【正文】 ，當(dāng)壓力隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而有所降低時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。 3） ≤ α h＜ 4時(shí)，稱為“有限長(zhǎng)度的中長(zhǎng)樁”，應(yīng)調(diào)整 υy值重新計(jì)算 m值。 ，取水平臨界荷載統(tǒng)計(jì)值的 。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)方法 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載： 1 樁身折斷； 2 水平位移超過 30～ 40mm （軟土取 40mm ）； 3 水平位移達(dá)到設(shè)計(jì)要求的水平位移允許值。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 在有樁身應(yīng)力測(cè)試時(shí)，需埋設(shè)鋼筋應(yīng)力計(jì)、混凝土應(yīng)變計(jì)等測(cè)量元件，所有測(cè)量元件必須有產(chǎn)品合格證書和標(biāo)定等材料。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 水平位移量測(cè)系統(tǒng)主要包括水平位移的量測(cè)儀表（百分表、機(jī)電百分表、電子位移計(jì)、自動(dòng)采集儀、計(jì)算機(jī)及打印機(jī)等）、百分表夾具、基準(zhǔn)樁（墩）和基準(zhǔn)梁。 5176。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ? 基本要求 單樁水平靜載試驗(yàn)宜采用單向單循環(huán)水平維持荷載法，根據(jù)設(shè)計(jì)要求也可采用多循環(huán)等其他水平荷載試驗(yàn)方法，對(duì)個(gè)別受長(zhǎng)期水平荷載的樁基也可采用慢速維持加載法（穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)可參照豎向靜載試驗(yàn)）。滑移 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 129 承臺(tái)下部樁基側(cè)向剛度 （參考樁基規(guī)范）： ?樁的側(cè)向剛度是直接疊加的 ?轉(zhuǎn)變?yōu)榍髥螛秱?cè)向剛度 樁基同上部結(jié)構(gòu) （ e）即使采用自動(dòng)記錄系統(tǒng)，試驗(yàn)開始前及每級(jí)上拔量穩(wěn)定后均須人工測(cè)讀一次百分表值。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?注意事項(xiàng) （ 3）設(shè)備安裝： （ a）務(wù)必注意安全！ （ b）焊接必須按規(guī)范進(jìn)行，確保焊接強(qiáng)度。 4. 當(dāng)作為驗(yàn)收抽樣檢測(cè)的受檢樁在最大上拔荷載作用下，未出現(xiàn)上述所列三款情況時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求判定。 2 按樁頂上拔量控制，當(dāng)累計(jì)樁頂上拔量超過 100mm時(shí)。 加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級(jí)荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級(jí)荷載的 177。 樁頂上拔量測(cè)量平面必須在樁身位臵，嚴(yán)禁在混凝土樁的受拉鋼筋上設(shè)臵位移觀測(cè)點(diǎn)，避免因鋼筋變形導(dǎo)致上拔量觀測(cè)數(shù)據(jù)失實(shí)。試驗(yàn)前，需檢查壓力系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象，若有，必須排除。 筋，預(yù)制樁應(yīng)保證接樁部位的抗拉強(qiáng)度。 ，也要測(cè)量卸載時(shí)的回彈量。 ，預(yù)留足夠空間放臵千斤頂。對(duì)于灌注樁，需接樁，樁頭作加強(qiáng)處理。 ：包括補(bǔ)強(qiáng)處理后復(fù)檢在內(nèi)的承載力和完整性應(yīng)全部符合要求；而其充分條件是結(jié)合設(shè)計(jì)施工因素，確定有限的抽檢數(shù)量具有代表性，能推斷出整體。 應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值的一半取值。 可按下列方法綜合分析確定： ：對(duì)于陡降型 Qs曲線，取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值。 樁身存在水平整合型裂縫、樁端有沉渣或吊腳時(shí)；可能出現(xiàn)超過前一級(jí) 5倍沉降的“假陡降”，當(dāng)樁身強(qiáng)度不足樁被壓斷時(shí)可能出現(xiàn)“真陡降”，所以要求加載使樁下沉量超過 40mm。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?快速維持荷載法按下列步驟進(jìn)行： 1 .每級(jí)荷載施加后維持 1h，按第 1 30min測(cè)讀樁頂沉降量，以后每隔 15min測(cè)讀一次。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)方法 加載和卸載按下列方法進(jìn)行： 預(yù)計(jì)需要時(shí)，試樁的加載和卸載可采取多次循環(huán)方法。 