【正文】 Ⅰ、鉆孔利用鉆頭將工件鉆出孔的方法稱為鉆孔。注：在加工中應(yīng)盡量減少安裝次數(shù)，因為多一次安裝就會多產(chǎn)生一次誤差，并且會增加裝卸工件的輔助時間。八、車削加工工藝規(guī)程簡介：在車床上對零件進(jìn)行加工的過程叫車削加工工藝過程。相對位置和材料性能等，使之成為成品或半成品的過程(二)、編制工藝過程的目的—是為了科學(xué)管理和指導(dǎo)生產(chǎn)(三)、工藝規(guī)程—把工藝過程中的有關(guān)內(nèi)容用表格的形式定下來的文件，也就是規(guī)定產(chǎn)品或零部件的制造過程和操作方法的工藝文件。(四)在三爪卡盤上的一個卡爪上加墊塊地方式，使工件產(chǎn)生偏心來車偏心工件。它們的加工原理基本相同無論采用什么樣的裝夾方式，只要把它們需要加工偏心的部分校正到跟主軸旋轉(zhuǎn)中心重合就可以。使用時必須先組合和校正零位，將百分表裝入表架內(nèi)，校正零位時，按工件最小極限尺寸，用外徑千分尺或標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)校正，使百分表對準(zhǔn)零位。測量時把內(nèi)卡鉗伸入孔中，一只卡角固定不動，另一只卡角擺動一個距離“L”，最大擺動距離可用下面公式計算：游標(biāo)卡尺：當(dāng)工件批量小，孔的精度要求不太高，而且孔又較淺時，可用游標(biāo)卡尺測量。(五)、注意事項選用絞刀時應(yīng)檢查刃口是否鋒利，柄部是否光滑。鉸孔精度可達(dá)IT7～I(xiàn)T9,～。(三)、車盲孔車盲孔時內(nèi)孔刀的刀尖必須與工件旋轉(zhuǎn)中心等高，否則不能將孔底車平。直到符合圖紙尺寸要求。(四)、鏜孔刀的安裝:1. 安裝鏜刀時刀尖應(yīng)與工件中心等高或稍高，以免由于切削力將刀尖扎進(jìn)工件里面而造成孔徑擴(kuò)大。在前端做出方孔，然后將高速鋼或硬質(zhì)合金制成的刀頭裝在刀桿方孔內(nèi)，并用螺釘固定。通孔鏜刀：通孔鏜刀用于鏜通孔。擴(kuò)孔鉆的主要特點(diǎn)是：1. 擴(kuò)孔鉆齒數(shù)較多（一般有3～4齒）導(dǎo)向性好、切削平穩(wěn)。五、擴(kuò)孔用擴(kuò)孔工具擴(kuò)大工件孔徑的方法稱為擴(kuò)孔。(七)、鉆孔步驟1. 鉆孔前應(yīng)先將工件端面車平，中心處不許留有凸臺。(五) 鉆孔時切削用量的選擇切削深度（）鉆孔時的切削深度是鉆頭直徑的1/2，擴(kuò)孔、鉸孔時的切削深度為切削速度(Vc)鉆孔時的切削速度是指麻花鉆主切削刃外邊緣處的線速度：式中：—切削速度m/min —鉆頭直徑 —主軸轉(zhuǎn)速r/min鋼料選Vc=15～30m/min 鑄鐵選Vc=75～90m/min進(jìn)給量（f）在車床上鉆孔時，工件轉(zhuǎn)一周鉆頭沿軸向移動的距離為進(jìn)給量。3. 頂角不對稱且刀刃長度不等，鉆出的孔徑擴(kuò)大并產(chǎn)生階臺。橫刃斜角一般為55 度。(五) 主切削刃：是指前刀面與主后刀面的交線，擔(dān)任著主要的切削工作。(二) 頸部：頸部較大的鉆頭在頸部標(biāo)注商標(biāo)，鉆頭直徑和材料牌號等。(七)、滾花的加工（示范）根據(jù)圖紙要求選擇適當(dāng)?shù)臐L花刀；按裝刀具：符合要求，滾花刀的中心與工件旋轉(zhuǎn)中心等高；使用橫向滾壓法，用中拖板進(jìn)刀，滾壓，使工件表面產(chǎn)生花紋；先用游標(biāo)卡尺自檢后再用目測、手感檢測花紋優(yōu)劣。