【正文】 至 危險廢物處理基地的道路 與示范園 規(guī)劃的 道 路 相銜接 ，交通十分便利。 通過綜合分析，在 XX 西部循環(huán)經濟示范園 配套 建設危險廢物處 理 基地，統(tǒng)一規(guī)劃，地理條件、交通運輸、環(huán)境 影響、用地，水電等公用工程條件及交通運輸條件等均可滿足本項目的建廠要求。 (4)公用工程投資少。 根據目前 XX 市危險廢物處理站近年來廢物接收的分區(qū)情況的調查資料 (見表 11)表明 ,寶安、南山兩區(qū)的廢物接收量平均占廢物接收總量的四分之三，達到 ％。 （ 5）不應建在受洪水、潮水或內澇威脅的地區(qū)。車間配置和設備選擇留有一定空間和靈活性。 電鍍污泥回收利用 項目 規(guī)模 基地處理站近幾年電鍍污泥處理情況詳見表 2－ 3。 含鎳廢物綜合利用處置 項目 規(guī)模 目前處理站回收的含鎳危險廢物（ HW46）分兩大類，一類為廢舊二次電池，主要 17 含有鎳、鎘、鈷金屬；另一類為電鍍工藝中產生的鎳渣及槽液、含鎳污泥、含鎳廢液，鎳化合物生產過程中產生的反應殘余物及廢品等，主要含有銅、鎳等金屬。從基地處置中心近幾年接收處置的廢液量可以反映出含銅蝕刻廢液 增長速度。 主要技術經濟指標列于 表 1— 2。消防管網上設地上式室外消防栓。 為滿足二級負荷對電源的要求，擬在基地內設置一臺柴油發(fā)電機，作為二級負荷的 11 備用電源，容量為 120kW。 （ 6）廢物暫存 廢物暫存采用貨架式存儲，分為 4 層，由叉車放置與取運。含氰廢液采用堿（ NaOH）氯（ NaClO）法處理；酸、堿廢液采用氧化還原加中和反應或直接采用中和反應的方法處理；對有機廢液中的廢乳化液采用破乳、氣浮的方法處理，對染料、涂料廢液采用加酸、氣浮的方法處理。 （ 1）有資源回收價值的廢物通過合理利用進行資源回收。 處理基地場地平基同 生產園 區(qū)一起完成，各車間廠房一次完成，預留適當將來擴建設施的安裝空間。供電負荷： 3500kVA 供水：由示范規(guī)劃提供市政供水管網，供水量： 規(guī)劃 800m3/d，一期 334 m3/d。寶安南接 XX 經濟特區(qū)，北連東莞市，東瀕大鵬灣，下轄 9 個鎮(zhèn)，常住人口 萬人，流動人口 萬人。 震旦系混合巖 Zyk：根據風化程度不同，可劃分為強、中、微風化三個帶，本次在鉆探僅揭露強風化帶。距西環(huán)公路 ，距廣深高速公路沙江路口直線距離僅為 。高度重視勞動安全和企業(yè)衛(wèi)生，保障生產運行過程中員工的安全與健康。 表 1－ 1 為處理站近年來廢物接收的分區(qū)情況，從表中可看出，寶安、南山兩區(qū)的廢物接收量平均占到廢物接收總量的四分之三，達到 ％。在 20xx 年度就突破設計處理能力，經過企業(yè)自身內部的設備局部擴建和生產能力的挖掘，目前，處理站接收處理危險廢物種類達 29 大類，年接收廢物處置和綜合利用能力超過 13 萬 噸，遠遠超過設計生產能力，致使處理處置設施超負荷運行，長期如此將加速設備的老化，縮短設備的使用壽命，對現(xiàn)有的處理處置設施的安全性構成嚴重威脅。建設初期，梅林為工業(yè)園區(qū)，處理站選擇建設在該區(qū)，地理位置偏僻，遠離城市建成區(qū)和居民密集區(qū)，對周邊環(huán)境影響敏感度低，當初危險廢物處理站地理位置選擇是合理的。 XX 市危險廢物處理站全站占地 20 公頃，其中預處理基地占地 公頃，危險廢物安全填埋場占地 公頃。