集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)04集裝箱碼頭裝卸-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 4）空箱： ? （ 1）箱門及附件齊全完好，能 270度開(kāi)啟 ? （ 2）無(wú)漏水、無(wú)漏光 ? （ 3）內(nèi)部清潔、干燥、無(wú)異味 ? 5）危品箱：危標(biāo)完整一致 ? 6）冷藏箱：冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、溫度與裝箱單上要求溫度一致。 ? （ 3）打印憑證：打印含箱位置的小票給司機(jī)。 ? （凡箱體有問(wèn)題的，一律不收） ? 留下司機(jī)簽字的 EIR碼頭聯(lián)和裝箱單 ? （ 4）錄入信息：錄入到系統(tǒng)中，并申請(qǐng)場(chǎng)位。 這兩種設(shè)備交接單除正面內(nèi)容的個(gè)別項(xiàng)目外大致相同，都各有 3聯(lián)。 ? 裝船作業(yè)：同卸船作業(yè) ? 裝船結(jié)束：同卸船作業(yè) 第八節(jié) 檢查口業(yè)務(wù) ? 一、檢查口： ? 又叫閘口、道口、檢查橋 ? 是集卡托運(yùn)集裝箱進(jìn)出碼頭的必經(jīng)之處，是碼頭與拖箱人進(jìn)行箱體交接、單證處理、信息記錄的一個(gè)重要業(yè)務(wù)部門。 ? 即：輪胎吊等拖車、拖車等橋吊。 ? 按照作業(yè)順序單順序，實(shí)時(shí)發(fā)送到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)機(jī)械的無(wú)線終端上。 ? 作業(yè)信息及時(shí)處理。 ? 4） 拔電：裝船或提箱前 ， ? 按照中控室的指令 ， ? 先拔電 ， 再裝車 。 第五節(jié) 集裝箱碼頭箱務(wù)管理 ? 堆場(chǎng)管理，是箱務(wù)管理的一部分。 ? 3） 靠近車道的為 1或 A， 依次排之 。 ? 如： 1號(hào)泊位對(duì)應(yīng) A區(qū) （ 或 1區(qū) ） ? 2號(hào)泊位對(duì)應(yīng) B區(qū) （ 或 2區(qū) ） ? 3號(hào)泊位對(duì)應(yīng) C區(qū) （ 或 3區(qū) ） ? 每區(qū)又劃分 “ 塊 ” 。 ? 叉車方案 ( 船 場(chǎng) ) ? 船 橋吊 （地） 叉車 堆場(chǎng) ? 特點(diǎn)： ? 1）、箱子先卸到地上 ? 2）、用叉車運(yùn)至堆場(chǎng)碼垛或裝車。 ? ⅳ 、俯仰時(shí)間： ? 一般在 5分鐘左右 思考題 ? 集裝箱裝卸橋的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些？ ? 集裝箱裝卸橋的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？ ? 集裝箱裝卸橋的內(nèi)伸距有哪些作用？ 二、輪胎吊 ? 特點(diǎn)： ? （ 1）內(nèi)燃流動(dòng)機(jī)械 ? （ 2）行走為輪胎式 ? （ 3）可前進(jìn)、后退、左右行走，車輪可轉(zhuǎn) 90度。 ⑥ 基距 ? 定義：裝卸橋基距是指同一軌道上兩主支承柱中心線之間的距離。 ③ 外伸距 L ? 定義：指集裝箱裝卸橋海側(cè)軌道中心線，向外至集裝箱吊具垂直中心線之間的最大水平距離。 ? 卸船順序：從內(nèi)檔到外檔，從上層到下層依次卸箱。最常用。 第二節(jié) 集裝箱貨物的交接 ? 