【正文】 由上述計算可知，因為模具每分鐘所需的冷卻水體積很小，故可不設(shè)冷卻系統(tǒng)，依靠空冷的方式冷卻模具即可。 Ft—— 脫模力； α —— 型芯的脫模斜度，在本模具中為 40＇ 。 (3) 固定形式及配合精度 導(dǎo)套用環(huán)形槽代替缺口，固定在定模板上。 (3) 材料 導(dǎo)柱應(yīng)具有硬而耐磨的表面，堅韌而不易折斷的內(nèi)芯，因此多采用 Y T10 鋼經(jīng)淬火處理，硬度為 HRC50~55。 2合模導(dǎo)向機構(gòu)的設(shè)計 導(dǎo)向機構(gòu)是保證動定?；蛏舷履：夏r，正確定位和導(dǎo)向的零件。否則，滑塊開始復(fù)位時容易偏斜，甚至損壞模具。根據(jù)型芯大小、形狀和要求不同，有的采取 T 形槽或燕尾槽，但本設(shè)計側(cè)抽芯的滑塊和小型芯設(shè)計在鑲在型腔上的方塊型芯中滑動，上下不能移動，只有前后滑動，因此無需要另加工槽，不過滑 塊與型芯槽配合要求較高，為防止配合部分漏料，適當提高精度，采用 H7/f7，其它部分采用 H8/f8 間桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校設(shè)計說明書專用紙 26 隙配合，配合 表面粗糙度 Ra≤ m 滑塊材料采用 T10，HRC54～ 58。所以根據(jù) Fw 和 Hw 以及 a 在表 521 中查得斜導(dǎo)柱的直徑 d=10mm. 斜導(dǎo)柱的長度計算 由《塑料成型工藝與模具設(shè)計》書中公式 565 得，斜導(dǎo)柱 的 總 長 為mmstgdhtgdLLLLLL z 10~5s i n2c os2 254321 ?????????? ???? 式中 zL —— 斜導(dǎo)柱總長度； 2d —— 斜導(dǎo)柱固定部分大端直徑； h—— 斜導(dǎo)柱固定板厚度‘ d—— 斜導(dǎo)柱工作部分直徑； s—— 抽芯距。 1. 斜導(dǎo)柱傾斜角的確定 斜導(dǎo)柱軸向與開模方向之間的夾角稱為斜導(dǎo)柱的傾斜角? ，它是決定斜導(dǎo)柱抽芯機構(gòu)工作效果的重要參數(shù)。由于半球形車制時比較困難，所以我們設(shè)計成錐臺形。根據(jù)傳動零件的不同，這類機構(gòu)可分為斜導(dǎo)柱、彎銷、斜導(dǎo)槽、斜滑塊和齒輪齒條等許多不同類型的側(cè)向分型與抽芯機構(gòu)，本次設(shè)計選用斜導(dǎo)柱側(cè)向分型與抽芯機構(gòu)。鋼的取 105； δ —— 允許變形量，查教材表 512PP為 ≤ ，在此取 。 E—— 彈性模量。由于底板與側(cè)壁為一體，所以在型腔底面不會出現(xiàn)溢料間隙，因此在計算型腔壁厚時變形量的控制主要是為保證塑件尺寸精度和順利脫模。 成型零件的尺寸計算： 桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校設(shè)計說明書專用紙 16 （ 3） 155尺寸的計算：查教材 P66表 38該尺寸的公差為 Δ= 0. 62。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于滲氮和高頻淬火處理 。常考慮的冶金質(zhì)量指標有：冶煉質(zhì)量，鍛造軋制工藝，熱處理和精加工，導(dǎo)熱性，精料 和制品化等。成型零件工作時，直接與塑料接觸，承受塑料熔體的高壓、料流的沖刷，脫模時與塑料間還發(fā)生摩擦。 d) 主流道常開設(shè)在可拆卸的主流道襯套上；其材料常用T8A，熱處理淬火后硬度 53～ 57HRC。 考慮到本零件的表面粗糙度要求 較高，所以選擇其上表面作為分型面，可以降低模具的制造難度，也便于塑件的成型和出件。 