【正文】 3） 溫度控制和溫度精度均勻的UFC系統(tǒng)顯著提高。這是必要的添加昂貴的釩確保機(jī)械性能，這結(jié)果在增加了材料成本。表6兩種冷卻方式的沖擊韌性圖3 顯微標(biāo)本后的UFC。兩個(gè)ACC和UFC的對(duì)比模型進(jìn)行。令人滿(mǎn)意的機(jī)械性能是高密度的位錯(cuò)和精煉沉淀。圖2 溫度沿縱向分布在ACC和UFC（一）ACC模型；（b）UFC模型。該板在UFC的溫度曲線顯示在圖2（b）。表1 adcospm在首秦鋼參數(shù)控制溫度的均勻性對(duì)X70管線鋼鋼的adcospm在首秦X70管線鋼的化學(xué)成分金屬材料有限公司是在表2所示 表2在投入運(yùn)行的adcospm，加速冷卻（ACC）對(duì)X70管線鋼技術(shù)用首秦鋼沒(méi)有被滿(mǎn)足。設(shè)備由頂部冷卻噴嘴，底部冷卻噴嘴，移動(dòng)框架，升降裝置和控制系統(tǒng)。同時(shí)，微合金元素也可以添加沉淀加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)和提高性能的提高。斜噴一定的壓力噴嘴，由中央，是這種冷卻系統(tǒng)的核心技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)傾斜的噴涂和突破的均勻冷卻高的冷卻速率下的均勻性頸點(diǎn)。然而，這是難以實(shí)現(xiàn)精確控制的條件下，冷卻溫度、平整度好高的冷卻速率和低終冷溫度目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)TMCP的晶粒細(xì)化為更好的加強(qiáng)。降低生產(chǎn)在工業(yè)煉鋼上已經(jīng)取得的實(shí)現(xiàn)，因?yàn)橐粋€(gè)新的，%合成物被開(kāi)發(fā)了出來(lái)。由于管線鋼具有相當(dāng)不錯(cuò)的性能，一直以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)。恩師淵博的知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、求實(shí)創(chuàng)新的工作作風(fēng)和樂(lè)觀向上的謹(jǐn)慎風(fēng)范，令我肅然起敬，成為比知識(shí)更為重要的財(cái)富。計(jì)算得p1=38MPa。圖41為四輥可逆軋機(jī)的液壓彎輥系統(tǒng)圖。這樣，當(dāng)軋件咬入軋輥時(shí)，會(huì)產(chǎn)生沖擊。因此，軋輥用的軸承都是多列的，此處選四列圓錐滾子軸承。運(yùn)轉(zhuǎn)速度差別大。4 軋輥軸承 軸承的選擇 軋輥軸承分滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類(lèi)。四輥軋機(jī)在工作時(shí)，支承輥與工作輥兩圓柱面之間有很大的接觸應(yīng)力，在計(jì)算軋輥時(shí)，應(yīng)對(duì)此交變局部應(yīng)力進(jìn)行疲勞強(qiáng)度校驗(yàn)。在計(jì)算支承輥時(shí)，通常接受全部軋制力的情況考慮。確定了軋制過(guò)程中軋輥的受力參數(shù)，以及艾克倫德公式。本軋機(jī)軋輥材料選擇為: 艾克倫德方法計(jì)算軋制時(shí)的平均單位壓力 變形阻力變形阻力k是材料本身抵抗塑性變形的能力，影響變形阻力的因素除材料的化學(xué)成分外，主要是變形條件（變形溫度，變形速度與變形程度）的影響，它與應(yīng)力狀態(tài)無(wú)關(guān)。lg=~750mm；dz=1575mm，取dz=1540mm。由于受軋輥軸承徑向尺寸的限制，輥頸直徑比輥身直徑小得多。為了保證軋輥的強(qiáng)度和剛度，在選擇軋輥直徑時(shí)應(yīng)該同時(shí)考慮輥身長(zhǎng)度的影響。圖21 工作輥結(jié)構(gòu) 圖22 支承輥結(jié)構(gòu) (1)輥身 （2）輥頸 （3)軸頭 軋輥輥身尺寸工作輥的輥頸主要以承受扭矩為主，需要有較高的強(qiáng)度；支承輥輥頸主要是承受軋制壓力，需要有較高的強(qiáng)度和剛度。