一 集裝箱貨物的交接類型 （ ２種 ） ? １整箱貨 FCL 一個(gè)發(fā)貨人 ， 一個(gè)收貨人 ，箱內(nèi)貨物為一票 ? ２拼箱貨 LCL 多個(gè)發(fā)貨人 ， 多個(gè)收貨人 ，箱內(nèi)貨物為多票 ? 一票可以多箱 ， 一箱可以多票 二 集裝箱貨物的交接地點(diǎn)（３處） ? １ ＣＹ－應(yīng)用最多 （ 整箱貨 ） ? ２ ＣＦＳ－拼箱貨 ? ３ ＤＯＯＲ－整箱貨 三 集裝箱貨物的交接方式（９種） ? 交接方式 交貨類型 ? １場(chǎng)－場(chǎng) ＣＹ／ＣＹ ＦＣＬ－ＦＣＬ ? ２場(chǎng)－站 ＣＹ／ＣＦＳ ＦＣＬ－ＬＣＬ ? ３場(chǎng)－門 ＣＹ／ＤＯＯＲ ＦＣＬ－ＦＣＬ ? ４站－場(chǎng) ＣＦＳ／ＣＹ ＬＣＬ－ＦＣＬ ? ５站－站 ＣＦＳ／ＣＦＳ ＬＣＬ－ＬＣＬ ? ６站－門 ＣＦＳ／ＤＯＯＲ ＬＣＬ－ＦＣＬ ? ７門－場(chǎng) ＤＯＯＲ／ＣＹ ＦＣＬ－ＦＣＬ ? ８門－站 ＤＯＯＲ／ＣＦＳ ＦＣＬ－ＬＣＬ ? ９門－門 ＤＯＯＲ／ＤＯＯＲ ＦＣＬ－ＦＣＬ 四 集裝箱貨物交接標(biāo)準(zhǔn) ? 空箱：箱號(hào)正確 ， 箱體完好 （ 處于適箱狀態(tài) ） ? 重箱：箱號(hào)正確 ， 封號(hào)正確 ， 箱體完好 五、空箱使用前檢查內(nèi)容 ? １外部：無(wú)缺件 ， 無(wú)裂紋 。 ? 泊位有三種形式：順岸式 ， 突堤式 ， 棧橋式 。 ? ２ 、 具有先進(jìn)的集裝箱專用裝卸設(shè)備 。 ? ３ 、 是物流鏈的主要環(huán)節(jié) 。 三、 集裝箱碼頭的布局 ? 集裝箱碼頭必須是一個(gè)全封閉的區(qū)域 ， 以保證海關(guān)監(jiān)管 。 （三）堆場(chǎng) Container yard (CY) ? 指碼頭堆放集裝箱的場(chǎng)所 。 第三節(jié) 集裝箱碼頭裝卸機(jī)械及裝卸工藝 第一節(jié) 吊具 ? 一分類： ? 四吊點(diǎn)吊具： ? 用于：橋吊、輪胎吊等 ? 單吊點(diǎn)吊具： ? 用于：門機(jī) ? 二、專用吊具： ? 特點(diǎn)：在吊具的四角設(shè)有旋鎖裝置和導(dǎo)向裝置。 （ 3）裝卸橋特點(diǎn)： ? 自重大、體積大、價(jià)值高、效率高、自動(dòng)化控制程度高、安全性好、電力驅(qū)動(dòng)、不可吊箱行走（移貝），軌道式行走機(jī)構(gòu)，屬固定機(jī)械。 ? 目前效率可達(dá)到 60Move/Hour （ 6）橋吊主要技術(shù)參數(shù) ? ① 起重量 Q ? 定義：起重量是表示裝卸橋負(fù)載能力的指標(biāo)，根據(jù)額定起重量和吊具自重確定。 ⑤ 軌距 ? 定義：集裝箱裝卸橋的軌距是指裝卸橋兩條行走軌道中心線之間的距離。 ? ⅱ 、小車行走速度： ? 此參數(shù)決定裝卸效率。 ? 二、選擇方案原則： ? 利于船舶裝卸效率 ? 利于場(chǎng)地布置 ? 利于機(jī)械配套 ? 利于高效作業(yè) ? 利于信息處理 ? 利于降低成本 ? 三、常用工藝流程： ? 卸船： ( 船 場(chǎng) ) ? （ 1）船 橋吊 內(nèi)集卡 輪胎吊 ? 用于重箱和空箱 ? （ 2）船 橋吊 叉車 ? 用于空箱 ? （ 3）船 橋吊 外集卡 ? 用于船邊直取，如危險(xiǎn)品、大件設(shè)備 ? 裝船： ( 場(chǎng) 船 ) ? （ 1）輪胎吊 內(nèi)集卡 橋吊 船 ? 用于大多數(shù)裝船 ? （ 2）外集卡 橋吊 船 ? 用于船邊直裝，如危險(xiǎn)品、大件設(shè)備 四
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1