【正文】 ３、埋設(shè)坡度板 (1)坡度板埋 設(shè)的間距，一般為 10m，管道平面及縱向折點(diǎn)和附屬構(gòu)筑處，應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)一塊坡度板。 B、測(cè)定管道中線、附屬構(gòu)筑位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置 C、核對(duì)接入原有管道或河道接頭處的高程； D、放出溝槽打鋼板樁位 置線、堆土材料界線及臨時(shí)用地范圍； E、測(cè)量管線地面高程 (機(jī)械挖槽 )埋設(shè)坡度板 (人工挖槽 )。 (3)管道工程開(kāi)工前進(jìn)行下列測(cè)量工作。 ５、對(duì)距溝槽較近的房屋或電桿，預(yù)先進(jìn)行加固以免發(fā)生倒塌事故。 ②各部位的平面位置和高程控制，必須嚴(yán)格校核確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行施工。對(duì)承臺(tái)的中心位置和標(biāo)高，經(jīng)檢查無(wú)誤后，即可鋪設(shè)底模板，然后檢查底模板的位置標(biāo)高是否準(zhǔn)確，再進(jìn)行下道工序施工。鋪裝的橋面與伸縮裝置的頂面齊平，其高度差不超過(guò) 1mm，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)伸縮裝置的作用造成不良影響。如伸縮裝置安裝后鋼梁 之間的間隙小于 38mm，應(yīng)在錨固前安裝密封條。 ，將伸縮裝置設(shè)置在預(yù)留槽內(nèi)，使伸縮裝置的中心線與橋中心線一致，頂面與橋面標(biāo)高相同，同時(shí)注意其縱坡度與橋墩面坡度一致。 5. 一般情況下，橡膠支座安裝落梁后，其頂面應(yīng)保持水平。施工程序如下。 ③當(dāng)多根預(yù)應(yīng)力鋼絲束同時(shí)張拉時(shí)，應(yīng)事先調(diào)整應(yīng)力，確保應(yīng)力一致。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔一一放開(kāi)和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。 （三）、孔道壓漿 壓漿要求 張拉完畢，要及時(shí)進(jìn)行壓漿（ 48 小時(shí)內(nèi)），觀察預(yù)應(yīng)力鋼鉸線和錨具，穩(wěn)定后即可進(jìn)行壓漿，漿壓過(guò)程中要嚴(yán)格按水泥漿配合比攪拌水泥漿，做到稠度均勻，具有良好的和易性、顆粒細(xì)，以保證順利進(jìn)入管道，進(jìn)入漿斗的灰漿需用 4900孔 /cm2帶子過(guò)濾，注灰漿壓力6kg/cm2。 （二）、張拉工藝及步驟 鋼鉸線兩端裝上錨具，夾片嵌在鉸線之間，用錘輕擊，使所有夾片整齊地進(jìn)入錨板之后安裝定位板，將打有印記的一面扣裝在錨板上。 ，還應(yīng)制作隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件 3 組，作為拆模、移梁 等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。分段長(zhǎng)度 4m6m，分層下料厚度不超過(guò) 30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋，以保證接縫處混凝土的良好接合。 情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換，以保證接縫緊密、不漏漿。本工程共有板梁 38 片，預(yù)制場(chǎng)設(shè) 38個(gè)預(yù)制底座，并配備 8 套模板，以減少模板搬運(yùn)量，方便支拆。 二、橋臺(tái)背施工等承臺(tái)砼標(biāo)號(hào)達(dá)設(shè)計(jì)要求 80%后進(jìn)行橋臺(tái)背施工。用一只絞車連續(xù)地同時(shí)下沉發(fā)射器和感受器，就可在一幅記錄紙上錄出聲波傳播時(shí)間隨下沉深度的變化曲線。 對(duì)已發(fā)生或估計(jì)可能發(fā)生斷樁、夾泥的樁，應(yīng)采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆芯取樣，作深入的探查，判明情況。 預(yù)防辦法：應(yīng)按前述嚴(yán)格控制埋管深度不得超過(guò)６米，在導(dǎo)管上端附著式振搗器，每隔數(shù)分鐘振 搗一次，使導(dǎo)管周圍注混凝土不致過(guò)早地初凝，首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度，導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥，提升導(dǎo)管時(shí)不可猛拔。 (3)坍孔 在灌注過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)水 (泥漿 )位忽然上升溢出護(hù)筒 ,隨即驟降并冒出氣泡 ,應(yīng)懷疑是坍孔征象 ,可用測(cè)深錘探測(cè)。 