資源至興安高速公路工程第4標(biāo)段路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 2）嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用帶病 的車輛、機(jī)械 和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 安全防護(hù) 施工現(xiàn)場(chǎng)配備專職安全工程師，負(fù)責(zé)建立并實(shí)施安全生產(chǎn)例會(huì)資源至興安高速公路工程第 4標(biāo)段 路基 試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案 17 中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司 和安全技術(shù)交底等制度。 3）施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，包括定期教育及新工人（含民工）、變換工種的工人、特種作業(yè)工人以及對(duì) 采用新工藝、新方法、新設(shè)備的工人安全教育。 2．監(jiān)督機(jī)械操作人員持證遵章作業(yè)。 全員安全活動(dòng)和安全教育。 ，配足開挖、裝運(yùn)、平整和碾壓機(jī)械。按照ISO9001 要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，科學(xué)嚴(yán)格地制定工序 質(zhì)量控制措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層 路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行下一層的填土施工。 資源至興安高速公路工程第 4標(biāo)段 路基 試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案 9 中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 30cm，以保證修整路基邊坡后路堤邊緣有足 夠的壓實(shí)度。（ 2）試驗(yàn)員進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的測(cè)試。為了獲得準(zhǔn)確可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真指導(dǎo)和監(jiān)督碾壓遍數(shù)，控制壓路機(jī)行走線路、碾壓速度和輪跡等技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，用環(huán)刀法和灌砂法對(duì)比進(jìn)行校核，以獲得不同松鋪厚度和不同壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的碾壓遍數(shù)。 表 路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求 項(xiàng)目分類（路面底面以下深度） 填料最小強(qiáng)度（ CBR）（％） 填料最大粒徑（ mm） 上路堤（ ～ ） 150 下路堤（＞ ） 150 施工方法 此試驗(yàn)段填料采用 K24+665K24+100、 K24+810～ K24+925 處利用土方， 采用機(jī)械化作業(yè)填筑，人工配合。經(jīng)過復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線點(diǎn)的精度均滿足規(guī)范的要 求，復(fù)測(cè)完后，并對(duì)原來的控制樁進(jìn)行了合理的固定，并根據(jù)施工要求，便于施工，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行了加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)均符合精度要求，便于觀測(cè)和保存。 9 試驗(yàn)員 1 人 ①參加開工前的地材調(diào)查與取樣送檢。 ③帶領(lǐng)工班全體人員完成架子隊(duì)下達(dá)的施工生產(chǎn)任務(wù)。 ⑤檢查評(píng)定安全用品和勞動(dòng)保護(hù)用品是否達(dá)標(biāo)，罰處現(xiàn)場(chǎng)違章行為，組織機(jī)械設(shè)備安全評(píng)定，提出安全整改意見和處理辦法。 架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 技術(shù)員 安全員 試驗(yàn)員 工班長(zhǎng) 質(zhì)檢員 材料員 模板工班 腳手工班 混凝土工班 7 個(gè) 鋼筋工班 8 個(gè) 領(lǐng)工員 吊裝工班 路基施工隊(duì) 資源至興安高速公路工程第 4標(biāo)段 路基 試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案 4 中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司 4 質(zhì)量員 1 人 ①負(fù)責(zé)施工作業(yè)過程的質(zhì)量監(jiān)督和檢查驗(yàn)收工作。 2 技術(shù)負(fù) 責(zé)人 1 人 ①協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)抓好工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等各項(xiàng)工作。保證后續(xù)工程不得低于作為示范的首件 工程的標(biāo)準(zhǔn)。 (6)《 廣西資源（梅溪）到興安高速公路施工圖 》。 (3)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F1020xx） 。 確定每層土的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)以及最佳的機(jī)械配套和施工組織。 表 42 架子隊(duì)人員配置表 路基施工作業(yè)架子隊(duì)人員配備 序號(hào) 名稱 數(shù)量 單位 職責(zé)范圍 1 架子隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng) 1 人 ①負(fù)責(zé)架子隊(duì)的全面管理工作。 ②跟班作業(yè)，糾正施工中安全、質(zhì)量、環(huán)保、工序、工藝、文明施工等方面存在的問題，發(fā)現(xiàn)重大安全、質(zhì)量隱患立即停工并報(bào)告上級(jí)。 ②跟班作業(yè)進(jìn)行施工安全巡視，發(fā)現(xiàn)不安全行為堅(jiān)決制止，重大安全隱患要立即報(bào)告，并做好安全記錄。 ⑤回收利用好廢料、邊角料，如：木料頭、鋼筋頭、水泥袋、鐵桶等，建立回收臺(tái)帳。 ③組織工班完成架子隊(duì)下達(dá)的施工任務(wù)。 10 機(jī)車司 機(jī) 19 人 負(fù)責(zé)機(jī)車作業(yè)操作和維修防護(hù)。 （ 4）液限大于 50%，塑性指數(shù)大于 26 的土。 碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工。 每個(gè)斷面隨機(jī)抽取四個(gè)點(diǎn)檢測(cè)點(diǎn)，測(cè)定并記錄不同階段路基土方壓實(shí)度，直至達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止，并詳細(xì)記錄每次檢測(cè)結(jié)果，作為控制碾壓遍數(shù)的 依據(jù)。 填筑注意事項(xiàng) 土方路堤必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。 2%范圍內(nèi)。應(yīng)清除全部土層，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能進(jìn)行下一步施工。 資源至興安高速公路工程第 4標(biāo)段 路基 試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案 13 中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司 ，根據(jù)現(xiàn)行土工試驗(yàn)規(guī)程，結(jié)合取土場(chǎng)填料來源，按規(guī)定的檢測(cè)頻率，進(jìn)行各項(xiàng)土工指標(biāo)測(cè)定，及時(shí)確定現(xiàn)場(chǎng)施工的各種參數(shù)。 施工安全保證體系 抓生產(chǎn)必須抓安全，以 安全促生產(chǎn)，按照“綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決制、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管
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