【正文】 本規(guī)定自發(fā)行之日起執(zhí)行實施。④對溢耗量超過定額一倍及以上的油品應特殊標記并進行復查。①保管總帳又稱為“憑證”帳，因此其帳面數據要平衡，所反映的數據必須有憑證。 散裝油品匯總帳主要是針對同一品種多罐儲存的油庫而設立的，是一種輔助分戶帳。②散裝保管帳的記帳依據。為了提高油庫數量管理水平，充分發(fā)揮油品帳（卡）的“反映、監(jiān)督、報告、檔案”作用，特制定本規(guī)定。記錄必須有半數以上參加人員簽字認可；，必須由計量員保管員出具數據，經盤點小組核實后，填寫溢耗處理憑單，經庫主管主任審核簽字后，上報公司主管部門。超過時按規(guī)定索賠。（十八）加油站零售損耗的計算與申報，填報《油品損耗（溢余）處理憑證》；，應查明原因并向上級匯報。鐵路槽車汽車、槽車油輪、油駁不分容器A類B類C類表九 卸車（船）損耗率%地區(qū)汽 油煤、柴油潤滑油浮頂罐其他罐不 分 罐 型A類B類C類注：其它罐包括立式金屬罐、隱蔽罐和臥式罐。水上運輸損耗量＝發(fā)貨量－收貨量發(fā)貨量＝發(fā)油油罐計量數－裝船定額損耗量收貨量＝收油油罐收入量＋卸船定額損耗量對于“過駁”入庫轉運油品時，收貨量按下式計算：收貨量＝收油罐收入量＋2卸船定額損耗量＋短途運輸損耗量水上運輸損耗率＝（運輸損耗量／發(fā)貨量）100％（十）零售損耗是指加油站、零售網點從石油產品購進驗收起在接卸、保管、小批量付油過程中發(fā)生的損耗。其月累計儲存損耗量是該月內日儲存損耗量的代數和；月平均儲存量是該月內每天油品儲存量的累計數除以該月的實際儲存天數。因此要求數據真實、項目齊全，數字清晰、填制人簽章。它反映單個油罐作業(yè)前后動轉量及損耗量。庫存商品盤點計量記錄可按油庫、加油站庫存油品計量登記表格式單獨設置。（二十一）非動轉油罐每三日計量一次，對于臥式小油罐較多的油庫，非動轉臥式油罐也應至少每五日計量一次。（十七）用加油機付油，應測量出油罐儲量，同時測量油溫、密度，填報《付油密度（換算系數）通知單》，并對外公布密度換算系數和質量、體積對照表；；，應計量庫存，填報《加油站庫存油品計量登記表》，并與當日實際加油量進行對照，差異較大時，應查明原因并向領導報告。（十四）收油作業(yè)時，計量員應在現場監(jiān)視收油高度，以掌握收油速度，控制收油在安全高度之內，防止溢油事故發(fā)生。（十）卸后，填寫《收貨（入庫）憑證》，辦理入庫手續(xù)（加油站也可憑調撥單入庫）。（五）整裝油品以過磅數量為準。當流量計系統出現故障時，以油罐人工計量數為準。裝車定額損量由發(fā)貨方承擔。（十） 數據處理1）立式油罐，查立式油罐容積表求出油水總體積；，查立式油罐容積表或底量表求出水體積；＝油水總體積－水體積；，自靜壓力容量修正表上查出容積增大值。為石油計量密度測定時，／m3（／m3）的SY—05型密度計，／m3（／cm3）的SY—02型密度計；2）℃的全浸水銀溫度計；3）量筒應用清晰透明玻璃或塑料制成。如需組合樣時，按表三組合樣比例核算；3）油罐車在其罐內油品深度二分之一處取樣；4）油輪（油駁）取樣同固定式油罐；表三 臥式油罐的取樣液體密度（直徑的百分數）取樣液面（罐底上方直徑的百分數）組合樣（比例的分數）上部中部下部上部中部下部1009080706050403020108075705050505050402020202020202015105332445654333456101010101）立式油罐應逐罐取樣；2）臥式油罐、油罐車、油輪（油駁）油艙盛裝同品種油品的容器數為2～8個取2個樣；9～15個取3個樣；16～25個取5個樣；26～50個取8個樣；51～90個取13個樣。