這類(lèi)單機(jī)架軋機(jī)年產(chǎn)能高達(dá)150萬(wàn)噸上，使日本一舉成為全球鋼材出口大國(guó)。1962年法國(guó)敦克爾克鋼廠新建一臺(tái)4320mm單機(jī)架軋機(jī)，1984年進(jìn)行技術(shù)改造時(shí)，新建一臺(tái)5000mm精軋機(jī)，組成4320mm+5000mm雙機(jī)架軋機(jī)，并于1985年投產(chǎn)，為戴高樂(lè)級(jí)航母提供了鋼板生產(chǎn)條件。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后期，美國(guó)撤銷(xiāo)了二戰(zhàn)后不再建造大型航母的決定。前蘇聯(lián)為了備戰(zhàn)，于1940年在莫斯科鐮刀和錘子（Serp i Molot）煉鋼廠投產(chǎn)一臺(tái)5300mm四輥式厚板軋機(jī)，大量生產(chǎn)坦克和軍艦用裝甲鋼板，在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中做出了重要的貢獻(xiàn)。由于航空母艦飛行甲板需要承受戰(zhàn)機(jī)降落時(shí)的強(qiáng)大沖擊力，戰(zhàn)列艦、巡洋艦等大型軍艦都需要安裝大面積的裝甲鋼板，這就需要鋼板尺寸盡量加長(zhǎng)加寬，以減少焊接工作量。1891年，美國(guó)鋼鐵公司建成世界第一臺(tái)四輥可逆式中厚板軋機(jī)。 國(guó)外軋鋼機(jī)的出現(xiàn)和發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了幾百年的時(shí)間，寬厚板軋機(jī)只是其中的一個(gè)分支。軋機(jī)按照軋輥輥面寬度可分為1800mm、2300mm、2800mm、3300mm、3800mm、4300mm、4800mm 以及5300mm等8個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別可上下調(diào)整200mm。德馬格（SMSDemag）公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，粗軋機(jī)、精軋機(jī)等核心設(shè)備由一重制造，冷床、翻板機(jī)、輥道由中冶長(zhǎng)城重機(jī)制造。特厚板的產(chǎn)量增長(zhǎng)速度也比較快，%。軋機(jī)設(shè)計(jì)。在航空母艦，大型水面戰(zhàn)艦的制造上對(duì)，寬厚板，特別是5米寬厚板的需求是巨大的，由此如雨后春筍般出現(xiàn)的的5m寬厚板軋機(jī)的研究與投產(chǎn)更是越來(lái)越多。一個(gè)寬厚板生產(chǎn)流水線，包括開(kāi)坯粗軋機(jī)，精軋機(jī)，保溫坑，冷卻裝置，切割機(jī)等等。輥系設(shè)計(jì)。而在2000年的時(shí)候，從2003年以后，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)也相繼投產(chǎn)了一批具有世界先進(jìn)水平的特寬厚板軋機(jī)，之后一直到2007年我國(guó)特厚板的產(chǎn)量也以每年百分之三十幾的速度增長(zhǎng)。采用了熱裝熱送、板型控制等13項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，軋制力為1萬(wàn)噸，生產(chǎn)鋼板尺寸寬度為9005300mm，厚度為5150mm，最厚可達(dá)450mm,長(zhǎng)度為325米。寬厚板軋機(jī)主要是指輥面寬度達(dá)到2800mm以上的寬幅中厚板軋機(jī)。據(jù)記載，1480年意大利人達(dá)1897年，德國(guó)人采用電動(dòng)機(jī)取代蒸汽機(jī)用以驅(qū)動(dòng)軋機(jī)并取得成功。為此，美國(guó)、蘇聯(lián)、德國(guó)及日本等國(guó)家在戰(zhàn)爭(zhēng)推動(dòng)，都建設(shè)了大型寬厚板軋機(jī)。