【正文】 不能改道而又在施工影響范圍內(nèi)的管線，須采取加固和保護(hù)措施，以確保管線安全。對地上架空線路等設(shè)施，采取設(shè)置警戒標(biāo)志或搭設(shè)防護(hù)棚防護(hù)。（4）落實保護(hù)地下管線的組織措施，委派專職人員負(fù)責(zé)地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工程。在用挖掘機(jī)進(jìn)行溝槽開挖時，管線保護(hù)員、施工員隨時監(jiān)測，并指揮操作。，對生產(chǎn)用水泥等易飛揚(yáng)的材料封閉管理。生活區(qū)進(jìn)行綠化，美化現(xiàn)場及降低環(huán)境污染。、空壓機(jī)、鉆孔機(jī)等高噪聲設(shè)備合理安排作業(yè)時間，夜間禁止高噪聲擾民作業(yè)。2）落實專人，經(jīng)常觀察，做好記錄。重要管線保護(hù)必須制訂具體加固方案，實施后晝夜派人監(jiān)護(hù)周圍。1．項目部組成以項目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，項目部文明施工員、工區(qū)工地 公司負(fù)責(zé)人參加的管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)供熱管道施工期間對原有管線的保護(hù)工作。3．監(jiān)查的頻率一天兩次；上班前或后一次，下班前一次；由監(jiān)查人記錄在《施工日記》中；在暴雨或連續(xù)的雨天中，增加監(jiān)查次數(shù)。管頂上50cm以上部位：每層虛鋪厚度30cm，用8T壓路機(jī)和16T震動壓路機(jī)分別碾壓，壓路機(jī)不能壓到的部位井周用蛙式打夯機(jī)夯實。管道安裝砂墊層按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪設(shè)、攤平、拍實。根據(jù)建設(shè)單位要求開挖前先取出綠化用土，開挖后的綠化土和下層砂礫石分區(qū)域堆放，汽車（密封車）運(yùn)土至指定地點(diǎn)堆放，以便工程完工后對綠化帶的恢復(fù)，人工修坡檢底的方法施工。溝槽內(nèi)排水：?，F(xiàn)場臨時用火，必須設(shè)專人看火，并有安全員做書面安全交底。7) 大風(fēng)雪天氣，及時檢查腳手架，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。制訂防臺防汛措施，加強(qiáng)思想意識。(3)正施工時備有足夠的防雨布，以防突降雨時覆蓋用。做到塔吊順風(fēng)停放，防止基礎(chǔ)下沉。2． 雨后澆筑混凝土要根據(jù)砂、石含水量調(diào)整攪拌用水量。 砌筑工程1．防止砌塊磚被雨水淋得太濕或被雨水浸泡，下雨時要將砌塊磚用塑料布覆蓋，含水量較多的砌塊磚要晾干后才能使用；2．下雨前對新砌的磚墻應(yīng)及時覆蓋，以防止砌體被雨水沖刷，如雨后發(fā)現(xiàn)砌體砂漿被雨水沖刷嚴(yán)重，應(yīng)拆除重砌；3．砌筑時如果出現(xiàn)漿水順墻面流淌，說明砌塊磚的含水率達(dá)到飽和，則應(yīng)選擇干磚和濕磚搭配砌筑，或使用稠度較小的砂漿。 鋼筋工程1．鋼筋堆放場地一定要保持整潔，鋼筋應(yīng)擺放在240300（寬高）磚壟上，避免被雨水浸泡、被污泥污染，在下雨之前一定要將鋼筋覆蓋保護(hù)，場地四周有排水溝；2．鋼筋加工區(qū)一定搭設(shè)鋼筋棚，閃光對焊一定在鋼筋棚中進(jìn)行，對剛焊出的鋼筋更是禁止浸水及被雨淋，大雨大霧天氣禁止閃光對焊；3．電渣壓力焊鋼筋，應(yīng)選在無風(fēng)雨霧天氣中進(jìn)行防止改變鋼筋的受力性能；4．在鋼筋綁扎時，下雨天一般不影響鋼筋質(zhì)量，但工人上下班、搬運(yùn)鋼筋時一定注意避免將污泥帶到鋼筋網(wǎng)片上，如果鋼筋被污染，一般采取用水沖洗、鋼絲刷刷除的方法。9．雨期施工，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。 土方開挖1．修好臨時排水設(shè)施，基坑四周應(yīng)設(shè)排水溝、集水井，場地應(yīng)有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和場地。（2）加強(qiáng)施工電纜、電線的檢查加固，對臺風(fēng)暴雨期間不使用的電器設(shè)備，將其電源全部切斷。(3) 雷暴雨天氣禁止進(jìn)行一切室外作業(yè)。在施工通道和作業(yè)面，掛設(shè)醒目的、具有針對性的警示牌、安全標(biāo)志、如指令標(biāo)志、提示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志、高處作業(yè)標(biāo)志等。洗車槽：在兩個大門口內(nèi)各設(shè)一個的砼洗車槽，所有車輛沖洗干凈后方可出場。 