【正文】 施工時根據(jù)總進(jìn)度安排，編制具體的分項工程作業(yè)計劃和月、周、旬進(jìn)度計劃。，符合安全標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)置專人管理。b．澆筑砼前，清除模板、鋼筋表面的泥漿。雨期施工時，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路采取防滑措施，保證行車安全。第五章 安全保證措施第一節(jié) 雨季施工措施 組織措施雨季施工前組織有關(guān)部門和人員對現(xiàn)場作全面核查，施工道路、施工用水、施工用電及施工排水保證暢通，施工機(jī)械、電氣設(shè)備、生產(chǎn)生活等設(shè)施保證完好。拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時，混凝土應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，表面及棱角才不會受到損壞。用水沖洗干凈，充分濕潤，鋪一層 10～15mm 厚的水泥砂漿，其強(qiáng)度等級及水泥品種與基礎(chǔ)混凝土相同。砼的凝結(jié)時間（min）氣溫（℃）砼強(qiáng)度等級低于 25 高于 25C30 及以下 210 180C30 以上 180 150，這樣可以提高接縫的強(qiáng)度密實度。入點(diǎn)應(yīng)均勻排列，可采用行列式或交錯式順序移動，不應(yīng)混用，以免漏振。如發(fā)現(xiàn)有模板走動，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在混凝土凝結(jié)前，修整完好。唐山港曹妃甸港區(qū)通用散貨泊位工程煤污水處理間施工方案33的振搗分層搗固。混凝土應(yīng)拌合均勻，顏色一致，其延續(xù)攪拌最短時間不少于規(guī)范要求。為防止鋼筋移位，嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋。砼保護(hù)層振搗不密實，或木模板濕潤不夠，砼表面失水過多，或拆模過早等，拆模時砼缺棱角，造成露筋?；炷帘仨毎床僮鞫逊e分層均勻振搗密實，嚴(yán)防漏振；每層混凝土均應(yīng)振搗至氣泡排除為止。木模板在澆筑混凝土前沒有澆水或濕潤不夠，澆筑混凝土?xí)r，與模板接觸部分的混凝土，水分被模板吸去，致使混凝土表面失水過多，出現(xiàn)麻面。h．做好砼的養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)延長拆模時間，提高砼強(qiáng)度，減少砼表面的溫度梯度。 對班組進(jìn)行施工技術(shù)大交底，澆搗砼實行掛牌制，誰澆搗的部位，就由誰負(fù)責(zé)砼的澆搗質(zhì)量，要保證砼的質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實外光。，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和砼的澆灌及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。 雨期施工時，基坑分段開挖，挖好一段澆筑一段墊層，并在基坑兩側(cè)圍以土堤或是挖排水溝，以防地面雨水流入基坑；同時經(jīng)常檢查邊坡和支護(hù)穩(wěn)定情況，防止坑壁受水浸泡造成塌方。 對產(chǎn)生的不合格品要按程序上報，并及時采取標(biāo)識隔離、記錄等措施。 進(jìn)場人員要進(jìn)行培訓(xùn)，施工員、質(zhì)檢員、安全員、特殊崗位人員作業(yè)時均要持證上崗，并保證證件的有效性。 工程質(zhì)量評定單 位 工 程 質(zhì) 量 評 定 順 序 為 先 按 驗 評 標(biāo) 準(zhǔn) 進(jìn) 行 自 評 ， 在 自評 的 基 礎(chǔ) 上 ， 由 業(yè) 主 和 監(jiān) 理 組 織 對 單 位 工 程 的 質(zhì) 量 評 定 。 堅 持 技 術(shù)交 底 制 度 。填土前，通過試驗確定含水量控制范圍。唐山港曹妃甸港區(qū)通用散貨泊位工程煤污水處理間施工方案228. 試水試水工作應(yīng)在水池全部施工完畢后方可進(jìn)行。池壁混凝土澆注完后，在氣溫較高或干燥情況下，過早拆模會引起混凝土收縮產(chǎn)生裂縫，因此，應(yīng)繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)，底板、池壁和池壁灌縫的混凝土的養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于 14d。