【正文】 2027年2036年濟(jì)南市貨運(yùn)量預(yù)測(cè)年份2027202820292030203120322033203420352036貨運(yùn)量40815434744614348777511955307455956583326068263051%計(jì)算，二十年后濟(jì)東物流園區(qū)甩掛站場(chǎng)甩掛作業(yè)量為210萬(wàn)噸，平均每輛汽車列車運(yùn)輸量為30噸，由此可以計(jì)算出每年總共需要組織7萬(wàn)次數(shù)的運(yùn)輸，平均每天需要完成192次汽車的摘、掛作業(yè)，平均每單位甩掛作業(yè)車位每天作業(yè)12車次，故至少需要16個(gè)車位。根據(jù)山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，初步將各區(qū)域的面積及比例如下，在接下來(lái)的設(shè)計(jì)中做后續(xù)調(diào)整。（6）綜合辦公區(qū)面積計(jì)算核心商務(wù)區(qū)集商務(wù)、辦公等功能設(shè)施于一體。 A14=DKdETHKg （）式中，A14——集裝箱堆場(chǎng)面積，單位平方米；D一集裝箱年堆存量；K——不均衡系數(shù)，；d——集裝箱平均堆存期，取3天；E——每一平面箱位面積，取60平方米；T——年工作天數(shù)，取330天；H——集裝箱堆碼層數(shù)，取3層；Kg——堆場(chǎng)高度利用系數(shù)。甩掛運(yùn)輸貨場(chǎng)面積計(jì)算方法如下：
A6=A7+A8 （） A7=Q1T1K2a8f1 （）A8=Q2T2K2a8f2 （）式中，A6一貨場(chǎng)面積，m2；A7中轉(zhuǎn)貨場(chǎng)面積，m2；A8一倉(cāng)儲(chǔ)貨場(chǎng)面積，m2；K2一一入場(chǎng)系數(shù)，；a8一平均每噸貨物占地面積， m2/ m2/t。存放外形尺寸較小，單件重量較輕貨物的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)可建成高架庫(kù)。合理的儲(chǔ)存能在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)前提下盡量少的投入，縮短存儲(chǔ)時(shí)間，加快物的流通，在甩掛運(yùn)輸作業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)可通過(guò)給客戶增加貨物的可供應(yīng)時(shí)間大大 提高貨物的效用價(jià)值。建筑物的基本幾何圖形均為長(zhǎng)方形。預(yù)測(cè)的擬合度均比較好，預(yù)測(cè)結(jié)果符合貨運(yùn)量的發(fā)展趨勢(shì)和客觀規(guī)律。根據(jù)未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)律，預(yù)測(cè) 20172021年的年平均彈性系數(shù)分別為 、?！锪髁吭谶^(guò)去和未來(lái)的平均增長(zhǎng)率（%）；L —預(yù)測(cè)期的時(shí)間長(zhǎng)度；Es—彈性系數(shù)；q,q39。（5）環(huán)境友好原則物流活動(dòng)在給城市、社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)好的影響的同時(shí)，也給城市帶來(lái)了交通的壓力和環(huán)境的污染。為了使物流園區(qū)功能區(qū)的總體效率達(dá)到最大化，要求在物流園區(qū)功能區(qū)布局時(shí)遵循以下幾個(gè)原則：（1）近距離原則在滿足其他條件的情況下，盡量使物資、人員在園區(qū)內(nèi)移動(dòng)的距離最短，從而提高整個(gè)物流園區(qū)的運(yùn)行效率和園區(qū)整體工作的有序性，使物資在各功能區(qū)之間以最少的搬運(yùn)量和運(yùn)輸量流動(dòng)，將其以最快的速度、最小的成本送達(dá)客戶的手中，提高顧客的滿意度。（3）處理相互關(guān)系為I功能區(qū)對(duì)綜合相互表中I級(jí)關(guān)系功能區(qū)對(duì)有：11346，首先處理13，3位置已確定，故處理作業(yè)單位6。綜合接近程度按照數(shù)值的大小進(jìn)行排序，綜合接近程度值高的作業(yè)單元說(shuō)明與其它作業(yè)單元的聯(lián)系更加密切，在布置時(shí)應(yīng)把該作業(yè)單元布置在中央。功能區(qū)進(jìn)出站區(qū)甩掛站場(chǎng)生活服務(wù)區(qū)綜合辦公區(qū)貨運(yùn)交易區(qū)生產(chǎn)加工區(qū)停車區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)裝卸作業(yè)平臺(tái)EIEUUIAEUIIAEEUUIEOUIOOUOUUOOOAIOUUU（3）綜合相關(guān)性分析綜合各功能區(qū)之間的物流關(guān)系和非物流關(guān)系，根據(jù)這兩種關(guān)系的綜合分析結(jié)果繪制綜合關(guān)系計(jì)算表，從而為各功能區(qū)的合理布局提供依據(jù)，具體的步驟如下所示：確定物流關(guān)系和非物流關(guān)系的相對(duì)重要性，通常兩者的比重設(shè)置介于1：3～3：1之間，本文確定使用的比重為2：1。