廁所：在場地西南角設(shè)40 m2的水廁。（一）布置原則、占地面積和占用時間進(jìn)行有效布置；，充分考慮市容與交通、環(huán)境保護(hù)、文明施工，盡量減少擾民；，力求美觀、安全、經(jīng)濟(jì)、合理、實用。2．施工工藝施工準(zhǔn)備→施工放樣→機(jī)械設(shè)備就位→鑿除→裝運(yùn)廢渣→原地面處理。，管道和管件的承口應(yīng)于水流方向相反。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道基礎(chǔ)的標(biāo)高。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員詳細(xì)交底。 溝槽開挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情況，并結(jié)合人工開挖勘察，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行施工。d檢查井、雨水口砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時做好防護(hù)措施。導(dǎo)流標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭、人行道預(yù)警標(biāo)線等劃其他線具體形式詳見有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計圖紙。（5）標(biāo)志板后采用型鋁加固,型鋁與標(biāo)志板之間采用鋁合金鉚釘連接,板厚小于3mm標(biāo)志板邊緣應(yīng)進(jìn)行襟邊加固，標(biāo)志板與橫梁采用抱箍連接。（4）路緣石搬運(yùn)安裝時，注意安全，輕抬輕放，以免碰傷人。勾縫前對安放好的路緣石進(jìn)行檢查，檢查其側(cè)面、頂面是否平達(dá)到要求，不合格的重新調(diào)整（各項檢測指標(biāo)詳見后附路緣石實體檢測表），然后再勾縫。四、側(cè)石安放側(cè)石鋪設(shè)工藝流程施工放樣 → 清理下承層→ 路緣石運(yùn)輸 → 路緣石安裝前澆水濕潤 → 鋪砂漿墊層 → 路緣石安裝 → 勾縫 → 灑水覆蓋養(yǎng)生　　施工放樣在下承層鋪筑并養(yǎng)生完后，進(jìn)行路緣石施工放樣，根據(jù)路基軸線放出路緣石安裝控制點(diǎn)（每5米一個點(diǎn)）。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。 在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。攤鋪機(jī)自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在177。拌和及其運(yùn)輸（1） 拌和采用德國進(jìn)口型號為LINT型瀝青拌合設(shè)備（150t/h）集中拌合?；炷涟逶试S拆模時間晝夜平均氣（℃）允許拆模時間（h）晝夜平均氣（℃）允許拆模時間（h）572203010482524153630以上18四、瀝青混凝土路面施工方案施工準(zhǔn)備工作（一）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?；炷涟逶谘蛏陂g和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。振搗混凝土混合料時，應(yīng)用插入式振搗器振搗同一位置不宜少于20s。混凝土板厚度不大于18cm時，可一次攤鋪?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后，盡快送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面。攪拌機(jī)的上料的順序為：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。（二）、混凝土的拌和與運(yùn)輸混凝土拌制根據(jù)本工程路面工程的工程量以及施工進(jìn)度要求，混凝土采用2臺JS1000型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。混合料配合比試驗與調(diào)整路面材料（砂、碎石、水泥）選定后就應(yīng)當(dāng)馬上進(jìn)行路面面層混凝土的配合比設(shè)計，混凝土配合比設(shè)計時要選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級配等配制混合料，通過比較，從中優(yōu)選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。