第二章蓄電池-免費(fèi)閱讀
【正文】 技師目測(cè)檢查蓄電池和電纜。當(dāng)外電路接通時(shí)，負(fù)極不斷產(chǎn)生Na+并放出e，即Na——Na++e e通過外電路移向正極，而Na+通過β NaAl11O17電解質(zhì)和正極的反應(yīng)物質(zhì)S起作用，生成鈉的硫化物Na2Sχ。（四）電動(dòng)汽車蓄電池由于燃油汽車受到排放污染和能源危機(jī)的沖擊，世界各國(guó)都在不斷探索和研制電動(dòng)汽車，因此，對(duì)作為電動(dòng)汽車動(dòng)力源的新型蓄電池的研究便成為十分重要的課題。免維護(hù)蓄電池的使用壽命一般都在四年左 右，為普通蓄電池使用壽命的2～3倍。 ，將正極板包住，用來保護(hù)正極板上的活性物質(zhì)不致脫落，防止極板短路，這樣可取消殼體內(nèi)底部的凸肋，使極板上部容積增大，提高了電解液的儲(chǔ)存量。由于其極板仍帶有部分電解液，所以電池內(nèi)部是濕潤(rùn)的，故而得名。這些新型蓄電池有的能夠提高比能（單位體積或單位質(zhì)量所含有的能量），有的能提高使用性能，有的可減少免 除維護(hù)等等，下面加以介紹。這是因?yàn)楫?dāng)溫度變化 圖115 吸管式密度計(jì)結(jié)構(gòu)及測(cè)量方法時(shí)電解液的密度也在變化，他隨溫度升高而降低，溫度每升1℃，／cm3，因此必須先定個(gè)溫度標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)電解液液面高度低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。三、蓄電池的性能檢測(cè)蓄電池性能的檢測(cè)包括：電解液液面高度的檢查、蓄電池端電壓的檢測(cè)、電解液密度的檢查及蓄電池放電程度的檢查等。要求各并聯(lián)支路的單格電壓總數(shù)相等，但各蓄電池的型號(hào)、容量以及放電程度則可不同。定電壓充電在充電過程中，加在蓄電池兩端的充電電壓保護(hù)恒定不變的充電方法，稱為定電壓充電。還有一種快速脈沖充電機(jī)，它采用自動(dòng)控制電路對(duì)蓄電池進(jìn)行正反向脈沖充電，可提高充電效率，蓄電池補(bǔ)充充電只需要1~2小時(shí)。使用前，應(yīng)重新充足電。在冬季或寒冷地區(qū)，應(yīng)盡量使蓄電池充足電，以防電解液密度降低而結(jié)冰，從而導(dǎo)致殼體破裂、極板彎曲和活性物質(zhì)落脫等故障。當(dāng)極板上的物質(zhì)全部轉(zhuǎn)變完成后，蓄電池就充足了電。h，單位略去不寫。第二個(gè)字母為蓄電池的特征代號(hào)，無字母則表示為普通式鉛蓄電池。圖14 蓄電池的聯(lián)條極樁極樁有錐臺(tái)形和L形等形式（圖15）。各單格底部都有墊腳，用以架起極板組，使其下方有足夠的空間作為沉淀槽，容納脫落的活性物質(zhì)。隔板為了減小蓄電池的內(nèi)阻和尺寸，蓄電池內(nèi)部正、負(fù)極板應(yīng)盡可能地靠近，但為了避免彼此接觸而短路，正、負(fù)極板之間要用隔板隔開。（如圖11）所示?；A(chǔ)篇一、蓄電池的分類蓄電池有許多種，從不同的角度有不同的分類，蓄電池按電解液的不同，可分為堿性電池和酸性電池兩大類：堿性電池：電解液為純凈的苛性鈉或苛性鉀溶液，其極板的主要成分是鎳，因此稱為鎳堿蓄電池。1 極板組2 外殼3 負(fù)極樁4 加液孔螺塞5 聯(lián)條 6 正極樁7 防護(hù)片普通車用蓄電池單格電池的電壓是 。蓄電池在汽車上與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，其主要作用是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)給起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電，當(dāng)發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)存儲(chǔ)電能，同時(shí)協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。它既能將其儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出（放電），又能將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存起來（充電）。在汽車上廣泛使用的是鉛酸蓄電池，它又分為普通蓄電池、免維護(hù)蓄電池、干荷電蓄電池及膠體電解質(zhì)蓄電池等。鉛銻合金中，含銻5％～7％，加入銻是為了提高柵架的機(jī)械強(qiáng)度并改善澆鑄性能，但加銻的副作用是引起蓄電池的自放電。表11 適應(yīng)不同氣溫的電解液密度（單位：g/cm3）地區(qū)氣候條件冬季夏季地區(qū)氣候條件冬季夏季冬季氣溫低于40℃冬季氣溫高于20℃冬季氣溫低于40℃冬季氣溫高于0℃冬季氣溫低于30℃外殼外殼是用來盛放電解液、極板組和隔板的。這種外殼美觀透明，耐酸、抗蝕、重量輕、強(qiáng)度高，是一種較好的外殼材料。6表示6個(gè)單格，額定電壓12V。解放牌CA1091汽車蓄電池型號(hào)為6QA100S，表示該蓄電池由6個(gè)單格組成，額定電壓12V,額定容量為100A2．充電過程 如圖16（b），把放電后的蓄電池接一直流電源，使蓄電池正極連接直流電源的正極，蓄電池的負(fù)極連接直流電源的負(fù)極，當(dāng)外加電源電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，電源電流將以與放電電流相反的方向流過蓄電池，使蓄電池正、負(fù)極板發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。電解液液面在任何時(shí)候均應(yīng)超出極板組上緣lOmm～15mm，絕不允許極板露出液面，以防極板硫化。（7）使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，每次起動(dòng)時(shí)間應(yīng)不超過5s，兩次起動(dòng)之間的時(shí)間間隔應(yīng)大于15s。國(guó)內(nèi)汽車蓄電池的使用壽命長(zhǎng)的可達(dá)5年以上，短的只有半年，故要延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，應(yīng)采用正確使用和維護(hù)的方法。定電流充電時(shí)，被充蓄電池常采用串聯(lián)法，如圖18所示，即把同容量的蓄電池串聯(lián)起來接入充電電源。共主要缺點(diǎn)是不能調(diào)整充電電流，因而不能保證蓄電池徹底充足電。 有加液孔蓋的，應(yīng)擰下。正常液面高度 圖l一11蓄電池電解液液面高度玻璃管測(cè)量法應(yīng)介于兩線之間，低于下線為液面過低，應(yīng)加蒸餾水進(jìn)行補(bǔ)充。它的結(jié)構(gòu)及測(cè)量電解液密度的方法，如圖115所示?！?，蓄電池每放電25％，蓄電池達(dá)到放電終了時(shí)，～
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