鋼結(jié)構(gòu)的制作與安裝-免費閱讀
【正文】 制造驗收鋼結(jié)構(gòu)的各項構(gòu)件制造完成后，并將資料按合同的規(guī)定整理成冊后，向監(jiān)理人提出驗收申請報告并同時遞交已裝訂成冊的各項驗收資料，經(jīng)監(jiān)理人同意后方可驗收，并由監(jiān)理人簽發(fā)鋼構(gòu)件的質(zhì)量合格證。（8） 鋼結(jié)構(gòu)的摩擦面，安裝前復驗制造所附試件的抗滑移系數(shù)，合格后方可使用。（4）施工圖紙要求頂緊的接觸面，貼緊面不小于有70%，塞入面積之和小于30%，并做好記錄。砂漿試塊強度高于基礎混凝土強度的一個等級。 基礎埋件的安裝（1）鋼結(jié)構(gòu)的支承構(gòu)造符合施工圖紙的要求，墊鋼板處每組不得多于5塊。長桿件的存放用型鋼進行支承，防止倒塌。（4）一般構(gòu)件運輸前在汽車車箱底板上布置2000 mm200mm200mm方木，方木用破布纏繞，以避免損壞構(gòu)件涂層，將構(gòu)件用鋼絲繩和導鏈與車一起固定，鋼絲繩捆綁構(gòu)件處用木板或橡皮墊實緩沖。（1）施工圖紙要求預拼裝的構(gòu)件，在構(gòu)件交付安裝前，應在自由狀態(tài)下進行預拼裝檢查。（3）構(gòu)件涂裝前應對其表面進行除銹處理。按施工圖紙的規(guī)定，對質(zhì)量等級為一、二級的焊縫進行超聲波探傷檢驗時，探傷檢驗的標準應按GB50205—2001的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1）焊接用引弧板、引出板，拼裝用臨時卡具等臨時構(gòu)件不得用錘擊方法去處，應用火焰或碳弧氣刨在離母材表面3mm以上的地方切割，然后用砂輪機修磨平整。7） H型鋼的板材需要拼裝組裝時，其翼緣板可按長度方向拼接，腹板拼接可采用“+”字型或“T”字型，翼緣板和腹板的拼接縫間距應大于200mm。2） 連接表面及沿焊焊縫海邊30～50mm范圍的鐵銹、毛刺和油污等贓物應清除干凈。 焊接球的允許偏差項 目允許偏差（mm）直 徑177。（4） 受彎構(gòu)件翼緣上，每米長度范圍內(nèi)的連接螺栓孔為一組。177。銑平面的平面度銑平面對軸線的垂直度L/1500mm（6）螺栓孔及結(jié)合面的加工1) 螺栓孔采取鉆孔成型，不得用氣割擴孔，孔邊應無飛邊和毛刺。2) 鋼材矯正后表面不應有明顯的凹面和損傷，劃痕深度不大于該鋼材厚度負偏差值的1/2。（2）鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程：設計圖紙審查→工藝文件編制→材料采購、驗收→放樣、號料、切割→矯正和成型→機加工→制孔→零、部件檢查→預組裝→涂裝編號→檢查驗收。 鋼結(jié)構(gòu)制作（1）材料檢驗1） 用于鋼結(jié)構(gòu)制造的材料必須符合圖紙要求。大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的防腐在制作場內(nèi)進行，根據(jù)結(jié)構(gòu)和工藝要求進行表面處理后進行涂裝。對容易產(chǎn)生變形的構(gòu)件應采取恰當?shù)姆椒ㄖ|。 3）刨、銑加工的邊緣應光潔，無臺階，加工表面應做妥善的保護以防撞傷和劃傷。加工邊直線度L/相臨兩邊夾角177。經(jīng)處理的高強度螺栓連接處摩擦面,應作抗滑移系數(shù)實驗紙要求并對其摩擦面采取保護措施，以防油污。注：螺栓孔的分組應按下列規(guī)定：（1） 在節(jié)點中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組。封板、錐頭底板二面平行度＋－封板、錐頭孔與鋼管安裝臺階同軸度錐頭壁厚套筒內(nèi)孔與鋼管安裝臺階同軸度＋套筒內(nèi)孔與外接圓同軸度套筒長度177。型鋼桿件長度177。5）焊接連接組裝的允許偏差應符合GB50205—2001的有關(guān)規(guī)定。焊接工藝將包含以下方面：焊接材料的保存、烘陪方法和烘陪溫度、次數(shù)；坡口形式，鋼結(jié)構(gòu)對裝技術(shù)要求；焊接電流、線能量；焊接速度、焊接電壓；焊接件預熱時間、預熱溫度、保溫方法
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