【正文】 路基開挖采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，根據(jù)各樁號(hào)所需土方的調(diào)配情況進(jìn)行就近調(diào)配填筑，多余的土方采用15t自卸汽車外運(yùn)到需要填筑的位置進(jìn)行回填施工。c、分段施工時(shí)，接搓處應(yīng)做成斜坡，～，并應(yīng)充分壓（夯）實(shí)。c、 鋪筑前，應(yīng)組織有關(guān)單位共同驗(yàn)槽，包括軸線尺寸、水平標(biāo)高、地質(zhì)情況，如有無孔洞、溝、井、墓穴等。應(yīng)認(rèn)真做好計(jì)量工作。14 應(yīng)注意的質(zhì)量問題1） 未按要求測(cè)定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時(shí)，切記每層灰土夯實(shí)后都得測(cè)定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰上。2） 基本項(xiàng)目a、 配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，夯壓密實(shí)，表面無松散、起皮等現(xiàn)象。b、 雨天施工時(shí)，應(yīng)采取防雨或排水措施。灰土最大虛鋪厚度表道路管涵灰土置換處理選用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，攤鋪厚度為200mm左右。灰土拌和時(shí)基礎(chǔ)墊層灰土必須嚴(yán)格控制配合比。1）整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2~3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。 最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型。1）灰土拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。對(duì)于拌和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。根據(jù)計(jì)算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗(yàn)收數(shù)量，不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。但須注意備土?xí)r縱向必須成行，每車的運(yùn)土量要基本準(zhǔn)確，同一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本均勻一致。本工程的主要工程量包括：上壩道路路基灰土置換3549m道路擋土墻地基砂礫石置換228m管涵下置換石灰土：20m3等。3）養(yǎng)護(hù)砌體外露面，在砌筑后12～18h之間應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持外露面的濕潤(rùn)。⑶ 砌石體尺寸和位置的允許偏差，應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定?，F(xiàn)澆混凝土振搗采用插入式混凝土振搗器進(jìn)行振搗?，F(xiàn)澆混凝土采用混凝土拌和系統(tǒng)拌制后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑，混凝土的運(yùn)輸方式為農(nóng)用三輪車運(yùn)輸。土工布采用手提式縫紉機(jī)縫合或手工縫合在鋪設(shè)土工布時(shí)嚴(yán)禁將土工布刺破或劃傷?；炷吝\(yùn)輸?shù)筋A(yù)制場(chǎng)后，采用人工攤料進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件的澆筑，板式構(gòu)件采用平板混凝土振搗器進(jìn)行振搗；路緣石等構(gòu)件采用小型混凝土振搗器進(jìn)行振搗。c、混凝土拌制混凝土由拌和站集中拌制，要嚴(yán)格各種原材料的計(jì)量，拌和物的質(zhì)量要按要求抽檢，對(duì)不合格料不準(zhǔn)入倉(cāng)?；炷涟韬驼静贾迷谙掠蔚幕覉?chǎng)管理所附近，拌制好的混凝土采用三輪農(nóng)用車運(yùn)輸?shù)筋A(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制。