【正文】 施工期間與當地專業(yè)機構建立聯(lián)系，及時獲取相關信息，做好應急反應準備。經濟風險：主要是物價變動對經濟效益的影響，本項目總期為工期為17個月，期間人工、材料、設備價格可能因物價波動影響原合同價格，根據市場物價信息動態(tài)，物價漲浮的趨勢很大，所以施工期間會增加工程成本，影響經濟效益。材料碼放，零材回收，清理雜物。場地圍欄設置施工標示牌，標明建設工程名稱、規(guī)模、業(yè)主、設計、監(jiān)理及施工單位名稱和負責人以及工程開工、竣工日期、施工許可證等，同時在適當的位置設“五牌一圖”；施工范圍內根據需要使用圍擋隔離，圍擋材料采用藍色瓦楞板。合理安排施工進度，確保不趕工，除特殊情況，不進行夜間施工。⑶、施工現(xiàn)場垃圾渣土及時清理出現(xiàn)場，運到指定區(qū)域。主要的任務是：㈠制定環(huán)境保護規(guī)劃，貫徹實施各項環(huán)境保護措施，對施工地段的大氣、地表水、噪音污染及水土流失的防治以及文物古跡保護等制定切實可行的環(huán)保措施，控制施工地段的環(huán)境污染。4）、機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。施工現(xiàn)場安全技術措施1）、施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。其中，路基填筑各工序必須安排出足夠的時間給監(jiān)理工程師進行檢測驗收，檢測合格后，進行下步工序施工。對本工程實行全過程質量控制，項目部成立質量領導小組，施工隊設質量管理小組，項目經理任領導小組組長，、施工隊設質量檢查工程師，班組設質量檢查員。7. 處理好各種外部關系，爭取一個良好的施工環(huán)境。5. 設備保障措施⑴ 設備管理人員，要選配具有較好的技術素質較強的事業(yè)心和責任感的人員擔任。當遇到難度較大或一時解決不了的技術問題，積極會同設計、監(jiān)理部門共同研究解決方案。2. 勞動管理措施⑴ 加強用工的計劃性，實行定額用工。⑧ 砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。③ 墻基礎直接置于天然地基上時，應經監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始砌筑。排水構筑物主要施工工藝為漿砌砌塊，按設計進行放養(yǎng)，開挖后采用人工進行表面平整，采用座漿法施工，砌筑砂漿由攪拌機拌制。砂漿拌和與墻后填土砂漿采用電子計量強制式拌和機集中拌和，統(tǒng)一供應砂漿，以保證砂漿的均勻，質量合格。砌體外露面要進行勾縫，并應在砌筑時靠外露面預留深約20mm的空縫，備作勾縫之用?；A工程開工前必須做好計劃和施工準備工作，尤其做好基坑的排水工作，一旦開挖必須連續(xù)快速施工。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。采用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光。鋸縫時，混凝土應達到5～10Mpa強度后方可進行，也可由現(xiàn)場試鋸確定。施工中應注意以下幾點:1) 真空吸水深度不可超過30cm。當混凝土面板不連續(xù)澆筑時，可采用頂頭木模固定法安設傳力桿。（1）安裝模板模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。③橫向接縫：采用垂直的平接縫。（7）、水泥混凝土橋面的瀝青混合料鋪筑除同于路基瀝青混合料鋪筑外，還應注意以下幾點。碾壓遍數依據試驗路的碾壓遍數確定。，不得用人工反復修整。熨平板加寬連接應仔細調節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機開始工作時，現(xiàn)場必須有6輛以上料車在等候攤鋪，以避免攤鋪機等料停機。（2）本承包人承諾在開工14天前向監(jiān)理工程師提交擬用的生產配合比的瀝青混合料級配、瀝青混合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、礦料間隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術指標的書面詳細說明。③通過試鋪確定透油層的噴灑方式和效果、攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數。（四）、路面施工I、瀝青混凝土路面1）、設備（1）、瀝青混凝土拌合站為加強控制，計劃在全標段瀝青砼路面實行集中拌和，設瀝青拌合站。（三）、透層施工鋪筑瀝青混凝土面層前必須在水泥穩(wěn)定級配碎石層上施做透層，采用JTG F402004《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 (M)或2,㎡，其技術要求見《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》。：水泥穩(wěn)定級配碎石基層采用穩(wěn)定土拌和站進行拌制。壓實度標準采用重型擊實標準。采用振動壓路機碾壓，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。（4）凡壓路機不能作業(yè)的地方，采用機夯進行夯實，直到達到規(guī)定的壓實度為止?？v向焊縫放在管道中線垂線上半圓的45度左右處。回填壓實逐層進行，每層厚度15cm。