中國專車市場分析報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 專車市場快速發(fā)展，政策規(guī)定網(wǎng)絡(luò)約租車須實(shí)現(xiàn)“差異化經(jīng)營”，定價(jià)高于巡游出租車價(jià)格，形成“錯位發(fā)展”，直接導(dǎo)致現(xiàn)有專車市場快速發(fā)展，平臺采取“自營模式”將增加運(yùn)營成本，進(jìn)一步促使專車業(yè)務(wù)提價(jià)。 增加了車主的時(shí)間成本各大平臺運(yùn)營能力比較由于車輛和訂單分配機(jī)制的差異，滴滴/快的/Uber的訂單應(yīng)答和成功率較高，神州擁有較高的客戶留存率。滴滴+快的：全產(chǎn)品線覆蓋–定位為一站式的智能出行平臺，通過出租車與非專車類網(wǎng)絡(luò)約租車打車習(xí)慣的培育實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流，積累了規(guī)模最大的用戶群體–以大量社會私家車加盟為主，逐步對接租賃公司車隊(duì)，車源存在一定的政策風(fēng)險(xiǎn)，積極參與并影響中央與地方專車法規(guī)的討論與制訂，曾獲上海網(wǎng)絡(luò)約租車平臺運(yùn)營資質(zhì)神州：專注專車–以規(guī)范化的專車市場為切入點(diǎn)，打造高質(zhì)量的出行服務(wù)平臺，以全自營車隊(duì)投入專車服務(wù)，面臨的政策監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)最小，不斷提升在專車市場的份額優(yōu)步：穩(wěn)步推進(jìn)–通過較低端的人民優(yōu)步產(chǎn)品線，輔以補(bǔ)貼搶占和培養(yǎng)客戶群，車源以私家車為主，非專車類業(yè)務(wù)占比極高，面臨的政策與監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)最大–設(shè)立中國境內(nèi)運(yùn)營實(shí)體，并逐漸打造開放式平臺易到：后起追逐–2015年底樂視實(shí)現(xiàn)控股，形成“樂視+攜程+管理層”運(yùn)營模式，或通過加大補(bǔ)貼力度爭取市場份額–絕大部分為社會車源加盟，非專車類服務(wù)占比50%，面臨較大的政策與監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)專車轉(zhuǎn)化率影響因素：補(bǔ)貼激勵變動分析：1. 在這一背景下，政府出臺網(wǎng)絡(luò)約租車市場相關(guān)指導(dǎo)法規(guī)以維護(hù)社會穩(wěn)定，加強(qiáng)打擊非法營運(yùn)，進(jìn)一步督促平臺建立并擴(kuò)充自營車隊(duì)規(guī)模2. 定義專車服務(wù)為中高端，與巡游出租車服務(wù)實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營3. C2C模式平臺服務(wù)商或進(jìn)一步優(yōu)化算法，提高專車司機(jī)的有效承載效率，并逐漸收緊補(bǔ)貼政策，實(shí)現(xiàn)與出租車的差異化經(jīng)營4. 自營模式平臺服務(wù)商由于能夠切實(shí)保障司機(jī)穩(wěn)定收入，最大程度減少補(bǔ)貼因素影響，預(yù)期將得到進(jìn)一步發(fā)展補(bǔ)
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