頂板：其順序與池底板相同。在澆筑砼期間，要保證水、電、照明不中斷，澆筑砼用材料準(zhǔn)備充足，以免停工等料。池壁內(nèi)埋設(shè)的預(yù)埋鐵件、管道、預(yù)留洞口，其位置及標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求，切斷鋼筋加綁附加鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。 池壁池壁的水平鋼筋每段長度不宜超過 8m，以利綁扎，鋼筋的彎鉤朝向砼內(nèi)。綁扎鋼筋時，靠近外圍兩行的相交點(diǎn)應(yīng)全部綁扎，中間部分的相交點(diǎn)可相隔交錯綁扎，但應(yīng)保證受力鋼筋不發(fā)生位移；雙向受力鋼筋不得跳扣綁唐山港曹妃甸港區(qū)通用散貨泊位工程煤污水處理間施工方案18扎，必須每扣綁扎。鋼筋彎曲前，根據(jù)鋼筋料牌上標(biāo)明的尺寸，用石筆將彎曲點(diǎn)位置劃出。鋼筋接頭采用直螺紋套筒連接，豎向鋼筋接頭采用電渣壓力焊，樓板鋼筋采用綁扎接頭。 立桿橫桿的接頭要求a．相鄰兩支立桿的接頭應(yīng)錯開 500mm，并力求不在同一步內(nèi)。拆下的模板嚴(yán)禁拋擲，及時清除灰漿、涂刷脫模劑，分類堆放整齊。池壁模板分有支撐和無支撐支模兩種方式:a、有支撐支模系在池內(nèi)底板上緊靠坑壁搭設(shè)一定寬度的鋼管腳手架，內(nèi)外模板用組合式鋼模板或木模板。 模板背楞采用整根桿件，接頭錯開設(shè)置，搭接長度不應(yīng)小于 200mm。為了防止基底土質(zhì)受到擾動，挖土機(jī)挖土?xí)r預(yù)留300mm 厚土層不挖，由人工挖除。砂袋圍堰體積計算表項目 圍堰位 置 圍堰長度(m)圍堰寬度(m)圍堰高度(m)圍堰體積(m3)基礎(chǔ)一側(cè)2(+2) 1 1 156邊坡一側(cè)2(+2) 2 516調(diào)節(jié)池一級平臺處 2(75+40) 1 125泵房 基礎(chǔ)一 側(cè) 2(+1) 1 1 62唐山港曹妃甸港區(qū)通用散貨泊位工程煤污水處理間施工方案9邊坡一側(cè)2(+1) 2 234一級平臺處 2(30+28) 1 58基礎(chǔ)一側(cè)2(+1) 1 1 62邊坡一側(cè)2(+1) 2 234清水池一級平臺處 2(30+28) 1 58合計 1505由于曬砂池開挖深度較淺，只設(shè)一級邊坡，曬砂池降水及支護(hù)等方法同其他水池。第一層：1 米，直接裝汽車運(yùn)至 2 公里外棄土場。 測量控制網(wǎng)的管理所有的測量數(shù)據(jù)的檢查復(fù)核均根據(jù)測量控制網(wǎng)的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行，不允許將前道工序的轉(zhuǎn)測點(diǎn)作為后道工序的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測量。第二節(jié) 施工工藝土方工程施工采用機(jī)械開挖，汽車運(yùn)土，人工配合清理、修坡。第二節(jié)工程結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)本工程主要特點(diǎn)：項目多、工期短，各單體工程需采取平行作業(yè)。第二節(jié) 編制說明綜合考慮本工程的特點(diǎn)、施工工期等因素，獨(dú)編制專項施工方案，其目的為了更好的指導(dǎo)施工，優(yōu)化施工工藝，節(jié)約成本，加強(qiáng)施工人員安全環(huán)保意識，為工程更快更好的施工提供必要的理論依據(jù)，以滿足業(yè)主工期、質(zhì)量要求。第三章 施工工藝和施工方法第一節(jié) 施工總體安排本工程采用明溝降水，砂袋圍堰支護(hù)，機(jī)械與人工開挖相結(jié)合的開挖方式。 施工測量控制網(wǎng)設(shè)置根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)為測量依據(jù)，進(jìn)場后首先對基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并將測量精度和結(jié)果及時上報業(yè)主、監(jiān)理。集水池（泵房） 、調(diào)節(jié)池、清水池基坑采用二級邊坡， 處，設(shè)置 2m 寬平臺，然后由+ 挖至混凝土墊層底標(biāo)高。開挖時注意留足回填砂源，選擇含泥量少的開挖砂用裝載機(jī)運(yùn)至離基坑 10 米外集中堆放作為回填料。 