處理辦法可用長(zhǎng)桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土，用吊繩拉動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。最后用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，繼續(xù)灌注混凝土。對(duì)于質(zhì)量極差，確實(shí)無(wú)法利用的樁，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究，采用補(bǔ)樁或其它措施。試塊應(yīng)妥善保護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后，應(yīng)填入試驗(yàn)報(bào)告表。 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后 ,將此段混凝土清除 .增加的高度 ,可按孔深、成孔方法、清孔方法查定，一般不宜小于 米，深樁不宜小于 米。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開(kāi)鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。 灌注前 ,對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定 .如厚度超過(guò)規(guī)定 ,可用前述噴射法向孔底噴射 3～ 5 分鐘 ,使沉渣懸浮 ,然后立即灌注首批混凝土。一般為６～９公斤。本法完全憑深測(cè)者手中所提測(cè)錘在接觸混凝土頂面以前與接觸混凝土頂面以后不同的感覺(jué)而判別。鉆孔灌注樁漏斗和儲(chǔ)料斗的最小容量可用下式計(jì)算： V≥ h1 4 242 DHcd ?? ?? V —— 首批混凝土所需數(shù)量、 m3 式中： r —— 漏斗和儲(chǔ)料斗容量（米 ３ ）； h１ —— 孔內(nèi)混凝土深度達(dá)到 HC 時(shí)導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱與導(dǎo)管外水平衡所需高度（米） Hc—— 鉆孔初次灌注需要的混凝土面至孔底的高度 ,即導(dǎo)管初次埋深 h2加間距 h3,h2至少為 1米 , h3為 ～ ,當(dāng)孔底有沉淀時(shí) ,應(yīng)將 h3值適當(dāng)加大。在距漏斗上口約１５厘米處的外面 兩側(cè)，對(duì)稱地焊吊環(huán)各一個(gè)。可用下式計(jì)算： Pw=(rchcrwhw) 式中 :Pw— 導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力 (噸 /米 2) rc— 混凝土容量 ,用 24(噸 /米 3) hc— 導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度采用導(dǎo)管全長(zhǎng) (米 ) rw— 鉆孔內(nèi)水或泥漿容量 ,～ 泥漿比重大于 時(shí)不宜灌注水下混凝土 (噸 /米 3) hw－鉆孔內(nèi)水或泥漿深度（米）。最后一個(gè)接頭焊好后，全部接頭就可下沉入水。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。然后在水平的平臺(tái)上，在主筋長(zhǎng)度范圍內(nèi)，放好全部箍筋圈，將而根主筋伸入箍筋圈內(nèi)，按鋼筋上所標(biāo)位置的記號(hào)互相對(duì)準(zhǔn)，依次扶正箍筋并一一焊好，再將其余的主筋放進(jìn)箍筋圈內(nèi)焊成管架。根據(jù)鉆孔直徑和深度，換漿時(shí)間約為４～８小時(shí)。 ，要求連接處絲扣完好，以焊套連接的鉆桿接頭，要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施。 縮孔原因有二種：一種是鉆錐補(bǔ)焊不及時(shí)，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計(jì)樁徑稍小的孔，另一種是由于地層中有軟塑土，遇水膨脹后使孔徑縮小。 、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。 (2)預(yù)防和處理： 使轉(zhuǎn)盤(pán)、底座水平，起重滑輪緣，固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。不宜使用過(guò)大的風(fēng)壓，不宜超過(guò) 。 (2)坍孔的預(yù)防和處理： a. 在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn) 尺速度，選用較大 比重、粘度，膠體率的泥漿。 (3)鉆孔灌注樁施工工藝流程（見(jiàn)表 821） 二 .