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組合閥結(jié)構(gòu)及原理-免費(fèi)閱讀

2025-08-15 20:08 上一頁面

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【正文】 油泵啟動(dòng)后,經(jīng)低壓起動(dòng)閥(卸載閥) YV3的卸載作用,直到控制主閥 CV1關(guān)閉, P口的壓力上升到一定壓力克服 CV2單向閥背壓,打開單向閥向壓力罐充油。 ? 螺桿泵采用連續(xù)工作時(shí),壓力罐內(nèi)的壓力隨輸出流量而變化,當(dāng)輸入流量大于輸出流量時(shí),壓力隨之升高;當(dāng)壓力高于工作壓力上限時(shí),卸荷先導(dǎo)控制 YV2控制腔作用力克服彈簧力而動(dòng)作,切斷來自油泵控制油源,使 CV1控制腔泄油, CV1活塞被推開,主油道壓力油隨之排油卸荷,使螺桿泵工作在自循環(huán)狀態(tài)。隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加。它形成單向主閥系統(tǒng)、低壓起動(dòng)系統(tǒng)、卸荷旁通系統(tǒng)、安全先導(dǎo)系統(tǒng)。在先導(dǎo)閥 YV YV YV3控制下,控制主閥 CV1完成開通和關(guān)閉的動(dòng)作, CV2是做為單向截止閥功能的主閥。 P口壓力逐漸上升。隨著系統(tǒng)的消
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