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 、振動(dòng)及其他外界因素影響而發(fā)生豎向變位。 ?試驗(yàn)設(shè)備 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 （百分表、機(jī)電百分表、電子位移計(jì)、自動(dòng)采集儀、計(jì)算機(jī)及打印機(jī)等）、百分表夾具、基準(zhǔn)樁（墩）和基準(zhǔn)梁。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 壓力系統(tǒng)一般由千斤頂、油泵、壓力表、壓力傳感器、高壓油管、多通、逆止閥等組成。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 ： （ a）錨樁橫梁反力系統(tǒng)（即錨樁法），要求錨樁、反力梁裝臵能提供的反力應(yīng)不小于預(yù)估最大試驗(yàn)荷載的 ，錨樁不應(yīng)少于 4根。（注：對(duì)上述第 1～ 4 款規(guī)定條件外的工程樁，當(dāng)采用豎向抗壓靜載試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)收承載力檢測(cè)時(shí)，抽檢數(shù)量宜按本條規(guī)定執(zhí)行。 2）無論慢速維持荷載法還是快速維持荷載法的加荷速率皆比建筑物實(shí)際建造過程中施工加載速率快，所以，規(guī)范中快慢試樁沉降差異是可以忽略的。 若驗(yàn)收檢測(cè)工期緊無法滿足休止時(shí)間規(guī)定時(shí)，應(yīng)在檢測(cè)報(bào)告中注明。試驗(yàn)方案應(yīng)包含：工程概況，試驗(yàn)方法及其依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，所需的機(jī)械或人工配合，試驗(yàn)周期，等等。 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià) 檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)和檢測(cè)報(bào)告 一、完整性檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià) 《 規(guī)范 》 給出了完整性類別的劃分標(biāo)準(zhǔn)，如表示： 注：對(duì)完整性類別為 IV類的基樁，因存在嚴(yán)重缺陷，對(duì)承載力有很在影響，所以必須進(jìn)行工程處理。 (即每個(gè)承臺(tái)下基樁至少有 1根被檢測(cè)，涵蓋了單柱單樁應(yīng)全數(shù)檢測(cè)之意 ) （ 2）對(duì)于設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，或地質(zhì)條件復(fù)雜、成樁質(zhì)量可靠性較低的灌注樁，抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的 30%，且不得少于 20根；其他樁基工程的抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的 20%，且不得少于 10根。 基樁檢測(cè)分類、程序及相關(guān)規(guī)定 鉆芯法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 樁身芯樣 樁身中下部混凝土膠結(jié)差 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?常用檢測(cè)方法及內(nèi)容介紹 ：采用低能量瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振方式在樁頂激振，實(shí)測(cè)樁頂部的速度時(shí)程曲線或速度導(dǎo)納曲線，通過波動(dòng)理論分析或頻域分析，對(duì)樁身完整性判定的方法。 ：主要包括樁身斷裂 、 裂縫 、 夾泥 （ 雜物 ） 等；特別強(qiáng)調(diào) 連續(xù)性包涵了樁長(zhǎng)不夠的情況 。 ：減少人為破壞。貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 目錄 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 5 概述 1 基樁檢測(cè)分類、程序及相關(guān)規(guī)定 2 基樁豎向靜載荷試驗(yàn) 3 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 4 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 一、概 述 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?樁基檢測(cè)工作必要性 、 設(shè)計(jì) 、 樁土體系相互作用 、 施工以及技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)等影響具有復(fù)雜性 。 概述 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?樁基檢測(cè)工作主要檢測(cè)對(duì)象 ? 樁身完整性 反映樁身截面尺寸 相對(duì)變化 、樁身材料密實(shí)性和連續(xù)性的綜合定性指標(biāo)。 樁身缺陷可使樁身完整性惡化 ， 在一定程度上引起樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性降低 。 基樁檢測(cè)分類、程序及相關(guān)規(guī)定 低應(yīng)變現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?