【正文】 資源配置 機(jī)械配置設(shè)備表 表3序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1液壓長臂反鏟臺(tái)4018m加長型2液壓反鏟CAT330D（）臺(tái)6場地平整3液壓反鏟臺(tái)10清淤4浮挖CAT330D（）臺(tái)3清淤5汽車吊25t臺(tái)2吊裝設(shè)備6轉(zhuǎn)載機(jī)ZL50C臺(tái)27振動(dòng)碾18t臺(tái)28自卸汽車25t臺(tái)66 9砼罐車9m179。（1）我方進(jìn)場后由項(xiàng)目部組織有關(guān)人員制定文明施工的實(shí)施細(xì)則，層層加以貫徹落實(shí)，定期對實(shí)施細(xì)則進(jìn)行檢查，并提出進(jìn)一步的整改措施。對排放噪聲的設(shè)備應(yīng)符合國家規(guī)定的建筑施工場界環(huán)境噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)。（3）所有出入施工現(xiàn)場和施工道路的車輛、機(jī)械，在沖洗后才能駛?cè)牍驳缆仿访妗＂?加強(qiáng)施工的監(jiān)控測量，及時(shí)反饋量測信息，依照量測結(jié)果及時(shí)采取相應(yīng)措施。⑥ 實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，并做好記錄。充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)”，達(dá)到全員參與，全面管理的目的。對主要工序?qū)嵭惺孪燃夹g(shù)交底，技術(shù)員質(zhì)量跟蹤控制。8 質(zhì)量保證體系及措施（1）建立以現(xiàn)場總經(jīng)理為首的項(xiàng)目總經(jīng)理部執(zhí)行項(xiàng)目總工程師中心決策的質(zhì)量保證體系，并執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量崗位制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。（2）對社會(huì)疏解道路及時(shí)安裝疏解圍擋，安排專人在圍擋兩端指揮，同時(shí)安排專人對圍擋進(jìn)行巡視維護(hù)，有破壞處立即修補(bǔ)、更換。 施工準(zhǔn)備（1）開工前，及時(shí)主動(dòng)和交警部門聯(lián)系，請交警部門給予支持、指導(dǎo)、改進(jìn)、完善交通組織方案，制定實(shí)施細(xì)則。7 交通保障措施 交通保障基本原則（1）施工車輛進(jìn)出場避開交通高峰期；（2）施工現(xiàn)場車輛配專人管理，定期維護(hù)保養(yǎng)，所有施工車輛必須掛牌；（3）項(xiàng)目部設(shè)專人協(xié)調(diào)運(yùn)營情況，保證不影響正常交通，出渣順利；（4）主動(dòng)與交管部門聯(lián)系，提前辦理施工車輛通行證，保證施工順利且不影響正常交通；（5）及時(shí)了解市區(qū)內(nèi)各大型活動(dòng)時(shí)間，避開交通管制期間運(yùn)輸材料。施工過程中，嚴(yán)格按照清淤線高程進(jìn)行控制，嚴(yán)禁超挖。本工程垃圾打撈采用5t打撈船，加以人工配合。瀝水干后，采用雙橋運(yùn)渣外棄于棄土場。外購綠化用土，進(jìn)行回填鋪上臺(tái)灣2號草皮，灑水養(yǎng)護(hù)。以此方法向前方滾動(dòng)推進(jìn)至便道終點(diǎn)。原則是根據(jù)清理工程量大小和施工方法確定便道寬度。（5）、鋪筑鄰板時(shí)，對已澆注混凝土面板的縫壁應(yīng)涂瀝青，但不得污染拉桿或傳力桿。（2）、鋸縫用混凝土鋸縫機(jī)切割，鋸縫時(shí)間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來決定，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1～，每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成。F、漲縫縮縫的處理（1）、橫脹縫處理：（2）、按圖紙要求的型式設(shè)置脹縫，脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，相鄰車道的脹縫設(shè)在同一橫斷面上，縫隙寬度應(yīng)一致。然后用振動(dòng)整平梁振動(dòng)整平，振動(dòng)梁應(yīng)平行移動(dòng)，往返振平2—3遍。 （3）、模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。外購合格的連砂石進(jìn)行分層攤鋪基層，分兩層進(jìn)行難鋪、整形、碾壓。 總體施工程序根據(jù)施工規(guī)劃，河道清理總體施工順序?yàn)椋壕G化帶、人行道、廣場鋪裝及護(hù)欄拆除 → 河堤保護(hù)→ 堤岸上連接道路修建 →河內(nèi)施工便道修建 → 河道垃圾打撈和清理→ 道路拆除 →綠化帶、人行道、廣場鋪裝及護(hù)欄、護(hù)堤恢復(fù)。 安全文明設(shè)施為保證交通安全，在各連接道路與當(dāng)?shù)亟煌ǖ缆方唤犹幘O(shè)置限速牌、警示牌、導(dǎo)向燈、反光鏡、減速帶等設(shè)施，路口采取半封閉打圍。 施工用電本工程施工用電主要為夜間施工、設(shè)備維修、沖洗車輛、作業(yè)面抽排水等，夜間施工在充分利用濱河路既有路燈照明的情況下，采取就近從老城區(qū)內(nèi)的變壓器接線，場內(nèi)根據(jù)需要設(shè)置配電柜。 施工營地布置 根據(jù)本工程特點(diǎn)，工期較短，不再另行建設(shè)生活營地，直接在老城區(qū)租賃房屋居住，根據(jù)施工進(jìn)度及安排，計(jì)劃高峰期租賃房屋3000m2，項(xiàng)目部便于施工管理，辦公位置選在雙華線附近，距上下游施工距離中間，出行方便，施工作業(yè)在本施工區(qū)域租用民房。防止上游不定時(shí)放水影響便道的正常使用。