非物流關(guān)系主要考慮因素有：a各功能區(qū)之間的作業(yè)相關(guān)程度（作業(yè)性質(zhì)、流程順序等）。c詳細(xì)布置按作業(yè)需要布置設(shè)施設(shè)備在園區(qū)或車間內(nèi)的具體位置，制定細(xì)致的設(shè)施設(shè)備布置示意圖。（4）進(jìn)出站區(qū)：包括提貨區(qū)面積和生產(chǎn)調(diào)度辦公室面積。（2）普通貨運(yùn)車輛普通貨運(yùn)作業(yè)流程與甩掛運(yùn)輸作業(yè)流程，無(wú)過(guò)多差別。提供信息服務(wù)和貨運(yùn)交易服務(wù)。（2）甩掛站場(chǎng)主要是滿足汽車列車摘、掛作業(yè)的需求，是甩掛站場(chǎng)最主要的部分之一。最后，采用專業(yè)的評(píng)價(jià)方法對(duì)各備選方案進(jìn)行評(píng)價(jià)擇優(yōu)，并對(duì)每個(gè)評(píng)價(jià)因素進(jìn)行量化，得分最多的布置方案就是最佳布置方案。重掛車a短駁甩掛運(yùn)輸空掛車a短駁甩掛運(yùn)輸銷售門店C濟(jì)東配送中心生產(chǎn)企業(yè)B空掛車c短駁甩掛運(yùn)輸重掛車c短駁甩掛運(yùn)輸 企業(yè)至站場(chǎng)至企業(yè)客戶端甩掛示意圖2交運(yùn)濟(jì)東物流園功能區(qū)布局隨著物流中心服務(wù)功能的日益豐富和完善，物流中心內(nèi)部同時(shí)存在物流活動(dòng)及非物流活動(dòng)，這也加大了確定各功能區(qū)之間物流強(qiáng)度的難度?？諕燔嘺短駁甩掛運(yùn)輸濟(jì)東運(yùn)輸站場(chǎng)大型企業(yè)B重掛車b短駁甩掛運(yùn)輸 企業(yè)至站場(chǎng)客戶端甩掛運(yùn)輸配送需要先整車裝載運(yùn)送到站場(chǎng)中，在站場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行拆分和配送。保持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)通風(fēng)、干燥，冷藏冷凍設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)正常，冷藏溫度在0℃—10℃。零配件醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，從而提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理，使物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)更加合理。（4） 信息服務(wù)功能，通過(guò)“信息平臺(tái)”為用戶提供專業(yè)化信息服務(wù)，采用EDI技術(shù)，支持業(yè)務(wù)運(yùn)作。通常，物流園區(qū)的建設(shè)依托城市交通樞紐或港口，可以實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、港口等不同交通方式的有效銜接，從而實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸形式的聯(lián)運(yùn)。社會(huì)功能主要包括促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善城市功能、整合區(qū)域資源及提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等。當(dāng)我們把劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)時(shí)，發(fā)展策略就可升級(jí)為增長(zhǎng)型戰(zhàn)略，園區(qū)的發(fā)展就能獲得更高的增速。從交運(yùn)濟(jì)東物流園區(qū)外部環(huán)境來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)要素：（1）濟(jì)東物流園的經(jīng)濟(jì)，社會(huì)文化環(huán)境了：正趕上了貿(mào)易、物流業(yè)蓬勃發(fā)展的黃金時(shí)期，濟(jì)南市具有發(fā)展物流園區(qū)的巨大需求量與發(fā)展現(xiàn)代物流園區(qū)的優(yōu)良的宏觀環(huán)境，政府部門和企業(yè)對(duì)該園區(qū)的發(fā)展也極為重視。交運(yùn)濟(jì)東物流園區(qū)具有無(wú)可比擬的區(qū)位條件、優(yōu)越的交通環(huán)境、強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、成熟的客戶資源。 