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碳四烯烴歧化制丙烯兩萬噸項(xiàng)目可行性報(bào)告-免費(fèi)閱讀

2025-07-11 04:06 上一頁面

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【正文】 包括 設(shè)備、設(shè)備安裝、管道儀表費(fèi)用。 氣溫 年平均氣溫 ℃ 最熱月平均氣溫 園區(qū)碼頭 ℃ 最熱月最熱小時(shí)平均溫度 ℃ 一年中連續(xù)三次的最熱日晝夜平均溫度 碳四歧化制丙烯項(xiàng)目可行性 26 ℃ 極端最高溫度 43℃ 極端最低溫度 14℃ 最冷月的平均溫度 ℃ 采暖室外計(jì)算溫度 amp。13180。企業(yè)可從管廊架設(shè)原料管線進(jìn)入企業(yè)界區(qū)。優(yōu)越的市場區(qū)位和便捷的交通運(yùn)輸給化工園區(qū)建設(shè)集化工產(chǎn)品流通、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及服務(wù)于一體的化工物流輸送體系創(chuàng)造了良好的條件。各類科技協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì) 400 余個(gè),其中省、市級(jí)學(xué)會(huì) 200 個(gè)。目前,包括中國石化集團(tuán)、中國化工集團(tuán)、BASF、 BP、塞拉尼斯、美國空氣化工產(chǎn)品公司等一批國內(nèi)外知名化工企業(yè)在園區(qū)投資落戶,累計(jì)投資超過 50 億美元。 碳四歧化制丙烯項(xiàng)目可行性 20 噪聲控制標(biāo) 準(zhǔn) 在項(xiàng)目所在區(qū)域未進(jìn)行噪聲功能區(qū)劃前,執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 (GB1234890)Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)。 原料分離裝置 ⑴廢氣 本裝置正常生產(chǎn) 時(shí)廢氣污染源為減壓加熱爐排放的燃燒煙氣;減頂油氣分水罐分離出來的減頂不凝氣。未來由于國內(nèi)丙烯供應(yīng)缺口較大,在對(duì)現(xiàn)有裝置采取一定的增產(chǎn)丙烯措施以及尋求丙烯新來源后,估計(jì)仍有較大量的丙烯需要依賴進(jìn)口。另外,未來由于國內(nèi)丙烯供應(yīng)不足,丙烯進(jìn)口量將會(huì)有較大幅度的上升,這將影響國際市場丙烯價(jià)格,并造成國內(nèi)市場丙烯價(jià)格水平的抬高。另外,隨著聚丙烯在汽車工業(yè)等領(lǐng)域替代非塑性材料等應(yīng)用的不斷增長,我國聚丙烯消費(fèi)仍將以較高的速率增長,這一趨勢(shì)已引起國內(nèi)聚丙烯行業(yè)的高度重視。丙烯最大的應(yīng)用是生產(chǎn)聚丙烯,其次為丙烯腈。 3)丙烯工廠較多、較為分散,單線丙烯生產(chǎn)能力相對(duì)較小。 在我國丙烯生產(chǎn)企業(yè)所產(chǎn)的丙烯產(chǎn)品中,乙烯裝置聯(lián)產(chǎn)的丙烯均為企業(yè)自用,用于生產(chǎn)大宗的丙烯下游產(chǎn)品,如聚丙烯、丙烯腈、丁辛醇、丙烯酸系列以及苯酚 /丙酮等;煉廠所產(chǎn)的丙烯一般作為本廠小聚丙烯裝置以及丙烯腈、苯酚 /丙酮裝置等原料,少數(shù)企業(yè)對(duì)外向固定下游廠家銷售,國內(nèi)丙烯產(chǎn)品的市場貿(mào)易較少。 在齊格勒催化劑存在下丙烯聚合生成聚丙烯。C ( K) 溶解度( 水 ) g/L (? 176。 4. 市場分析 丙烯 ( propylene,CH2=CHCH3)常溫下為無色、無臭、稍帶有甜味的氣體 。 流程圖 : 碳四烯烴歧化 工藝采用固定床反應(yīng)器,催化劑是載于硅藻土上的碳四歧化制丙烯項(xiàng)目可行性 8 WO3和 MgO。例如,在生產(chǎn) 680 kt/a乙烯、 270 kt/a 丙烯的乙烯裝置上,將丙烯增產(chǎn)到 460 kt/a 時(shí),采用蒸汽裂解方案時(shí),二氧化碳的排放量增加 180 kt/a,而采用烯烴歧化方案時(shí),二氧化碳排放量只增加 55 kt/a,比原有方案減少 125 kt/a。在國家的大力發(fā)展 化工的政策號(hào)召之下, 中部 地區(qū)也涌出了一大批工業(yè) 園區(qū),可以預(yù)見在不久的將來,丙烯在重慶的需求量將會(huì)激增。碳四烯烴歧化制丙烯的方式在國際上屢見不鮮,其中最為著名的是美國的 ABB Lummus 公司,該公司將此種方法稱為 OCT 工藝,此工藝也是目前已工藝化生產(chǎn)的典范。 