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【物流】集裝箱堆存保管標(biāo)準(zhǔn)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 F、5層(含)以上箱子,除拉防風(fēng)帶、安放橋鎖外,在迎風(fēng)面的兩側(cè)增放橋鎖。F、如有堆存量超過(guò)16個(gè)空箱(該BAY全堆空箱),超出部分則安排移箱,空箱的堆放要求平放且第一列及第六列有條件的盡量避免不堆空箱。 C、雙方意見(jiàn)有爭(zhēng)議時(shí),可請(qǐng)當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)進(jìn)行裁決,或經(jīng)雙方協(xié)商同意請(qǐng)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)海事仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁,或向港口當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。 交接標(biāo)準(zhǔn) A、重箱:有效單證、箱體完好、箱門(mén)箱號(hào)清晰、鉛封完好無(wú)誤、特種箱機(jī)械功能完好等。 C、相配套的計(jì)算機(jī)操作管理系統(tǒng),便于對(duì)堆存在堆場(chǎng)里的所有集裝箱進(jìn)行有效、安全的管理。 C、遇特高潮(水)位等不可抗拒的自然災(zāi)害天氣時(shí),碼頭堆場(chǎng)應(yīng)采取的相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。 F、危險(xiǎn)品堆場(chǎng)必須配置滅火消防設(shè)施。 危險(xiǎn)品箱的堆存保管標(biāo)準(zhǔn) A、根據(jù)危險(xiǎn)貨物的不同性質(zhì)和類(lèi)別在專(zhuān)用危險(xiǎn)品堆場(chǎng)里分開(kāi)堆放,并且最多只能堆放二層高,特殊情況按操作部指令執(zhí)行。B、堆存過(guò)程中如有故障特種箱班應(yīng)及時(shí)對(duì)外聯(lián)系處理(即聯(lián)系與船公司有修箱協(xié)議的堆場(chǎng)進(jìn)行處理,沒(méi)有協(xié)議的聯(lián)系船公司或其代理、貨代)。C、提箱時(shí)須平衡龍門(mén)吊場(chǎng)地作業(yè)工作量、相對(duì)平均分配各堆高機(jī)場(chǎng)地的作業(yè)量。 正面吊場(chǎng)地:使用正面吊作業(yè)的堆場(chǎng),碼頭堆存一般高度為1—4層,主要堆放部 分進(jìn)出口超限重箱。 層位:集裝箱在專(zhuān)用堆場(chǎng)上的橫排位置。 集裝箱碼頭堆場(chǎng)應(yīng)有相配套的計(jì)算機(jī)操作管理系統(tǒng)。1 目的 為了規(guī)范集裝箱碼頭的集裝箱堆存保管操作,保證集裝箱在堆場(chǎng)的堆存安全。 集裝箱碼頭堆場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)門(mén)堆存特種箱的場(chǎng)地。編號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)方法是從堆場(chǎng)的下層至上層依此標(biāo)明:0003……。 堆場(chǎng)的堆存標(biāo)準(zhǔn)及要求 根據(jù)堆場(chǎng)的總體規(guī)劃在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)里進(jìn)行堆場(chǎng)的總體創(chuàng)建、定義和堆存狀態(tài)的設(shè) 定及相應(yīng)操作類(lèi)別代碼的設(shè)置。D、制作提空計(jì)劃維護(hù)時(shí)須關(guān)注各箱主空箱的在港堆存時(shí)間,盡可能做到先進(jìn)先出。C、在堆場(chǎng),碼頭特種箱班每隔四小時(shí)作一次巡查記錄,高溫季節(jié)(指每年的6月15日—9月15日)每隔兩小時(shí)做一次巡查記錄,每次檢查記錄的信息應(yīng)及時(shí)輸入電腦。 B、專(zhuān)用危險(xiǎn)品堆場(chǎng)須設(shè)有隔離欄、避雷和噴淋裝置,當(dāng)日最高氣溫超過(guò)30℃,特種箱班須對(duì)規(guī)定噴淋降溫的危險(xiǎn)貨物集裝箱每隔2小時(shí)作一次噴淋降溫工作,并作好記錄。 G、由工程部定期對(duì)危險(xiǎn)品箱區(qū)的噴淋設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、修理。 堆場(chǎng)具備的防火消防設(shè)施 A、堆場(chǎng)內(nèi)的建筑必須采用按國(guó)家規(guī)定的防火結(jié)構(gòu)外,還應(yīng)設(shè)有火災(zāi)報(bào)警器和自動(dòng)滅火裝置。 碼頭堆場(chǎng)須配備專(zhuān)職的安全保衛(wèi)部門(mén)。 B、空箱:有效單證、箱體完好、清潔、干燥、無(wú)味、密封、箱門(mén)箱號(hào)清晰,特種箱機(jī)械功能完好等。6 防風(fēng)安全 目的 在臺(tái)風(fēng)、季風(fēng)等大風(fēng)季節(jié),減少碼頭堆場(chǎng)集裝箱墜落事故的發(fā)生,保證集裝箱堆存安全。G、在頂層兩箱之間無(wú)空位的條件下,盡可能放在平箱上,盡可能不放在高箱上。 空箱降層結(jié)束后的綁扎規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) (一) (二) (三) 8根 8根 8根 A、圖(一)是堆高機(jī)場(chǎng)地空箱標(biāo)準(zhǔn)的堆放示意圖。E、多層多列必須拉防風(fēng)帶,視風(fēng)力情況,由操作部發(fā)令,最高層增放橋鎖。E、有空、重箱堆存的BAY降層要求,空箱不能放頂層,如放頂層,最外側(cè)兩邊必須是重箱。 B、碼頭與承運(yùn)人(船公司)應(yīng)本著公平合理、友好協(xié)商的精神妥善做好理賠工作。如:進(jìn)口重箱出碼頭堆場(chǎng)需要憑有效的“提貨單”和“集裝箱設(shè)備交接單”;進(jìn)口空箱出碼頭堆場(chǎng)需要憑有效的“集裝箱設(shè)備交接單”;出口重箱進(jìn)碼頭堆場(chǎng)需要憑有效的“集裝箱裝箱單”和“集裝箱設(shè)備交接單”;出口空箱進(jìn)碼頭堆場(chǎng)需要憑有效的“集裝箱設(shè)備交接單”;在交接過(guò)程中,凡不符合交接標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱及設(shè)備由雙方在“集裝箱設(shè)備交接單”上簽注。 B、通訊設(shè)備,碼頭堆場(chǎng)主要使用的通訊設(shè)備:無(wú)
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