(四)、特形面的車削步驟根據(jù)零件圖選擇那種方法加工（雙手控制法）；用雙手控制車刀運(yùn)動軌跡并產(chǎn)生所需要的形面（對照圖紙）；精、細(xì)修整形面，用銼刀或砂布拋光（型面要成形）；用游標(biāo)卡尺和半徑規(guī)（即R 規(guī)）測量，檢驗特形面是否合格。粗車時可采用左手操縱大拖板，右手操縱中拖板，精車時采用左手操縱中拖板，右手操縱小拖板，兩手密切配合使刀刀尖所移動的運(yùn)動軌跡與需要的特形面的曲線相同與吻合，此種雙手控制方法關(guān)鍵是配合得當(dāng)，搖動手柄要熟練（可反復(fù)練習(xí)）。注意安全螺紋車好后，必須立即抬起開合螺母，然后脫開絲桿傳動。進(jìn)刀時，請注意勿可多搖多或少搖一圈。P=1 Ⅱ1 ， P= Ⅱ2 ， P= Ⅱ3 ， P= Ⅱ4 ， P=2 Ⅱ5 ， P= Ⅱ6（五）、線數(shù)；線數(shù)即一個螺紋螺旋線的根數(shù)，由于我們現(xiàn)在加工普通外螺紋，不再詳細(xì)介紹多線螺紋及分線方法，只告訴大家線數(shù)的判斷可從螺紋端面上觀察螺旋線起始的根數(shù)，即可判斷出有幾條螺旋線。五、什么是螺紋沿著螺旋線形成，具有相同剖面的連續(xù)凸起的溝槽稱為螺紋六、螺紋的用途(一)連接螺紋 a、普通螺紋 b、管螺紋(二)傳動螺紋 a、梯形螺紋 b、方形螺紋 c、鋸齒形螺紋七、螺紋的基本要素(一) 大、中、小徑；(二) 牙型角；牙型：普通螺紋，牙型角60176。同時螺紋的種也很多，主要分標(biāo)準(zhǔn)螺紋、特殊螺紋（非標(biāo)螺紋）兩大類，標(biāo)準(zhǔn)螺紋有較高的通用性和互換性，應(yīng)用比較普遍，雖然種類很多，但加工的方法基本相同，只是刀具的形狀隨所需螺紋的牙形狀變化罷了。用套規(guī)檢查，工件表面粗糙度要小，涂色要薄而均勻，轉(zhuǎn)動一般在半圓之內(nèi)，多則易造成誤判(七) 在轉(zhuǎn)動小滑板不宜過松，以防工件表面車削痕跡粗細(xì)不一(八) 當(dāng)車刀在中途刃磨以后裝夾時，必須重新調(diào)整，使刀尖嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心十一、加工外圓錐實(shí)例：十二、加工步驟：(一)用三爪聯(lián)動卡盤夾住工件外圓長20 mm左右，并找正夾緊(二)粗車平面及外圓Φ51mm，長度為36 mm(三)在端面上加工中心孔 (四)精車平面及外圓Φ50177。這種方法調(diào)整方便，準(zhǔn)確，可采用自動進(jìn)刀車削圓錐體或圓錐孔，質(zhì)量很高，但靠模裝置的角度調(diào)整范圍較小一般在12176。這種方法操作簡單，調(diào)整范圍大，能保證一定精度。十六、外圓加工方法：(一) 先端面，對零線(二) 先大圓，后小圓(三) 先粗車，后精車(四) 先檢查，后倒角十七、外圓的車削步驟：(一) 把工件和車刀安裝合理，正確后便可開動車床，使工件旋轉(zhuǎn)(二) 搖動大拖板，中拖板手柄使車刀刀尖將接觸工件右端外圓表面(三) 不動中拖板受柄，搖動大拖板使車刀向尾座方向移動(四) 按選定的吃刀深度，搖動中拖板使車刀作橫向進(jìn)刀(五) 縱向車削工件3～5 毫米，有動中拖板手柄，縱向退出車刀，停車測量工件(六) 在車削到需要長度時，即停止走刀，然后停車復(fù)習(xí)思考題1. 