【正文】 合理安排和調(diào)整好各班電鉗工、支架工等技術(shù)工種人員的配備，以保證設(shè)備安裝安全及順序合理。103/πL=0式中:F—沿東一軌道上山運(yùn)輸時，絞車的牽引力F=；cosα—東一軌道上山的坡度α=25176。＜25176。cosα）］式中：Q1──支架自重 QZ=16904kg Q2──平板車自重Qp=1750kg a──巷道坡度a= f──提升容器在傾坡運(yùn)輸?shù)郎线\(yùn)動的阻力系數(shù)， p──每米鋼絲繩質(zhì)量p=L──機(jī)道口下運(yùn)段傾斜長度L=1000m f180。=F=［18654（+）+130（+）］= (KN)選JSDB19雙速絞車，在慢速時牽引力190KN＞ KN 滿足要求鋼絲繩619－φ26，公稱抗拉強(qiáng)度1670Mpa，破斷拉力總和395KN其安全系數(shù)n=395/=＞ 滿足要求。 f──提升容器在傾坡運(yùn)輸?shù)郎线\(yùn)動的阻力系數(shù)， p──每米鋼絲繩質(zhì)量p=L──巷道傾斜長度L=60m f180。cosα）］式中：Q1──支架自重 QZ=16904kg Q2──平板車自重Qp=1750kg a──巷道坡度a=25186。兩人以上的施工小組應(yīng)明確安全負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人對施工地點(diǎn)的安全負(fù)責(zé)。當(dāng)點(diǎn)動開車或利用起吊工具起吊時，在有可能出現(xiàn)二次掉道、傾翻的一側(cè)、車輛移動直線方向嚴(yán)禁站人和行走。對處理過程中可能出現(xiàn)的其它不安全因素，應(yīng)有一定的預(yù)見性，并采取相應(yīng)的防范措施。支架下放前，先拆除轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)的點(diǎn)柱，如就位段頂板較破碎，確需支護(hù)時，必須先穩(wěn)好支架，支架下方必須用單體支柱支撐穩(wěn)固，并張緊絞車鋼絲繩。5mm，枕木間距中對中１m。所有進(jìn)入進(jìn)風(fēng)巷、回風(fēng)巷的電纜均采用電纜鉤懸掛，間距1m，前、后溜、煤機(jī)電纜用加工的窄條皮帶吊掛在支架頂梁上。施工現(xiàn)場每班派一名責(zé)任性強(qiáng)、技術(shù)熟練、懂起吊知識的人員任現(xiàn)場施工指揮，并派安檢員一名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督。繩扣不得與構(gòu)件棱角直接接觸，以免傷繩。對精密零部件及易損部件要采取防護(hù)措施，必要時按類型分裝分運(yùn)，嚴(yán)防沖擊碰撞。1運(yùn)輸途中停運(yùn)，必須用臨時阻車器將車擋好；車輛運(yùn)到指定地點(diǎn)，必須用阻車器擋好車后，方可松繩摘取鉤頭；當(dāng)阻車器不可靠時，應(yīng)用枕木或圓木設(shè)“?！毙巫柢嚕苑腊l(fā)生跑車事故。運(yùn)行中的鋼絲繩必須走直線，如有轉(zhuǎn)彎必須設(shè)導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪必須固定牢固，繩受力三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人、行人。四、小絞車運(yùn)輸絞車固定必須符合《小絞車運(yùn)行規(guī)定》要求，所搗制的基礎(chǔ)和地錨固定絞車底座時必須符合設(shè)計要求，做到牢固可靠。二、副井下放支架副井下放支架時，嚴(yán)禁乘坐人員。各電氣設(shè)備，電壓等級等級符合設(shè)計要求，接線工藝符合規(guī)定，無失爆，按規(guī)定懸掛電纜，電氣保護(hù)齊全且靈敏可靠，機(jī)構(gòu)閉鎖完好，各按鈕等小型電氣上牌板、開關(guān)上架，接地系統(tǒng)完善。完善前溜與煤機(jī)閉鎖。調(diào)整、安裝、完善機(jī)尾架，作皮帶接頭。在轉(zhuǎn)載機(jī)的起坡段和懸空段，碼木垛并用碼簧固定好后再用倒鏈起吊、安裝起坡段。完善前溜與煤機(jī)閉鎖及煤機(jī)瓦斯電閉鎖并通電試車。第四節(jié) 后部刮板機(jī)的安裝一、運(yùn)輸順序后部刮板輸送機(jī)運(yùn)輸順序：機(jī)頭及傳動部→機(jī)頭過渡槽→中部槽→機(jī)尾過渡槽→→底槽、浮槽大鏈→機(jī)尾二、安裝方法機(jī)頭架、過渡槽切眼卸車點(diǎn)后進(jìn)行組裝，后溜中部槽按每2張連接在一起，卸車后進(jìn)行組裝，每10張中部槽中間加入1張開天窗中部槽。伸出支架推移裝置并調(diào)整與前溜中部槽連接。 