直接用吊車將管節(jié)吊放到安裝位置上。⑵ 管節(jié)安裝前應進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)管節(jié)存在裂縫、保護層脫落、空鼓，接口掉角等缺陷，使用前應修補并經監(jiān)理工程師鑒定合格后，方可進行安裝?？柯坊钠露韧诔膳_階，保證回填質量。⑤安裝完畢后，在未進行橋面鋪裝前，機械不得直接在板上通過，以免損壞梁板。④混凝土澆筑震搗以插入式和附著式為主，并配以插桿，水平分層澆筑，連續(xù)完成。⑦回填砂礫含水量要接近最佳含水量。四、臺背回填①用于回填的砂礫，要符合技術規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。澆筑混凝土前要對支架仔細檢查，盡可能消除支架非彈性變形。墩柱及蓋梁拆模后，先用塑料薄膜覆蓋,灑水養(yǎng)生7天。二、墩、臺身施工模板及支撐柱式墩身模板采用兩塊半圓形對扣整體鋼模板，螺栓連接，一次立模，下部采用基礎內預埋的角鋼固定，上部采用電纜加固，施工時采用腳手架圍護，以便于人員進行立模、扎筋等作業(yè)，腳手架四周設攬風繩，施工人員通過沿附其上的爬梯上下作業(yè)。（3）模板施工基礎模板使用大塊鋼模板施工，以增強整體剛度，減少接縫數量，并可節(jié)省連接、支撐等配件的使用量。（2）基坑開挖①.明挖擴大基礎施工最大限度地采用機械開挖。若挖方路床以下土質不良時，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進行處理并壓實。 1）、開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。2）、填筑按縱向分段橫向分層進行施工，路基填筑采用振動壓路機碾壓，根據規(guī)范規(guī)定的填筑厚度及其工藝程序是：（a）按規(guī)定厚度(松鋪厚度30cm )及寬度(兩側各超寬30cm)鋪虛土；（b）用裝載機推平土；（c）壓路機粗壓一遍；（d）用裝載機精確刮平；（e）終壓達到規(guī)定的密實度；（f）自檢合格后報請監(jiān)理工程師簽證；（g）經監(jiān)理工程師認可后填筑上一填層。兩側對稱均勻分層回填壓實。2%之內后（在施工過程中對土的含水量嚴加控制，及時測定隨時調整），用平地機進行整平，自路中線向兩側設置12%橫向坡度，第一、二層橫坡度可以小一點，從而保證路基排水。⑷ 路基填筑前對基底進行處理A）對原地面的樹坑、墓穴、坑洞等，用原地土或砂性土回填至周圍標高，壓實度滿足規(guī)范要求。1設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。工程材料運輸以公路汽車直接運輸為主，材料在符合規(guī)范要求的前提下，鋼材、木材、水泥等均可由包頭市購買，選擇信譽好、有資質的廠家，貨比三家，擇優(yōu)購買，汽車運輸至工地。（六）、設備、人員動員周期項目經理部主要人員（包括項目經理、總工程師、各部室負責人等）在中標后立即趕赴現(xiàn)場，進行設營及交接樁工作，施工隊伍及主要施工機械設備在2014年6月1日前全部進入施工現(xiàn)場到位，及時做好設營及其它臨時工程準備工作，確保按期開工。2）、施工用水本合同段施工用水及生活用水可從沿線河流取用，拌合站、構件預制廠均采用沿線河流水。要做好施工前測量工作，包括導線、中線水準點復測，橫斷面檢查和補測，增設水準點，路基放樣定位等。 8. 中心試驗室負責原材料各項指標的試驗，各分項工程取樣和試驗；提供試驗報告。施工中，我們將派出最強有力的管理機構，采取流水作業(yè)和平行推進作業(yè)相結合的施工方法，充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，精心組織，保證如期完成全部工程。具體進度計劃詳見《施工總體計劃表》。5. 財務部負責財務管理。2）、組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項目經理部，選配強有力的項目部領導班子、技術業(yè)務人員和施工力量，強化施工隊伍的技術培訓。同時提前作好材料進場計劃，準備充足合格的各種施工用材料，合理安排施工進度，加強對周轉性材料的周轉使用工作。由于本項目路線較長，根據實際需要設置倆個基層拌合站，K171+000、K210+500，拌合站的選址都靠近當地的村鎮(zhèn)，用電可以接到村鎮(zhèn)的變壓器，用水從當地水井取水。工程所需機械設備全部為我公司自備，根據工程進度的需要，從公司總部調派到施工現(xiàn)場，由項目部統(tǒng)一管理。二 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施第一節(jié)、路基工程（一）、路基挖方施工恢復定線，放出邊線樁，確定高程。每隊一臺破碎器配合兩臺裝載機。全部試驗項目包括：A、液限、塑限、塑性指數B、顆粒大小分析試驗C、含水量試驗D、密度試驗E、土的擊實試驗F、土的強度試驗G、有機質含量試驗⑶ 現(xiàn)場清表及填前碾壓對在公路用地和取土場范圍內的所有樹根、垃圾和植物，及其它監(jiān)理工程師指定的不適宜材料進行清理掘除，并運出現(xiàn)場。E）清表壓實后的壓實度符合設計要求：基底壓實度≥90%，基底030厘米壓實度≥95%。