最新用數(shù)字電路對(duì)交通燈控制電路的設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 同時(shí)也要感謝這篇論文所涉及到的各位學(xué)者，本文引用了數(shù)位學(xué)者的研究文獻(xiàn)，如果沒(méi)有各位學(xué)者研究成果的幫助和啟發(fā)，我會(huì)很難完成此次論文的設(shè)計(jì)。而且支干道的主控器不從S0狀態(tài)開(kāi)始導(dǎo)致兩個(gè)干路不一致，最后在老師的建議下接了低電平才使得電路運(yùn)行順暢。學(xué)習(xí)就應(yīng)該采取理論與實(shí)踐結(jié)合的方式，理論的問(wèn)題，也就是實(shí)踐性的課題。在整個(gè)調(diào)試過(guò)程中需要不斷的嘗試，這樣才能設(shè)計(jì)成功一個(gè)電路。仿真時(shí)，將脈沖輸出端連接一個(gè)非門(mén)再連接一個(gè)燈，觀察是否一秒燈變一次，若是怎電路完好，否則對(duì)電路進(jìn)行調(diào)試，直到燈正確、穩(wěn)定的亮滅。 單元電路部分包括主控電路和信號(hào)燈譯碼電路、計(jì)數(shù)器電路，時(shí)鐘信號(hào)電路，在仿真時(shí)需要對(duì)三部分進(jìn)行仿真與調(diào)試主控電路采用74LS160芯片作為交通燈的選擇通道?？刂破髦械男盘?hào)在送給由芯片74LS08組成的譯碼器后再通過(guò)電路中的指示燈和200歐的電阻從而得到交通燈的邏輯電路，這種電路的結(jié)果最終通過(guò)小燈的正常閃爍來(lái)實(shí)現(xiàn)?？刂破鳡顟B(tài)編碼與信號(hào)燈關(guān)系表主控制器的三種狀態(tài)分別是要控制主、支干道紅、黃、綠燈的亮滅。系統(tǒng)的輸出是在Q1Q0驅(qū)動(dòng)下的六個(gè)發(fā)光二極管，觸發(fā)器記錄4種狀態(tài)，多路轉(zhuǎn)換器與觸發(fā)器配合實(shí)現(xiàn)4種狀態(tài)的相互交換。NE555引腳圖如圖 圖 NE555引腳圖可以調(diào)整多諧振蕩器的占空比，從而產(chǎn)生1HZ的矩形脈沖。如圖 圖 十字路口示意圖在實(shí)際情況下，一個(gè)十字路有一個(gè)甲車(chē)道和一個(gè)乙車(chē)道。尤其是近幾年來(lái)，隨著電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子電路分析和設(shè)計(jì)方法有了很大的改進(jìn)，電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化也已經(jīng)成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可缺少的工具和手段，這些為交通燈控制電路的設(shè)計(jì)提供了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。本實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)目的是培養(yǎng)數(shù)字電路的能力，掌握交通信號(hào)燈控制電路的設(shè)計(jì)方法。 本設(shè)計(jì)通過(guò)采用數(shù)字電路對(duì)交通燈控制電路的設(shè)計(jì)，提出使交通燈控制電路用數(shù)字信號(hào)自動(dòng)控制十字路口兩組紅、黃、綠交通燈的狀態(tài)轉(zhuǎn)換的方法,指揮各種車(chē)輛和行人安全通行,實(shí)現(xiàn)十字路口交通管理的自動(dòng)化。之后就是緊張的電路連接以及在連接的過(guò)程中進(jìn)行電路的調(diào)試，期間還進(jìn)行了部分方案的改動(dòng)及改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了本次交通燈設(shè)計(jì)的主要任務(wù)和具體要求。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時(shí)器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)源，譯碼器輸出兩組信號(hào)燈的控制信號(hào)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路后驅(qū)動(dòng)信號(hào)燈工作，控制器是系統(tǒng)的主要部分，由它控制計(jì)數(shù)器和譯碼器的工作。數(shù)據(jù)選擇器用74LS153，觸發(fā)器用74LS74。其真值表如表 表 74LS160真值表 端口：TC 進(jìn)位輸出端CEP 計(jì)數(shù)控制端Q0～Q3 輸出端CET 計(jì)數(shù)控制端CP 時(shí)鐘輸入端（上升沿有效）MR 異步清除輸入端（低電平有效）PE 同步并行置入控制端（低電平有效） 圖 主要任務(wù)是將控制器的輸出 Q Q0的4種工作狀態(tài)，翻譯成甲、乙車(chē)道上6個(gè)信號(hào)燈的工作狀態(tài)。將定時(shí)器輸出的TY。電路如圖 圖 總原理圖如圖 圖 總電路圖 3系統(tǒng)的仿真和總原理圖 一個(gè)電路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能否實(shí)現(xiàn)需要進(jìn)行實(shí)踐，而實(shí)踐需要大量的時(shí)間和資金，因此，對(duì)一個(gè)設(shè)計(jì)好的系統(tǒng)進(jìn)行仿真與調(diào)試在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中起著關(guān)鍵作用。若系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或缺少狀態(tài)，則對(duì)主控電路進(jìn)行調(diào)試直至正常工作。如此循環(huán)下去。撰寫(xiě)論文的過(guò)程也是專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程，它使我運(yùn)用已有的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)，分析和解決一個(gè)理論問(wèn)題或?qū)嶋H問(wèn)題，把知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力的實(shí)際訓(xùn)練。而且通過(guò)本次設(shè)計(jì)，我還學(xué)會(huì)了用Proteus對(duì)數(shù)字電路進(jìn)行設(shè)計(jì)及模擬仿真。通過(guò)這次設(shè)計(jì)，我的理論知識(shí)與動(dòng)手能力都有很大的提高，在論文撰寫(xiě)期間，我還要感謝許多讓我分享他們寶貴經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的老師及朋友。 內(nèi)蒙古大學(xué)本科學(xué)年論文(設(shè)計(jì)) 第 16 頁(yè) 參考文獻(xiàn)[1]王疏銀. 數(shù)字電路邏輯設(shè)計(jì)[M]..[2]齊懷印 盧錦. 高級(jí)邏輯器件與設(shè)計(jì)[M].
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