2. 定位圈尺寸 根據(jù)模具和注射機配合的要求，模具安裝在注射機上必須使模具的中心線與料筒、噴嘴的中心線重合。 2． 3注射壓力的校核 由 PP 注射參數(shù)可知，注射壓力為 70～ 100 MPa，注射機額定注射壓力為 130MPa。選擇的注塑機的注塑壓力必需大于成型制品所 需的注塑壓力。通常，內(nèi)壁圓角半徑應(yīng)是壁厚額一半，而外壁圓角半徑為壁厚的 ，一般圓角不小于 ㎜。 表三：塑件工藝分析表 表面積 47087mm2 體積 44598 mm3 質(zhì)量 349g 厚度 2mm 塑件的尺寸公差推薦值參考《模具設(shè)計與制造手冊》的 217，塑件的精度 等級參考表 218。建議使用通體 為圓形的注入口和流道。 注塑模工藝條件 ： 干燥處理：如果儲存適當則不需要干燥處理。 PP的流動率 MFR范圍在 1~40。它比 PE要更堅硬并且有更高的熔點。通過本次畢業(yè)設(shè)計，使我加深了解模具設(shè)計的過程，并懂得了如何查閱相關(guān)資料和怎樣去解決在實際工作中遇到的實際問題， 在編寫說明書過程中，我參考了《塑料模成型工藝與模具設(shè)桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校設(shè)計說明書專用紙 4 計》、《實用注塑模設(shè)計手冊》和《模具制造工藝》等有關(guān)教材。它能加強對塑料模具成型原理的理解，同時鍛煉對塑料成型模具的設(shè)計和制造能力。桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校設(shè)計說明書專用紙 1 摘 要 本設(shè)計論文系統(tǒng)闡述了 汽車輪帽塑料注射模設(shè)計過程， 根據(jù)汽車輪帽塑件 的形狀和生產(chǎn)要求，編制 汽車輪帽塑件 的設(shè)計過程，初步制定了總體模具的設(shè)計方案。 本次設(shè)計以模具為主線，綜合了成型工藝分析，模具結(jié)構(gòu)設(shè)計，最后到模具零件的加工方法，模具總的裝 配等一系列模具生產(chǎn)的所有過程。引用了有關(guān)手冊的公式及圖表，并得到了老師同學(xué)的幫助。 由于均聚物型的 PP溫度高于 0C以上時非常脆，因此許多商業(yè)的 PP材料是加入 1~4%乙烯的無規(guī)則共聚物或更高比率乙烯含量的鉗段式共聚物。低MFR的 PP材料抗沖擊特性較好但延展強度較低。 熔化溫度： 220~275C，注意不要超過 275C。所有類型的澆口都可以使用。 表四：建議采用的精度 材 料 高精度 一般精度 低精度 PP 3 4 5 作為電器盒配件，其精度不必太高，故選用一般精度 IT5。 塑件各個圓角 半徑參見塑件零件圖 第二章 注射成型機的選擇 注射量的計算 通過 ug 計算估算分析，材料為 pp塑料件質(zhì)量總共為為 349g,由文件 [1]《塑料模具設(shè)計手冊》表 1— 8查得 pp的密謀為 p=— , 取 P=1。由于遙控器前蓋的形狀和精度要求都一般，但壁薄，熔體流動性較好，所以 1000F2注塑機中 162Mpa的注塑壓力足夠。符合要求。因此，定位圈的中心線要和噴嘴的中心線重合，本設(shè)計也能滿足要求（詳見 澆注系統(tǒng)設(shè)計）。 （ 1）主流道的設(shè)計 主流道是一端與注射機噴嘴相接觸，可看作是噴嘴的通道在模具中的延續(xù)，另一端與分流道相連的一段帶有錐度的流動通道。 