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青島港前灣港區(qū)四期工程環(huán)境影響報告書簡本-免費(fèi)閱讀

2025-08-28 07:06 上一頁面

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【正文】 本項(xiàng)工程投入的環(huán)保費(fèi)用所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、及社會效益都是比較明顯的,所投入的資金比例也是比較合適的。   3.風(fēng)險事故應(yīng)急措施   (1)船舶溢油事故應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)及防治對策   本工程污染事故應(yīng)急反應(yīng)對策措施要統(tǒng)籌考慮港區(qū)內(nèi)所有功能區(qū)域的總體要求,船舶泄漏事故應(yīng)急反應(yīng)計劃由青島海事局領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施,計劃的制定須在青島海事局總體應(yīng)急計劃框架下落實(shí)、確定,要統(tǒng)籌考慮本工程以及周邊其他相關(guān)單位事故風(fēng)險并進(jìn)行設(shè)施配備。在取土過程中將采取相應(yīng)的水土保持和恢復(fù)措施。      1.施工期環(huán)境保護(hù)措施   (1)施工期水環(huán)境保護(hù)措施   采用自航耙吸式挖泥船,對疏浚作業(yè)的施工工藝進(jìn)行控制,合理選擇疏浚作業(yè)季節(jié)及作業(yè)周期,盡量避開春季的海洋生物繁殖期和遷徙期,同時對疏浚作業(yè)等進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。營運(yùn)期大氣污染物主要來自采暖燃油鍋爐廢氣和港口作業(yè)流動機(jī)械車輛尾氣。   本項(xiàng)目采取雨、污分流。工程所掩埋的底棲生物大多數(shù)是僅具有生態(tài)效應(yīng)的物種。懸浮顆粒的增加,造成水質(zhì)的渾濁,水體透明度下降,光照強(qiáng)度下降,溶解氧降低,對浮游植物的光合作用產(chǎn)生不利的影響,進(jìn)而抑制浮游植物的細(xì)胞分裂和生長,降低浮游植物的生物量和海域的初級生產(chǎn)力。兩傾倒點(diǎn)10mg/L的等值線(超二類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn));100mg/L的等值線(超三類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn))、。生物量組成以多毛類為首。與2004年歷史數(shù)據(jù)相比較,主要有以下變化:  ?。?)海洋生物  ?、?浮游植物   調(diào)查共捕獲浮游植物52種,隸屬硅藻、甲藻兩個門類,其中硅藻出現(xiàn)35種,甲藻出現(xiàn)16種。生物密度組成以多毛類最高,軟體動物次之,甲殼類居第三位。從出現(xiàn)的浮游動物生態(tài)類型來看,主要為黃渤海近岸低鹽種類。工程地理位置見附圖。碼頭岸線長1320m。  ?。?)海洋生物生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查與評價   ① 浮游植物   調(diào)查海域共出現(xiàn)25種浮游植物,隸屬于硅藻、甲藻和金藻三個植物門,出現(xiàn)的浮游植物種類數(shù)上還是在細(xì)胞數(shù)量方面硅藻均占絕對優(yōu)勢。調(diào)查海域底棲生物量分布不均,變化范圍在(~)g/m2之間。符合《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》二類標(biāo)準(zhǔn)。個體密度與生物量基本吻合。   2.水質(zhì)環(huán)境影響預(yù)測與評價  ?。?)工程區(qū)懸浮泥沙影響的預(yù)測結(jié)果   工程Y1點(diǎn)懸浮泥沙10mg/L的等值線NE方向擴(kuò)散距離為411m,向NW擴(kuò)散距離為844m,向SW擴(kuò)散距離為703m。A、B兩點(diǎn)10mg/;100mg/、。上述影響只是暫時性的和小區(qū)域的,隨著施工階段的結(jié)束,海域?qū)⒒謴?fù)正常,對海域初級生產(chǎn)力的影響和對魚卵、仔稚魚的影響也是暫時的,不會導(dǎo)致海域漁業(yè)資源產(chǎn)生明顯變化。在取土過程中將采取相應(yīng)的水土保持和恢復(fù)措施,使項(xiàng)目區(qū)內(nèi)水土流失的95%得到有效治理和控制。  ?。?)工程營運(yùn)后對港界的聲環(huán)境影響甚微,符合聲環(huán)境控制目標(biāo)的要求。   8.風(fēng)險事故影響分析   無論是船舶發(fā)生溢油還是危險品箱落海、危險品泄漏,均對附近水體造成污染影響,并在海域水動力(主要是潮流)的作用下不斷擴(kuò)大其影響范圍。   (3)施工期固體廢物處理措施   加強(qiáng)各類固體廢物的管理,并進(jìn)行
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