1940年前，意大利冶金公司特爾尼廠投產(chǎn)了一臺(tái)4600mm二輥式厚板軋機(jī)。1952年美國(guó)為建造“福萊斯特”級(jí)航母，在印第安納州的格里(Gary)鋼廠投產(chǎn)了一臺(tái)5335mm厚板軋機(jī)。1970年德國(guó)迪林根（Dillingen）鋼廠新建一臺(tái)4300mm精軋機(jī)，并預(yù)留出粗軋機(jī)位置，但1985年擴(kuò)建時(shí)增建一臺(tái)5500mm粗軋機(jī)（德國(guó)DEMAG制造），發(fā)現(xiàn)粗精軋機(jī)尺寸差太大，于是把4300mm精軋機(jī)換成4800mm，組成5500mm加4800mm雙機(jī)架軋機(jī)，精整線也做了相應(yīng)修改。30多年過(guò)去了，這些軋機(jī)盡管已經(jīng)老舊，但在日本企業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)改造的條件下，依然保持著良好的產(chǎn)品聲譽(yù)。一般的，現(xiàn)代中厚板軋機(jī)工作輥輥頸直徑?。喊鍘к垯C(jī)軋輥的L與D 板帶軋機(jī)軋輥的主要尺寸是輥身長(zhǎng)度L（ L也標(biāo)志著板帶軋機(jī)的規(guī)格）和直徑D。~。因此輥頸與輥身過(guò)渡處，往往是軋輥強(qiáng)度最差的地方。lz=1155~1386mm。計(jì)算公式為 (214) 式中軋制溫度，℃；含碳量，％；含錳量，％；含鉻量，％；寬厚板為碳鋼，得知=2％，=％，=0代入(214)公式可得 =(1100)(+2％+％)= 變形速度 相對(duì)變形（變形程度）對(duì)時(shí)間的導(dǎo)數(shù)，即單位時(shí)間內(nèi)的相對(duì)變形量稱(chēng)為變形速度，用表示，計(jì)算公式為 (215) (216)其中為變形區(qū)長(zhǎng)度式中軋件出口速度，；最大壓下量；軋輥半徑。3 軋輥強(qiáng)度校核 影響軋輥強(qiáng)度的因素設(shè)計(jì)軋機(jī)時(shí)，通常是按工藝給定的軋制負(fù)荷和軋輥參數(shù)對(duì)軋輥進(jìn)行校核，由于對(duì)影響軋輥強(qiáng)度的各種因素（如溫度應(yīng)力，殘余應(yīng)力，沖擊載荷值等），很難準(zhǔn)確計(jì)算，為此，設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)軋輥的彎曲和扭轉(zhuǎn)一般不進(jìn)行疲勞校核，而是將這些因素納入軋輥的安全系數(shù)中（為了保護(hù)軋機(jī)其他重要部件，軋輥的安全系數(shù)是軋機(jī)各部分中最小的）。由于四輥軋機(jī)一般是工作輥傳動(dòng)。 軋輥接觸應(yīng)力與深度的關(guān)系半徑方向產(chǎn)生的法向正壓力在接觸表面的中部最大，其值可按赫茨方程式求得 (35) 式中 —加在接觸表面單位長(zhǎng)度上的負(fù)荷； 、—相互接觸的兩軋輥的半徑；、 —與軋輥材料有關(guān)的系數(shù)。滾動(dòng)軸承包括雙列球面滾子軸承、四列圓錐滾子軸承和多列圓柱滾子軸承。高速線材軋機(jī)的速度可達(dá)140m/s以上。選工作輥軸承型號(hào)為3810/750，；選支承輥選用油膜軸承型號(hào)為ZYC167075 軸承壽命計(jì)算計(jì)算軸承壽命要求符合軸承的實(shí)際壽命，必須準(zhǔn)確地確定負(fù)荷。為防止出現(xiàn)這種情況，幾乎所有的軋機(jī)（疊扎薄板軋機(jī)除外）都設(shè)置上軋輥彎輥系統(tǒng)，使上軸承座緊貼壓下螺絲端部并消除螺紋之間的間隙。 液壓彎輥裝置液壓彎輥系統(tǒng)是用液壓推力來(lái)平衡上輥重量的。計(jì)算支撐輥平衡油缸時(shí)，被平衡零件應(yīng)包括上支撐輥輥系、壓下螺絲、球面墊及平衡機(jī)件等。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，通過(guò)運(yùn)用三年來(lái)所學(xué)的知識(shí)，老師的指導(dǎo)，同學(xué)的幫助和查閱大量的資料，使自己受益匪淺，對(duì)于我這個(gè)即將踏上工作崗位的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這次設(shè)計(jì)不僅是我的畢業(yè)設(shè)計(jì)，它也是我步入社會(huì)參加工作的第一份答卷。