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【正文】 航次租船的特點 ?出租人負責配備船長和船員，并負工資、補貼、供應(yīng)等費用。對此，合同中的受害方有權(quán)取消合同，并提出賠償損失的要求。對此承租人可以解除合同，并可以就此產(chǎn)生的損害提出賠償。一旦受盤，合約即告成立，任何一方都不能隨意撤消合約，或拒絕履行合約規(guī)定的有關(guān)責任。無論由誰先發(fā)盤，都對發(fā)盤人有約束力。且只要約因存在，不必足夠或者相稱。后來，這個詞逐漸演變成特指航運業(yè)務(wù)中的租船合同，是各合同方承擔其責任或行使其權(quán)利的依據(jù)。 船舶登記的條件 船舶國籍登記 正常登記國 開放登記國 嚴格限制國 一般限制國 方便旗船 水上運輸組織 賣方 買方 貿(mào)易合同 信用證 船東 CIF, Camp。假冒他國國籍非法懸掛他國國旗在海上航行，一經(jīng)查出將可能受到罰款、沒收船舶等處罰。租船運輸業(yè)務(wù) —— 規(guī)則與實務(wù) 大連海事大學 王軍 MSN: 基礎(chǔ)知識 Common Carrier Trade Liner Industrial Carrier Tramp Private Carrier 發(fā)展沿革 ? 水上運輸業(yè) Shipping Industry Chartering Operation Forwarder Broker Agent Stevedore Tally Management 船務(wù)公司 調(diào)度 船員部 機務(wù)部 商務(wù) 貨運 航運公司的組織結(jié)構(gòu) 航運部 Integration Decentralization 組織變革趨勢 Integration Decentralization Investors FTM Crew Management Operation Chartering 水上運輸 內(nèi)河運輸 海洋運輸 遠洋運輸 沿海運輸 水上運輸分類 不定期船運輸 ?費率不固定 ?憑合同約定雙方的權(quán)利、義務(wù)及責任 ?費用的劃分取決于不同的租船方式 ?計算時間損失 班輪運輸 ?固定費率 ?憑提單約定權(quán)利、責任、義務(wù)等 ?指定交付貨物的地點 ?承運人承擔裝卸等的費用 ?不計算時間損失 水上運輸?shù)臓I運方式 船舶 ? 件雜活運輸船舶（ General Cargo Ship） ?普通雜貨船 ?多用途船 ?集裝箱船 ?滾裝運輸船 ?載駁船 ? 各類干散貨船（ Bulk Cargo Carrier） ?普通干散貨船 ?自卸船 ? 液貨船（ Tanker） ?油輪 ?液化氣船 ?液體化學品船 船舶類型 船舶主要營運指標 船舶尺度 1. 船舶總長（ Length over all， LOA） 2. 船舶最大寬度（ Maximum Breadth， BM） 3. 船舶最大高度 4. 水線以上最大高度 5. 最大滿載吃水（ Full Laden Draft） 船舶速度 1. 試航速度（ Trial Speed） :船舶建成后，交船航行試驗中測得的船舶最大航行速度； 2. 服務(wù)速度（ Service Speed） :船舶主機功率輸出達到設(shè)計輸出的 85％～ 90％時能夠達到的速度； 3. 平均營運速度（ Average Service Speed） :船舶航行距離與實際航行時間的比值； 4. 滿載航速（ Full Laden Speed） 5. 壓載速度（ Ballast Speed） 船舶載重能力 1. 排水量（ Displacement） 2. 總載重量（ Deadweight） 3. 凈載重量 空船排水量 凈載重量 滿載排水量 總載重量 燃油、淡水、食物等消耗品、備品船員及其用具 船舶常數(shù) L R TF F T S W WNA 船舶容積 1. 船舶實際可供裝載貨物的空間叫貨艙容積，它又分為散裝容積（ Grain Capacity）和包裝容積（ Bale Capacity）； 2. 艙容系數(shù) :船舶貨艙容積與凈載貨量之比叫艙容系數(shù)； 3. 登記噸位：船舶登記噸位是按 《 船舶噸位丈量規(guī)范 》 規(guī)定的方法核定的船舶容積大小。在有些國家，船舶所有人及船長還有可能被追究刑事責任。F FOB 運輸合同 銷售合同 出口商 進口商 通知行 保兌行 開證行 償付行 ①開證申請 ② 開證 ③ 通知或保兌 交貨 提貨 ④ 貨物出運 ⑤ 交單支款 ⑥付款、承兌或議付 ⑨通知付款 ⑦ 寄單索償 ⑧ 償付 ⑩付款贖單 跟單信用證業(yè)務(wù)流程 裝卸公司 理貨公司 船東 托運人 工廠 代理人 商檢 海關(guān) 銀行 倉庫 銀行 代理人 收貨人 裝卸公司 理貨公司 海關(guān) 商檢 1. 托運人向船公司在裝貨港的代理人（或直接向船公司或其營業(yè)所）提出貨物裝運申請，遞交托運單（ Booking Note, B/N）； 2. 船公司同意承運后，通過裝貨港代理人（或裝貨港營業(yè)所或直接）簽發(fā)裝貨聯(lián)單（ Shipping Order, S/O），告知承運船舶船名并指示托運人在何時何地交付貨物； 3. 托運人持裝貨聯(lián)單（ Shipping Order, S/O）向海關(guān)辦理貨物出口報關(guān)，驗貨放行手續(xù)，海關(guān)在 S/O上加蓋放行圖章后，貨物準予裝船出口； 4. 船公司在裝貨港的代理人根據(jù) S/O副本編制裝貨清單（ Loadi
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