【正文】 工程變更內(nèi)容的建設并不影響原環(huán)評結(jié)論。通過以上措施，變電站產(chǎn)生的廢水對周邊水環(huán)境不產(chǎn)生影響。本項目屬于基礎設施建設，且屬非污染類項目，不存在其他環(huán)境制約因素，建成后對環(huán)境影響較小，綜上所述本項目的選址是合理的。主要環(huán)境保護目標輸電線路經(jīng)過的敏感點工頻電場強度、磁感應強度及無線電干擾強度均遠小于相應的標準值。夜間禁止使用打樁機等使場界噪聲超標的施工機械。②電磁環(huán)境：由監(jiān)測數(shù)據(jù)可知，；；；。事故油坑以及事故油池做防滲處理?！叭瑫r”驗收一覽表項目變更后，%，具體環(huán)保投資情況及“三同時”驗收一覽表見表68。從而有力地支持了城市建設。（2）運行期對植被的影響線路的臨時占地將恢復原有植被，經(jīng)過綠化恢復植被等措施后，該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境可以得到一定程度的改善。（3）無線電干擾類比分析由表67可見，黑航線路測到的無線電干擾場強最大值出現(xiàn)在距走廊中心線0m處（黑航Ⅰ線4950塔間中線下），(μV/m)。T）垂直分量水平分量1黑航Ⅰ線82塔進線線下2黑航Ⅱ線85塔進線線下3黑航Ⅱ線01塔出線線下4黑航Ⅰ線01塔出線線下5金黑Ⅰ線01塔出線線下6金黑Ⅱ線01塔出線線下7黑航Ⅰ線（1516）塔間東100m處天平營子居民房前8金黑Ⅰ線進線9金黑Ⅱ線進線10黑航Ⅰ線27塔南30m處金河鎮(zhèn)居民平房前11黑航Ⅰ線2728塔間南50m處居民大門前12黑航Ⅰ線南40m處八拜村居民房后13黑航Ⅰ線4950塔間中線下14距中心線5m處15邊相下0m16距邊相5m17距邊相10m18距邊相15m19距邊相20m20距邊相25m21距邊相30m22距邊相35m23距邊相40m24距邊相45m25距邊相50m（2）無線電干擾類比監(jiān)測數(shù)據(jù)見表67。呼市東北220kV變電站、市東北變至旗下營500kV變電站220kV輸電線路、東郊變至烏素圖變220kV線路旅游學院籌建區(qū)段改造工程建設內(nèi)容不變，環(huán)境影響分析維持原環(huán)評結(jié)論。d計，則線路的施工人員50人一天將產(chǎn)生約50kg的生活垃圾。對輸電線路所跨越的水體附近施工盡量選擇枯水季節(jié)，采取河岸立塔、空中跨越的方式，施工機械和人員的往來可能引起河流水質(zhì)渾濁，造成水中懸浮物濃度升高。（1）施工期間，盡量選用優(yōu)質(zhì)低噪聲施工機械設備。工程分析結(jié)果表明，本工程施工期的聲環(huán)境影響主要來自場地平整、挖土填方、材料運輸、土建、鋼結(jié)構(gòu)及設備安裝調(diào)試等幾個方面，主要噪聲源有鏟土機、挖掘機、混凝土攪拌機、自卸卡車等施工機械。導線型號2LGJ300/25鋼芯鋁絞線，地線型號為GJ50鍍鋅鋼絞線。 其它建設內(nèi)容本項目其它建設內(nèi)容不變，與原環(huán)評一致。電纜終端桿的絕緣配置本工程位于呼和浩特市新城區(qū)，全線按設計規(guī)程e級污穢區(qū)進行絕緣配置，耐張串采用FXBW220/120型合成絕緣子。5 項目變更情況 項目規(guī)模變更情況報告表中的建設內(nèi)容包括：①建設呼市東北220kV變電站，本期建設2180MVA變壓器。施工結(jié)束后要覆土，及時清理施工垃圾，恢復植被，并采取有效防塵措施。新建呼市東郊變至烏素圖220kV線路旅游學院籌建區(qū)段改造工程。 原環(huán)評批復意見 批復時間2011年6月，內(nèi)蒙古電力勘測設計院編制完成了《呼市東北220千伏輸變電工程環(huán)境影響報告表》；2011年9月8日內(nèi)蒙古自治區(qū)環(huán)境保護廳以內(nèi)環(huán)表[2011]229號文對其予以批復。正常情況下，主變壓器的檢修時間較長，一般為2～3年檢修一次，檢修時，變壓器中的油被抽到儲油罐中然后回用，產(chǎn)生的廢水量較少，當發(fā)生事故時，可能產(chǎn)生事故油污水，本站設置一個事故油污坑，以儲存突發(fā)事故時產(chǎn)生的漏油及油污水。根據(jù)類比線路正常運行工況下的實測工頻電磁場強度， ；。