三爪卡盤的工作原理是什么？適合裝夾什么樣的零件？2. 外圓車刀的安裝要點(diǎn)是什么？3. 開車對刀和停車對刀有什么區(qū)別？任務(wù)四 車錐體一、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：(一) 在普通車床上加工錐度的方法和檢測方法(二) 錐度的計算及標(biāo)準(zhǔn)圓錐的種類和規(guī)格二、 實(shí)訓(xùn)目的：(一) 了解錐體的配合特點(diǎn)(二) 了解錐體的加工方法三、 實(shí)訓(xùn)要求：(一) 一般圓錐的計算方法(二) 掌握轉(zhuǎn)動小滑板車削圓錐的方法四、 重點(diǎn)與難點(diǎn)：(一) 了解圓錐表面與圓柱表面的區(qū)別(二) 能根據(jù)產(chǎn)品不同的精度要求和產(chǎn)量選擇不同的加工方法(三) 了解掌握錐體的幾種檢測方法五、 了解錐體的配合特點(diǎn)：在機(jī)床車工具中，圓錐面結(jié)合應(yīng)用得很廣泛，車床主軸孔跟頂針的結(jié)合，車床尾座錐孔跟麻花鉆柄的結(jié)合，磨床主軸跟砂輪法蘭的結(jié)合，銑床主軸孔跟刀桿錐體的結(jié)合等等，都是圓錐面結(jié)合，圓錐面結(jié)合之所以應(yīng)用得這樣廣泛，主要有以下幾個原因：(一) 當(dāng)圓錐面的錐角較小時，手傳遞很大的扭矩(二) 裝拆方便雖經(jīng)多次裝拆，方能保證精確的定心作用(三) 圓錐面結(jié)合同軸度較高六、圓錐斜角與大端面直徑，小端直徑和長度的關(guān)系在圖紙上一般注明D、d、L 這三個量，但是在車削圓錐時，往往需要轉(zhuǎn)動小拖板的角度，所以必須計算出圓錐斜角tg=(D―d)/2L當(dāng)圓錐斜角a＜6176。0～25mm,25～50mm,……千分尺的外型和結(jié)構(gòu)1尺架2砧座3固定套桿4軸套5襯套6微分筒7測微螺桿8罩殼 9彈簧 10棘爪銷11棘輪盤 12螺釘13手柄千分尺讀數(shù)，微分筒前端圓錐面的圓周上共刻50 格，因此當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一格時，測微螺桿7 。第三步 把尺身上和游標(biāo)上的兩個數(shù)值相加。車刀裝夾在車床刀架上，刀尖必須對準(zhǔn)頂尖及工件的旋轉(zhuǎn)中心，否則在車外圓時刀尖高于工件旋轉(zhuǎn)中心會使車刀的實(shí)際后角減小，切削阻力增大，刀尖伸出長度為桿厚度1~2 倍(二)、切斷刀的裝夾切斷刀安裝時應(yīng)垂直于工件中心線，以保證車削質(zhì)量。磨刀大刀具應(yīng)處于砂輪中心位置，并將車刀沿水平移動，以免砂輪出現(xiàn)凹槽。其缺點(diǎn)是：不耐高溫在500℃～600℃是就會失去切削性能，因此不宜用于高速切削硬質(zhì)合金是用鎢和鈦的炭化物粉末加鈷作結(jié)合劑，經(jīng)高壓壓制后再高溫?zé)Y(jié)而成它分為兩大類：一類是鎢鈷類硬質(zhì)合金，是由炭化鎢和鈷組成代號YG 它堅韌性較好，適合加工脆性材料（如鑄鐵，鑄銅等）或沖擊性較大的工件，YG3 粗YG6 YG8 精另一類是鎢鈷鈦類硬質(zhì)合金，是由炭化鈦和鈷組成代號為YT，它耐磨性較好，能承受較高的切削溫度，適合加工塑性材料（如鋼件）或其它韌性較大的塑性材料，其缺點(diǎn)是有脆性，不耐沖擊不宜加工脆性材料（如鑄鐵鑄銅）YT5粗YT15YT30精?！?2176。