UFC可以改善溫度均勻性，機(jī)械性能和X70管線鋼的板輪廓。石油和天然氣傳輸需要的基礎(chǔ)設(shè)施鋼和其它低成本結(jié)構(gòu)的廣泛使用和功能材料1–[ 3 ]。然而，我們可以清楚地看到，傳統(tǒng)TMCP絕對(duì)可以進(jìn)一步增加消耗寶貴的資源和影響為鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展低溫條件下實(shí)現(xiàn)大減。通過(guò)使用這一技術(shù)，沿長(zhǎng)度和寬度均勻冷卻帶鋼可導(dǎo)致良好的平整度無(wú)殘留在板的產(chǎn)品應(yīng)力。因?yàn)閚gtmcp可以避免低溫軋制，它是具有重要意義的降低軋制負(fù)荷，使軋制過(guò)程穩(wěn)定，提高工藝和加工性的可操作性材料，降低能源消耗。的上噴嘴是對(duì)應(yīng)于較低的噴嘴。圖2（一）介紹了板的溫度曲線在ACC，那里有一個(gè)顯著的縱向溫度差向（特別是在頭）。顯微組織和力學(xué)性能在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)五組。表3鋼板的力學(xué)性能在ACC落錘撕裂試驗(yàn)（DWTT）對(duì)管線鋼是在20–狹窄的范圍內(nèi)進(jìn)行10176。改善板形同樣重要的是熱軋鋼保持足夠的形狀精度。返回正常的溫度分布X70管線鋼在圖5所示（一）圖5（b）176。（a）（b）圖4 板形的X70管線鋼在ACC和UFC。然而，該對(duì)X70管線的力學(xué)性能的提高鋼的顯微組織的改善而造成的在UFC。的板的機(jī)械性能大大在UFC高于ACC板后，板形前者是不易板翹曲比后者。的影響值的X70管線鋼在UFC模式的超越X80管線鋼的標(biāo)準(zhǔn)要求。提高產(chǎn)量減少的程度另一方面，鋼的力學(xué)性能通常有關(guān)其化學(xué)成分。增強(qiáng)的整理冷卻溫度精度有利于工業(yè)X70管線鋼的生產(chǎn)。提高生產(chǎn)效率通過(guò)UFC提高控制精度的紅色溫度在UFC模式的紅背溫度控制精度遠(yuǎn)高于在ACC模式在工業(yè)在首秦鋼的試制。成核速率的增加隨著冷卻速率的增加，細(xì)化針狀鐵素體[ 11 ]。相反，超快速冷卻（UFC）過(guò)程產(chǎn)生令人滿(mǎn)意的機(jī)械性能（表4）。C，和過(guò)冷的地方和尾部控制頭在250毫米。形狀控制，影響和沖擊性能管線鋼的性能合格的95%，97%和98%，分別。是的adcospm前原ACC安裝在表1中列出的參數(shù)。在ngtmcp，相變強(qiáng)化仍然是一個(gè)重要的強(qiáng)化機(jī)制。自然的（及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，東北大學(xué)）已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新的冷卻系統(tǒng)命名adcospm具有冷卻效率高，高均勻性對(duì)熱板帶連軋。為完成軋制冷卻過(guò)程溫度管線鋼的屈服強(qiáng)度降低，會(huì)增加由于晶粒細(xì)化效果和增加低溫變換相體積分?jǐn)?shù)3。紅背溫度有利于工業(yè)生產(chǎn)的X70管線鋼。工業(yè)試驗(yàn)報(bào)告為在UFC的條件下，生產(chǎn)X70管線鋼（約7萬(wàn)噸）。在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，我獲得了獨(dú)立思考和學(xué)習(xí)的能力和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。G1=2185KN；取上工作輥平衡液壓柱塞直徑d=160mm，平衡缸數(shù)量n=4。由于以上特點(diǎn)