鉆孔樁事故的預(yù)防及處理： ： (1)坍孔原因 : ,使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮。采用罐車運(yùn)輸混凝土至現(xiàn)場(chǎng)，直接倒入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行灌注，混凝土接近樁頂時(shí)，改用吊斗傾倒以提高漏斗高度。 5cm。清孔過(guò)程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。 鉆孔過(guò)程中要保持孔內(nèi)有 ，并防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。 鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。整體路基工程施工應(yīng)在排水完成后組織施工，路基成型后展開(kāi)電力管施工，為路面工程按期展開(kāi)施工創(chuàng)造施工工作面；路面先非機(jī)動(dòng)車道砼面層、人行道、機(jī)動(dòng)車道瀝青砼面層順序進(jìn)行施工。 五、臨時(shí)施工供電 由于該工程各施工項(xiàng)目較分散，都需要用電，為了保證施工機(jī) 械正常運(yùn)轉(zhuǎn)和夜間照明作業(yè)，施工用電聯(lián)系附近電網(wǎng) 150KVA 電原接入點(diǎn)。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)核對(duì) 熟悉設(shè)計(jì)文件后，組織技術(shù)和測(cè)量人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，重點(diǎn)著重路中線、 IP 點(diǎn)的位置及標(biāo)高，結(jié)合工藝要求進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)提出，報(bào)甲方和設(shè)計(jì)部門(mén)，待有關(guān)部門(mén)核實(shí)后方 可施工。 三、施工中所需材料的品種、規(guī)格、數(shù)量及供應(yīng)方法、分期供應(yīng)計(jì)劃詳見(jiàn)第 12 章附表（主材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表）。 木工施工組：負(fù)責(zé)各部位結(jié)構(gòu)模板的制作安裝、拆除、整修。 勞力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 該工程的施工隊(duì)伍，按任務(wù)和進(jìn)度安排組織勞力進(jìn)場(chǎng)施工作出，應(yīng)保證在甲方要求的時(shí)間內(nèi)進(jìn)場(chǎng)完 畢，進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理安排進(jìn)行施工任務(wù)交底和文明、安全施工教育培訓(xùn)。 埋深：人行道埋深 ；橫穿道路埋深 。 污水工程：本標(biāo)段污水管管徑為 DN300DN400，采用雙壁波紋管。 (五 ) 路面結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) 機(jī)動(dòng)車道 面層： 4cm 改性瀝青砼（ AC13Ⅱ） 5cm 中粒式瀝青砼（ AC16Ⅰ） 6cm 粗粒式瀝青砼（ AC25Ⅰ） 基層： 30 厘米厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫 墊層： 20 厘米厚山皮石 非機(jī)動(dòng)車道 面層： C30 砼路面 15 厘米厚 基層： 15 厘米厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫 墊層： 15 厘米厚山皮石 人行道 面層： C10 素混凝土 12 厘米 墊層： 13 厘米厚山皮石 （六）路基 路基采用回填中砂。臺(tái)風(fēng)的影響發(fā)生在 5月中旬至 11月中旬， 7 月中旬至 9月下旬為盛行期，占全年出現(xiàn)次數(shù)的 80%，受臺(tái)風(fēng)影響平均風(fēng)速和極 大風(fēng)速均達(dá) 12級(jí)，風(fēng)速東北。 第 2章 工程概況 工程特點(diǎn) 福州市南臺(tái)大道南段道路工程Ⅱ標(biāo)段工程起止樁號(hào) 0+9001+720，工程 長(zhǎng) 820 米，寬 50 米。年平均氣溫 ℃以上，一月平均氣溫 10℃以上，最熱七月平均氣溫℃。最小豎曲線的半徑： 5000米（凸型）5000 米（凹型） ,堅(jiān)曲線占路線總長(zhǎng) %。 路基邊坡防護(hù)工程 池塘地段邊坡外側(cè)填筑 1 米寬度的粘性土防護(hù)，一般路段填方路段邊坡坡度 1： ，采用滿鋪種植草籽防護(hù)，一般挖方路段邊坡坡度 1： 1，采用 植草皮防護(hù)。 栽植地被：花葉掌柴、雪里卡、黃金葉。