支架卸車及抽平板車：拆除底座與平板車的固定螺栓。運(yùn)進(jìn)支架頂梁，在下出口起吊裝置上懸掛4臺5噸倒鏈將頂梁吊起，單體支柱輔助。（2）再運(yùn)送后置端頭支架底座車至組裝點(diǎn)后，利用下出口起吊鋼梁及倒鏈、單體配合卸車，調(diào)整安裝位置后，起吊掩梁至底座上部調(diào)整，找正安裝點(diǎn)，與前后連桿對正后，用銷軸絞接。二、東1102回風(fēng)回風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)輸順序：前部刮板輸送機(jī)→后部刮板輸送機(jī)→工作面端頭支架→下口3副過渡支架→90副中間架→采煤機(jī)。端頭前架解體為前梁一車（專用平板車）、頂梁二車（專用平板車、底座二車（專用平板車），運(yùn)輸順序?yàn)轫斄骸鬃傲海潭ㄅc基本架相同。照明：切眼每15米安裝1盞13KW防爆LED燈。第五節(jié) 起吊裝置的設(shè)置碼頭門組裝硐室安裝2臺5T防爆電動葫蘆進(jìn)行設(shè)備吊裝換車。同時在絞車安裝點(diǎn)底板兩角15176。四、東1102切眼上口及回風(fēng)9絞車為JSDB19型雙速絞車，安裝在切眼上出口絞車硐室，配用鋼絲繩為619—φ26—1670150m。7絞車為JD—25KW，配用鋼絲繩為619—φ18—1670150m。錨固4根斜拉錨桿，再用∮2692的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強(qiáng)固定,每根錨桿不少于8卷水泥藥卷。（3）軌道鋪設(shè)應(yīng)達(dá)到平直、穩(wěn)固、接頭無錯茬、卡掛現(xiàn)象；（4）切眼軌道與回風(fēng)、機(jī)道通過彎道閉合。在機(jī)道距切眼52米無極繩絞車尾繩輪處鋪設(shè)甩車場，用于運(yùn)輸轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)各部件，同時將切眼軌道與甩車場軌道平緩過渡對接。二、東1102機(jī)道33鉆場向機(jī)道口方向巷道36米，要求擴(kuò)挑肩部，擴(kuò)挑后巷道左肩部。二、在機(jī)修廠院內(nèi)按安裝順序?qū)D(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)各部分進(jìn)行對接并編號，裝車時按照編號順序裝車入井。基本支架在地面解體后入井拉運(yùn)至東一運(yùn)輸大巷組裝硐室內(nèi)進(jìn)行組裝，整架運(yùn)輸經(jīng)東一軌道上山、東一1240車場、東1102回風(fēng)巷至東1102切眼上出口，利用上下口布置的絞車，沿切眼軌道縱向運(yùn)輸，自下而上橫向安裝就位的施工方案?；夭陕?5%，可采儲量226萬噸。~25176?；仫L(fēng)巷為正坡度，176。四、采煤機(jī)在工作面施工的采煤機(jī)安裝硐室內(nèi)（切眼上端）進(jìn)行組裝。尾繩輪基礎(chǔ)位置在距切眼35米巷道下幫，、在尾繩輪向機(jī)道口方向16米處設(shè)置甩車場道岔，甩車場沿巷道上幫鋪設(shè)并與切眼軌道圓滑平緩過渡對接。第三節(jié) 軌道的鋪設(shè)及調(diào)整工程一、東一運(yùn)輸大巷軌道的鋪設(shè)東一運(yùn)輸大巷人車等候室通路口向掘進(jìn)頭方向4米范圍內(nèi)因進(jìn)行支架組裝，要求對東一運(yùn)輸大巷人車等候室通路口至東一軌道上山底彎道，轉(zhuǎn)彎巷道部分30 kg/m （24kg/m）軌道雙道，并在人車等候室通路口處鋪設(shè)24 kg/m道岔一組，并延伸軌道至東一運(yùn)輸大巷盡頭處，鋪設(shè)、撥道長度共計10米。四、切眼內(nèi)軌道的鋪設(shè)切眼運(yùn)輸系統(tǒng)承擔(dān)著端頭支架、過渡支架、基本支架在切眼內(nèi)運(yùn)輸、轉(zhuǎn)向及就位、前、后部刮板機(jī)、采煤機(jī)的運(yùn)輸安裝。安裝在東一軌道上山底彎道向外28米處，固定方法為：絞車底座錨固，用4根φ201800mm錨桿固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷錨固。方向分打2根φ241800mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強(qiáng)固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。固定方法為：絞車底座，用6根φ301800mm錨桿固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。