腳手桿支立完成后，沿基坑邊坡處鋪設(shè)彩條布，并每隔 5m 壓載一排砂袋。 安裝方法 模板采用復(fù)合模板。池底板模板按常方法一次支好，與池壁施工縫留在底板表面 500～1000mm 處，施工縫按要求留設(shè)，要避開預(yù)埋管等，在池壁中間埋設(shè) 3mm 厚鍍鋅鋼板止水帶。池壁上若有穿墻管道，應(yīng)加設(shè)水環(huán)，環(huán)與主管應(yīng)滿焊，并應(yīng)將其牢固地固定在模板上或焊在主筋上，同時加強(qiáng)該處局部模板的支撐，以保證標(biāo)高、位置的正確。 相鄰步架的大橫桿應(yīng)錯開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減少立桿偏心受載情況。 腳手架的拆除拆除腳手架時應(yīng)劃出工作區(qū)標(biāo)志，禁止行人進(jìn)入。斷料時應(yīng)避免用短尺量長料，防止在量料中產(chǎn)生累計誤差。并要求試件焊接，檢驗合格后方能成批施焊。下層鋼筋網(wǎng)用保護(hù)層砂漿塊墊起，上層鋼筋采用“幾”形彎鐵或鋼筋支架承托并綁牢，以保證上下層鋼筋網(wǎng)間距正確和不變形。雙排鋼筋之間綁扎拉筋或支撐筋，在鋼筋的外側(cè)綁扎砂漿墊塊，控制保護(hù)層的厚度。7. 混凝土工程 澆筑準(zhǔn)備澆筑砼前，應(yīng)核實其它專業(yè)是否配合完畢，并經(jīng)業(yè)主、唐山港曹妃甸港區(qū)通用散貨泊位工程煤污水處理間施工方案20監(jiān)理驗收隱蔽工程。砼應(yīng)分層均勻下料，用振動棒分層振搗密實，振動棒插入間距不大于 45cm，振動時間 20～30s，使多余水分和氣體排出，表面泌水應(yīng)及時排干。每班次按規(guī)定留置試塊，試塊脫模后送入養(yǎng)護(hù)池內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。在施工縫處繼續(xù)澆筑砼時，已澆筑的砼抗壓強(qiáng)度不得小于 178。9. 四周及頂板回填土地下工程施工完畢，作好隱蔽記錄和辦理驗收手續(xù)后，及時回填。每層鋪土厚度 200～250mm，分層壓實取樣，下層取樣合格后，才能鋪填上層。加強(qiáng)計量信息系統(tǒng)，信息反饋及時、檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、評定完整。 采購質(zhì)量的控制對工程所需的構(gòu)件、半成品、原材料嚴(yán)格進(jìn)行驗收和評價，并保證符合圖紙和規(guī)范的要求。 隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)經(jīng)專職檢查員檢查，并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師書面認(rèn)可后，方可隱蔽。第四節(jié) 分項工程質(zhì)量保證措施 土方開挖盡量防止對地基土的擾動，土方挖好后不能立即進(jìn)行下道工序時，預(yù)留 15～30cm 一層土不挖，待下道工序開始再挖至設(shè)計標(biāo)高。、剛度和穩(wěn)定性，并不至發(fā)生不允許的下沉和變形，模板內(nèi)側(cè)要平整，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。 板面筋綁扎后要及時撐好鋼筋支撐，過往通道要鋪墊木板，防止踩踏。e．利用砼后期強(qiáng)度，可降低砼強(qiáng)度等級和水泥用量。 要求專職質(zhì)檢員將砌體的豎向灰縫密實度列為重點(diǎn)檢查內(nèi)容，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)透明墻，堅決推動重砌； 對于堵腳手架孔，要設(shè)專人施工負(fù)責(zé)，專人檢查驗收。木模板在澆筑混凝土前，應(yīng)用清水充分濕潤，清洗干凈，不留積水，使模板縫隙拼接嚴(yán)密。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋過密，如遇大石子卡在鋼筋上，混凝土水泥漿不能充滿鋼筋周圍，使鋼筋密集處產(chǎn)生露筋。鋼筋較密集時，應(yīng)選配適當(dāng)?shù)氖印Ｖ卫矸椒ǎ簩⑼饴朵摻钌系幕炷翚堅丸F銹清理干凈，用水沖洗濕潤，再用 1:2 或 1: 水泥砂漿抹壓平整，如露筋較深，應(yīng)將薄弱混凝土剔除，沖刷干凈濕潤，用高一級的微膨脹細(xì)石混凝土搗實，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。每段高度不應(yīng)大于 3m。