圖7 7下河口位置 連接道路根據(jù)設(shè)計(jì)及地勘資料結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，河床與現(xiàn)有出口道路高差較大，K1+000～K5+300段處于綠化帶、人行道、休閑步道內(nèi)，不能滿足重車通行條件。 圖5 5下河口清理范圍（6）6下河口K8+500右側(cè)，主要清K8+100右～K8+600（夢幻島至二江寺老石拱橋）右。本段作業(yè)河內(nèi)施工便道K5+960～K6+280左岸總長320 m，寬度4 m，錯(cuò)車道1個(gè)，本段便道主要用于機(jī)械進(jìn)出場及渣土轉(zhuǎn)運(yùn)。本便道主要用于機(jī)械進(jìn)出場及渣土轉(zhuǎn)運(yùn)。本段作業(yè)河內(nèi)施工便道4 m寬長1260m，設(shè)10個(gè)錯(cuò)車道；便道右岸K1+220K2+300，長度1100m， 便道左岸K1+930－K2+110，長度180m。4 總工期安排 施工進(jìn)度計(jì)劃附后（附圖1）。，因受洪水影響、河道內(nèi)垃圾沉積，場內(nèi)土質(zhì)、垃圾天然含水量大，呈流塑狀。（6） 粉砂：灰黑色，系長石、石英、云母細(xì)片及其它暗色礦物等顆粒組成?？伤?，濕。1 編制依據(jù)（1）《錦江華陽城區(qū)段河道垃圾打撈和清理工作》工程設(shè)計(jì)圖紙；（2） 四川省人民政府關(guān)于《成都市城市防洪規(guī)劃的批復(fù)》 （川府函[2002]293號）；（3）《成都市城市防洪規(guī)劃（2001～2020年）》（成都市防汛指揮部 成都市市政工程設(shè)計(jì)院，2002年3月）；（4）現(xiàn)場調(diào)查取得的相關(guān)資料；（5）類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；（6）成都市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；（7）規(guī)建局文件：《關(guān)于下達(dá)錦江華陽城區(qū)段河道垃圾打撈和清理工作任務(wù)的通知》（【2014】11號）；（8）《疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ3242006；（9）《水利水電單元工程質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn)》；（10）《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(城市防洪工程)CJJ985。小組人員如下：組 長：何福江副組長：周迅、徐學(xué)渠 組 員：蔣容道、張智勇、于飛、田野、鐘波、李雄、林錦現(xiàn)場管理實(shí)行組長負(fù)責(zé)制，小組人員管理職責(zé)如下：組長：本項(xiàng)目工程的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保第一責(zé)任人，對施工的進(jìn)度、工期、質(zhì)量和安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；行使統(tǒng)一組織、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的權(quán)力；行使對小組成員的管理的權(quán)利；認(rèn)真貫徹以人為本，協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程建設(shè)?！?。松散；濕。松散，濕。因現(xiàn)狀河道垃圾和漂浮物嚴(yán)重，部分河段形成邊灘及江心洲，出露在現(xiàn)狀水位以上，對河道行洪形成阻礙，同時(shí)嚴(yán)重影響錦江的現(xiàn)狀景觀，因此對該河進(jìn)行河道垃圾打撈和清理工作施工。分布較連續(xù)?！ｅ\江華陽城區(qū)段河道垃圾打撈和清理工作主體工程量如下表1所示。（2）根據(jù)現(xiàn)有的場地條件，結(jié)合場內(nèi)外交通線路，當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境情況，滿足工程施工的需要。松散，濕。松散；濕。～。小組人員如下：組 長：何福江副組長：周迅、徐學(xué)渠 組 員：蔣容道、張智勇、于飛、田野、鐘波、李雄、林錦現(xiàn)場管理實(shí)行組長負(fù)責(zé)制，小組人員管理職責(zé)如下：組長：本項(xiàng)目工程的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保第一責(zé)任人，對施工的進(jìn)度、工期、質(zhì)量和安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；行使統(tǒng)一組織、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的權(quán)力；行使對小組成員的管理的權(quán)利；認(rèn)真貫徹以人為本，協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程建設(shè)。 施工下河點(diǎn)布置及施工便道根據(jù)施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)地考察，并根據(jù)工程量大小和施工方法綜合考慮，計(jì)劃在河道沿線布置7個(gè)下河點(diǎn)，河內(nèi)施工便道寬度采用4m和8m兩種形式，布置的原則為：清理物工程量少的按4m考慮，同時(shí)每100m設(shè)一個(gè)錯(cuò)車道，錯(cuò)車道向外加寬3m與主道同時(shí)加鋪。 m2， m2。下河口至安公路三段場外便道34m，寬度8m。本段作業(yè)河內(nèi)施工便道K7+440～K7+780右岸、K8+020～K8+660左岸總長980m，兩段河內(nèi)便道寬度4m，本段便道主要用于機(jī)械進(jìn)出場及渣土轉(zhuǎn)運(yùn)。圖6 6下河口清理范圍（7） 7下河口K9+380右側(cè)牧華路橋下，主要清K8+600（二江寺老石拱橋）～K9+400止點(diǎn)（牧華路橋下）。路面橫坡2%雙面坡。