2) 本項(xiàng)目涉及到 C4 各組分,乙烯等易燃易爆的物質(zhì),所以 本項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)根據(jù)其生產(chǎn)原料和產(chǎn)品的特殊物理化學(xué)性質(zhì),在工程設(shè)計(jì)、工程施工、環(huán)境保護(hù)、安全衛(wèi)生、生產(chǎn)管理等方面必須嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行 ,以確保建設(shè)及生產(chǎn)的安全性。與烯烴歧化相比,國內(nèi)由于乙烯資源較少,烯烴裂解技術(shù)若能工業(yè)化,則具有較強(qiáng)競爭力。 3) 本裝置設(shè)計(jì)處理 C4 混合烴能力為 25 萬噸 /年,總投資 13200萬元,其中建設(shè)投資 11100 萬元,流動(dòng)資金 2100 萬元。 碳四餾分是寶貴的石油化工原料資源,國外工業(yè)利用率達(dá)到70%90%,而我國只有不足 30%,大量的碳四餾分被作為燃料燒掉,其經(jīng)濟(jì)附加值被大大降低。在我國工業(yè)飛速發(fā)展的今天,其作用地位可想而知。除了不能與丙烷脫氫整合外,其他丙烯增產(chǎn)工藝都可與之整合。 烯烴制丙烯的生產(chǎn)工藝 烯烴歧化的新進(jìn)展是以碳四烯烴為原料自身歧化 為低碳烯烴,例如:將碳四烯烴中 1丁烯和 2丁烯轉(zhuǎn)化為丙烯和 2戊烯, 2戊烯再和乙烯歧化成為 1丁烯和丙烯, 1丁烯歧化為乙烯和 3己烯等反應(yīng)連鎖。 與烯烴歧化相比,國內(nèi)由于乙烯資源較少,烯烴裂解技術(shù)若能工業(yè)化,則具有 較強(qiáng)競爭力。 丙烯的具體理化特性 性質(zhì) 化學(xué)式 C3H6 摩爾質(zhì)量 gC 相關(guān)物質(zhì) 相關(guān)基團(tuán) 烯丙基 , 丙烯基 相關(guān)化學(xué)品 丙烷 , 丙炔 , 丙二烯 , 正丙醇 , 異丙醇 碳四歧化制丙烯項(xiàng)目可行性 11 若非注明,所有數(shù)據(jù)來自 25 ℃ , 100 kPa。丙烯在高溫下氯化,碳四歧化制丙烯項(xiàng)目可行性 12 生成烯丙基氯 CH2=CHCH2Cl,它是合成甘油的原料。與發(fā)達(dá)國家相比,我國丙烯工業(yè)起步較晚,但近十年來發(fā)展迅速,從總體規(guī)模看,丙烯生產(chǎn)能力已達(dá)到 559 萬噸 /年,產(chǎn)量達(dá)到 萬噸,已超過日本,僅次于美國,位于世界第二。但我國在其他丙烯生產(chǎn)技術(shù)如丙烷脫氫( PDH)、甲醇制烯烴技術(shù)( MTP)、烯烴相互轉(zhuǎn)化、乙烯丁烯易位歧化技術(shù)等方面,與國際先進(jìn)水平有一定差距。我國進(jìn)口丙烯主要來自韓國、日本等周邊國家和我國臺(tái)灣省。屆時(shí)丙烯供需失衡將較為嚴(yán)重,估計(jì)有 80 萬~ 100 萬噸的缺口。 2)傳統(tǒng)的丙烯生產(chǎn)路線已經(jīng)不 能滿足需求的增長,有必要根據(jù)具體情況引進(jìn)丙烯生產(chǎn)的其他技術(shù),如烯烴轉(zhuǎn)化工藝、烯烴易位工藝、甲醇制烯烴工藝、丙烷脫氫工藝,作為丙烯資源的補(bǔ)充,發(fā)展丙烯及下游產(chǎn)品的生產(chǎn)。 碳四歧化制丙烯項(xiàng)目可行性 18 20xx 年來丙烯的價(jià)格走勢(shì)分析 日期 01/22 02/09 03/16 04/03 04/21 價(jià)格(元 /噸) 10820 10538 10366 10193 10452 由本年來丙烯的價(jià)格走勢(shì)分析來看,因?yàn)閲鴥?nèi)和國際大環(huán)境較為穩(wěn)定,所以價(jià)格波動(dòng)不大,價(jià)格已經(jīng)趨于穩(wěn)定。 海域沉積物 按 《海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB18668- 20xx)三類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。為了加速推進(jìn)經(jīng)濟(jì)國際化,南京市政府始終致力于投資環(huán)境的改善,投入大量資金,全面加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,提升城市綜合環(huán)境水平,本廠擬定在南京 化學(xué) 工業(yè)園區(qū)?,F(xiàn)有中科院、工程院、高等院校、自然科學(xué)研究和開發(fā)機(jī)構(gòu)近 600 家,研究領(lǐng)域涉及自然科學(xué) 和工程技術(shù)各大門類,科研設(shè)施先進(jìn),科研開發(fā)實(shí)力雄厚。 揚(yáng)子石化-巴斯夫有限責(zé)任公司 , 南京龍沙化工有限公司 。 航 線 船 期 行 程 南京 — 香港 每周五開船 全程六天 南京 — 釜山 每周六開船 全程三天 南京 — 日本 (東京、大阪、橫濱、神戶) 每周一、四開船 全程七天左右 碳四歧化制丙烯項(xiàng)目可行性 24 ◆管道運(yùn)輸 現(xiàn)有輸油管線:魯寧輸油管線年輸油能力 20xx 萬噸 /年;
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