高強度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)試驗及其結果判定-免費閱讀
【正文】 若將每個凍融循環(huán)等效 為鐵路運營 1 年的時間，那么根據(jù) 模擬結果可以預測在經(jīng)歷 4 年之 后路基將出現(xiàn)明顯的沉降量。摘 要：文章研究了高強度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)試驗及其結果判定方法的改進，以更進一步確保試驗結果的準確性。螺栓與例 1 同批，P 平均值 =174 kN ，SP/ P 平均值 = ％。3 組抗滑移系數(shù)試件拉伸試驗的滑移載荷最小值為 288kN，則抗滑移系數(shù) μ ＝288（/ 4174）=。1我們可以推測：在 3 組試件的摩擦面狀態(tài)相同的情況下，最小載荷引起的滑移就發(fā)生在預拉力最小的 2 套螺栓一端，那么，實際 的抗滑移系數(shù) μ2＝288［/ 2 (＋)］＝。根據(jù)上述“判定原則”，例 2 的 3 組試件，雖然抗滑移系數(shù)最小 值小于設計值，但是（μ 設計值－μ 最小值）/μ 設計值＜SP/ P 平均值（ ％＜ ％），可以判定該試件抗滑移系數(shù)試驗結果合格（μ 最小值偏小，是由于個別螺栓預拉力偏小引起的，而不是摩擦面本身造成的）。 關鍵詞：高強度螺栓；抗滑移系數(shù)試驗；準確性 中圖分類號：TU502 文獻標識碼：A 文章編號：1007 7359(2010)01 0098 02表 44 適用范圍擴展對于用大六角頭螺栓連接的試件，如果不能做到實測螺栓 終擰預拉力，可以根據(jù)該規(guī)格高強度螺栓設計預拉力值，結合 復驗的同批高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值，計算出螺栓 的終擰扭矩，通過控制終擰扭矩，使得每個螺栓終擰預拉力近 似在 設計值 ~ P 設計值之間。為避 免或推遲該現(xiàn)象的出現(xiàn)，應做好路 基的防水處理。螺栓序號 1 2 345 6 7 8參考文獻［1］ GB50205 2001，鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范[S].北京：中國計 劃出版社，2001.［2］ 侯兆欣，何奮韜，何喬生，閆 施指南[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2002.扭矩系數(shù) K 標準偏差SK＝相對標準偏差 SK / K 平均值＝ ％K 平均值＝3 組抗滑移系數(shù)試件試驗數(shù)據(jù)如表 4根據(jù)上述“判定原則”（ 其中：SP/ P 平均值改為 SK/ K 平均值），○
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