【正文】 （ 2） 后張梁預(yù)留管道位置與設(shè)計(jì)位置的偏差：距跨中 4 m 范圍不大于 4 mm ，其余部位不大于 6 mm。 主控項(xiàng)目 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查 檢驗(yàn)方法：施工單位觀察、計(jì)量檢測(cè)；監(jiān)理單位觀察、見(jiàn)證檢測(cè)。 5 尺量檢查不少于 5處 12 表面垂直度 每米高度度偏差 3 測(cè)量檢查不少于 5處 13 梁面平整度 每米高度度偏差 5 1m靠尺 檢查不少于 15處 14 底板頂面平整度 每米長(zhǎng)度偏差 10 1m靠尺檢查不少于 15處 15 鋼筋保護(hù)層 不小于設(shè)計(jì)值 專用儀器測(cè)量，跨中和梁端的頂板頂?shù)酌?、底板頂?shù)酌妗⒏拱鍍?nèi)處側(cè)、擋碴墻側(cè)面和頂面以及梁端面各 1處（每處不少于 10點(diǎn)） 16 上支座板 每塊邊緣高差 1 尺量 支座中心線偏 離設(shè)計(jì)位置 3 螺栓孔 垂直梁底板 △螺栓孔中心偏差 2 尺量每塊板上四個(gè)螺栓中心距 外露底面 平整無(wú)損，無(wú)飛邊， 防銹處理 觀察 17 電纜槽豎墻、伸 縮裝置預(yù)留鋼筋 齊全設(shè)置，位置正確 觀察 接觸網(wǎng)支架座 齊全設(shè)置，位置正確 泄水管、管蓋 齊全完整，安裝牢 固，位置正確 橋牌 標(biāo)志正確，安裝牢固 表中帶“△”為關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，其實(shí)測(cè)偏差不得超過(guò)允許偏差范圍。 檢驗(yàn)方法：檢查測(cè)溫記錄和用溫度計(jì)檢查 （ 3） 梁靜載試驗(yàn)必須符合國(guó)家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁靜載彎曲抗裂試驗(yàn)方法》（ TB/T2092）的規(guī)定 檢驗(yàn)方法：監(jiān)理單位見(jiàn)證部質(zhì)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)檢驗(yàn)試驗(yàn)。 （ 3） 在起吊鋼筋骨架時(shí)用加強(qiáng)鋼筋加固骨架，保證骨架剛度以及骨架吊裝以后的尺寸。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體規(guī)定時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%及以上，且能保證棱角完成。 移動(dòng)模架法澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 模板及支架 監(jiān)理要點(diǎn) ： （ 1） 支承造橋機(jī)的主梁的支架，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。 檢驗(yàn)方法：測(cè)量檢查。 預(yù)制箱梁架設(shè)落梁應(yīng)采用支點(diǎn)反力控制，支承墊石頂面與支座底面間隙壓漿硬化前，每個(gè)支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值之差不得超過(guò)177。 檢驗(yàn)方法：檢查出廠合格證、靜載試驗(yàn)報(bào)告、張拉 /放張記錄和對(duì)外觀進(jìn)行檢查。 架梁前，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的架梁施工組織設(shè)計(jì)、架梁順序和安全操作細(xì)則進(jìn)行審核。 梁體安裝（箱梁架設(shè)） 、架梁施工質(zhì)量控制流程圖 監(jiān)理要點(diǎn) 箱梁出廠前，監(jiān)理人員應(yīng)審核箱梁出廠應(yīng)具有出廠合格證或技術(shù)證明書，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。 10mm 腹板厚度 +10mm， 5mm 橋面外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置 ≤ 10mm 從支座螺栓中心放線，引向橋面 梁高 +10mm， 5mm 檢查兩端 梁上拱 小于 L/3000 終張 30天時(shí)測(cè)量 頂、底板厚度 +10mm， 0 檢查最大誤差處 防撞墻厚度 177。 箱梁在移動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保證箱梁始終處于平均受力狀態(tài)。 （ 4） 后張梁的預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫數(shù)量不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的%，并不得位于梁的同一側(cè)，且每束內(nèi)斷絲不得超過(guò) 1根。