【正文】 （5）及時(shí)檢查復(fù)核施工單位平面及高程放樣的正確性，并做好記錄和填寫放樣復(fù)核單。測量控制監(jiān)理工程師應(yīng)在橋梁工程開工時(shí)要求承包人按規(guī)劃、設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)確定出各部位的高程，然后進(jìn)行檢查復(fù)測。5垂線、尺量：抽檢10%16順直度(mm/m)177。5：柱式輪廓標(biāo)總長允許偏差為177。千分尺：抽檢10%25立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)要求過程檢查，抽檢10%16立柱豎直度(mm/m)177。5底寬177。156標(biāo)線剝落面積檢查總面積的0~3%4倍放大鏡：目測檢查17反光標(biāo)線逆反射系數(shù)()白色標(biāo)線≥150黃色標(biāo)線≥100反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測量儀：抽檢10%2波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1波形梁板基底金屬厚度(mm)177。50鋼卷尺；抽檢10%14000177。鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%1標(biāo)志底板厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸(mm)應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計(jì)字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對(duì)照，字高用鋼卷尺：檢查10%13標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)(立柱與基礎(chǔ)、立柱與網(wǎng)之間的連接應(yīng)穩(wěn)固。4) %。4) 突起路標(biāo)應(yīng)在路面干燥、清潔，并經(jīng)測量定位后施工。2) 張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測定計(jì)。4) 波形梁護(hù)欄的端頭處理及與橋梁護(hù)欄過渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。B、路面標(biāo)線1) 路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合JT/T280《路面標(biāo)線涂料》的規(guī)定。（四）監(jiān)理要點(diǎn)A、交通標(biāo)志：1) 交通標(biāo)志的制作應(yīng)符合GB 5768(道路交通標(biāo)志和標(biāo)線)和JT/T279《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的規(guī)定。 （2）標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查，對(duì)于人字線要先按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼访娣糯髽訄D，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可動(dòng)工。本設(shè)計(jì)城市懸臂標(biāo)志均采用L為l0米的橫梁，施工過程中根據(jù)現(xiàn)場情況若L為10米橫梁不能排布所布設(shè)標(biāo)志，可增加至12米的橫梁。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm?；油诔龅耐潦皶r(shí)清理，回填土充分壓實(shí)。（5）注意控制基礎(chǔ)標(biāo)高。（2）鋼筋排列的形狀及各部件尺寸應(yīng)符合圖紙要求，不滑動(dòng)，不遺漏。標(biāo)線涂料應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》及“JT/T280”（路面標(biāo)線涂料）、“GN481989”道路標(biāo)線涂料（熱熔型）的有關(guān)規(guī)定。工程質(zhì)量是監(jiān)理工作的核心，與進(jìn)度控制、投資控制協(xié)調(diào)統(tǒng)一，嚴(yán)格按合同要求、設(shè)計(jì)文件，依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和部頒的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及審定的施工技術(shù)方案進(jìn)行工程質(zhì)量控制。（八）供電與防雷接地在每隔信號(hào)控制的交叉口設(shè)置一處交警休息崗?fù)ぃ盘?hào)控制機(jī)箱、監(jiān)控機(jī)箱等設(shè)備機(jī)箱。（六）通信系統(tǒng)各路口數(shù)據(jù)通過設(shè)置在路口機(jī)箱（交警崗?fù)ぬ帲﹥?nèi)的三層交換機(jī)上傳道匯聚點(diǎn)的二層交換機(jī)，再由匯聚點(diǎn)交換機(jī)上傳至指揮中心。部分交叉口已有監(jiān)控系統(tǒng)則不再重復(fù)設(shè)置。（2）地面標(biāo)線：。標(biāo)志位置恰當(dāng)，信息簡潔、明確。交通安全設(shè)施監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： XXXXXXX公司XXXXXXX監(jiān)理部2011年8月20日目 錄一、工程概況………………………………………………………………1二、監(jiān)理工作依據(jù)…………………………………………………………3三、監(jiān)理質(zhì)量控制原則……………………………………………………3四、質(zhì)量目標(biāo)分解…………………………………………………………4五、施工難點(diǎn)及監(jiān)理要點(diǎn)…………………………………………………4六、預(yù)控要點(diǎn)………………………………………………………………13七、適用規(guī)范………………………………………………………………15２XXXXXXXXX交通安全設(shè)施監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程概況XXXXXX起點(diǎn)為XXXX道，終點(diǎn)為XXXXX路。標(biāo)志板材料：所有標(biāo)志板面均采用鋁合金材料，版面面積大于10平方米的標(biāo)志，底板厚δ=3mm外，版面面積小于10平方米的標(biāo)志，底板厚δ=2mm。（3）人行橫道線長為5m，寬40cm，每隔60cm劃一條。監(jiān)控建成后必須與交警現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)無縫連接。通信系統(tǒng)界面劃分于匯聚點(diǎn)的二層交換機(jī)。信號(hào)控制系統(tǒng)用電引自就近路燈照明箱變，在每個(gè)信號(hào)控制交叉口設(shè)置一套配電箱，對(duì)交叉口各外場設(shè)備供電。堅(jiān)持“一絲不茍、實(shí)事求是、公正合理、熱情服務(wù)”的原則。車道的劃分見圖中標(biāo)注，各類標(biāo)線的顏色按照國標(biāo)執(zhí)行。板與混凝土的接觸面應(yīng)平整，邊緣整齊拼縫緊密牢固。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，每一分項(xiàng)工程填報(bào)兩份《施工放樣報(bào)驗(yàn)單》，填寫《施工記錄》（記錄每日工作的具體位置、放線情況）。（7）基礎(chǔ)制作完畢后，每日填寫記錄施工的位置、基坑尺寸等資料，質(zhì)檢人員全面自檢，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，填寫《檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單》（此報(bào)驗(yàn)段工序經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)簽任后，填寫此表，表中要標(biāo)明標(biāo)志類型、數(shù)量，報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)，《隱蔽工程檢驗(yàn)記錄》報(bào)監(jiān)理組批復(fù)。距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。所有交通標(biāo)志應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置地。 （3）噴涂油漆之前，道路表面上的污物，松散的石子和其他雜物應(yīng)予以清除，噴漆時(shí)，道路表面應(yīng)干勁和干燥，噴漆工作應(yīng)在油漆與路面可獲得均勻粘結(jié)的情況下進(jìn)行。2) 交通標(biāo)志在運(yùn)輸、安裝過程中不應(yīng)損傷標(biāo)志面及金屬構(gòu)件的鍍層。2) 路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，表面干燥，無起灰現(xiàn)象。D、混凝土護(hù)欄1) 混凝土所用的水泥、砂、石，水及外摻劑的質(zhì)量、規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。3) 立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。 G、輪廓標(biāo)1) 輪廓標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)符合《輪廓標(biāo)》(JT/T388)的規(guī)定。