如果其中有一點溫度與平均溫度相差大于l℃，則必須在上部和中部測量點之間加測一點及中部和下部測量點之間加測一點，最后以這五點的算術平均值作為油品的溫度；4）輸油管線插孔以45度角迎流插到至少為管線內徑三分之一處；3. 測量數量1）立、臥式油罐、鐵路罐車、汽車罐車應逐罐逐車測溫；2）油輪（油駁）內裝單一油品時，要測量半數以上艙的溫度。一般情況下，輕質油品3～5S；重質油品10～30S。如果第二次測量值與第一次測量值相差不大于lmm時，取第一次測量值作為油高；如果第二次測量值與第一次測量值相差大于lmm時，取兩個測量值的平均值作為油高；，即從容器底檢尺點到參照點的高度減去量油尺在參照點處的讀數加上量油尺的浸油高度；，使用時可用丁字尺直接測出空高值，在對應的容積表中直接查出其實際容積；，先在丁字尺的適當部位涂上示油膏，將丁字尺伸入計量口，輕輕地將橫尺的兩端放在指定的測量部位上，橫尺與帽口接觸，立即提尺讀數。輕質油品：測量油水總高、水高、油溫、采樣測密度；重質油品：測量水高、油水總高、油溫、采樣測密度；1）立式油罐、臥式油罐、油輪（油駁）在計量口下尺槽或標記線處；2）鐵路罐車在人孔蓋絞鏈的對面處，若此部位因罐內結構有妨礙時，則在人孔的中心處作為檢尺位置；3）汽車罐車在帽口加封處或固定的檢尺標記處。（三） 實際油高的測量，左手握住尺柄，右手拇指和食指輕輕固定下尺位置，在指定投尺口投尺；，尺鉈不應前后擺動，并在其重力下引尺帶下伸。使用罐車專用丁字尺，應正確地掌握尺上的小閥門開關。提出檢水尺，觀察水高示值，并做好記錄。如果內裝不止一種油品時，要按每單一品種測溫。對于盛裝有同品種油品整列鐵路罐車取樣時，首車必須取樣； 1）將清潔的采樣器用純棉繩拴好口蓋和取樣器，蓋好口蓋后在指定投入口（一般為量油口）放入油層；2）當取樣器到達指定取樣部位后，拉動口蓋繩索，打開口蓋，待液面氣泡停止時提出取樣器，將油樣倒入潔凈的油樣瓶中；3）取樣順序應按上、中、下部位進行，以避免擾動下部液面；4）管線取樣分為流量比例樣和時間比例樣兩種，推薦使用流量比例樣。其內徑應至少比所用石油密度計的外徑大25mm。其凈油體積＝油水總體積＋容積增大值標準密度－水體積；。采用流量計交接計量時，流量計必須由國家授權的專業(yè)計量站或省級以上計量檢測機構在線實液檢定合格，%；當流量計系統出現故障時，以鐵路罐車人工計量數為準。（四）公路運輸交接計量方式：，以流量計發(fā)油前后儀表讀數為準。（六）成品油出廠，發(fā)貨方必須提供隨車發(fā)貨交運計量單。整裝油品按卸車驗收記錄及磅碼單的品名、規(guī)格、數量、件數進行驗收入庫。如果需要中間計量，按下述步驟操作：，對易產生靜電的汽油油品計量不允許用實際油高測量。（十八）用地衡付油，計量員應按發(fā)油品種對油罐儲量進行計量，并填制《庫存油品計量登記表》；，地衡付油員先對空車進行稱重，并打印相應數據的磅碼單。三、盤點計量及賬務管理（三）盤點對賬、業(yè)務保管總賬、倉儲保管賬、計量保管賬等賬務要統一截止月計時間，做到口徑一致。同時可根據油罐罐存數量確定油罐空容量。（七）對于內部用油、業(yè)務往來用油應在每月盤點日匯總，適時核銷，不允許跨年度處理。四、油品損耗管理儲存損耗量＝前次油罐計量數－本次油罐計量數月儲存損耗率＝（月累計儲存損耗量／月平均儲存量）100％（三）輸轉損耗是指油品從某一油罐輸往另一油罐時，因油罐大呼吸而產生的損耗。零售損耗量＝月初庫存量＋本月入庫量－本月出庫量－月末庫存量零售損耗率＝（當月零售損耗量／當月付出量）100％（十一）定額損耗是指油品在儲運過程中，由于油品特性、儲運技術水平和正常設備技術狀態(tài)下所造成的油品數量損失的極限。表十 輸轉損耗率%地區(qū)汽 油其他油春 冬 季夏 秋