【正文】 壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定； 錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，合格后方可使用； 高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須完 好無(wú)損；油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡； 油泵開(kāi)動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。 起重、運(yùn)輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。 特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。 （ 5） 開(kāi)關(guān)箱內(nèi)不得放置任何雜物， 并應(yīng)保持清潔；不得隨意掛接其他用電設(shè)備。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。 （ 2） 在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和腐蝕性介質(zhì)。電器設(shè)備之間和開(kāi)關(guān)箱內(nèi)設(shè)備與板四周的距離應(yīng)符合有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)要求。 現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂接電線。在工序施工中，應(yīng)有嚴(yán)格的施工記錄，隱蔽工程施工記錄應(yīng)有檢查項(xiàng)目、檢查手段技術(shù)要求及檢查驗(yàn)收部位等，簽認(rèn)欄應(yīng)有技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)量自檢檢查人員簽名。 隱蔽工程質(zhì)量技術(shù)保證措施 隱蔽工程檢查利用班組自檢與專職檢查相結(jié)合。 模板要專門設(shè)計(jì)、驗(yàn)算，保證模型的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定，支架頂撐要牢固可靠，澆筑中不位移不變形，不漏漿。粗骨料碎石按標(biāo)準(zhǔn)控制，并使最大粒徑不大于 40 ㎜，針片狀顆粒含量不超過(guò) 13%，含泥量不大于 1%的潔凈碎石。 中鐵五局（集 團(tuán)）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項(xiàng)目經(jīng)理部 第 21 頁(yè) 鋼筋連接的接頭形式、連接工藝和質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在焊接前，焊點(diǎn)處的水銹應(yīng)清除干凈。 預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)分批、分段對(duì)稱張拉，其張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。嚴(yán)格控制混凝土的配合比和塌落度。 冬期攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。 （ 2）對(duì)攪拌及運(yùn)輸混凝土的工具進(jìn)行遮蓋。當(dāng)白天氣溫高于 32℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。接著用含有 生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止。 （ 3）水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過(guò) 4%，拌和后 3h 泌水率應(yīng)小于 2%， 24h后泌水應(yīng)全部吸收。 10 2 管道間距 （ mm） 同排 10 尺量：檢查 30%，每根檢查 5 個(gè)點(diǎn) 上下層 10 3 張拉應(yīng)力值 符合設(shè)計(jì)要求 查油壓表讀數(shù)：全部 4 張拉伸長(zhǎng)率 符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)177。 （ⅱ）單根滑絲單根補(bǔ)拉。 滑絲與斷絲現(xiàn)象發(fā)生在頂錨以后，處理方法除按以上敘述外，尚可采用以下方法： （?。╀摻z束放松。 （ 3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后，測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的回縮與錨具變形量，對(duì)于錐形錨具及夾片式錨具，變形值不得大于 6mm。 施工要求 （ 1）張拉工作應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)時(shí)進(jìn)行。 （ 2）選派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。 混凝土施工中 必須注意以下 幾點(diǎn)： ①混凝土的運(yùn)輸應(yīng)滿足澆注工作不間斷并使混凝土到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍能保證均勻性和規(guī)定的坍落度。為便于混凝土從容器里落出，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意水灰比及坍落度的控制。 混凝土攪拌 （ 1）開(kāi)盤前試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂、石料的情況將理論配合比換成施工配合比，實(shí)行掛牌作業(yè)，對(duì)各類衡器進(jìn)行檢查，使其保持靈敏、準(zhǔn)確，在使用過(guò)程中注意保管、檢查。 6 查張拉記錄 7 斷絲、滑絲數(shù) 每束斷、滑絲數(shù) 每束 1 根 查張拉記錄 每斷面斷、滑絲數(shù) 鋼絲總數(shù)的 1％ 鋼筋 不允許 混凝土工程 配合比的選定 （ 1）施工所用所有材料（包括外加劑）經(jīng)經(jīng)理部試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 20 灌注樁 177。嚴(yán)禁采用電弧切割，必須用砂輪機(jī)切割。在鋼筋安設(shè)完畢后應(yīng)按圖紙規(guī)定安設(shè)波紋管、鋼絞線、錨具。保證鋼筋正確位置的保護(hù)層墊塊的形狀應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，其尺寸盡可能小些，并且要使之在澆筑混凝土?xí)r不致傾倒。 （ 6）每次拆模后立模前應(yīng)檢測(cè)模板的形狀及強(qiáng)度。臺(tái)座布置 16個(gè)。 ②臺(tái)座周轉(zhuǎn)率： 10 天一周轉(zhuǎn)，正常施工臺(tái)周周轉(zhuǎn)時(shí)間：其中清理臺(tái)座 2 小時(shí)，幫扎底板鋼筋占用 12小時(shí)，立模板 8 小時(shí)，幫扎頂板鋼筋 12 小時(shí)，澆注混凝土 6小時(shí)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度 6天，張拉、壓漿 1天、封錨 1 天，基本滿足要求，將根據(jù)實(shí)際增加臺(tái)座。） 35m 16 片 4 K121＋ 750 東莊禾 4 號(hào)橋 4 28m 118m 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁 28m 16 片 5 K122＋ 東莊禾 6 號(hào)橋（進(jìn)京側(cè)） 2 30m 60m 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁 30m 8 片 6 K122＋ 690 東莊禾 6 號(hào)橋（出京側(cè)） 6 30m 180m 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁 30m 24 片 中鐵五局（集 團(tuán)）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項(xiàng)目經(jīng)理部 第 2 頁(yè) 7 K120+ 二道嶺 1 號(hào)橋 9 30m 270m 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁 30m 72 片 8 14 合同段所屬 橫城子 1 號(hào)橋 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁 30m 32 片 9 14 合同段所屬 橫城子 2 號(hào)橋 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁 33m 12 片 35m 12 片 10 14 合同段所屬 橫城子 3 號(hào)橋 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁 30m 28 片 2. 施工組織安排： 工期安排 計(jì)劃 2020 年 7 月 25 日完成預(yù)制梁場(chǎng)的申報(bào)工作， 7 月底完成首件的驗(yàn)收，并預(yù)制一片箱梁。 模板工程 臺(tái)座及模板的制作 預(yù)制箱梁模板采用組合鋼模，在 模板 工廠定制。 （ 3）模板加固采用外設(shè)拉桿箍柱加固。鋼筋必須按 設(shè)計(jì)圖紙要求的 形狀彎折，除非另有許可。所有鋼筋的焊接都應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)， 相同接頭形式、相同鋼筋級(jí)別、相同焊條、同一焊工施焊，每 300 個(gè)接頭為一驗(yàn)收批，不足 300 個(gè)亦按一驗(yàn)收批計(jì)。波紋管的接縫盡可能減少，為防止有異物進(jìn)入波紋管，銜接的接頭部分周邊用寬塑料膠帶纏繞數(shù)層封嚴(yán)， 以防澆筑混凝土?xí)r漏漿。 鋼筋加工及安裝檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差（ ㎜ ） 檢查方法 1 受力鋼筋間距（ ㎜ ） 兩排以上排距 177。 5 每構(gòu)件沿模板周邊 檢查 8 處 基礎(chǔ)、墩、臺(tái) 177。 （ 3）在混凝土施工階段應(yīng)掌握天氣的變化情況，特別在雷雨、寒流突然襲擊之際，更應(yīng)注意，以確保混凝土連續(xù)澆筑。 混凝土的運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù) 鋼筋綁扎及模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即可澆筑混凝土。 20 秒。 ⑥ 混凝土拌和料自加水起，超過(guò)規(guī)定時(shí)間后不得使用。 b． 千斤頂漏 油嚴(yán)重時(shí)。 （ 5）預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)從兩端同時(shí)進(jìn)行。但在任何規(guī) 定情況下最大超張拉力不得超過(guò)規(guī)范的規(guī)定； （ⅱ）換束。主缸再次進(jìn)油，張拉鋼絲，錨塞又被帶出。這時(shí)錨塞與錨圈的錨固力就減小了，再次拉錨塞就較易拉出。 壓漿 （ 1）水泥漿應(yīng)按照實(shí)驗(yàn)配比，進(jìn)行精確稱量調(diào)配。稠度控制在 14～18S 之間。壓漿時(shí)，應(yīng)自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度須達(dá)到規(guī)定的稠度。 中鐵五局（集 團(tuán)）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項(xiàng)目經(jīng)理部 第 15 頁(yè) 箱梁預(yù)制施工工藝流程 箱梁預(yù)制施工工藝流程框圖 炎熱氣候的混凝土施工 混凝土澆筑前溫度不應(yīng)超過(guò) 32℃。水泥只保溫，不得加熱。 中鐵五局（集 團(tuán)）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項(xiàng)目經(jīng)理部 第 17 頁(yè) 冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前應(yīng)加熱使接合面有 5℃以上的溫度，澆筑完成后，應(yīng)采取 措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。 管理體系框圖如下 ： 試驗(yàn)室主任 朱載瑩 工程部部長(zhǎng) 吳躍光 機(jī)物部部長(zhǎng) 羅志勇 混凝土攪拌站 鄭協(xié)春 施工員 馮學(xué)清 試驗(yàn)員 裴作亮 技術(shù)員 盧平 質(zhì)控員 方寧 模板班組 梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人 林君澤 鋼筋班組 業(yè)主及監(jiān)理 公司 領(lǐng)導(dǎo) 質(zhì)量監(jiān)督站 公司 質(zhì)檢部 項(xiàng)目經(jīng)理 ：李家旺 副 經(jīng)理：胡維仁 總工程師：馬瑤林 質(zhì)檢工程師：龔衛(wèi)國(guó) 中鐵五局（集 團(tuán)）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項(xiàng)目經(jīng)理部 第 19 頁(yè) 質(zhì)量保證組織體系 框圖 質(zhì)量保證體系 思想保證 質(zhì)量保證 技術(shù)保證 施工保證 經(jīng)濟(jì)保證 提高質(zhì)量意識(shí) 項(xiàng)目部 TQC領(lǐng)導(dǎo)小組 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，推行全面質(zhì)量管理，強(qiáng)化 ISO9001 系列標(biāo)準(zhǔn) 創(chuàng)優(yōu)質(zhì) 工程 經(jīng)濟(jì)法規(guī) TQC 教育 隊(duì) Q