若兩地段同時填筑，則分層相互交疊銜接，其搭茬長度大于2米；②、不同性質的土分別填筑，不混填，；③、凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應填在上層，強度較小的土應填在下層；④、以透水性較小的土填筑在下層時，應做成4%的雙向橫坡；如用于填筑在上層時，如果粒徑相差懸殊，應在層間加鋪過度墊層，以免上層的細顆粒散落在下層內，且不應覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上；⑤、沿縱向同層次要改變填料種類時，應做成斜面銜接，且將透水性好的填料置于斜面的上面為宜；⑥、填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不小于10cm；⑦、半填半挖路基和填挖交界處的路基，結合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。⑺ 全線路基壓實度采用重型擊實標準：填方路基路床壓實度≥95%：上路堤≥94%；下路堤≥92%；零填及路塹路床030厘米壓實度≥95%；路肩的壓實度必須達到路基壓實度標準。填料不應含有腐殖土、樹根、草泥或其他有害物質；填方作業(yè)應分層平行攤鋪，用平地機整平，每層松鋪厚度，應根據壓實設備、壓實方法及現(xiàn)場壓實實驗確定。 4）、居民區(qū)附近的開挖應采取有效措施，以保護居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋?；A開挖前進行基坑定位放線。按照設計地質資料核實基底地質巖性，如基底巖性與設計不符或承載力達不到設計要求時，立即報請監(jiān)理工程師提出處理意見。振搗器振搗時要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好?；炷恋墓嘧㈨偶邪柚疲瑪嚢柽\輸車運輸，吊車提升灌注。2）、現(xiàn)澆板現(xiàn)澆板采用鋼模板，支撐采用滿堂支架支撐。5）、砼澆筑時應連續(xù)進行，避免施工接縫?？柯坊钠露韧诔膳_階，保證回填質量。（B）矩形板的預制①所有的材料要進行檢驗，驗收合格后方能進場。②安裝構件時，支承結構的強度應符合圖紙要求，支承結構和預埋件的尺寸、標高及平面位置，均應經監(jiān)理檢查批準合格后，方能進行。在雨季回填時，填筑面做成34％的坡度，以利于排水。3）鋼筋混凝土管由專業(yè)廠家預制生產，我方將購買成品，如廠家無產品出廠合格證，為保證產品質量符合規(guī)范要求，施工單位和監(jiān)理單位應協(xié)商委派人員到預制場現(xiàn)場監(jiān)督，試驗室對預制場的鋼筋、水泥、混凝土等材料進行抽檢，預制管涵時對使用的混凝土打試塊，檢驗強度是否達到要求。⑶ 管節(jié)在裝卸和運輸過程中，應小心謹慎，勿使管節(jié)碰撞破壞。搗實后，再澆筑管座混凝土。焊接人員必須具有鍋爐壓力容器焊工合格證。（2）在鋪筑墊層前，應將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。（2）砂礫墊層運輸、攤鋪及碾壓、水文條件等因素，按照規(guī)范規(guī)定進行試驗，通過試驗選取最適宜砂礫，確定最佳含水量的配合比。壓實根據試驗段提供的松鋪厚度和控制壓實遍數進行。2）、施工工藝流程測量確定填筑高程→平整下承層→填筑及碾壓→養(yǎng)生→驗收（1）水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層表面應平整、堅實，并具有設計要求的路拱，同時下承層的平整度和壓實度應符合設計要求。按試驗段確定的碾壓遍數碾壓，邊緣、新老路結合處用沖擊振動夯夯實。對于局部噴量過多的稀釋瀝青刮除，對于漏噴的地方人工補噴。3）、試驗路段（1）、試驗路段選擇在主線上，長度擬定為100m至200m，并報監(jiān)理工程師審批，得到監(jiān)理工程師同意后，方可進行試驗路段的鋪筑。4）、瀝青混合料配合比的設計中心實驗室配置目標配合比，經總監(jiān)理工程師審批。（2）、瀝青混合料的運輸，車廂要清掃干凈，車廂側板和底板涂一層油水混合液，并防止多余的混合液積聚在車廂底部。，用以保溫、防雨、防污染。根據路幅寬度采用一臺攤鋪機作業(yè)。初壓后應檢查平整度，路拱有缺陷時進行修整。壓路機不得先振動后起步，不得先停機后停振。e．橋面鋪裝和土石方路基和橋頭搭板上的路面應連接平順，預防橋頭跳車?；炷涟韬蠒r進行配合比設計，經試壓合格后確定為施工配合比。（2）安設傳力桿當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。4) 真空吸水后，可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復平，以保證表面平整和進一步增強板面強度的均勻性。脹縫板應事先預制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、海綿橡膠泡沫板等。混凝土宜達到設計要求，且在養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行，在達到規(guī)定的設計強度后，方可允許行人通行。如封縫為脹縫時，應在縫壁內涂一薄層冷底子油，封填料要填充實，夏天應與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面。砌體應分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，分段位置應設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致。片石應分層砌筑，宜以2至3層砌塊組成一工作層，每