海安新港至?？诟酆叫蟹椒耙c(diǎn)淺談4畢業(yè)論文-免費(fèi)閱讀
【正文】 8. 結(jié)論本文結(jié)合船舶的實(shí)際航行情況，分別從港口條件、靠離泊、港區(qū)內(nèi)航行、中途航行及中間避航區(qū)等方面進(jìn)行分析，總結(jié)的一些關(guān)于海安新港到?？诟郯踩叫械姆椒ê筒糠忠c(diǎn)。12′56″E。10′25″N，110176。 南北向定線制西界線由下列線段組成。11′11″N，110176。08′47″N，110176。11′42″N，110176。其中海口一海安航線地處瓊州海峽中部，船舶流量大，而且南北流與東西流船舶在此交會(huì)頻繁，加之一些小漁船等的不規(guī)則航行，導(dǎo)致該航段交通流復(fù)雜，通航秩序紊亂，因而在海峽中部發(fā)生的海上交通事故機(jī)率也相對(duì)較高。船舶進(jìn)入霧區(qū)航行之前，應(yīng)盡快完成但不限于以下的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：，了解周圍船舶的動(dòng)態(tài)；，施放霧號(hào)；，VHF，并派出必要的了望人員；；，通知機(jī)艙備車；，打開駕駛臺(tái)門窗，關(guān)閉所有水密門窗，保證一切必要的聽覺和視覺瞭望。有的漁船駕駛員可能已經(jīng)過幾天的連續(xù)工作，就在會(huì)遇過程中，可能并沒有執(zhí)行瞭望值班，這就變相的成為大船單方避讓，就加大了避讓的難度。對(duì)于違章的漁船，我們應(yīng)該提高警惕，加強(qiáng)瞭望，以避免事故的發(fā)生。 [9]當(dāng)被追越船不同意追越船追越而追越船強(qiáng)行追越時(shí)，被追越船可使用至少五聲短而急的聲號(hào)警告。 [8]例如在峽水道內(nèi)航行，若用浮標(biāo)導(dǎo)航，如果當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)流較緩和，而且船位保持在計(jì)劃航線上，一般當(dāng)船位正橫浮標(biāo)時(shí)轉(zhuǎn)向，若遇順流航行則應(yīng)早轉(zhuǎn)，若遇逆流航行則應(yīng)晚轉(zhuǎn)；當(dāng)船位偏外應(yīng)早轉(zhuǎn)，船位偏里應(yīng)晚轉(zhuǎn)。 港區(qū)內(nèi)操船要領(lǐng)按客觀實(shí)際擬定航線，求出各段航線的羅經(jīng)航向，航程及經(jīng)過時(shí)應(yīng)采取的風(fēng)流壓差。靠泊完畢。左車停右車進(jìn)，并打左舵。這種情況就要求駕駛員熟練本船性能，利用首側(cè)推、錨和車改正風(fēng)壓差，進(jìn)行穩(wěn)定靠泊。在靜水或緩流水域中，當(dāng)?shù)管嚺懦隽魉ǖ竭_(dá)船中時(shí)，可判定船身對(duì)水停止前沖。（1）擺好船位：停車淌航，擺好船位是靠泊操縱的第一步。5. 靠離泊分析 靠離碼頭操縱靠離碼頭操縱時(shí)，由于船舶處于低速，大漂角，淺窄水域和舵效差的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而且受外界風(fēng)流和周圍環(huán)境的影響也較大，船舶操縱比較困難，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。秀英燈塔:緯度：20176。半日潮時(shí)，平均高潮位 2M，平均低潮位1M。510 月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，其中 8－9 月份臺(tái)風(fēng)較多，風(fēng)力達(dá) 11－12 級(jí)。潮汐屬于不規(guī)則半日潮，潮位 米，最低潮位 米，平均潮差 米。 [2]簡要事故原因分析：“順航 838”船航行于瓊州海峽水域，沒有完全理解該水域所涉及的規(guī)章制度，因而造成上述交通事故。2. 典型案例展示 案例一：“粵海鐵１”霧航擱淺2022 年 3 月 27 日上午 9 時(shí) 20 分，據(jù)交通部海事局值班室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3 月 27日“粵海鐵１”號(hào)從海口駛往海安，9 時(shí) 33 分在海安港霧中擱淺。海峽的交通十分繁忙，過往船舶眾多，通航密度大。廣東海洋大學(xué)（航海技術(shù)專業(yè)本科生）畢業(yè)專題論文中文題目 海安新港至?？诟酆叫蟹椒耙c(diǎn)淺談?dòng)⑽念}目 Some navigation methods and points fromHaian new port to Haikou port作者姓名 王保峯所在專業(yè) 航海技術(shù)所在班級(jí) 航海技術(shù) 1051申請(qǐng)學(xué)位 學(xué)士學(xué)位指導(dǎo)教師 畢修穎教授畢業(yè)專題論文成績?cè)u(píng)定指導(dǎo)教師評(píng)語：指導(dǎo)教師(簽名) 年 月 日系畢業(yè)專題論文答辯小組意見：答辯小組組長(簽名) 年 月 日畢業(yè)專題論文成績系主任（簽名） 年 月 日審批單位（蓋章） 年 月 日目 錄1. 前 言 ................................................................................32. 典型案 例展示 ........................................................................3 案例一：“粵海鐵１”霧航擱淺 ......................................................3 案例二：“順航 838”擅闖分 隔帶 ....................................................33. 港口條 件 ............................................................................4 海安新港簡介 ......................................................................4 自然條件 ........................................................................4 經(jīng)濟(jì)條件 ........................................................................4 ?？诟酆喗?........................................................................4 自然條件 ........................................................................4 助航信息 ........................................................................5 港口適用法律法規(guī) ..................................................................54. 船舶條件 ............................................................................65. 靠離泊分 析 ..........................................................................6 靠離碼頭操縱 ......................................................................6 靜水港靠泊步驟 ....................................................................6 離海安新港通常操縱步驟 ............................................................7 海口港靠泊通常
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