此外，拌和場應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。覆蓋2h后，再用灑水車灑水。⑥試驗段在大面積施工前，必須實施級配碎石墊層試驗段，長度宜不小于300m，為大面積施工總結(jié)經(jīng)驗，用以指導(dǎo)大面積施工。碾壓速度,～,～。在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴(yán)禁斜接。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。攤鋪設(shè)備的選型非常重要,應(yīng)選擇攤鋪性能好的全自動找平攤鋪機(jī)。（2）準(zhǔn)確施工放樣。②運(yùn)輸重視對運(yùn)輸車隊的管理力度，經(jīng)驗表明，運(yùn)輸車隊的管理是否滿足現(xiàn)場要求是影響路面施工進(jìn)度的重要環(huán)節(jié)。隨著施工要求的提高，目前省內(nèi)高速公路項目逐漸采用場拌法拌和，有效的控制了級配碎石混合料的利息程度。接近鋼板樁帷幕墻30cm的土方由人工進(jìn)行清理，并由挖機(jī)帶走。為加快施工進(jìn)度，能用機(jī)械開挖盡量用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械開挖的，一定要配合人工開挖，采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式。板上釘出管道中心標(biāo)志作掛線用，在每塊水平板上注明井號、溝寬、坡度和立板至各控制點(diǎn)的常數(shù)。管道坐標(biāo)和標(biāo)高偏差要符合表中規(guī)定。施工人員要認(rèn)真熟悉圖紙，了解各種管道分布情況，掌握設(shè)計要求，清除管道施工區(qū)域內(nèi)的地上障礙物。2）、施工試驗工作計劃根據(jù)工程情況，及時計算各種施工物資（主要原材料、成品、半成品）的用量，按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗工作；提前做好模板設(shè)計詳圖及鋼筋放樣工作。具體計劃安排詳后文所述。三、施工總平面布置現(xiàn)場總平面按安全文明示范工地要求進(jìn)行布置。本方案主要依據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行編制：一）、本工程招標(biāo)文件及圖紙答疑紀(jì)要；二）、本工程招標(biāo)設(shè)計圖紙；三）、本工程現(xiàn)場實際場地情況、工程擬建場地情況及周邊建筑環(huán)境；四）、我公司的技術(shù)、機(jī)械設(shè)備裝備情況及管理制度；五）、國家和行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范；六)以及關(guān)文明、環(huán)保施工的規(guī)定及我公司的企業(yè)定額、規(guī)范等。做好職工的入場三級教育培訓(xùn)，搞好全員的各項交底工作：培訓(xùn)應(yīng)按職工的工作任務(wù)區(qū)分不同層次和培訓(xùn)內(nèi)容，使職工有適當(dāng)?shù)闹R基礎(chǔ)（包括高效率完成其各項任務(wù)的方法和技能），以確保員工對現(xiàn)行有效法規(guī)要求、內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、組織方針、目標(biāo)的認(rèn)識，上述工作應(yīng)利用一段時間進(jìn)行；此外應(yīng)學(xué)習(xí)我市建筑業(yè)各項規(guī)定、我公司的各項規(guī)章制度及業(yè)主的各項規(guī)章制度，教育職工學(xué)習(xí)城市文明公約，做文明市民，激勵職工的積極性。測量人員根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)位置，做好工程控制網(wǎng)樁的測量定位，同時做好定位樁的閉合復(fù)測工作，并做好標(biāo)識加以保護(hù)。排水坡比為3%。在測量過程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，并與固定水準(zhǔn)點(diǎn)相連。測定管井等附屬構(gòu)筑物的位置。可留出100mm暫不挖。按照要求，沿溝槽支護(hù)邊放好開挖邊線，在槽邊設(shè)置排水溝和集水井，做好地表水的排除工作。車輛行車及機(jī)械配備土方不得堆積在溝槽邊，可組織車輛將開挖出的土方進(jìn)行臨時轉(zhuǎn)移。（2）料倉隔倉宜適當(dāng)加高，以確保不出現(xiàn)串料的現(xiàn)象。自卸車分兩次卸料,第一次卸料起斗高度為1/3～1/2左右,第二次將料卸完。為了避免由于基準(zhǔn)鋼絲繩的垂度影響墊層攤鋪的平整度,其鋼立柱縱向間距不宜過大,直線宜為10m,曲線宜為5m,并用緊線繩拉緊。