汽車(chē)后市場(chǎng)研究-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 汽車(chē)消費(fèi)的主體從商務(wù)逐步向個(gè)人用戶發(fā)展 。 ? 收費(fèi)低 ,常規(guī)服務(wù)時(shí)間快 ? …… 方法比知識(shí)重要 與項(xiàng)服務(wù)店 ? 形象丌錯(cuò) ,服務(wù)快捷 。 ? 服務(wù)收費(fèi)較高 ,服務(wù)意識(shí)較差 。對(duì)我們這個(gè)年齡的人來(lái)說(shuō)，這絕不是一句廢話。 摘自 《 青年文摘 》 我還有嗎？ 方法比知識(shí)重要 我們最不應(yīng)該做出的犧牲就是因?yàn)閯e人的評(píng)價(jià)而改變自我，因?yàn)槟切?duì)你指手畫(huà)腳的人自己也不知道他們遵從的規(guī)則是什么。千萬(wàn)不要只遵從規(guī)矩做事，規(guī)矩還在創(chuàng)造之中，要根據(jù)自己的判斷做每一件事，雖然這樣會(huì)麻煩一點(diǎn)。否則，要到三十歲的時(shí)候才會(huì)明白自己曾經(jīng)付出了多少代價(jià)，卻不明白為什么付出，更不明白自己得到了多少，得到什么。 ? 機(jī)制丌夠靈活 。 ? 投資低 ,場(chǎng)地及人員要求也丌高 。 ? 一輛私家車(chē)丌包括維修，每年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用在 3000元左右； ? 汽車(chē)后市場(chǎng)的零配件收入從 1993年的50億到 2022年的 250億 ,其中機(jī)械類(lèi)（56%），電氣類(lèi)（ 23%），電氣類(lèi)（22%），特別是發(fā)動(dòng)機(jī)及駕駛系統(tǒng)、控制及娛樂(lè)設(shè)備占據(jù)其中較大比例，而 2022年這一數(shù)字將有望超過(guò) 400億。 ? 2022年轎車(chē)銷(xiāo)售量實(shí)現(xiàn) 180萬(wàn) ,2022年銷(xiāo)售量在 230萬(wàn) 。 ? 產(chǎn)品來(lái)源無(wú)法確認(rèn) ,維修質(zhì)量難以保證。 ? 投資成本高 。 不是不計(jì)代價(jià)，而是要明白做任何事都要付出代價(jià)。人，只有在三十歲之前才會(huì)有這個(gè)膽量，有這個(gè)資本，有這個(gè)資格。 三十歲以前就嘗到失業(yè)的滋味當(dāng)然是一件不幸的事，但不一定是壞事。 我的老師曾經(jīng)跟我說(shuō)，一個(gè)人起碼要在感情上失戀一次，在事業(yè)上失敗一次，在選擇上失誤一次，才能長(zhǎng)大。 ? 有一大批公司政府客戶 ,和保險(xiǎn)公司通常有較好的合作關(guān)系 。 ? 與項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化 ,系統(tǒng)化 ,質(zhì)量有保障。 ? 國(guó)內(nèi)目前正式注冊(cè)的汽車(chē)維修企業(yè) 30多萬(wàn)家，丌包括路邊店，與業(yè)汽車(chē)美容近萬(wàn)家； ? 汽車(chē)后市場(chǎng)是產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)源，占總利潤(rùn)的 6070%，與家認(rèn)為2022年總的市場(chǎng)規(guī)模將有 1900億。 ? 通常有統(tǒng)一的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量的承諾； ? 連鎖企業(yè)也存在維修水平良莠丌齊的現(xiàn)象 ? …… 方法比知識(shí)重要 渠道評(píng)價(jià) 面積 大小 設(shè)備 投資 人員 素質(zhì) 地點(diǎn) 便利 適宜
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