當(dāng)壩體填筑上升覆蓋壩內(nèi)臨時(shí)斜坡道時(shí)，采用反鏟將斜坡道路兩側(cè)的松散土料挖除到同一層面上，與該層填筑料同時(shí)碾壓。土料接縫削坡取樣檢查合格后，必須邊灑水、邊刨毛、邊鋪料壓實(shí)，并其含水量為施工含水率的上限。4 碾壓碾壓采用14t拖碾碾壓，振動(dòng)碾行走方向與壩軸線平行，行走速度為2~3Km/h（通過碾壓試驗(yàn)確定）， 碾壓方法：采用進(jìn)退錯(cuò)距法（碾輪寬/碾壓遍數(shù)），即從一側(cè)到另一側(cè)一次碾壓完成。根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，土方填筑的每個(gè)單元的所有工序應(yīng)在1個(gè)班內(nèi)完成，本工程每層劃分為4個(gè)填筑單元進(jìn)行施工。施工用電：施工用電主要為照明用電，在兩壩肩布置燈塔，各安裝2~3個(gè)投光燈照明，在道路及工作面輔以適量的碘鎢燈照明。推薦碾壓參數(shù)，報(bào)監(jiān)理人審批。要求振動(dòng)碾行駛平直、穩(wěn)定，無漏碾或超碾過寬現(xiàn)象。4 、填筑碾壓試驗(yàn)基本程序 填筑碾壓試驗(yàn)程序圖試驗(yàn)場(chǎng)地準(zhǔn)備，測(cè)基礎(chǔ)高程鋪填試料，測(cè)量輔助鋪厚振動(dòng)碾壓至規(guī)定遍數(shù)，測(cè)量高程查看上下土層結(jié)合情況干密度試驗(yàn)平整試料，測(cè)量高程靜壓2遍，測(cè)量高程回填試坑、碾壓2遍以上 試料裝運(yùn)：為模擬施工實(shí)際情況，采用施工擬采用挖掘機(jī)、裝15t自卸汽車進(jìn)行試料裝運(yùn)。試驗(yàn)場(chǎng)地：試驗(yàn)場(chǎng)地須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。壩料加水在土料場(chǎng)開挖現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，高峰期的開挖強(qiáng)度為5000m3/d，開采配置PC220反鏟挖掘機(jī)2臺(tái)進(jìn)行開挖，采用15t自卸汽車10輛進(jìn)行運(yùn)輸，三班制作業(yè)以滿足高峰期的施工強(qiáng)度要求。 開采方法開采前，先沿料場(chǎng)頂部設(shè)置截水溝，截水溝采用人工開挖，砂漿抹面保護(hù)。本工程的壩體填筑和道路路基土方填筑的土料均來源于土場(chǎng)開采的土料，土場(chǎng)位于灰場(chǎng)庫(kù)區(qū)內(nèi)的六級(jí)子壩壩區(qū)上游的左岸岸坡凸起部位，岸坡高度為EL455~502m左右，根據(jù)本工程的回填和壩體填筑工程量計(jì)算，需要開挖的土方量約為21萬方以上。、施工布置施工道路布置：利用初期壩和一級(jí)子壩修筑的上壩路修筑進(jìn)場(chǎng)施工道路到達(dá)施工工作面進(jìn)行施工后進(jìn)行土方開挖施工。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)職工的教育，做到遵紀(jì)守法，擁政愛民，文明施工，建立起一個(gè)良好的施工環(huán)境，減少施工干擾。除做好總體施工技術(shù)措施外，特別對(duì)高峰期施工工程互相平行、交叉作業(yè)的施工順序、施工措施和方法，人員、設(shè)備等資源配置、工程進(jìn)度控制等，進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)和周密的安排落實(shí)。按周保月、月保季、季保年、年保總體計(jì)劃的原則，進(jìn)行分級(jí)控制。根據(jù)初步的施工進(jìn)度計(jì)劃，本標(biāo)的關(guān)鍵線路控制如下，具體施工中將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行優(yōu)化。在道路路基施工階段穿插機(jī)械道路路基防護(hù)及排水溝的施工，瀝青混凝土路面完工后進(jìn)行道路的路面防護(hù)工程施工。在此期間平均開挖日強(qiáng)度為6000m3，填筑強(qiáng)度為5000m3左右。（2）主體工程施工階段按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，依照施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的程序安排和招標(biāo)文件規(guī)定的控制性工期要求，合理組織施工。