輸電線路運行期，通過對220kV輸電線路電磁影響類比分析，220kV輸電線路產(chǎn)生的電磁影響低于國家標準，不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。運行期間主要噪聲源來自主變壓器和電暈放電，而主變壓器主要是冷卻風扇噪聲和變壓器鐵芯的電磁聲。電纜隧道長寬深=400m。基礎采用四樁承臺鉆孔灌注樁基礎、掏挖基礎及獨立現(xiàn)澆臺階式剛性基礎。（2）線路路徑輸電線路從哈拉沁溝西側(cè)原東烏線（東郊變至烏素圖變）的N16轉(zhuǎn)角塔開始改接，利用新架設的終端塔實現(xiàn)架空線路與電纜線路的轉(zhuǎn)換后，電纜線路向東至濱河西路西側(cè)，鉆出地面通過專設的電纜鋼橋跨河到哈拉沁景觀河河東，再鉆入地下至濱河東路東側(cè)，在接近東北郊變電站站直西側(cè)，線路轉(zhuǎn)角向東進入東北郊變電站。（1）遠景規(guī)劃呼市東北220kV變電站為GIS變電站，遠期規(guī)劃主變3180MVA三繞組有載調(diào)壓變壓器，電壓等級按220kV/110kV/10kV三級電壓設置。站址中心坐標為北緯40176。由此可以得出該項目無線電干擾環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀條件較好。3 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀為了解項目建設區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，委托內(nèi)蒙古浩瑋環(huán)境科技有限公司2014年6月對所在區(qū)域電磁環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的進行監(jiān)測。航空：目前呼和浩特已有通往國內(nèi)各主要城市的航線48條，有國際航線2條，可直達蒙古國首都烏蘭巴托。近年來，呼和浩特借助得天獨厚的自然條件，乳業(yè)發(fā)展迅速，已成為文明遐邇的“乳都”。植被多以多年生中旱生和旱中生和強旱生類植物為主。春冬季多西北風，夏秋季多東南風。 氣象特征呼和浩特市屬中溫帶大陸性季風氣候。呼市東北220kV變電站站址位于呼和浩特市毫沁營鄉(xiāng)境內(nèi)，站址位于濱河開發(fā)區(qū)西北側(cè)，站址北側(cè)距110國道約100m，西距如意河約100m。 382 項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 自然環(huán)境概況 地理位置呼和浩特位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部。針對隧道路徑及哈拉沁景觀河跨越處的環(huán)境條件情況，設計提出以架空線路方式跨越過河，并得到了呼和浩特市政府分管領導的同意。呼市東北220千伏輸變電工程環(huán)境影響變更報告內(nèi)蒙古電力勘測設計院二〇一四年五月目 錄1 概述 1 項目由來 1 評價標準 2 環(huán)境保護目標 32 項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 4 自然環(huán)境概況 4 社會環(huán)境簡況 63 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 8 8 94原環(huán)評項目情況 10 原環(huán)評項目概況 10 原環(huán)評工程分析 13 原環(huán)評環(huán)境影響分析結(jié)論 15 原環(huán)評批復意見 175 項目變更情況 20 項目規(guī)模變更情況 20 項目投資 21 其它建設內(nèi)容 226 變更后環(huán)境影響分析 23 變更后施工期環(huán)境影響分析 23 變更后運營期環(huán)境影響分析 26“三同時”驗收一覽表 317 結(jié)論與建議 32 項目概況及變更情況 32 項目變更后環(huán)境影響分析結(jié)論 32 建議 35 結(jié)論 3611 概述 項目由來隨著呼和浩特市東北部城建項目的開發(fā)建設，地區(qū)110kV側(cè)負荷需求較大，為滿足該地區(qū)新增負荷的用電需求，需在呼市東北新建一座220kV變電站。