社區(qū)文化活動中心鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 (2)、吊裝過程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面是但的位置，不準(zhǔn)長時間懸在空中。 起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅實(shí)平整、無積水。 第八章 吊裝工藝 第一節(jié) 吊裝工藝流程 定位 定標(biāo)高 預(yù)埋件 預(yù)埋 定標(biāo)高 彈線 主梁現(xiàn)場拼裝 主 梁安裝 次構(gòu)安裝 鋼接、 焊接 補(bǔ)漆 竣工 第 二 節(jié) 鋼梁 吊 裝工藝 25 將鋼梁卸車到各 樓層 附近， 用汽車吊 吊 送到樓層面 進(jìn)行 安裝， 先主梁后次梁 逐根按編號 起吊 安裝鋼梁， 鋼梁吊至目標(biāo)位置后先用螺栓連接，對鋼梁位置進(jìn)行調(diào)整至合格后 進(jìn)行焊接 ， 只有當(dāng)梁兩端焊 接 牢固后，方可松鉤，依次吊裝其它鋼梁。 8. 構(gòu)件運(yùn)輸時要妥善綁扎以防止變形和損傷 , 所有構(gòu)件在安裝前必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查 ,如有變形和損傷等 ,應(yīng)及時校正和修補(bǔ)。 四、 鋼結(jié)構(gòu)的安裝： 1. 施工單位應(yīng)采取有效措施確保鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在施工安裝過程中的整體穩(wěn)定。手工焊引弧板厚度同焊件厚度，焊縫引出長度大于或等于 25mm,角焊縫質(zhì)量等級為三級。 3. 鋼材加工前應(yīng)進(jìn)行校正 ,使之平整 ,以免影響制作精度。 3. 螺 栓： a) 高強(qiáng)螺栓采用 級高強(qiáng)螺栓，扭剪型螺桿及螺母、墊圈應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》 (GB/T 363220xx)的規(guī)定；大六角頭型螺栓及配套的螺母、墊圈，應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈與技術(shù)條件》 (GB/T 1228～ 123120xx) 的規(guī)定；高強(qiáng)度螺栓的設(shè)計預(yù)拉力值按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB5001720xx)的規(guī)定采用。 Q345B 鋼材的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《低 20 合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》 (GB/T159120xx)的有關(guān)規(guī)定。起重外臂外沖時，吊鉤應(yīng)盡量低。 （ 6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入。應(yīng)預(yù)先估計綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量，否則不能把貨物提升到所需的高度。工作地點(diǎn)地面必須具備能將 汽車起重機(jī)吊車 呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。 十、 汽車起重機(jī)吊車 作業(yè)前的注意事項。 之間，鋼絲繩與主吊臂桿的連接應(yīng)牢固，采用法蘭螺 18 絲。 161。 (kN)。 。 在吊環(huán)轉(zhuǎn)角處截面中 (A點(diǎn) )的彎矩 M2按下式計算： 15 經(jīng)過計算得 M2=161。 根據(jù)強(qiáng)度強(qiáng)度理論公式按下式驗算： 經(jīng)過計算得 σ =(+3161。 由于吊鉤螺桿部分的拉應(yīng)力 (N/mm2)，不大于容許受拉應(yīng)力 (N/mm2)，所 以滿足要求！ 二、吊鉤水平截面驗算 水平截面受到偏心荷載的作用，在截面內(nèi)側(cè)的 K 點(diǎn)產(chǎn)生最大拉應(yīng)力σ c,可按下式 計算 : 式中 : F──吊鉤所承擔(dān)的起重力，取 F=； A2──驗算 22 截面的截面積， 12 其中 : h──截面高度，取 h=； b1,b2──分別為截面長邊和短邊的寬度，取 b1=,b2=； Mx──在 22 截面所產(chǎn)生的彎矩 , 其中 : D──吊鉤的彎曲部分內(nèi)圓的直徑 (mm)，取 D=； e1──梯形截面重心到截面內(nèi)側(cè)長邊的距離 , λ x──截面塑性發(fā)展系數(shù) ,取λ x=； Wx──截面對 xx 軸的抵抗矩 , 其中 : Ix──水平梯形截 面的慣性矩 , [σ c]──鋼材容許受壓應(yīng)力 ,取 [σ c]=； 22 截面的截面積 A2=161。 本工程 A 區(qū) B 區(qū)屋面兩段區(qū)域 分 三個點(diǎn)圍 繞建筑物樓層邊緣來進(jìn)行吊裝安裝施工。 1 中和片區(qū)社區(qū)文化活動中心 及 衛(wèi)生服務(wù)中心工程 鋼 結(jié) 構(gòu) 吊 裝 安 裝 方 案 編制： 審核： 四川利安 鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 20xx 年 05 月 2 屋面 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安裝專項措施方案 第一章 方案編制的 目的 為了順利 、 安全 、 按時完成 高新區(qū)中和片區(qū)社區(qū)文化服務(wù)中心及衛(wèi)生服務(wù)中心 工程 中文化活動中心 A 區(qū)和 B 區(qū)屋面鋼結(jié)構(gòu)梁的吊裝工作， 特編制本方案 。 A 區(qū) 吊點(diǎn)：（ 21）軸 ~（ 25）軸與（ 2A）跨 ~（ 2D）跨區(qū)域； 汽車吊車 順 （ 21）軸 ~（ 25）軸 方向安放 ； 移動 3 次吊裝完 鋼結(jié)構(gòu)豎向主梁 并安裝固定（包括焊接工藝）；按順序吊裝次梁并安裝固定（包括焊接工藝） 。 (+)/2=； 解得 :梯形截面重心到截面內(nèi)側(cè)長邊的距離 e1=； 在 22 截面所產(chǎn)生的彎矩 Mx=161。 )1/2=。 。 七、 滑輪及滑輪組計算 一、滑輪計算 對起重力不明滑輪車的安全起重力 ,可按以下經(jīng)驗公式計算 : 其中 : F──滑車安全起重力 (N)； D──滑輪直徑 (mm)，取 D=。 二、鋼絲繩的復(fù)合應(yīng)力計算 鋼絲繩在承受拉伸和彎曲時的復(fù)合應(yīng)力按下式計算 : 其中 : σ──鋼絲繩承受拉伸和彎曲的復(fù)合應(yīng)力 (N/mm2)； F──鋼絲繩承受的綜合計算 荷載 ,取 F=(kN)； A──鋼絲繩鋼絲截面面積總和 ,取 A=(mm2)； d0──單根鋼絲的直徑 (mm)，取 d0=(mm)； D──滑輪或卷筒槽底的直徑 ,取 D=(mm)； E0──鋼絲繩的彈性模量，取 E0=(N/mm2)。 )1/2)=(N)。 六、纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。 檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。 注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或鐵板塊。應(yīng)留出臂桿底面與叫貨之間的空隙。 （ 7）在起重作業(yè)時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為： a、 為 3mb、66KV 為 5mc、 275KV 為 10m。 （ 3）主吊臂桿的臂角不得小于使用本起重機(jī)說明書規(guī)定的最小角度， 否則整機(jī)將傾覆。 b) 全部鋼材應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范保證抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度、冷彎實(shí)驗和碳、硫、磷含量的限值。高
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