詳見SQ120型無極繩絞車安裝施工示意圖。方向分打2根φ241800mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強(qiáng)固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。第六節(jié) 安裝期間的供電、供液、照明安裝期間的供電，詳見東1102綜放工作面安裝臨時供電系統(tǒng)圖。沿東一軌道上山運(yùn)輸時，支架頭部朝下。當(dāng)2臺移變、乳化液泵箱運(yùn)輸至西大巷皮帶機(jī)架下部時，西大巷皮帶機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并停電閉鎖，拆除皮帶機(jī)架上的2根縱梁及槽型架，待將移變、乳化液泵箱運(yùn)過皮帶后，再恢復(fù)西大巷皮帶的運(yùn)行。二、端頭支架的安裝待前后溜（機(jī)頭架及傳動部分除外）安裝結(jié)束后，再安裝端頭支架。（4）、最后運(yùn)進(jìn)前梁車經(jīng)卸車，吊運(yùn)前梁于頂梁上部，調(diào)整找準(zhǔn)頂梁銷軸孔位置，打入銷軸絞接。利用切眼上下口的絞車及單體支柱輔助，將支架拉到下口轉(zhuǎn)向就位。再將上口9絞車鋼絲繩鉤頭拴掛在支架頂梁的前端。安裝機(jī)頭傳動部，機(jī)尾及傳動部。第五節(jié) 采煤機(jī)的安裝將煤機(jī)各部拉運(yùn)至安裝位置擺放順序?yàn)橛覞L筒→右截割部→右行走部→中間箱→左行走部→左截割部→左滾筒。端頭支架安裝結(jié)束后，將轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)的各部件按照從機(jī)尾往機(jī)頭順序逐段進(jìn)行安裝。沿皮帶機(jī)安裝線擺H支架、縱梁、三聯(lián)、平行托輥、阻燃皮帶，自機(jī)尾向機(jī)頭段卸車，嚴(yán)防運(yùn)輸線堵塞。設(shè)備列車設(shè)在機(jī)道距切眼150米處，按設(shè)備列車編號依次連接、敷設(shè)動力電纜及接線。前溜、采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶機(jī)各減輕速箱油量適合，油質(zhì)良好。第二節(jié) 運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、軌道要求綜放設(shè)備運(yùn)輸?shù)能壍辣仨氝x用24kg/m軌道，軌道質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。電機(jī)車必須完好，燈、閘、鈴齊全。操作前，司機(jī)要對絞車、鋼絲繩等進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確認(rèn)完好方可使用，否則嚴(yán)禁使用。必須使用專用的聯(lián)車插銷，必須有閉鎖裝置，三環(huán)鏈必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁用其它物件代替使用。五、支架裝車裝運(yùn)支架的車輛必須是專用車輛，嚴(yán)禁用其它車輛裝運(yùn)支架。電動葫蘆由專人遠(yuǎn)距離操作。各種銷子齊全、到位。接線正確，工藝良好，衛(wèi)生干凈，嚴(yán)禁失爆，纜線懸掛整齊，符合要求。第五節(jié) 支架安裝安全技術(shù)措施支架安裝前，應(yīng)對工作面安裝系統(tǒng)進(jìn)行一次全面驗(yàn)收，符合要求后，方可進(jìn)行安裝工作。處理支架掛卡等問題時，待車停穩(wěn)后人員方可行走進(jìn)行處理。認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會支架安裝的每項(xiàng)措施，每道工序，分工明確，責(zé)任到人，下放支架、轉(zhuǎn)向及處理支架時，支架下方嚴(yán)禁站人，下方不得平行作業(yè)，各參與人員應(yīng)作好自主保安和互助保安，現(xiàn)場有專職安檢員負(fù)責(zé)安全，整個工作必須每班由一名施工隊(duì)長全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，杜絕蠻干。斜巷掉道時，處理人員必須從巷道上部向下行走，不得從下向上行走，并在下部車場設(shè)專人警戒，禁止其他人員進(jìn)入巷道。切眼兩幫在安裝前如有片幫現(xiàn)象，則用DZ—25單體液壓支柱配合板梁，一梁三柱維護(hù)。 第八章 安全系數(shù)及強(qiáng)度檢驗(yàn)第一節(jié) 計算參數(shù)說明鋼絲繩選