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橋梁工程監(jiān)理規(guī)劃與實施細則-免費閱讀

2025-08-30 03:06 上一頁面

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【正文】 控制變更設計的發(fā)生:施工中變更設計的工程量增加是費用增加的主要原因,因此必須嚴格控制,進行優(yōu)化比較。監(jiān)督計劃執(zhí)行(1)承包人在確保工期前提下不超過三個月對計劃進行一次修訂,并提交修訂計劃,必要時根據監(jiān)理工程師要求修改計劃。如果現場監(jiān)理人員無法以目測對質量缺陷作出準確判斷,或目測的判斷不能使承包人施工人員所接受,立即通知材料、測量或試驗等有關專業(yè)監(jiān)理工程師并會同承包人的自檢及試驗人員,進行實際的檢驗測試,并依據檢測結果作為認定質量缺陷存在與否的依據。高空作業(yè)施工現場應設洞口防護蓋板、防護欄及安全網,臨邊處有良好的防護措施;攀登作業(yè)有合格的使用工具,懸空作業(yè)使用吊籃,吊籠、腳手架、索具,需經鑒定合格且使用得當;交叉作業(yè)時,設隔離層或防護棚,操縱平臺,應經合理設計并經鑒定驗收,高空作業(yè)應遵守作業(yè)紀律,可靠的使用安全網安全帶。③防撞護欄在墩處設置變形縫,在墩頂附近支承樁內,鋼管扶手設斷縫。(3)橋面伸縮縫橋面伸縮縫是為了保證橋跨結構在氣溫變化、活載作用、砼徐變等影響下自由地變形,保證車輛在伸縮縫處平穩(wěn)地通過和防止雨水、垃圾、泥土滲入。②監(jiān)理工程師應控制鋪裝層的厚度及材料的質量,均需滿足設計或規(guī)范要求,鋼筋網的鋪設高度及鋼筋數量、間距等必須符合圖紙要求。④梁體砼強度須達到設計要求強度且混凝土齡期滿足設計要求時,方準施加預應力。(6)構件移運時吊點位置應按設計施工的規(guī)定設置。(17)預應力混凝土施工的質量標準詳見《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ04189。D、~。④壓漿標號要求不低于混凝土標號的80%。B、千斤頂漏油嚴重C、油壓表指針不能退回零點。C、投入設備、壓漿機、空壓機、高壓水槍等的清單。⑤后張梁的孔道口,預留件加固筋頗多,應特別注意混凝土的密實性,必要時可使用細骨料混凝土灌筑。B、鋪設全過程不能損傷波紋管。②配制混凝土拌和物時,其水、水泥、減水劑用量準確到1%,粗細料準確到1%。②外包裝的外觀檢查。(3)施工單位應提供用于預應力混凝土施工和施加預應力所需的全部設備,并報監(jiān)理工程師批準,若使用液壓千斤頂時,應配備讀數準確的油壓表,千斤頂和油壓表組合一起由專業(yè)計量單位進行標定,并將標定曲線表提交監(jiān)理工程師簽認。(35)結構物基底,在工程施工期間或完工后,均不得遭受凍害,應在基坑挖至設計標高后,地基溫度高于5℃時,立即澆筑混凝土。(27)澆筑混凝土時,施工單位應按規(guī)定認真填寫混凝土澆筑記錄。②,應采用導管溜槽。(13)鋼筋骨架綁扎成型后,施工單位須對所用的鋼筋級別、規(guī)格、數量、尺寸、焊接長度、間距、保護層的厚度等全面進行自檢驗收,符合規(guī)范要求后,填報隱蔽工程驗收單,報監(jiān)理工程師復檢簽認后才能澆筑混凝土。(5)模板立好后,施工單位必須認真進行自檢驗收,并填報模板驗收單報監(jiān)理工程師,經監(jiān)理工程師對模板的結構尺寸、拼縫、平整度、清潔度和支撐的穩(wěn)定性進行全面的復檢簽認后,方可進行下一道工序施工。④澆筑水下混凝土時,以保證樁頂混凝土的質量。③吊放鋼筋籠時,應垂直緩慢下沉至設計標高,在焊接上下節(jié)鋼筋籠時應對準樁軸中心線。