第九章尾礦濃縮與輸送-免費閱讀
【正文】 應(yīng)將磨損嚴重的普通鋼管更換為耐磨的陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管或高密度聚乙烯管。核子濃度計最好安裝在不經(jīng)常有操作人員活動的管段，其二次儀表可安裝在控制室操作臺顯示。管徑大于300mm以上明設(shè)管道的垂直或水平轉(zhuǎn)角和斜坡段，應(yīng)根據(jù)氣溫、管材、礦漿特性、工作壓力及管道敷設(shè)情況，進行推力計算，設(shè)置必要的固定支墩（架）?！．斣O(shè)管橋時，橋上應(yīng)設(shè)人行道和保護欄桿，～。當設(shè)專用的涵洞或套管時。（2）管道轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)盡量大，轉(zhuǎn)角使用的彎頭不宜大于45186。卡箍柔性連接和套筒柔性連接。(3)承受水壓大,P≤15Mpa。管道內(nèi)壁腐蝕是由管內(nèi)水體引起的一種電化學現(xiàn)象。大家都知道離心泵的轉(zhuǎn)速變化是其流量、揚程和軸功率是按以下關(guān)系變化：Q1=(n1/n)≤200mm123～4122～3二、漿體泵的選擇與配置有于各選礦廠尾礦輸送系統(tǒng)的礦漿流量、輸送壓力和尾礦粒度不同，在選輸送主泵時應(yīng)進行多泵型配置方案比較，選擇基建投資合理，節(jié)電、節(jié)水，無污染，過流部件壽命長、經(jīng)營費低地泵型。（4）隔膜泵是在活塞泵的基礎(chǔ)上加設(shè)了4個橡膠隔膜室，在隔膜室內(nèi)高質(zhì)量的橡膠隔膜將活塞缸里的油與被推壓的礦漿隔離，防止了礦漿進入活塞缸，延長了易損件使用壽命。在控制臺的面板上可以看到各罐的供排漿情況，即可以看到該泵每個罐時實的供排漿量及整臺泵的排漿量，及管路的壓力參數(shù)。由高位供漿倉供給的尾礦通過進漿逆止閥7進入隔離罐，這時浮球向上運動，此時，回水清水閥4打開，浮球上部清水通過此閥回到循環(huán)清水池內(nèi)；當尾礦漿（隔離球）到過上部傳感器位置時，清水閥4關(guān)閉，清水閥5打開，清水泵的高壓水，通過進水清水閥5向罐內(nèi)注入高壓清水。目前已在許多選礦廠替換了多級砂泵站串聯(lián)尾礦輸送系統(tǒng)?！?00≤1000(d/D)式中：VL為臨界流速(m/s)；CV為體積濃度；d為平均粒徑(mm)；D為管徑(m)；g為重力加速度；r為固體比重；r1為載體比重。但對輸送距離較遠，地形較復(fù)雜，要求輸送濃度較高的尾礦輸送管的臨界流速和水力坡降宜通過實驗確定。2．尾礦輸送濃度尾礦高濃度輸主要是相對過去10%～20%尾礦輸送濃度而言。長見的輸送系統(tǒng)配置有以下幾種：（1）濃縮池分砂泵站礦漿池總砂泵站（2段以上直接串聯(lián)）尾礦輸送管。給礦口前應(yīng)設(shè)置攔污格柵，柵條凈距宜采用15～20mm。（3）溢流水采用池壁多管淹沒出水，出水均勻，受風吹影響小，池內(nèi)沉淀渾液面比較穩(wěn)定，可保證設(shè)計出水水質(zhì)。它的基本池型見圖1。(3)絮凝沉淀濃縮方式，主要用于大部分尾礦顆粒較細或很細，需要很大的沉淀面積，或自然濃縮底流濃度很難壓縮到設(shè)計要求的濃度時，通過濃縮池內(nèi)投加聚丙烯酰胺或是堿式氯化鋁等絮凝劑，使微小顆粒、膠粒吸附粘結(jié)，形成較大絮粒，增大顆粒沉降速度和提高底流濃度。池子底半部的用于是壓縮脫水，使礦漿提高到設(shè)定的濃度，供尾礦管道進行輸送，具有制漿作用。如果原礦中含有溶于水的有害有毒元素或含有浮選藥劑，對多余的及事故時的排水要另行處理，達到小于等于《污水綜合排放標準》第一類、第二類污染物最高允許排放濃度后方可排放。梅山13～15隨著改革開放的發(fā)展，市場經(jīng)濟使得人們越來越重視生產(chǎn)的經(jīng)濟效益。（2）生產(chǎn)能力原因。1984年原冶金部黑色金屬礦山情報網(wǎng)曾組織尾礦技術(shù)調(diào)查組對國內(nèi)20個有代表性的鐵礦選礦廠的尾礦輸送系統(tǒng)進行過全面調(diào)查，各選礦廠尾礦輸送濃度實際運行情況如表91。表91 20個選礦廠尾礦輸送重量濃度選礦廠名稱輸送濃度（%）選礦廠名稱輸送濃度（%）南芬10酒鋼東鞍山18包鋼鞍鋼燒結(jié)廠20石人溝10齊大山符山12～16歪頭山凹山大孤山梅山15弓長嶺11大冶10大石河攀鋼20水廠鐵坑7峨口海南15由此表可知那時的尾礦輸送濃度最低10%左右，最高僅為20%左右。當時有些選礦廠實際生產(chǎn)能力能不達到選礦設(shè)計規(guī)模，造成尾礦輸送系統(tǒng)能力偏大，尤其是輸送管徑偏大，不得不降低設(shè)計濃度，增加礦漿流量來保持管道流速達到輸送臨界流速，防止尾砂沉積堵塞管道。在國家節(jié)能政策的推動下，國內(nèi)從事漿體輸送的技術(shù)人員積極學習和研究高濃度管道水力輸送技術(shù)，各冶金設(shè)計院結(jié)合選礦廠設(shè)計項目委托有關(guān)實驗研究單位做了大量的尾礦濃縮和管道輸送試驗，為鐵選廠尾礦管道高濃度輸送奠定了基礎(chǔ)。鞍鋼燒總～大冶20～2540攀鋼2025鐵坑（2）底流排出濃度。將沉淀澄清池和濃縮池合并在一個池中，就使得尾礦濃縮池的處理機理變得復(fù)雜，造成濃縮池底流濃度對其池溢流水質(zhì)可產(chǎn)生直接影響。是選礦廠普通濃縮池改造提高尾礦濃度有效手段之一。主要特點如下：（1）采用大直徑池中空心支柱做為穩(wěn)流沉淀室，主廠房排出的尾礦漿可經(jīng)池中心穩(wěn)流沉淀室從濃縮池中心下部平穩(wěn)均勻地給入濃縮池。（4）作為加藥絮凝沉淀濃縮池時，該池除具有以上特點外，池中心穩(wěn)流沉淀室則起絮凝沉淀混合反應(yīng)室的作用，增加絮凝沉淀效果。輸送采用往復(fù)泵時，尾礦濃縮池給礦口前應(yīng)設(shè)除渣篩，篩孔小于4mm。該種輸送系統(tǒng)配置形式適用于大型和特大型選礦廠，尾礦量大，濃縮池多，輸送采用離心渣漿泵的尾礦高濃度輸送系統(tǒng)。由于管道水力輸送的物料不同，各種物料的粒度、密度和粘度都不相同，它們在某一濃度和流速時漿
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