【正文】 必須修整合格后在進(jìn)行檢驗(yàn)。 （ 4）卸料平臺(tái)應(yīng)變于操作，腳手板鋪平綁牢，周?chē)O(shè)置防護(hù)欄桿及擋腳板并用密目網(wǎng)封嚴(yán)，平臺(tái)應(yīng)在明顯處設(shè)置標(biāo)志牌，規(guī)定使用要求和限定荷栽。 1通道 （ 1）各類(lèi)人員上下腳手架必須在專(zhuān)門(mén)設(shè)置的人行通道（斜坡）行走，不準(zhǔn)攀爬腳手架，通道可附著在腳手架設(shè)置，也可靠近建筑物獨(dú)立設(shè)置。 架體內(nèi)封閉 （ 1）腳手架鋪設(shè)腳手板一般應(yīng)至少兩層，上層為作業(yè)層下層為防護(hù) 2022/8/20 81 層，當(dāng)作業(yè)層腳手板發(fā)生問(wèn)題而落人落物時(shí)，下層有一層起保護(hù)作用。不能同時(shí)工作，失去 2022/8/20 79 腳手架的整體性；當(dāng)使用竹笆腳手架時(shí)，雙排腳手架的小橫桿兩短應(yīng)固定在立桿上，大橫桿擱置在小橫桿上固定，大橫桿間距小于等于40cm。 （ 3）檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)按照相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行） （ a）鋼管立桿縱距偏差為正負(fù) 50mm。竹腳手板應(yīng)采用由山竹或南竹制作的串片板、竹笆板。 2022/8/20 72 （ d）剪刀撐斜桿應(yīng)與立桿和伸出的小橫桿進(jìn)行連接，底部斜桿的下端應(yīng)置于墊板上。 (c) 在搭設(shè)腳手架時(shí)，連接桿應(yīng)與其他桿件同步搭設(shè)；在拆除腳手架時(shí)應(yīng)在其他桿件拆到連墻桿高度時(shí)，最后拆除連墻桿．最后一道連墻桿拆除前，應(yīng)先設(shè)置拋撐后，再拆連墻桿，以確保腳手架拆除過(guò)程中的穩(wěn)定性。當(dāng)腳手架搭設(shè)高度較高需要縮小連墻桿間距時(shí)，減少垂直間距比縮小水平間距更有效，從腳手架荷載試驗(yàn)中看，連墻桿按二步三跨設(shè)置時(shí)，承載能力提高 7%。 （ c）搭設(shè)高度超過(guò) 50cm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行計(jì)算并根據(jù)地耐力情況設(shè)計(jì)基礎(chǔ)做法，或于地面下 1m深處采用灰土地基，或澆注 50cm厚混凝土基礎(chǔ)，其上采用枕木支墊。 （ a）扣件式鋼管腳手架搭設(shè)尺寸符合下表時(shí)，相應(yīng)桿件可不再進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。 陽(yáng)臺(tái)、樓板、屋面等臨邊防護(hù) （ 1） 《 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 》 規(guī)定：施工現(xiàn)場(chǎng)中，工作面邊沿?zé)o防護(hù)設(shè)施或圍護(hù)設(shè)施高度低于 80cm時(shí)，都要按照規(guī)定搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿。 2022/8/20 51 預(yù)留洞口、坑、井保護(hù) (1) 按照 《 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 》 規(guī)定，對(duì)孔洞口（水平孔洞短邊尺寸大于 25cm的，豎向孔洞高度大于 75cm的）都要進(jìn)行防護(hù)。使用 3m以上長(zhǎng)繩應(yīng)加以緩沖器，單腰帶式安全帶沖擊試驗(yàn)荷載不超過(guò) 。 （ 4）關(guān)于速差式自控器（可卷式安全帶） （ a）速差式自控器是裝有一定繩長(zhǎng)的盒子，作業(yè)時(shí)可以隨意拉出繩索使用，墜落時(shí)憑速度的變化引起自控。為此，強(qiáng)調(diào)各地建筑安全監(jiān)督部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)管理。 2022/8/20 44 （ c）當(dāng)采用升降腳手架或挑腳手架施工時(shí)，除用密目網(wǎng)將升降腳手架或懸挑腳手架進(jìn)行密封外，還應(yīng)對(duì)下部暴露出的建筑物的門(mén)窗等孔洞及框架柱之間的臨邊，按臨邊防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防護(hù)。 （ f）每頂安全帽上應(yīng)有：制造廠(chǎng)名，商標(biāo)，型號(hào)，制造年，月，許可證編號(hào)。 安全帽 （ 1）在發(fā)生物體打擊的事故分析中，由于不戴安全帽而造成傷亡占 2022/8/20 41 事故總數(shù)的 90%，無(wú)論工地有多少人員，只要有一人不戴安全帽，就存在著被落物打擊而造成傷亡的事故隱患。 運(yùn)輸?shù)缆? （ 1）混凝土運(yùn)送小車(chē)道應(yīng)墊板，不得直接在模板上運(yùn)行，避免對(duì)模板的重壓。模板，支撐要隨拆隨運(yùn)，嚴(yán)禁隨意棄擲，拆除后分類(lèi)碼放。） （ b）拆除模板應(yīng)按方案規(guī)定程序進(jìn)行，先支的后拆，先拆非承重部分。 施工荷載 （ 1）現(xiàn)澆式整體模板上的施工荷載一般按 ，并以 2022/8/20 29 集中荷載進(jìn)行驗(yàn)算，新澆的混凝土按實(shí)際厚度計(jì)算重量。為合理傳遞荷載，立柱底部應(yīng)設(shè)置木墊板，禁止使用磚及脆性的材料鋪墊。 （ 2）交叉作業(yè)、多層作業(yè)上下設(shè)置隔離層。 2022/8/20 22 2022/8/20 23 2022/8/20 24 2022/8/20 25 （ 5）挖土機(jī)不能超標(biāo)高挖土，以免造成土體結(jié)構(gòu)破壞。土方開(kāi)挖如有超載和不可避免的邊坡堆載，包括挖土機(jī)平臺(tái)位置等，應(yīng)該在施 2022/8/20 19 2022/8/20 20 工方案中進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算確定。 井點(diǎn)降水每級(jí)可降低水位 ,再深時(shí) ,可采用多級(jí)降水 ,水量大時(shí) ,也可采用深井降水。 2022/8/20 16 逆作法是施工地下以層（離地面最近的以層）在打完第一層樓板后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間可以向上部施工主體，當(dāng)?shù)谝粚舆_(dá)到強(qiáng)度時(shí)，可以進(jìn)行地下二層（同時(shí)向上方施工），此時(shí)的地下主體結(jié)構(gòu)梁板體系，就作為擋土結(jié)構(gòu)的支撐體系，地下室的墻體又是基坑的護(hù)壁。尤其對(duì)多層支撐要加強(qiáng)管理，混凝土支撐必須在上道支撐強(qiáng)度達(dá) 80%時(shí)才可挖上層；對(duì)鋼支撐嚴(yán)禁在負(fù)荷狀態(tài)下焊接。固化后的土體不但具有整體性好，同時(shí)可以阻止地下水滲入基坑形成懸臂結(jié)構(gòu)，當(dāng)基礎(chǔ)較深時(shí)，可采用坑外拉錨或坑內(nèi)支撐來(lái)保護(hù)樁的穩(wěn)定。 2022/8/20 7 臨邊防護(hù) (1) 當(dāng)基坑施工深度達(dá)到 2m時(shí) ,對(duì)坑邊作業(yè)已構(gòu)成危險(xiǎn) ,按照高處作業(yè)和臨邊作業(yè)的規(guī)定 ,應(yīng)搭設(shè)臨邊防護(hù)設(shè)施 . (2) 基坑周邊搭設(shè)的防護(hù)欄桿 ,從選材、搭設(shè)方式及牢固程都應(yīng)符合《 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 》 的規(guī)定。 （ 2）施工方案的制定必須針對(duì)施工工藝結(jié)合作業(yè)條件，對(duì)施工過(guò)程中可能造成坍塌的因素和作業(yè)人員的安全以及防止周邊建筑、道路等產(chǎn)生不均勻沉降，設(shè)計(jì)制定具體可行措施，并在施工中付諸實(shí)踐。我相信只要嚴(yán)格的按照科學(xué)的方法去施工，安全是絕對(duì)有保障的。2022/8/20 1 識(shí)論 基坑支護(hù)安全 模板工程安全 “ 三寶，四口 ” 防護(hù) 腳手架 ,高處作業(yè)安全防護(hù) 2022/8/20 2 為了貫徹 “ 安全第一 ” 預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)地鐵軌道建設(shè)施工中的安全管理工作。 前 言 2022/8/20 3 建設(shè)部近幾年的事故統(tǒng)計(jì)中表明，坍塌事故已經(jīng)是第五大傷害。 （ 3）車(chē)站建筑的箱體基礎(chǔ)，實(shí)際上形成了建筑的地下室，隨上層建筑荷載的加大，常要求在地面以下設(shè)置三層或四層地下室，因而基坑的深度常超過(guò) 5— 6m，且面積較大，給基礎(chǔ)工程施工帶來(lái)很大困難和危險(xiǎn)，必須認(rèn)真制定安全措施防止事故。 2022/8/20 8 坑壁支護(hù) 不同深度的基坑和作業(yè)條件，所采用的支護(hù)方式也不同。 (3) 坑外拉錨與坑內(nèi)支撐 （ a）坑外拉錨 用錨具將錨桿固定在樁的懸臂部分，將錨桿的另一端伸向基坑邊破土層內(nèi)錨固，以增加樁的穩(wěn)定。 2022/8/20 12 2022/8/20 13 （ c） 地下連續(xù)墻 地下連續(xù)墻就是在深層地下澆注一道鋼筋混凝土墻，既可起攔土護(hù)壁又可起隔滲作用，還可以成為工程主體結(jié)構(gòu)的 一部分，也可以代替地下室墻的外模板。 排水措施 基坑施工常遇地下水，尤其深基施工處理不好不但影響基坑施工，還會(huì)給周邊建筑造成沉降不均的危險(xiǎn)。 坑內(nèi)抽水：不會(huì)造成周邊建筑物，道路等沉降問(wèn)題，可以坑外高水位坑內(nèi)低水位干燥條件下作業(yè)。 (3) 當(dāng)周邊有條件時(shí)，可采用坑外降水，以減少墻體后面的水壓力?？拥鬃詈罅粢徊酵练接扇斯ね瓿蓻](méi)，并且人工挖土應(yīng)在打墊層之前進(jìn)行，以減少亮槽時(shí)間（減少土側(cè)壓力） 8 、基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè) （ 1）基坑開(kāi)挖之前應(yīng)作出系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方案。垂直運(yùn)輸作業(yè)及設(shè)備也必須按照相應(yīng)的規(guī)范進(jìn)行檢查。當(dāng)支承的地基上時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算地基土的承載力。當(dāng)模板上荷載有特殊要求時(shí)，按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。拆除跨度梁支撐柱時(shí)，先從跨中開(kāi)始向兩端對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，大模板拆除前，要用起重機(jī)垂直吊牢。不得留有未拆凈的懸空模板，要及時(shí)清除防止傷人。當(dāng)須在鋼筋網(wǎng)上通過(guò)時(shí)，必須搭設(shè)車(chē)行通道。 （ 2）關(guān)于安全帽的標(biāo)志 （ a）安全帽是防沖擊的主要用品，它是 采用具有一定強(qiáng)度的帽殼和帽襯緩沖結(jié)構(gòu)組成。每頂安全帽出廠(chǎng)時(shí)，必須有檢驗(yàn)部門(mén)批量驗(yàn)證和工廠(chǎng)檢驗(yàn)合格證。 2022/8/20 45 （ 2）關(guān)于密目式安全立網(wǎng) （ a）密目式安全網(wǎng)用于立網(wǎng)其構(gòu)造為：網(wǎng)目密度不應(yīng)低于 2022目/100m2。 （ a）做沖擊負(fù)荷試驗(yàn)。 （ b）速差式自控器固定在作業(yè)點(diǎn)上方，操作著可將自控器內(nèi)的繩索系在安全帶上，自由拉出繩索使用，在一定位置上作業(yè)，工作完畢向上移動(dòng)，繩索自動(dòng)縮入自控器內(nèi)。 4 、樓梯口、電梯井口防護(hù) （ 1） 《 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 》 規(guī)定：進(jìn)行洞口作業(yè)以及因工程工序需要而產(chǎn)生的使人與物有墜落危險(xiǎn)或危及人身安全的其他洞口進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施。 （ 2）各類(lèi)洞口的防護(hù)具體做法，應(yīng)針對(duì)洞口大小及作業(yè)條件，在現(xiàn)場(chǎng)中形成定型化，不容許由作業(yè)人員隨意找材料蓋上的臨時(shí)做法，防止由于不嚴(yán)密不牢固而存在事故隱患。 （ 2）臨邊防護(hù)欄桿搭設(shè)要求： （ a）防護(hù)欄桿由上，下兩道橫桿及欄桿支柱組成，上桿離地高度為— ，下欄離地高度為 — 。但連墻件及立桿地基承載力等仍應(yīng)根據(jù)實(shí)際荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并繪制