⑥鉆孔完成后,應使用檢測工具(探孔器長5m,直徑1200~1500mm)檢測孔深,孔徑和孔底沉淀層厚度及傾斜度,孔深應達到設計要求標高,超深量不得大于50cm。(2)護筒護筒平面位置偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%,~,護筒必須埋設牢固。飲用水經工程師批準可不作試驗,%的水,不得使用。對水泥質量有懷疑或出廠日期超過一個月時,應按不同情況分別試驗并按試驗結果使用。 有關試驗規(guī)范。在各項工程開工前適當時間里,對承包人提交的各種施工圖進行審核,檢查落實各項準備工作,理順各方面關系,準備正式開工。建立工地試驗室,根據合同規(guī)定配置常規(guī)試驗檢測設備和檢測人員,以保證完成各項抽檢試驗。前道工序未經檢查驗收,后道工序不得進行。1經常督促施工單位文明施工,如現場材料分類堆放,并要求有明顯標識;施工人員掛牌施工;工地現場衛(wèi)生達標;盡量少干擾當地交通和居民等。經常召開監(jiān)理工作碰頭會,根據實際情況召開現場觀摩會。二、質量保證措施建立以駐地監(jiān)理工程師為責任人的創(chuàng)優(yōu)工作組織體系,對本駐地辦全體人員進行經常性的“質量第一”的教育,提高全員質量創(chuàng)優(yōu)意識。工作時強調以事前控制為主,嚴格開工申請審批,盡量杜絕施工質量事故的發(fā)生,以達到確保工程質量優(yōu)良,爭創(chuàng)精品工程。根據交通部發(fā)布的公路工程施工監(jiān)理規(guī)范和招標文件規(guī)定的工作范圍。測量工程師職責對駐地監(jiān)理工程師負責,并對本駐地相關合同的測量監(jiān)理負全責。橋梁工程師職責對駐地監(jiān)理工程師負責,并對本駐地相關合同橋梁工程質量監(jiān)理負全責,在駐地監(jiān)理工程師領導下,負責本合同的橋梁工程的監(jiān)理工作;全面熟悉合同條款、技術規(guī)范和設計圖紙。二、工程的主要內容橋梁結構型式主橋為預應力砼連續(xù)箱梁,引橋為預應力砼組合箱梁: 結構型式:主橋為預應力砼連續(xù)箱梁,引橋為預應力砼組合箱梁。 設計荷載標準:主橋為汽20,掛100;。對施工過程中橋梁工程的進度、質量進行全面控制,對施工中出現的問題,要按技術規(guī)范要求及時提出處理意見;審查承包人的橋梁工程施工組織設計和分項施工方案及施工組織計劃,并檢查其執(zhí)行情況;檢查承包人的質量自檢系統及其運轉情況;審核承包人提出的各種資料。在駐地監(jiān)理工程師領導下,負責本合同的測量監(jiān)理工作,搞好本工程的測量工作,與合同工程師、橋梁工程師等專業(yè)工程師緊密配合,協調工作;全面熟悉合同條款、規(guī)范、設計圖紙,審查或旁站承包人開工前橋梁部分控制樁及重要分項工程的測量放樣工作,組織或參加監(jiān)理復核的測量,審核批復測量報告;審查承包人測量方面人員、儀器到位情況,查詢儀器的精度級別、使用狀態(tài),必要時可指令承包人進行復核儀器精度的測量;審查承包人測量人員的測量記錄、工作日志;審核橋梁恢復定線和工程竣工驗收測量工作,審批竣工測量報告,視情況組織部分單位工程復測;核實因變更設計引起工程數量變動所需的測量內容;檢查、督辦駐地監(jiān)理和現場監(jiān)理人員要求的其它測量工作;辦理駐地監(jiān)理工程師交辦的其它工作。本省有關法規(guī)。進度監(jiān)理目標要求施工承包人根據合同要求提出工程總進度計劃,年度和月度施工進度計劃和月報,審查并督促其實施,及時進行計劃進度與實施進度的比較,按月給業(yè)主通報工程情況,出現偏差時指令承包人進行調整,并督促承包人資金、機械、材料、人工等及時進場,以保證工程在合同規(guī)定的工期內竣工。