高考物理功率-免費(fèi)閱讀
【正文】 解：分析汽車上坡過程中受力情況如圖所示：牽引力 F,重力 mg＝ 4 104N， f＝ kmg＝ 4 103 N，支持力 N，依題意 sinθ＝ 5/100。 解答：（ 1）機(jī)車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有 Ff=ma P=FVm Vm=at 由此可解得 Vm=25m/s t=50s （ 2）機(jī)車行駛時(shí)運(yùn)動(dòng)形式不加限制而機(jī)車輸出功率保持額定功不變時(shí)則可在大小等于阻力牽引力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)又有 39。 a=(F1f )/m 不變 v=at ↑ P= F1 v ↑ P=P額 不變 v ↑ F = P額 / v ↓ a=(Ff )/m ↓ P=P額 不變 F2 = P額 /vm =f a=0 v= vm 例八 .額定功率為 80kW的汽車，在水平長(zhǎng)直公路上行駛時(shí)最大速度可達(dá) 20m/s,汽車質(zhì)量為2 103kg 。若汽車以額定功率從靜止開始加速，當(dāng)其速度達(dá)到v=36km/h時(shí)的瞬時(shí)加速度是多大？ 練習(xí) ，不正確的是( ) ，速度、加速度均逐漸增大 ，速度逐漸增大；加速度逐漸減小，加速度為 0時(shí)，速度最大 功率限制，要提高最大允許速度，必須增大發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率 P行駛，則當(dāng)牽引力 F與阻力 f平衡時(shí)，汽車的最大速度 vm=P/f A例 7. 列車在恒定功率機(jī)車的牽引下，從車站出發(fā)行駛 5分鐘，速度達(dá)到 20m/s，那么在這段時(shí)間內(nèi)，列車行駛的路程（ ） 3km 3km 3km 解：畫出運(yùn)動(dòng)的 vt圖象如圖示， 20m/s 5min t v 0 若為勻變速運(yùn)動(dòng)，則圖象如圖示， 位移為 3km，故選 C C 練習(xí) 6．按額定功率行駛的汽車，所受地面的阻力保持不變，則 [ ] A．汽車加速行駛時(shí)，牽引力不變，速度增大 B．汽車可以做勻加速運(yùn)動(dòng) C．汽車加速行駛時(shí)，加速度逐漸減小，速度逐漸 增大 D．汽車達(dá)到最大速度時(shí)，所受合力為零 C D (1)由公式 P=Fv和 Ff=ma知，由于 F恒定，所以 a恒定， 汽車做勻加速運(yùn)動(dòng) ，而隨著 v的增大， P也將不斷增大，直到 P達(dá)到額定功率 Pm，功率不能再增大了。 ?? m g vPG（ 4） 若力和速度在一條直線上，上式可簡(jiǎn)化為 Pt=F〃v t （ 5） 由公式 P=Fvt可知，當(dāng)功率一定時(shí)，即時(shí)速度越大，則作用力越??；反之，作用力越大，速度越小。用該公式時(shí)，要求 F為 恒力 。at2＝ 2m v＝ at＝ 2m/s 外力 F做功功率平均值為： p1＝ W/t=Fs/t=2W 2s末即時(shí)功率為： P1/=Fv＝ 4 W 摩擦力做功功率平均值： P2=fs/t=1W 2 s末即時(shí)功率為： P2/=fv= 2 W 重力與支持力 N由 P=Fvcosθ知：功率都為 0． 【 例 5】 正常人心臟在一次搏動(dòng)中泵出血液 70 mL，推動(dòng)血液流動(dòng)的平均壓強(qiáng)為 104Pa，設(shè)心臟主動(dòng)脈的內(nèi)徑約 ，每分鐘搏動(dòng) 75
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