由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮項(xiàng)目部各設(shè)立管理部門(mén) .項(xiàng)目管理組分別設(shè)立施工技術(shù)組、質(zhì)量安全組、材料后勤組、行政宣傳組四部門(mén)征對(duì)本工程的橋梁、道路、排水、電力排管、綠化工程等各分項(xiàng)工程設(shè)立九個(gè)施工作業(yè)組承擔(dān)該項(xiàng)目施工作出，下面是組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖： 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖 總公司分管經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理部 施工技術(shù)組 質(zhì)量安全組 材料后勤組 行政宣傳組 排 水工程 道路工程 橋梁工程 電力排管 綠化工程 鋼筋組 木工組 砌石組 管道組 綠化施工組 水泥砼施工組 瀝青砼施工組 測(cè)量組 樁基組 總 工程 師 總會(huì)計(jì)師 項(xiàng)目機(jī)械人員組織 本工程計(jì)劃投入職工 (包括輔助工人 )總數(shù) 203 人，其中工程專業(yè)技術(shù)人員 21 人，技術(shù)工人 112人、輔助工人 70人。 砌石施工組：負(fù)責(zé)該工程緣石以及各部位石砌體工作。 主要機(jī)械機(jī)具配備表 序號(hào) 機(jī)具名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 新舊程度 備注 1 挖掘機(jī) CAT320 臺(tái) 2 75% 2 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 2 80% 3 自卸汽車 解放 5t 輛 10 90% 4 壓路機(jī) 68t 臺(tái) 1 80% 5 壓路機(jī) 12t震動(dòng) 臺(tái) 1 85% 6 汽車吊 25t 輛 1 75% 7 汽車吊 50t 輛 1 85% 8 發(fā)電機(jī) 75KW 臺(tái) 1 75% 9 砼攪拌機(jī) JLC350 臺(tái) 2 80% 10 砂漿攪拌機(jī) 臺(tái) 1 85% 11 抽水機(jī) 24型 臺(tái) 15 85% 12 雙輪斗車 部 20 70% 13 電焊機(jī) 部 1 75% 14 彎曲機(jī) 部 1 75% 15 木工切割機(jī) 臺(tái) 1 80% 16 平板振動(dòng)器 臺(tái) 6 80% 17 插入 式振動(dòng)棒 根 8 85% 18 橋式振動(dòng)器 臺(tái) 2 80% 19 砼磨光機(jī) 臺(tái) 4 85% 20 真空吸水機(jī) 臺(tái) 2 90% 21 瀝青攤鋪機(jī) LTLY800 部 1 85％ 22 工程指揮車 部 1 90% 23 沖孔鉆機(jī) 部 4 90% 23 攪拌樁 鉆機(jī) 部 10 90% 第 5章 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 一、首先要做好材料調(diào)查及材料試驗(yàn)定點(diǎn)工作，根據(jù)施工計(jì)劃制訂出詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃；供應(yīng)主要材料為水泥、鋼筋、木材 (模板 )及地材。 第 7章 施工準(zhǔn)備與平面布置 一、施工準(zhǔn)備 我司一旦中標(biāo)，我們即設(shè)立“福州南臺(tái)大道南段道路工程Ⅱ標(biāo)段標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)人員及時(shí)到位，并立即展開(kāi)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入了解， 根據(jù)具體情況作出具體部署，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，擬定出臨時(shí)用地、辦公、生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放、民工住宿、水管敷設(shè)、電線架設(shè)等的詳細(xì)安排擬定出機(jī)械設(shè)備和施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以便準(zhǔn)確指導(dǎo)施工。 生產(chǎn)辦公用房 根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)和方便施工管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)的 1+340～1+420 樁號(hào)范圍，靠道路東側(cè)人行道外側(cè)設(shè)置水泥砼攪拌站 (擬用 2臺(tái) JZ350 砼攪拌機(jī) )及砂、石料堆放場(chǎng) 500m2；倉(cāng)庫(kù) 80m2；模板