為防止以外情況發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一臺(tái)50KW柴油發(fā)電機(jī)作為事故備用電源。根據(jù)工程施工進(jìn)度安排布置在原預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)的場(chǎng)地范圍內(nèi)。主要設(shè)備配備見下表：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1強(qiáng)制攪拌機(jī)JS500D132KW/臺(tái)單重4t2自落式拌和機(jī)JZ350110KW/3骨料稱料系統(tǒng)最大稱量2000Kg14水箱2m315散裝水泥庫(kù)容量20t1建筑面積150m2預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)設(shè)在混凝土拌和站附近，以利于預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)和混凝土的運(yùn)輸，占地面積為3000m2左右，主要承擔(dān)本工程中的壩體護(hù)坡蓋板預(yù)制工作和路緣石及其他預(yù)制構(gòu)件的施工。材料倉(cāng)庫(kù)、水泥庫(kù)、油庫(kù)、及現(xiàn)場(chǎng)工具值班室（1）本標(biāo)設(shè)綜合庫(kù)，主要為電氣器材、設(shè)備配件、五金、化工、勞保等庫(kù)房，建筑面積50m2，在施工營(yíng)地集中布置。：根據(jù)本工程的實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)情況在施工工程施工中擬布置的生活和施工營(yíng)地均參照施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件布置。5）壩區(qū)上壩公路。第三章 施工總平面布置 本工程的施工條件本工程招標(biāo)文件所提供的施工氣象、水文、地質(zhì)條件、和場(chǎng)地條件及交通運(yùn)輸條件見第一章的相關(guān)內(nèi)容。生產(chǎn)調(diào)度室：負(fù)責(zé)組織工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮、協(xié)調(diào)督促檢查施工計(jì)劃完成情況，解決施工中出現(xiàn)的各種干擾，根據(jù)月計(jì)劃制定并下達(dá)旬、日作業(yè)計(jì)劃，收集日完成量報(bào)表、記錄施工日志等職能。道路路面施工路面基層施工：路面基層多采用石灰粉煤灰碎石復(fù)合土和水泥穩(wěn)定碎石土基層，工程施工時(shí)灰土采用路拌施工，復(fù)合土由拌和系統(tǒng)拌制后采用自卸汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓。筑壩采用的渣料和土料采用反鏟開挖，5t自卸汽車裝運(yùn)。施工中始終把文明施工和環(huán)保工作當(dāng)作重點(diǎn)來抓：首先，要講究科學(xué)施工、嚴(yán)格工藝作風(fēng)，杜絕蠻干、亂干，求質(zhì)量和工效；其次，要抓好施工的廢水、廢碴、噪音的處理工作，防止廢水下河與生活垃圾的無序堆放，并做好施工場(chǎng)地設(shè)施的環(huán)境衛(wèi)生及生產(chǎn)生活秩序的管理，搞好消防、保衛(wèi)工作；其三，依靠我公司長(zhǎng)期在當(dāng)?shù)貜氖率┕づΩ愫门c地方及友鄰單位的關(guān)系，營(yíng)造良好的施工外圍環(huán)境，以促進(jìn)施工的順利進(jìn)行。我公司自灰壩初期壩施工以來，持續(xù)進(jìn)行灰壩的壩體運(yùn)行維護(hù)工作，有較好的物質(zhì)設(shè)備基礎(chǔ)和臨建設(shè)施可供工程施工使用。文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則制定措施時(shí)要貫徹執(zhí)行各項(xiàng)勞動(dòng)保護(hù)和安全文明施工、環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)以及地方對(duì)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，改善勞動(dòng)條件，保障作業(yè)人員健康和安全，確保環(huán)保及文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。道路的施工正經(jīng)歷主汛期對(duì)填筑和路基以及基層處理的影響較大?