根據(jù)以上所選擇注射機的有關(guān)參數(shù) 噴嘴前端孔直徑： d0=4mm 噴嘴前端球面半徑： R0=18mm 根據(jù)模具主流道與噴嘴的關(guān)系 R=R0+(12)mm d=d0+(12)mm 取主流道球面半徑 R=20mm，主流道的小端直徑 d=5mm 為了方便將凝料從主流道中取處，將主流道設(shè)計成圓錐形，其斜度為130，經(jīng)計算可得主流道大端面直徑 D=9mm，為了使熔料順利進入分流道，可在主流道出料端設(shè)計半徑 r=6mm的圓弧過渡 . (2)、澆口設(shè)計 根據(jù)塑件的成型要求及型腔的排列方式，選用中心澆口較為理想。因此，成型零件要求有正確幾何形狀，較高的尺寸精度和較低的表面粗 糙度，此外，成型零件還要求結(jié)構(gòu)合理，有較高強度、剛度及較好的耐磨性能。其它還要考慮選用的模具材料的價格和通用性。切削性能較好，但 174～229HBS 時，相對切削加工性為 60％。 利用公式 (LM)0? δz =[(1+ S )LS+] 0? δz =[(1+%) 155+ ]0? =? mm （ 4） 22 尺寸的計算：查教材 P68表 39該尺寸的公差為 Δ= 。矩形板的最大變形量發(fā)生在自由邊的中點上。鋼的取 105。 h=3 ][ 4?Epdc?? =3 5 4?? ?? =25 mm 查手冊的推薦值在此取 32 mm。 5． 側(cè)向型芯或側(cè)向成型模腔從成型位置到不妨礙塑件的脫模推出位置所移動的距離稱為抽芯距 .用 s 表示 ,為了安全起見 ,側(cè)向抽芯 距離通常比塑件上的側(cè)孔、側(cè)凹的深度或側(cè)向凸臺的桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校設(shè)計說明書專用紙 21 高度大 2~3mm，所以我們選取 s=5mm，抽芯力的計算同脫模力計算相同，一般用如下公式估算： )s inc o s( ??? ?? chpF c 式中 cF —— 抽芯力（ N） c—— 側(cè)型芯成型部分的截面平均周長（ m） h—— 側(cè)型芯成型部分的高度（ m） p—— 塑件對側(cè)型芯的收縮應(yīng)力（包緊力），其值與 塑件的幾何形狀及塑料的品種、成型工藝有關(guān)，一般情況下模內(nèi)冷 卻的塑件， p=（ ~1. 2） 107Pa，模外冷 卻的塑件， p=（ 2. 4~3. 9） 107Pa ? —— 塑 件 在 熱 狀 態(tài) 時 對 鋼 的 摩 擦 系 數(shù) ， 一 般? =0. 15~ ? —— 側(cè)型芯的脫模斜度或傾斜角（ o）。為了避免端部錐臺也參與側(cè)抽芯，導(dǎo)致滑塊停留位置不符合原設(shè)計計算要求。 ? 的大小桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校設(shè)計說明書專用紙 23 對斜導(dǎo)柱的有效工作長度、抽芯距和受力狀況等起著決定性的影響。 斜導(dǎo)柱安裝固定部分的長度為： ?? tgdhlLLa 2c os 12 ???? 式中 aL —— 斜導(dǎo)柱安裝固定部分的長度； d 1—— 斜導(dǎo)柱固定部分的直徑。 5． 5. 滑塊導(dǎo)滑槽的設(shè)計 成型滑塊在側(cè)向分型抽芯和復(fù)位過程中，要求其必須沿一定的方向平穩(wěn)地往復(fù)移動，這一過程是在導(dǎo)滑槽中完成的。 第六章 結(jié)構(gòu)零部件的設(shè)計 ： 根據(jù)模具的尺寸和型腔數(shù)量等相關(guān)參數(shù)選擇：模板尺寸為 420*400*350 模具閉合高度的確定： 根據(jù)所選擇模板的高度尺寸， H1=30㎜， H2=130㎜， H3=80㎜， H4=150㎜， H5=30㎜。如下圖所示；世哲 學(xué) 一、導(dǎo)向機構(gòu)的作用分析 定位作用 模具閉合后，保證動定?；蛏舷履Ｎ恢谜_，保證型腔的形狀和尺寸精確；導(dǎo)向機構(gòu)在模具裝配過