主要擔負著 XX 市工業(yè)危險廢物的收集運輸、儲存、交換、處理、綜合利用、安全處置的任務，并對外開展環(huán)境工程設計與建設、環(huán)保設施運營服務及技術咨詢服務。進入 二十世紀 九十年代中后期， XX 市的工業(yè)危險廢物急劇增加，處理站的處理能力及工藝路線已無法滿足 XX 市危險廢物 處理處置的要求。 圖 1－ 1 危廢處理站主要工作流程圖 項目建設的必要性 XX 市工業(yè)危險廢物處理站經歷近 20 年的發(fā)展，現(xiàn)已基本形成危險廢物綜合利用、物 /化處理、焚燒及安全填埋處置等系統(tǒng)多位一體的綜合性處理處置中心，為 XX 特區(qū)的環(huán)境保護基礎事業(yè)做出了巨大貢獻。為此， 處理 站進行異地擴建滿足日益增長的危險廢物處理處置的要求 已勢在必行?，F(xiàn)在寶安區(qū)內，尤其是松崗、沙井區(qū)域內集中了 XX 市較大比例的重污染工業(yè)企業(yè)。 設計原則 （ 1）本項目為 XX 市環(huán)境保護基礎設施，應遵循和貫徹國家環(huán)保有關政策法規(guī)、標準和規(guī)范，同時要滿足 XX 市整體規(guī)劃的要求。西部 示范 園區(qū)可用地面積約 。淤泥為灰黑色，含貝殼類、飽和、呈流塑狀。北緯 22176。南有廣深沿江高速公路，離廠址 ，北有廣深高速公路，離廠址 ，廠址四周為示范規(guī)劃的環(huán)形公路，經示范內環(huán)形公路約 ，可以上寶安區(qū)的西外環(huán)路，然后上廣深高速公路。 8 主要內容 本工程的主要內容如下： 生產設施：蝕刻廢液綜合利用車間、物 /化處理車間（含綜合廢水處理）、含鎳廢物綜合利用車間、電鍍污泥回收利用車間、廢物暫存庫。 總體規(guī)劃規(guī)模： 240kt/a,一期工程處理規(guī)模為 235 kt/a，具體情況如下： （ 1） 含銅 蝕刻廢液綜合利用 規(guī)模： 60 kt/a, （ 2） 含鎳廢物綜合利用 規(guī)模： 5 kt/a,（二期擴建到 10 kt/a） （ 3）電鍍污泥回收利用規(guī)模 ： 70 kt/a, （ 4） 危險廢物物 /化處理規(guī)模： 100 kt/a, 工程主要設計方案 物流體系 9 西部循環(huán)經濟示范園區(qū)危險廢物處置基地的功能規(guī)劃為：配套解決環(huán)保示范園內的電鍍線路板行業(yè)的危險廢物，同時考慮松崗、沙井區(qū)域的線路板廠、電鍍廠產生廢物的處理。綜合利用車間 的殘 渣 、物 /化處理 10 的濾渣送到處理站穩(wěn)定 /固化車間處理 。 （ 5）含銅污泥回收處理工藝方案 電鍍行業(yè)的含銅污泥回收利用采用回轉窯干燥焙燒，除去有機物，污泥中的金屬均氧化成氧化物。在基地設一座變電所，內設高、低壓配電裝置和兩臺 1000kVA 變壓器。生產區(qū)中 心 地帶設置地下消防水池 3000m3。 處理站基地 主要操作位置、通道和四周設有有線電視監(jiān)控系統(tǒng)。目前輕工業(yè)在 XX 工業(yè)總產值占 80%，輕工業(yè)年總產值發(fā)展每年平均增長速度 %。因此，另尋場地擴 建建設含銅廢液綜合利用項目 是急需 的。預計 20xx 年含鎳廢物接收量將達到 12kt。新處置基地擬不單獨建設綜合廢水處置車間，綜合廢水處理工序合并布置在物 /化處理車間。 （ 3）應盡可能位于城市常年主導風向或最大風頻的下風向。因而近年來寶安區(qū)集中了 XX 市較大比例的重污染工業(yè)企業(yè)。西部示范園地處沙井鎮(zhèn)居民生活區(qū)北面，距人口密集的居民區(qū)中心直線距離 ，并處于常年主導風向的下風。