襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)-免費(fèi)閱讀
【正文】 采用地質(zhì)雷達(dá)和超聲波法檢測(cè)混凝土襯砌質(zhì)量、混凝土強(qiáng)度及襯砌內(nèi)部缺陷。6施工縫處理施工縫混凝土表面鑿毛，并用水沖刷干凈；在施工縫設(shè)遇水膨脹止水帶，平均按每8m設(shè)一環(huán)，確保止水帶完整無(wú)間斷。采用濕噴法噴射混凝土，噴射厚度符合設(shè)計(jì)要求；嚴(yán)格按照配合比配制。采用地質(zhì)雷達(dá)全方位全過(guò)程檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空洞處進(jìn)行回填注漿。二次襯砌施工專(zhuān)項(xiàng)管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖：二次襯砌砼施工管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理 試驗(yàn)室主任總工程師副經(jīng)理混凝土拌合站焊接質(zhì)量檢查鋼筋制作班組混凝土質(zhì)量檢測(cè)二次襯砌班組工 程 部安 質(zhì) 部物 資 部防止襯砌臺(tái)車(chē)模板上浮的技術(shù)措施見(jiàn)表41。擋頭板滿(mǎn)足榫接要求特殊設(shè)計(jì)，提高結(jié)構(gòu)整體性和防水性能。對(duì)開(kāi)挖斷面和防排水系統(tǒng)檢驗(yàn)合格后移動(dòng)臺(tái)車(chē)就位。仰拱和填充砼超前施工，為拱墻襯砌模板臺(tái)車(chē)作業(yè)提供條件，并有利于文明施工。隧道襯砌施工應(yīng)貫徹仰拱先行的原則，仰拱填充應(yīng)與仰拱混凝土同時(shí)灌注，均不得留縱向施工縫；仰拱及底板施工前應(yīng)嚴(yán)格清底，不得留有虛碴。拱墻襯砌采用9m～12m整體液壓鋼模板臺(tái)車(chē)襯砌。在仰拱混凝土自中間向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)澆筑，插入式振搗器進(jìn)行振搗密實(shí)。測(cè)量定位、加固清潔臺(tái)車(chē)，均勻涂脫模劑，人工安裝襯砌段止水帶。圖22 襯砌臺(tái)車(chē)工作窗及封口器布置示意圖鋼筋制作、安裝施工：隧道全部為鋼筋混凝土襯砌，所用鋼筋在洞外加工場(chǎng)操作平臺(tái)上彎曲成型，然后利用自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)測(cè)量放樣位置人工安裝鋼筋，主筋
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