；覉?chǎng)壩區(qū)內(nèi)有壩體維護(hù)的上壩公路，可供施工使用，無需修筑專用施工道路。壩頂設(shè)兩處排灰口，設(shè)置C20 鋼筋混凝土放灰槽。我公司可調(diào)用到本合同工程的各類施工資源、設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察情況。上壩及入庫(kù)公路施工范圍為K3+000~3+，其中K3+312以前為上壩公路，K3+312~3+。，；主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北偏東；最大積雪深度為15cm；最大凍土深度45cm。工程的施工用水：在下游的灰場(chǎng)管理所內(nèi)有深水泵可以提水，混凝土和砌筑施工用水可以用水車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)使用。土場(chǎng)取土位于壩區(qū)邊坡上，而且垂直高度較大，取土難度大；壩區(qū)為沖填粉煤灰?guī)靺^(qū)，水線距土場(chǎng)較近不適宜車輛行駛，需要修筑的施工道路量較大?？茖W(xué)配置的原則統(tǒng)籌安排、合理計(jì)劃、科學(xué)組織，做好人員、物資和設(shè)備的綜合平衡，體現(xiàn)均衡施工生產(chǎn)，降低施工成本。我公司在進(jìn)行灰壩的初期壩施工及長(zhǎng)期的壩體運(yùn)行管理工作中與地方的組織和政府機(jī)構(gòu)建立了良好的關(guān)系，對(duì)于本工程的施工有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力優(yōu)勢(shì)，有利于工程施工的順利進(jìn)展。 施工總體目標(biāo)根據(jù)本工程的特點(diǎn)、招標(biāo)文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，制定本項(xiàng)目的施工總體目標(biāo)如下：施工質(zhì)量目標(biāo)按照ISO9001質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)的2000版組織施工，確保工程合格率100%，土建工程優(yōu)良率86%以上，金結(jié)安裝工程優(yōu)良率95%以上，杜絕質(zhì)量事故，工程總體質(zhì)量?jī)?yōu)良。壩體填筑施工壩體填筑采用T220推土機(jī)平整，14t自行振動(dòng)碾碾壓。工程的施工進(jìn)度及施工質(zhì)量直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。物質(zhì)設(shè)備科：負(fù)責(zé)機(jī)電及施工設(shè)備的運(yùn)行、管理、維護(hù)；物質(zhì)供應(yīng)計(jì)劃管理、物質(zhì)、材料的供應(yīng)。根據(jù)上述條件及工程施工需要，擬在指定施工場(chǎng)地內(nèi)布置的生產(chǎn)、生活設(shè)施有：機(jī)械檢修站及設(shè)備停放場(chǎng)、供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、場(chǎng)內(nèi)施工道路、油庫(kù)、混凝土拌和系統(tǒng)、混凝土預(yù)制場(chǎng)；灰土、復(fù)合土及瀝青混凝土拌和系統(tǒng)以及其它少量的分散布置的生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施和施工營(yíng)地等。根據(jù)本工程的施工條件和工程特點(diǎn)在本工程施工期間需要修筑如下的臨時(shí)通道以滿足工程施工的需要：1）、修筑連接壩體填筑區(qū)和取土場(chǎng)的施工道路以滿足在施工中的填筑土料運(yùn)輸需要，根據(jù)工程的具體情況需要修筑的施工道路在粉煤灰堆積的庫(kù)區(qū)內(nèi)的通過長(zhǎng)度為300～350m，施工道路寬度為5m，填筑高度約為2m填筑土方工程量為3000m3。施工營(yíng)地布置在灰場(chǎng)管理所內(nèi)以及附近管理所上游。（2）油庫(kù)建筑面積50m2。工地試驗(yàn)室為了保證施工質(zhì)量，在工地建立施工試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)工程所有原材料性能及材質(zhì)檢驗(yàn)、土工試驗(yàn)、取樣養(yǎng)護(hù)。占地約3000m2左右。