廠址距大鵬灣 ，有受臺風襲擊、潮水上漲威脅，建設時要充分考慮建設防護河堤 。東面為沙井鎮(zhèn)的西環(huán) 路、江邊工業(yè)園區(qū)，北面為碧頭工業(yè)區(qū)、廣深高速公路。靠近工業(yè)廢水處理總廠的 M2 區(qū)域占地面積 ，場地為矩形，長約 25寬約 110m 。 廠址地理位置及其交通狀況 擬建廠址位于寶安區(qū)松崗鎮(zhèn)江邊村西部循環(huán)經濟示范園區(qū)內西南角，與示范園區(qū)同時規(guī)劃建設。廠址距寶安區(qū)西環(huán)公路 ，距廣深高速公路沙江路口直線距離僅為 。 按照危險廢物處置廠址選擇原則，結合 XX 市統(tǒng)一規(guī)劃， 在 寶安區(qū)松崗鎮(zhèn)西部循環(huán)經濟示范園區(qū) 配套 擴建的危險廢物處置基地。 （ 7）應綜合考慮交通、運輸距離、土地利用現(xiàn)狀、基礎設施狀況等因素，宜進行公眾調查。歸納的要點如下： （ 1）應符合全國危險廢物和醫(yī)療廢物處置設施建設規(guī)劃及當?shù)爻青l(xiāng)總體發(fā)展規(guī)劃，符合當?shù)卮髿馕廴痉乐巍⑺Y源保護和自然生態(tài)保護的要求，并應通過環(huán)境影響評價和環(huán)境風險評價的認定。 物 /化處理 項目 根據 XX 市工業(yè)布局和產業(yè)結構的調整，擬定本次物 /化處理的危險廢物主要包括廢硝酸液、含鉻鈍化液、絡合廢水、乳化廢水、油墨廢水和廢濃硫酸液等， 現(xiàn)處理站物 /化處理接收的廢物量為 55kt/a，本次設計物 /化處理車間處理能力為 100kt/a。年增長率有所下降。五年中危險蝕刻廢液幾乎翻了 4 倍。 蝕刻廢液綜合利用 項目規(guī)模 XX 市主導工業(yè)產品主要以 輕工業(yè)為主。 ② 現(xiàn)場控制室。處置基地盡可能循環(huán)使用生產系統(tǒng)廢水處理的回用水，減少市政供水壓力。 （ 8）變電所： 處理站基地 用電設備安裝容量約為 3500kW，其中工作容量 3228kW。萃取的廢水經沉 淀、壓濾分離，濾渣去含銅污泥回收 利用 車間處理。 綜上所述，西部處理基地的危險廢物的物流體系見圖 1─ 2。 現(xiàn)有的危險廢物處理站仍然保留，主要用于接收和處理寶安、南山兩區(qū)之外區(qū)域的危險廢物 ，規(guī)模仍然保持 40kt/a 能力；另外作為危險廢物科研試驗基地，進行新廢物、新技術的研究和試驗、中試 。 設計范圍和主要內容 設計范圍 本項目的設計范圍為園區(qū)處理站基地范圍內的生產及公用設施，基地圍墻外的供水、排水、供電、通訊、外部運輸?shù)缆凡辉诒竟こ痰脑O計范圍內。 氣象條件 XX 市屬亞熱帶海洋性氣候，全年溫暖濕潤，光熱充足，雨量豐沛，日照時間長，氣候溫和，氣溫和降雨隨冬夏季風的轉化而變 化，一年內有冷暖和干濕與雨熱四季，降水和熱量的有效利用率高， 流域內雨量時空分布極不均勻，常 有臺風襲擊，易造成洪澇災害。 周邊社會環(huán)境 寶安位于廣東南海之濱，是 XX 市六大轄區(qū)之一，地處東經 113176。地層自上而下包括人工填土土層 Qmi、 、第四系海陸交互沉積層 Qmn、第四系殘積層 Qe1及下伏震旦系混合巖 Zyk ，現(xiàn)將巖土層性狀分述如下： 人工填土土層 Qmi： 為褐黃色素填土，主要是由含沙礫粉質土堆填。 （ 6）充分考慮項目的綜合效益和遠期效益，突出項目的示范作用。 