外圓車刀來講主要有三面兩刃一刀尖組成三面：前面—切削時切屑沿前它流出的那個面后面—切削時刀具上與工件被加工表面相對的表面副后面—切削時刀具上與工件已加工表面相對的表面兩刃：主刀刃—前面和主后面相交的線，擔(dān)任主要切削任務(wù)副刀刃—前面和副后面相交的線，副刀刃也參加切削工作一刀尖：刀尖—主刀刃與副刀刃的相交點(diǎn)，相交部分也可以是一小段過渡圓弧，也可以磨成一小段直線過渡刃六、車刀的輔助平面及幾何角度(一).設(shè)想中的三個輔助平面：主要用于確定車刀的幾何角度和確定車刀切削角度的位置1. 基面—過工件軸線的水平面（過刀尖的水平面）2. 切削平面—主切削平面：過主刀刃的鉛垂面a) .副切削平面：過副刀刃的鉛垂面3. 正交平面—垂直于基面和主切削平面的鉛垂剖面 (二)、在輔助平面內(nèi)測量的角度1. 在基面內(nèi)測量的角度主偏角—主切削刃與走刀方向的夾角：常用45176。1）主軸啟動 —— 電動機(jī)啟動——操縱主軸轉(zhuǎn)動——停止主軸轉(zhuǎn)動——關(guān)閉電動機(jī) 2）機(jī)動進(jìn)給——電動機(jī)啟動——操縱主軸轉(zhuǎn)動—— 手動縱橫進(jìn)給——機(jī)動縱橫進(jìn)給——手動退回——機(jī)動橫向進(jìn)給——手動退回——停止主軸轉(zhuǎn)動——關(guān)閉電動機(jī) 特別注意：1） 機(jī)床未完全停止嚴(yán)禁變換主軸轉(zhuǎn)速，否則發(fā)生嚴(yán)重的主軸箱內(nèi)齒輪打齒現(xiàn)象甚至發(fā)生機(jī)床事故。分別順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)手輪，操縱刀架和溜板箱的移動方向。（四） 臥式車床的各種手柄和基本操作 1．臥式車床的調(diào)整及手柄的使用 C6132車床的調(diào)整主要是通過變換各自相應(yīng)的手柄位置進(jìn)行的，詳見圖16。光杠用于一般車削，絲杠用于車螺紋。偏移尾架可以車出長工件的錐體。刀架是多層結(jié)構(gòu)，它由下列組成。變速箱外設(shè)有兩個長的手柄，是分別移動傳動軸上的雙聯(lián)滑移齒輪和三聯(lián)滑移齒輪，可共獲6種轉(zhuǎn)速，通過皮帶傳動至床頭箱。主軸的右端有外螺紋，用以連接卡盤、撥盤等附件。車床種類很多，其中臥式車床應(yīng)用最為廣泛。 ，不準(zhǔn)私自開動機(jī)床，也不得隨意開動其它機(jī)床和扳動機(jī)床手柄，不得隨便動他人已調(diào)整好的工件、夾具和量具。工、量具使用完后不能隨意擺放，必須擺放在指定位置。 3．撤銷一般是等截面連續(xù)性地進(jìn)行，因此，切削力變化小，車削過程中相對平穩(wěn)，生產(chǎn)率較高?！镀胀ㄜ嚧病穼?shí)訓(xùn)指導(dǎo)書 重慶城市建設(shè)技工學(xué)校機(jī)電教研組前言 車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性課程，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的重要工藝方法和技術(shù)，它不僅可以讓學(xué)生獲得機(jī)械制造基礎(chǔ)知識，了解機(jī)械制造的一般操作，提高學(xué)生自己操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)踐訓(xùn)練，提高工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)工程素質(zhì)。 