施工設(shè)計(jì)參照數(shù)據(jù)：根據(jù)規(guī)范提供的相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行工程施工期間的照明數(shù)據(jù)，各施工階段的照明參數(shù)如下：各施工區(qū)照明度參照表序號(hào)名稱照明度（Lx）1一般施工區(qū)、開挖和棄渣區(qū)、場(chǎng)內(nèi)交通道、堆料場(chǎng)、運(yùn)輸裝卸平臺(tái)、臨時(shí)生活區(qū)道路302地下工程工作面1103一般地下作業(yè)區(qū)504混凝土澆筑區(qū)、加油站、機(jī)械保養(yǎng)站505特殊的地下作業(yè)面及維修車間2006存在交叉運(yùn)輸或其他危險(xiǎn)條件的運(yùn)輸?shù)缆?07一般施工輔助工廠1108室內(nèi)、倉(cāng)庫(kù)、走廊、門廳、出口過道50根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件適當(dāng)布置照明燈具和設(shè)施，在同等條件下優(yōu)先采用耐久性良好的照明燈具：施工生活區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)的照明采用氙燈和碘鎢燈照明。全部工程項(xiàng)目，統(tǒng)一調(diào)度，協(xié)調(diào)管理，確保按時(shí)完成施工任務(wù)。（4）壩體護(hù)坡施工：2006年9月10日～2006年9月22日。歷時(shí)1個(gè)月。關(guān)鍵線路：開工→施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)→施工道路修筑→土場(chǎng)覆蓋土清理、壩肩開挖→壩體填筑→壩體護(hù)坡施工→壩頂路面→岸坡排水溝→除灰管線安裝（不在本工程范圍內(nèi)）→施工現(xiàn)場(chǎng)清理→竣工資料整理→工程竣工開工→施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)→上壩道路路基清理→擋土墻基槽開挖、基礎(chǔ)粗略→擋土墻砌筑→路基土方填筑→路基防護(hù)工程施工→道路基層施工→道路面層施工→道路防護(hù)工程施工→施工現(xiàn)場(chǎng)清理→竣工資料整理→工程竣工施工進(jìn)度控制規(guī)劃：采用五級(jí)網(wǎng)絡(luò)、四級(jí)計(jì)劃，分級(jí)管理的大滾動(dòng)、小流水的動(dòng)態(tài)模式。一級(jí)計(jì)劃由建設(shè)單位制定和管理，主要為各單位工程最早開工時(shí)間，最遲開工時(shí)間，總時(shí)差，最早完工日期，最遲完工日期，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，制定開工日期。制訂施工計(jì)劃時(shí)，對(duì)人力、材料、設(shè)備、工期等，留有一定儲(chǔ)備，便于統(tǒng)一協(xié)調(diào)掌握，防備不可預(yù)見因素發(fā)生時(shí)，有挽回的余地。做好安全度汛措施，備足防汛搶險(xiǎn)物資，器材和自備柴油發(fā)電設(shè)備，同時(shí)做好高、低溫和雷、雨季施工措施，把不利天氣和自然災(zāi)害對(duì)施工可能造成的損失減少到最低限度。土方開挖采用反鏟小松PC220開挖，15t自卸汽車運(yùn)輸。 料場(chǎng)復(fù)查進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)招標(biāo)文件指定的土料場(chǎng)進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查主要對(duì)儲(chǔ)量和質(zhì)量進(jìn)行復(fù)核。根據(jù)料場(chǎng)土料的含水率情況，料場(chǎng)開采暫不考慮地下水的影響。本工程的壩體填筑采用土場(chǎng)開挖出的黃土作為筑壩材料，料場(chǎng)和壩體的距離為300～500m之間。壩體填筑壩體填筑現(xiàn)場(chǎng)配置T220推土機(jī)2臺(tái)和ZT14自行振動(dòng)碾一臺(tái)，進(jìn)行平整和碾壓。試驗(yàn)場(chǎng)地面積暫定為16m30m。裝料前，要對(duì)含水量進(jìn)行試驗(yàn)，裝運(yùn)不同含水量土料的車輛要固定并掛牌，派專人指揮。~，由碾壓指揮人員用秒表控制行車速度。上下層的結(jié)合情況。4 大壩填筑單元的劃分大壩從上游至下游的最大底寬約為62m，自左岸至右岸最大長(zhǎng)度230m。 土料填筑