常用檢測(cè)方法及內(nèi)容介紹 ：在預(yù)埋測(cè)聲管之間發(fā)射并接收聲波，通過實(shí)測(cè)聲波在混凝土介質(zhì)中傳播的聲時(shí)、頻率和波幅衰減等聲學(xué)參數(shù)的相對(duì)變化，對(duì)樁身完整性檢測(cè)的方法。 （ 3）對(duì)端承型大直徑灌注樁，選用鉆芯法或聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)，除滿足上述兩款規(guī)定外，抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的 10% 。 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 二、承載力檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià) 《 規(guī)范 》 規(guī)定：給出每根受檢樁的承載力檢測(cè)值，并據(jù)此給出單位工程同一條件下的單樁承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要求。 ，如檢查儀器設(shè)備的檢定有效期、室內(nèi)檢查調(diào)試等。 成樁后樁的承載力隨時(shí)間而變化的現(xiàn)象稱為樁的承載力時(shí)間（或歇后）效應(yīng)，隨著休止時(shí)間的增加，可使樁的承載力提高。 3）一般來說快速法試驗(yàn)得出的極限承載力較慢速法略高。） 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 驗(yàn)收檢測(cè)為不應(yīng)少于總樁數(shù)的 1%，試樁為不宜少于總樁數(shù)的 1% 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?基本要求 3. 試、錨樁要求 試樁的成樁工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與工程樁一致。 （ b）壓重平臺(tái)反力系統(tǒng)（即堆載法），壓重量不得少于預(yù)估最大試驗(yàn)荷載的 ；壓重應(yīng)在試驗(yàn)開始前一次加上，并均勻穩(wěn)固放臵于平臺(tái)上。壓力表和壓力傳感器必須按計(jì)量部門的要求，定期率定方可使用。 %FS，分辨率優(yōu)于等于 。 基準(zhǔn)梁是作為不動(dòng)點(diǎn)，測(cè)試的變形量的百分表一般就安裝在基準(zhǔn)梁上。 加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級(jí)荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級(jí)荷載的177。 2. 測(cè)讀時(shí)間累計(jì)為 1h時(shí)，若最后 15min時(shí)間間隔的樁頂沉降增量與相鄰 15min時(shí)間間隔的樁頂沉降增量相比未明顯收斂時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)維持荷載時(shí)間，直至最后 15min的沉降增量小于相鄰 15min的沉降增量為止。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)方法 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載： 已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量。 ：取 slgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià) 檢測(cè)結(jié)論應(yīng)給出給出每根受檢樁的承載力檢測(cè)值，并據(jù)此給出單位工程同一條件下的單樁承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要求的結(jié)論。若評(píng)價(jià)依據(jù)不充分，應(yīng)分析原因，并經(jīng)確認(rèn)后擴(kuò)大抽檢。接樁時(shí)要鑿去樁頭表層混凝土，直至鑿到混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求為止。 ，誤差應(yīng) ≤10mm 。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 四、基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ? 試驗(yàn)?zāi)康? ? 適用范圍 ? 基本要求 ? 試驗(yàn)設(shè)備 ? 試驗(yàn)方法 ? 資料整理 ? 承載力確定方法 ? 注意事項(xiàng) 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?德國(guó) straubing碼頭 ?基樁抗拔試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ； ； 、應(yīng)變測(cè)量元件時(shí)，可測(cè)定樁周各土層的摩阻力。 （或工程樁）提供支座反力時(shí)，支座樁 頂面應(yīng)平整并具有一定的強(qiáng)度。必須保證測(cè)量壓力的準(zhǔn)確與穩(wěn)定。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 、振動(dòng)及其他外界因素影響而發(fā)生豎向變位。 10%。 3 按鋼筋抗拉強(qiáng)度控制，樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 。 此處所指的 “ 斷裂 ” 是