依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的要求及項目的建設情況，內(nèi)蒙古電力（集團）有限公司呼和浩特供電局委托內(nèi)蒙古電力勘測設計院開展本項目部分工程內(nèi)容變更后的環(huán)評工作，我院接到委托后，重新對現(xiàn)場進行踏勘、收集相關資料，依據(jù)國家有關法規(guī)文件和環(huán)境影響評價技術導則，本著“科學、公正、客觀、嚴謹”的態(tài)度，在原有的環(huán)境影響報告表批復的基礎上，編制完成了《東烏線破口接入呼東北郊變220kv電纜線路工程環(huán)境影響變更報告》。東經(jīng)110176。東烏線破口接入呼東北郊變220kV電纜線路全線位于哈拉沁景觀河兩岸。四季分明，其特點是：春季風多雨少，升溫快；夏季濕熱多雨，降水量集中；秋季短促涼爽，晝夜溫差大；冬季較長，干冷少雪。 水文資質(zhì)條件呼和浩特市屬于洪積與沖擊的山前傾斜平原，地下水賦存于第四季松散砂、砂礫石中，主要靠北部大青山及東部蠻漢山山區(qū)基巖裂隙水的側(cè)向補給和大氣降水補給，徑流條件好，地下水資源豐富。本項目周邊植被主要為街道兩側(cè)綠化。呼和浩特是內(nèi)蒙古重要的工業(yè)城市，乳品、電力、生物發(fā)酵、電子等工業(yè)都已形成較大規(guī)模。另外還開通了呼港、呼上海東京等不定期包機航線。監(jiān)測點位位于東北220kV變電站及線路的敏感點處，監(jiān)測因子為電磁強度、磁感應強度和無線電干擾。本次噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測監(jiān)測共設6個監(jiān)測點位，位于東北220kV變電站圍墻四周以及線路上的2個敏感點，監(jiān)測噪聲水平，晝間、夜間各監(jiān)測1次。5239。220kV側(cè)遠期規(guī)劃6回，電氣主接線為單母線接線。（3）電壓及回路架空線路額定電壓為220kV，均采用電纜隧道鋪設。電纜隧道：電纜隧道長寬深=3300m。 原環(huán)評工程分析變電站是輸送的重要環(huán)節(jié)，是將高電壓電能經(jīng)過變電站主變壓器轉(zhuǎn)為低電壓電能的一個過程。電暈放電的噪聲，可通過選擇高壓電氣設備、導線和金具及晴天不出現(xiàn)電暈校驗選擇導線等措施后，電暈放電噪聲基本上被消除。 原環(huán)評環(huán)境影響分析結(jié)論變電站電磁環(huán)境由于代家溝變電站主變?nèi)萘繛?180MVA，與本次評價的主變?nèi)萘?180MVA相同，本次電磁環(huán)境類比代家溝的監(jiān)測數(shù)據(jù)，根據(jù)監(jiān)測，~846V/m區(qū)間變化，均滿足標準4000V/m要求。遠低于《500kV超高壓送變電工程電磁輻射環(huán)境影響評價技術規(guī)范》（HJ/T24－1998）的標準值。變電站主變下均按規(guī)程設置油坑，再通過排油管道集中排至事故油坑，由專業(yè)單位回收處理。 審批意見批復如下：一、項目建設基本情況及總體意見呼市東北220kV變電站規(guī)劃站址位于呼和浩特市毫沁營鄉(xiāng)境內(nèi)，占地面積13200m2。改造分別在擬建旅游學院規(guī)劃校區(qū)東墻外原東烏線N50塔東側(cè)100m，西墻外東烏線N51塔東側(cè)8m處各建1基電纜終端塔，將原東烏線打斷改用電纜入地。施工期產(chǎn)生的生活垃圾、生活污水和營運期變電站內(nèi)的生活污水，必須集中回收并經(jīng)化糞池處理后用于環(huán)境綠化。②建設東烏線改接入呼市東北郊220kV線路、呼市東北變至旗下營500kV變電站220kV輸電線路、東郊變至烏素圖變220kV線路旅游學院籌建區(qū)段改造工程。電纜終端桿的接地本工程所有電纜終端桿均逐基接地，采用方形環(huán)（矩形環(huán)）接地裝置，接地材料為石墨接地體。呼市東北220kV變電站本期建設2180MVA變壓器，電壓等級按220kV/110kV/10kV。本次改造從N49轉(zhuǎn)角塔至N51段線路。施工機械一般在露天環(huán)境下工作，噪聲傳播距離