SWOT分析匯總表優(yōu)勢(shì)分析劣勢(shì)分析1） 交通便利、區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚2） 人口勞動(dòng)力豐富3）產(chǎn)業(yè)資源豐富4）客戶資源優(yōu)越5）物流園區(qū)加快建設(shè)1）缺乏合理規(guī)劃，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不強(qiáng)2）龍頭企業(yè)少，現(xiàn)代化程度低3）園區(qū)經(jīng)營(yíng)不到位，業(yè)務(wù)單一4）投資扶持力度待加強(qiáng)機(jī)會(huì)分析威脅分析1）政策環(huán)境優(yōu)化2）我國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)大開(kāi)放帶來(lái)的發(fā)展及機(jī)會(huì)國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移3）區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯 4）人才保障突出，社會(huì)需求充足 1）同類物流園之間的競(jìng)爭(zhēng)2）園區(qū)建設(shè)資金不足從上述內(nèi)容可以看出，山東交運(yùn)濟(jì)南東部物流園區(qū)內(nèi)容發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯，突出，劣勢(shì)也是難以回避，外部機(jī)遇很多，但同時(shí)也存在著顯著地威脅。充足的就業(yè)資源和人才優(yōu)勢(shì)為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了重要保障。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，濟(jì)南與其他城市優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)進(jìn)一步的繁榮。另外。 （1）政策環(huán)境優(yōu)化十八屆五中全會(huì)進(jìn)一步明確了物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)地位?？傮w來(lái)看，濟(jì)東物流園區(qū)企業(yè)規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)粗放，管理落后，信息化水平不高，運(yùn)行效率低。計(jì)劃到2020年，完善建設(shè)十個(gè)市級(jí)綜合實(shí)力強(qiáng)、發(fā)展前景好、帶動(dòng)作用顯著的示范物流園區(qū)。（3）產(chǎn)業(yè)資源豐富交運(yùn)濟(jì)東物流園區(qū)規(guī)模效應(yīng)凸顯，物流產(chǎn)業(yè)集聚能力不斷增強(qiáng)，豐富的物流存量資源、多年積累的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和龐大的客戶群體為交運(yùn)濟(jì)東物流園區(qū)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 這是物流園區(qū)戰(zhàn)略定位的基礎(chǔ)，是戰(zhàn)略定位的前期準(zhǔn)備工作。交運(yùn)濟(jì)東物流園建設(shè)作為濟(jì)南市乃至山東省物流業(yè)發(fā)展的重要示范性項(xiàng)目，其使命并不簡(jiǎn)單的服務(wù)于園區(qū)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作，而是通過(guò)園區(qū)發(fā)展建立起濟(jì)南市乃至山東省現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施干臺(tái)與運(yùn)作支撐基地，推動(dòng)山東省魯中都市圈建設(shè)。專業(yè)物流企業(yè)發(fā)展壯大。電子商務(wù)的發(fā)展也促進(jìn)了物流業(yè)水平的提高。（3）物流園區(qū)也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施，進(jìn)行與降低物流成本、提高物流運(yùn)作效率和改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的，流通加工、原材料采購(gòu)和便于與消費(fèi)地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動(dòng)的具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。2001年國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)委和民航總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》這是我國(guó)頒布的第一個(gè)關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)性文件，文件中明確表明要把現(xiàn)代物流發(fā)展成為新世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。