表 1－ 1 XX 市處理站近年接收危險廢物情況表 （單位： t/a） 區(qū)名 20xx 年 所占比例 20xx 年 所占比例 20xx 年 所占比例 20xx 年 所占比例 福田區(qū) % % % % 寶安區(qū) % % % % 龍崗區(qū) % % % % 南山區(qū) % % % % 羅湖區(qū) % % % % 鹽田區(qū) % % % % 合計 100% 100% 100% 100% 設計依據和原則 設計依據 （ 1） XX 市危險廢物處理站關于“ XX 市西部電鍍線路板行業(yè)循環(huán)經濟示范園危險廢物處理站基地可行性研究報告”配套項目的可行性研究委托函。根據目前 XX 市經濟發(fā)展速度，危險廢物的產生量還將持續(xù)增長，為緩解處理站設施的生產壓力，亟需另尋場地進行 建設相應處理 設施擴產以滿足廢物處理處置的需要。 要滿足危險廢物日益增長的處理處置要求，處理站必須另選廠址擴建。 至 20xx 年 12 月 XX 市危險廢物處理站資產為 7340 萬元，產值 6617 萬元，至 20xx年擁有資產 8372 萬元，產值為 8742 萬元。 處理站成立之初，主要處理電子蝕刻液，回收電子蝕刻液中的銅及再生電子蝕刻液產品，年處理規(guī)模約 10000 噸。 1999 年處理站通過了 ISO14001 環(huán)境標準 管理 體系認證，同年被國家環(huán)?？偩衷u為首批環(huán)境保護設施運營資質單位，具有廣東省及 XX 市危險廢物經營資質證書。 2 截止 20xx 年 6 月 30 日，全站共有 331 人，其中正式職工 53 人，聘用工 52 人，勞務工 226 人。周邊居民的日常生活受到嚴重威脅，人大、政協(xié)代表多次提出提案要求處理站搬遷。而現(xiàn)有場地根本沒有足夠的空間進行設施擴建。由于處理站目前的場址距離松崗、沙井等地廠家平均在 60km 以上，運輸環(huán)境風險、成本、交通壓力等都不容忽視，因此，在盡量靠近廢物產生源的地方建立廢物處理設施十分必要。 （ 5）堅持可操作性原則：提出的處理技術方案及技術和管理政策應合理可行，選擇的處理處置工藝技術成熟，運行安全可靠，經濟合理。 場區(qū)地形地質 6 場址地貌單元屬海濱灘地，原為魚塘，現(xiàn)已堆填整平至高程 米左右。 根據 XX 辦（ 1990） 304 號文件《關于 XX 市地震基本烈度評定成果的通知》及 XX市地震烈度區(qū)劃分圖，本區(qū)地震烈度為七度。規(guī)模以上的工業(yè)產品有打印機、微型計算機、復印機、燃氣器具、組合音響、塑料制品、自行車、電話單機等。 排 水量： 890m3/d。并解決寶安區(qū)、南山區(qū)等線路板廠、電鍍廠產生廢物的處理。 （ 3） 性質未經確認或暫時不能處理處置或積累到一定量后再進行處理的廢物，暫時存放于廢物暫存庫。濾液經萃取、反萃取分離，可以得到硫酸鎳水溶液。廢水處理后盡可能回 用或達標排放。生產用水由西部循環(huán)經濟示范園區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃供給。按集中管理、分散控制原則，實現(xiàn)分級監(jiān)控，上級優(yōu)先控制： ① 處理 站基地 控制中心。 15 表 1－ 3 一期工程的工程進度計劃表 時間 項目 20xx 年 20xx 年 20xx 年 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 可行性研究及審批 環(huán)境影響評價 工程地質勘察 初步設計及審批 主要設備訂貨