錨具要抽取一定數(shù)量進(jìn)行外形及硬度檢驗(yàn)。當(dāng)使用 ，檢定有效期可為一個(gè)月。 （ 7） 箱梁 封端前應(yīng)對(duì)錨圈與錨墊板之間的交接縫用聚氨脂防水涂料進(jìn)行防水處理。 （ 5） 帶模預(yù)張拉時(shí)，內(nèi)模應(yīng)松開，不應(yīng)對(duì)梁 體壓縮造成阻礙。終張拉在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值，齡期不少于 10 天時(shí)進(jìn)行。 5 尺量檢查不少于 5處 12 表面垂直度 每米高度度偏差 3 測(cè)量檢查不少于 5處 13 梁面平整度 每米高度度偏差 5 1m靠尺檢查不少于 15處 14 底板頂面平整度 每米長(zhǎng)度偏差 10 1m靠尺檢查不少于 15處 15 鋼筋保護(hù)層 不小于設(shè)計(jì)值 專用儀器測(cè)量，跨中和梁端的頂板頂?shù)酌?、底板頂?shù)酌妗⒏拱鍍?nèi)處側(cè)、擋碴墻側(cè)面和頂面以及梁端面各 1處（每處不少于 10點(diǎn)） 16 上支座板 每塊邊緣高差 1 尺量 支座中心線偏 離設(shè)計(jì)位置 3 螺栓孔 垂直梁底板 螺栓孔中心偏差△ 2 尺量每塊板上四個(gè)螺栓中心距 外露底面 平整無(wú)損，無(wú)飛 邊，防銹處理 觀察 17 電纜槽豎墻、伸 縮裝置預(yù)留鋼筋 齊全設(shè)置 位置正確 觀察 接觸網(wǎng)支架座 齊全設(shè)置，位置正 確 泄水管、管蓋 齊全完整，安裝牢 固，位置正確 橋牌 標(biāo)志正確 安裝牢固 表中帶“△”為關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，其實(shí)測(cè)偏差不得超過(guò)允許偏差范圍。 檢驗(yàn)方法：檢查測(cè)溫記錄和用溫度計(jì)檢查 （ 3） 梁靜載試驗(yàn)必須符合國(guó)家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁靜載彎曲抗裂試驗(yàn)方法》（ TB/T2092）的規(guī)定 檢驗(yàn)方法：監(jiān)理單位見(jiàn)證 部質(zhì)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)檢驗(yàn)試驗(yàn)。 （ 3） 梁體混凝土移出臺(tái)位前應(yīng)進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，靜停期間應(yīng)保持棚溫不低于 5℃，澆筑完 4h后，方可升溫，升溫速度不得大于 10℃ /h，恒溫時(shí)蒸汽養(yǎng)護(hù)不宜超過(guò) 45℃ ，梁體芯部混凝土溫度不宜超過(guò) 60℃，降溫速度不應(yīng)大于 10℃ /h；蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于 7d，梁體混凝土采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，梁體表面應(yīng)采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水 次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕為度；當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃時(shí)，梁體表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采取保溫措施，禁止對(duì)混凝土灑水；梁體混凝土振搗時(shí)間以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為度，實(shí)際操作中掌握最佳的搗固時(shí)間，防止漏搗、欠搗或過(guò)搗現(xiàn)象。吊裝嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體規(guī)定時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%及以上，且能保證棱角完成。 （ 3） 砌體反濾層厚度、所用材料質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。 20 測(cè)量檢查不 少于 5處 2 空心墩壁厚 177。 （ 2）模板及支架的允許偏差和檢 驗(yàn)方法必須符合下列規(guī)定： 墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 前后、左右距中心線尺寸 177。 