在施工過程中微調(diào)松鋪系數(shù)時，及時按照換算結(jié)果調(diào)整掛線。如果發(fā)現(xiàn)粗集料窩應(yīng)予鏟除,并用新拌混和料填補(bǔ),此項工作必須在碾壓之前進(jìn)行,嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。攤鋪的虛方厚度由攤鋪機(jī)的傳感器控制,傳感器的搭腳在事先敷設(shè)好的基準(zhǔn)線上行走,現(xiàn)場要配備一臺水準(zhǔn)儀,經(jīng)常復(fù)測基準(zhǔn)線的高程和剛攤鋪完級配碎石墊層的松方高程,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,應(yīng)保證墊層表面不受破壞。 發(fā)現(xiàn)施工過程中可能存在的其他問題并提出解決辦法。養(yǎng)護(hù)期間，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，并派專人看守，并禁止一切車輛通行。為節(jié)省時間，可采用2h壓蒸快速測定方法測定推算。 基層檢驗與整修基層檢驗內(nèi)容包括基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須符合規(guī)范要求。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動分塊線的位置。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。外加劑應(yīng)單獨(dú)計量，精確度為177?；炷涟韬臀镒疃虜嚢钑r間拌和機(jī)容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）攪拌時間低流動性混凝土干硬性混凝土自由式400L18105120800L14165210強(qiáng)制式375L38901001500L20180240混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嵑驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫（186。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩?；炷翑備仚C(jī)移動的速度要緩慢而均勻，—。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)從新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。潤濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。（二）拆模拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，采用保持模板完好。水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用型號為LY25的輪胎壓路機(jī)（）、10～12T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。中間分隔帶、側(cè)分隔帶兩側(cè)及人行道內(nèi)側(cè)路緣石安裝時距下承層外邊緣10cm，安裝完成以后保證中間分隔帶、側(cè)分隔帶及非機(jī)動車道的寬度符合設(shè)計圖紙要求；人行道外側(cè)路緣石外邊線為路肩線位置。（2）混凝土及砂漿拌制時，要嚴(yán)格按試驗工程師所給配合比進(jìn)行拌制，施工現(xiàn)場不得隨意更改施工配合比。（3）交通標(biāo)志上文字高度按照計算行車速度確定，中英文高度比為2：1。地面道路標(biāo)線顏色采用黃色或白色實線或虛線。a檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊。 進(jìn)行施工放樣測量，定出管道中線及檢查井位置并定出水準(zhǔn)點(diǎn)作為整個工程的控制點(diǎn)。 根據(jù)管徑進(jìn)行放坡開挖。當(dāng)管道及檢查井基礎(chǔ)坐落在回填土層時，回填土層的壓實度必須≧93%（中型擊實標(biāo)準(zhǔn)），當(dāng)滿足不了以上條件時，必須進(jìn)行地基處理。 ，要清理管坑內(nèi)雜物，基礎(chǔ)要清潔干凈，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。⑵ 進(jìn)行全面復(fù)測，測量結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，及時編制實施性施工組織設(shè)計報監(jiān)理工程師審批和測量放樣工作。