將工程創(chuàng)優(yōu)目標分解落實到每一個單位工程、分部工程、分項工程,對工程進行全過程、全方位的質量監(jiān)理控制,建立質量創(chuàng)優(yōu)責任制。每隔2~4周進行安全措施檢查,特別是在交通安全、用電安全、支架及模板安裝、高空作業(yè)、吊機使用防火等的環(huán)節(jié)上,查找事故的隱患,繃緊安全施工的“弦”。三、質量控制工程質量控制是工程監(jiān)理的核心任務,駐地監(jiān)理人員將對工程質量進行動態(tài)管理,在質量控制“事前、事中、事后”三個階段中要突出事前管理,將工程質量問題消滅在萌芽狀態(tài),做到防患于未然;在施工中,要加強現場旁站,同時在承包人按規(guī)范全頻率自檢的基礎上,監(jiān)理工程師按不低于規(guī)范要求頻率獨立進行抽檢;分項工程完工后,及時按《質量檢驗評定標準》對實測項目進行打分,分項評分在85分以上者,允許進入下道工程,否則要求承包人進行補救或返工。中間交工報告:當組成一個工程的單項、分部或分項工程完工后,承包人的自檢人員應再進行一次系統的自檢,匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結果提出交工報告,自檢資料不全的交工報告,專業(yè)監(jiān)理工程師拒絕驗收。完成現場調查,全面了解大橋橋址處的水文、地質情況、查核大橋橋位樁、控制樁。二、橋梁工程監(jiān)理實施細則(一)本細則的依據湖州市南潯區(qū)練溪大橋新建工程項目招標文件。(二)工程材料的質量控制工程材料的常規(guī)性管理(1)所有用于工程的主要材料進場必須具備正式的出廠合格證和材料質量檢驗單。鋼筋:應符合設計文件要求,并具有出廠質量證明書,其力學性能必須符合國家標準,按規(guī)范規(guī)定,分批抽做力學及化學分析試驗。(三)工程施工質量控制施工測量放樣(1)對勘測單位交付的橋中線位置樁、水準基點樁等及其測量資料進行檢查校對。監(jiān)理檢查定位后的穩(wěn)定措施,并作好記錄。嚴禁用超鉆深度來隱瞞沉淀層的加厚量(即加厚沉淀層),即使超深,沉淀層的厚度也必須控制在設計范圍內。④施工單位自檢合格后,報送自檢資料,監(jiān)理到場復檢,主要檢查:鋼筋籠子尺寸(長度、周徑、數量、規(guī)格、間距、接頭位置)、保護層及安裝高程計算;橫向加筋措施;接頭處理和焊接質量(按規(guī)范要求);鋼筋間距(特別注意上口的鋼筋間距)。⑤澆筑混凝土料斗的高度應滿足設計和規(guī)范要求。(6)各種結構物的模板,根據受力情況的不同,其混凝土的強度必須達到設計和規(guī)范要求,并經監(jiān)理審核同意后才允許拆除。(14)現場拌制混凝土時材料的級配偏差不得超過下列規(guī)定:水泥和各種尺寸的集料重量允許偏差為重量的2%,預應力混凝土為1%。(20)施工單位應將結構混凝土配合比及澆筑施工工藝或方案,提前提交監(jiān)理審定認可。(28)對于一般塑性混凝土應在澆筑后適當時間用濕麻袋、草簾或濕砂遮蓋并經常灑水養(yǎng)生。(36)混凝土強度達到設計標號的50%和砼抗壓強度小于5Mpa以前不得受凍。(4)預應力鋼材應分別符合國家現行標準(GB522385,GB522485,及GB446384)的規(guī)定。③鋼絞線的外徑尺寸。(12)模板架設①為保證預留孔道的準確,端模板與側模板和底模板緊密結合,與孔道軸線垂直。C、波紋管接頭務必包扎嚴實,沿束全長不能留有任何可能造成漏漿的縫隙。⑥為防漏漿,應經常穿動預應力束,直至最后澆筑入模的砼達到初凝,以防
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