20 測(cè)量 5點(diǎn) 3 軸線偏位 15 測(cè)量縱橫各 2點(diǎn) 4 前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸 177。 承臺(tái)施工前，必須根據(jù)地質(zhì)條件鋪裝 5cm 厚碎石或砂漿墊層。 一般項(xiàng)目 合龍時(shí)楔形樁上下口寬度差不應(yīng)大于樁長(zhǎng) 2%； 到達(dá)設(shè)計(jì)高程后的傾斜度不應(yīng)大于 1%。 （ 9）鋼圍堰刃腳封堵完成確認(rèn)合格后，即可進(jìn)行清基工作。接縫經(jīng)油浸試驗(yàn)檢查合格才能灌水下砼。 鋼板樁圍堰 （ 1） 鋼板樁運(yùn)到工地后均進(jìn)行詳細(xì)檢查、丈量、分類、編號(hào)及登記，進(jìn)行鎖口檢查； （ 2） 板樁長(zhǎng)度不夠時(shí)，可用同類型的鋼板樁等強(qiáng)度焊接接長(zhǎng)，焊接時(shí)先對(duì)焊接或?qū)⒔涌?補(bǔ)焊合縫，再焊加固板，相鄰板樁接長(zhǎng)縫應(yīng)注意錯(cuò)開。 （ 6） 嚴(yán)禁泥漿隨意排放，不得污染環(huán)境。 20 mm 3 主鋼筋間距 177。 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 護(hù)筒 頂面位置 50mm 測(cè)量檢查 傾斜度 1% 2 孔位中心 50mm 3 傾斜度 1% 鋼筋籠的檢查驗(yàn)收 （ 1） 每節(jié)鋼筋籠必須在監(jiān)理人員檢驗(yàn)合格后才能應(yīng)用于本工程。對(duì)制備的泥漿應(yīng)試驗(yàn)全部性能指標(biāo)，鉆進(jìn)時(shí)監(jiān)理工程師隨時(shí)檢查泥漿比重和含砂率；在鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，并予以記錄，不合要求時(shí)要求改正。 （ 2） 要檢查基礎(chǔ)與墩臺(tái)身的接縫?？辈煸O(shè)計(jì)單位對(duì)橋涵地基全部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 向建設(shè)單位反映，由設(shè)計(jì)單位根據(jù)建設(shè)單位要求出具設(shè)計(jì)變更。 。 監(jiān)理單位：甘肅信達(dá)建設(shè)工程咨詢有限公司。 （ 4） 地震動(dòng)參數(shù) 根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》（ GB18306— 2020 圖 A1）及《中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》（ GB18306— 2020 圖 B1），考慮到本區(qū)的地震地質(zhì)特征以及歷史地震 影響烈度分析結(jié)果，結(jié)合沿線地質(zhì)及工程情況，本段 DK683+620～DK688+305 段地震動(dòng)峰值加速度為 （相當(dāng) 于地震基本烈度七度），地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 ； DK688+305～ DK 740+140 地震動(dòng)峰值加速度為 （相當(dāng)于地震基本烈度八度），地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 ～ ； DK740+140～ DK742+881 地震動(dòng)峰值加速度為 （相當(dāng)于地震基本烈度八度），地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 。 本橋正線及緊鄰正線的到發(fā)線采用無(wú)砟軌道，其它站線采用有砟軌道。 （ 4）最小曲線半徑： 3500 米。 新建鐵路寶蘭客運(yùn)專線甘肅段 橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制 : 審核： 審批： 甘肅信達(dá)建設(shè)工程咨詢有限公司寶蘭客專監(jiān)理站 二〇一三年二月 目 錄 工程概況………………………………………………… 2 編制依據(jù)………………………………………………… 6 監(jiān)理工作流程…………………………………………… 8 地基及基礎(chǔ)工程 ………………………………………… 10 承臺(tái)……………………………………………………… 20 墩臺(tái)施工………………………………………………… 24 梁部工程………………………………………………… 27 移動(dòng)模架法澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 …………………… 44 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁懸灌 ……………………………… 51 旁站具體工序及部位 ………………………………… 75 橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 工程概況 （ 1）新建寶雞至蘭州客運(yùn)專線鐵路（以下簡(jiǎn)稱“寶蘭鐵路”）東起陜西寶雞市，自西寶客專寶雞南站引出，沿渭河峽谷南岸向西，至甘肅省天水市麥積區(qū)新建天水南站，出站 下穿耤河及天水北山滑坡群，沿天巉公路向西北方向至秦安縣設(shè)站，出站沿天巉公路西行，經(jīng)通渭縣、定西市至蘭州市榆中縣，穿越皋蘭山、沈家?guī)X后引入終點(diǎn)蘭州西站。 （ 5）牽引種類：電力。為新建高架站多線橋。 （ 5）工程地質(zhì)特征 本標(biāo)段線路位于南隴山與西秦嶺北麓中低山區(qū)，在大地構(gòu)造上屬秦嶺褶皺系北秦嶺加里東褶皺帶，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造活動(dòng)頻繁。 施工單位：中鐵十局有限公司，中鐵十三局有限公司。 程進(jìn)行監(jiān)督檢查（包括試驗(yàn)檢查）。 監(jiān)理應(yīng)全面掌握工程進(jìn)度、質(zhì)量、投資并協(xié)調(diào)各單位之間的關(guān)系。當(dāng)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)底面與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)由勘察設(shè)計(jì)部門提出處理方案、具體措施。 （ 3） 檢查基礎(chǔ)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線距離及基礎(chǔ)頂面高程。 （ 4） 鉆孔作業(yè)應(yīng)分 班連續(xù)進(jìn)行，施工操作人員應(yīng)認(rèn)真填寫鉆進(jìn)記錄，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員隨時(shí)抽查鉆孔記錄，了解進(jìn)展?fàn)顩r。 （ 2） 鋼筋籠籠體焊接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并每隔 2 米沿鉆孔豎向設(shè)置一道保護(hù)層或焊接鋼筋保護(hù)支架，每道沿圓周對(duì)稱的設(shè)置4 個(gè)，以保證鋼筋的保護(hù)層厚度，并按設(shè)計(jì)要求安裝和固定聲測(cè)管。 尺量檢查不少于 5處 4 加強(qiáng)筋間距 177。 （ 7） 水下混凝土一次連續(xù)灌注完成，每根樁宜在 8h 內(nèi)灌注完畢；混凝土灌注高度大于樁頂設(shè)計(jì)高度 ，以保證樁頭質(zhì)量。 （ 3） 組樁的鎖口內(nèi)均涂以黃油混合物油膏，以減少插打時(shí)的摩阻力并加強(qiáng)防滲性能。 （ 3） 下沉過(guò)程中，圍堰內(nèi)外水頭差、相鄰單元體水頭差必須滿足設(shè)計(jì)要求。清基完成后，應(yīng)按方格網(wǎng)坐標(biāo)點(diǎn)采取拉網(wǎng)式逐點(diǎn)用測(cè)深儀測(cè)出基巖面高程，供下放鋼護(hù)筒時(shí)使用。 雙壁鋼圍堰 主控項(xiàng)目 、圍堰剛度、強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求 。 模板及支架 主控項(xiàng)目 ：模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝要求，模板安裝和拆除的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》條的規(guī)定。 50 尺量各邊 2處 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 10 測(cè)量檢查每邊不少于 2處 2 表面平整度 3 1m靠尺檢查不少于 5處 3 相鄰模板錯(cuò)臺(tái) 1 尺量檢查不少于 5處 4 空心墩壁厚 177。 5 3 橋墩平面扭角相鄰模板錯(cuò)臺(tái) 2176。 一般項(xiàng)目 ： （ 1） 砌體的表面質(zhì)量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)有《鐵路混凝土工程施工質(zhì) 量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。 （ 3）拆模時(shí)的梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于 15℃；氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。 （ 4） 梁體的各種預(yù)埋件、預(yù)留孔與模板、鋼筋骨架同時(shí)安裝，保證設(shè)置齊全、位置準(zhǔn) 確。嚴(yán)禁振動(dòng)棒