與此同時(shí)，一些地方政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流對(duì)于推進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善投資環(huán)境、提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要性。作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，其主要任務(wù)是開(kāi)展?jié)M足城市居民消費(fèi)、就近生產(chǎn)、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。中國(guó)家電類電子商務(wù)現(xiàn)代物流最先在濟(jì)南啟動(dòng)。目前濟(jì)南市專業(yè)物流企業(yè)根據(jù)行業(yè)背景可分為三類：一是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的物流企業(yè)，如濟(jì)南交運(yùn)物流、新國(guó)線濟(jì)南物流公司等；而是一些大型工商企業(yè)集團(tuán)為滿足自身原料采購(gòu)、產(chǎn)品銷售等業(yè)務(wù)剝離原有物流功能而成立的附屬物流企業(yè)，如重汽物流、將軍物流等；三是近年末新組建的專門提供社會(huì)化專業(yè)物流服務(wù)、具備現(xiàn)代物流理念的、服務(wù)社會(huì)群體的現(xiàn)代物流企業(yè)，如佳怡物流、博遠(yuǎn)物流。除上述幾個(gè)方面意義之外，交運(yùn)濟(jì)東物流園對(duì)濟(jì)南市發(fā)展還有如下幾點(diǎn)作用：（1）交運(yùn)濟(jì)東物流園有利于濟(jì)南市富民強(qiáng)省、創(chuàng)建和諧省會(huì)集團(tuán)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，通過(guò)爭(zhēng)取政策和上級(jí)單位支持、強(qiáng)化戰(zhàn)略實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)、組建有效的組織架構(gòu)、塑造特色的企業(yè)文化、加強(qiáng)企業(yè)的信息化建設(shè)、強(qiáng)化品牌意識(shí)、提高人力資源管理水平和資產(chǎn)資本運(yùn)營(yíng)能力等措旌，快速做大、持續(xù)做強(qiáng)、多元發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“大場(chǎng)站、大客運(yùn)、大物流、大旅游”的業(yè)務(wù)組合，將集團(tuán)建設(shè)成盈利能力一流、競(jìng)爭(zhēng)能力一流、發(fā)展能力一流的具有市場(chǎng)化、現(xiàn)代化、多元化、集團(tuán)化特征的交通運(yùn)輸大型綜合服務(wù)企業(yè)。在此應(yīng)用SWOT分析，主要為交運(yùn)濟(jì)東物流園區(qū)戰(zhàn)略定位制定研究分析出其方向、領(lǐng)域、客戶需求情況等多方面內(nèi)容。從建設(shè)規(guī)模上看，公司注冊(cè)資本26285萬(wàn)元，物流業(yè)務(wù)涉及倉(cāng)儲(chǔ)、配送、普貨運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、快速貨運(yùn)、冷藏運(yùn)輸、船代貨代、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、港口經(jīng)營(yíng)、多式聯(lián)運(yùn)等功能，建有貨運(yùn)站場(chǎng)4處、倉(cāng)庫(kù)50000平方米，貨場(chǎng)（堆場(chǎng)）60000平方米，各種規(guī)格的貨運(yùn)車輛200余部，船舶8艘，港口1個(gè)。其中，零點(diǎn)國(guó)際物流港是國(guó)家AAAA級(jí)物流園區(qū)、中國(guó)五星級(jí)倉(cāng)庫(kù)、山東省重點(diǎn)服務(wù)業(yè)園區(qū)；蓋家溝物流基地已經(jīng)發(fā)展成為全國(guó)示范性物流基地和全省最大的陸路物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。仍停留在提供包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)服務(wù)的傳統(tǒng)物流階段，能夠提供運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)、流通、加工、包裝、物流信息和物流金融等增值服務(wù)的物流企業(yè)較少，現(xiàn)代物流發(fā)展相對(duì)緩慢。僅2015年，國(guó)務(wù)院及相關(guān)部委就出臺(tái)了40余項(xiàng)指導(dǎo)意見(jiàn)和扶持政策，省市兩級(jí)相應(yīng)制定了具體實(shí)施辦法。