4．車削可以加工出尺寸進(jìn)度和表面質(zhì)量較高的工件。 ，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速。 ，應(yīng)切斷電源。　圖12 普通車床所能加工的典型表面　a）車外園 b）車端面 C）車錐面 d）切槽、切斷 e）切內(nèi)槽 f）鉆中心孔　g）鉆孔 h）鏜孔 i）鉸孔 j）車成形面 k）車外螺紋 l）滾花（二）學(xué)習(xí)臥式車床型號及結(jié)構(gòu)組成Ⅰ、機(jī)床的型號 C 6 1 32主參數(shù)代號（最大車削直徑的1/10，即320mm）機(jī)床型別代號（普通車床型）機(jī)床組別代號（普通車床組）機(jī)床類別代號（車床類）C 6 16主參數(shù)的1/10，即車床主軸軸線到導(dǎo)軌面的尺寸為160mm，（其車削工件最大直徑為320mm）。主軸右端的內(nèi)表面是莫氏5號的錐孔，可插入錐套和頂尖，當(dāng)采用頂尖并與尾架中的頂尖同時使用安裝軸類工件時，其兩頂尖之間的最大距離為750mm。 又稱拖板箱，溜板箱是進(jìn)給運(yùn)動的操縱機(jī)構(gòu)。（見圖14）⑴床鞍 它與溜板箱牢固相連，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動。尾架的結(jié)構(gòu)由下列部分組成。 它是車床的基礎(chǔ)件，用來連接各主要部件并保證各部件在運(yùn)動時有正確的相對位置?！　　　　　D16 C6132車床的調(diào)整手柄6—主運(yùn)動變速手柄 4—進(jìn)給運(yùn)動變速手柄 5—刀架左右移動的換向手柄 7—刀架橫向手動手柄 8—方刀架鎖緊手柄 9—小刀架移動手柄 10—尾座套筒鎖緊手柄 11—尾座鎖緊手柄 12—尾座套筒移動手輪 13—主軸正反轉(zhuǎn)及停止手柄 14—“開合螺母”開合手柄 15—刀架橫向自動手柄 16—刀架縱向自動手柄 17—刀架縱向手動手輪 18—光杠、絲杠更換使用的離合器2．臥式車床的基本操作（1）停車練習(xí)(主軸正反轉(zhuǎn)及停止手柄13在停止位置）1）正確變換主軸轉(zhuǎn)速。4）熟悉掌握縱向或橫向機(jī)動進(jìn)給的操作。開車前要檢查各手柄是否處于正確位置。75176。減小副后面與已加工表面的摩擦刃傾角—又稱主切削刃傾角,主切削刃與基面的夾角0176。硬質(zhì)合金能耐高溫在1000176。注意移動時幅度不能過大防止手滑向砂輪造成事故。安裝時切斷刀不宜伸出過長，同時切斷刀的中心線，必須裝得與中心線垂直，以保證兩個副偏角對稱，切斷實(shí)心工件時，易折斷，切斷刀的底平面應(yīng)平整，以保證兩副后角對稱十二、車削工件分為粗車和精車：(一)、粗車：在車床啟動后，轉(zhuǎn)速不宜過快，一般 左右，刀具采用強(qiáng)度較大的刀具進(jìn)行車削(二)、精車：一般采用高速車削C6140A 車床，最高速度980 轉(zhuǎn)/分鐘，刀具選擇較鋒利的刀具進(jìn)行車削十三、如何合理的選擇切