第三方物流企業(yè)發(fā)展迅猛，將進(jìn)一步提高我國(guó)的物流水平和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。經(jīng)濟(jì)全球化 給國(guó)際物流的發(fā)展帶來(lái)機(jī)會(huì)。2016年。進(jìn)一步加大扶持力度。這些優(yōu)勢(shì)在園區(qū)的發(fā)展基礎(chǔ)中一定要得到很好的利用，形成自身特有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（2）濟(jì)東物流的政治環(huán)境：濟(jì)南作為山東省會(huì)城市，有先天的區(qū)位和政治優(yōu)勢(shì)。交運(yùn)濟(jì)東物流園區(qū)應(yīng)以客戶服務(wù)需求和以后的發(fā)展目標(biāo)的為指導(dǎo)，我們要制定出以下物流園區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略定位：（1）交運(yùn)濟(jì)東物流園區(qū)應(yīng)集中精力對(duì)重點(diǎn)客戶的需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，確定這部分的客戶的需求量，以設(shè)定足夠的安全庫(kù)存量。具體業(yè)務(wù)功能主要包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送、信息與咨詢服務(wù)等。（1） 倉(cāng)儲(chǔ)功能：企業(yè)應(yīng)以產(chǎn)品而選擇倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。 （5）交易展示功能，在物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)交易展示區(qū)，展示特色化工系產(chǎn)品、專業(yè)化工物流技術(shù)及冷鏈物流技術(shù)等，使園區(qū)成為對(duì)外產(chǎn)品展示和技術(shù)交流的窗口。由于采用貨架儲(chǔ)存，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫(kù)原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。有相應(yīng)的照明、通風(fēng)、防腐、防塵、防蠅、防鼠、防蟲(chóng)、洗滌以及處理廢棄物的設(shè)備或者設(shè)施；散裝食品應(yīng)當(dāng)在容器、外包裝上標(biāo)明食品的名稱、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者名稱及聯(lián)系方式等內(nèi)容。運(yùn)輸過(guò)程中貨物是從企業(yè)流向站場(chǎng)，載運(yùn)送到站場(chǎng)中，在站場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行拆分和配送。在常用的布局規(guī)劃方法中，由繆瑟提出的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）法，將定性分析和定量分析結(jié)合使用，采用表達(dá)力極強(qiáng)的圖表來(lái)描述各功能區(qū)間的相互關(guān)系，使得平面布置過(guò)程具有直觀性和可操作性，從而使其成為應(yīng)用最廣泛的布局規(guī)劃方法。 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP（流程）模式系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP法將研究設(shè)施布置問(wèn)題的依據(jù)和切入點(diǎn)歸納為P產(chǎn)品、Q產(chǎn)量、R工藝過(guò)程、S輔助部門、T時(shí)間5個(gè)基本要素。（3）倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)是甩掛站場(chǎng)發(fā)展零擔(dān)運(yùn)輸、實(shí)現(xiàn)配送功能的重要功能區(qū)，主要作為貨物進(jìn)入站場(chǎng)和離開(kāi)站場(chǎng)之間的緩沖。（8）綜合辦公區(qū)綜合辦公區(qū)可以為站場(chǎng)作業(yè)提供基本的配套設(shè)施與服務(wù)，輔助站場(chǎng)主要作業(yè)區(qū)完成生產(chǎn)任務(wù)。車輛入園后無(wú)需進(jìn)入甩掛作業(yè)區(qū)，直接進(jìn)行裝卸，入庫(kù)。由辦公人員工作面積、辦理業(yè)務(wù)場(chǎng)所面積、人員所需空間決定。d方案實(shí)施當(dāng)詳細(xì)布置完成之后，就需要準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)圖施工。b多個(gè)功能區(qū)所公共的設(shè)備和人員。級(jí)別轉(zhuǎn)化為數(shù)字，等級(jí)賦值為A=4，E=3，I=2，O=1，U=0。 單位綜合接近程度排序表作業(yè)單位12345678913/E2/I3/E0/U2/I