【正文】 b．木支護的梁、柱等主要圓木桿件，其梢徑不應(yīng)小于 200mm，跨度大于 4m時，梢徑不 應(yīng)小于 250： mm，其他連接桿件梢徑可用 120～ 150： mm；木板厚度不宜小于 50mm。 (2)鋼架支護 a．鋼架支護的設(shè)計與制造應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量 驗收規(guī)范》 (GB 50205— 2020) 的要求。支護的結(jié)構(gòu)形式及其接頭應(yīng)簡 單牢固，易于裝卸、倒用，并盡量定型化。 e．噴射作業(yè)中發(fā)生堵管時，應(yīng)將輸料管順直，必須緊按噴頭，疏通管路的工作風(fēng)壓不 得超過 O． 4MPa。 b．對已噴射的混凝土，應(yīng)按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 (． |TG： F60— 2020)及《錨桿噴射 混凝土支護技術(shù)規(guī)范》 (GB 50086一 2020)附錄 F的規(guī)定取樣作抗壓強度試驗。 (e)鋼纖維的抗拉強度不得低于 380MPa；直徑 O． 3～ 0． 5mm；長度 20～ 25mm，且不得 大于 25mm；摻人量為混凝土混合料質(zhì)量的 3％～ 6％ 。 g．噴嘴應(yīng)與受噴面保持垂直，同時與受噴面保持一定的距離，一般可取 0． 6～ 1． 0m。 (6)作業(yè)要求 a． 隧 道 開 挖 后 應(yīng) 立 即 對 巖 面 噴 射 混 凝 土 ， 以 防 巖 體 發(fā) 生 松 弛 。 d．提供試驗室認可并獲批準的試驗成果的復(fù)制件，說明建議使用的材料滿足規(guī)范規(guī) 定要求的情況。 標(biāo)準試塊按《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》 (GB 50086— 2020)附錄 F及《公路隧道施工 技術(shù)規(guī)范》 (： ITG F60一 2020)制作并進行 各種齡期的抗壓強度試驗。 在混合料中添加鋼纖維時，宜采用鋼纖維播料機。速凝效果要求初凝時間不大于 5min，終凝時間不大于 10min。承包人還應(yīng)有備用設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)故障時，能立即投入使用。 (2)不同類別的圍巖，應(yīng)采用不同結(jié)構(gòu)形式的施工支護。切忌二次倒運。 (2)圖紙示出圍巖含有放射性物質(zhì)的區(qū)域，施工時應(yīng)嚴格按照圖紙要求進行檢測、開 挖、運輸和棄渣的處置。 (3)當(dāng)開挖面與襯砌面平行作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)混凝土強度、圍巖特性以及爆破規(guī)模等因 素確定其距離，一般不宜小于 30m。 (3)所有的爆破和施工操作，對地面現(xiàn)有建筑物震動的最大震速應(yīng)小于 25mm／ s。當(dāng)在軟巖地段必須對爆破震動加以控制時，周邊眼 可根據(jù)地質(zhì)條件分組起爆。 (2)鉆炮眼前應(yīng)繪出開挖斷面的中線、水平和斷面輪廓，并根據(jù)爆破設(shè)計標(biāo)出炮眼的 位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計要 求后，方可鉆眼。炮孔痕跡保留率：硬巖不少于 80％，中硬巖不少于 70％，軟巖不少于 50％。 200 6 000 177。 (8)當(dāng)兩相對掘進工作面接近打通時，兩端施工應(yīng)加強聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。 (5)在開挖的進程中應(yīng)考慮按有利于減少超挖、有利于圍巖穩(wěn)定的施工方法進行。 (2)為了最大限度地利用圍巖自承能力，承包人必須采用減少圍巖擾 動的方法進行洞 身開挖。 4．監(jiān)理人批準的施工方法，如有導(dǎo)致工程的缺陷或失敗的情況，都不應(yīng)減輕承包人在 施工中的責(zé)任。 3．支付子目 子 目號 子目名稱 單 位 502 一 l 洞口、明洞開挖 a 土方 3 m b 石方 3 m — C 棄方超運 m’ (5)截水溝 (包括洞頂及端墻后截水溝 )圬工以立方米計量。 (4)防水卷材無破損，接合處無氣泡、折皺和空隙。 50 水準儀：每 50m檢查 3 點，不足 50m時至少 2 點 3 表面平整度 (mm) 30 2m直尺：每 50m檢查 3 處 4 坡度 不陡于設(shè)計 坡度尺：每 20m量 3 處 5 厚度 (mm) 不小于設(shè)計 尺量：每 100m檢查 3 處 6 底面高程 (mm) 177。 (3)洞門端墻和翼墻的檢查項目見表 502— 3。 (9)防 水 層 施 工 前 ， 明 洞 混 凝 土 外 部 應(yīng) 平 整 ， 不 得 有 鋼 筋 外 露 。 (2)洞口邊坡、仰坡的坡率，符合圖紙要求?；靥钔梁粚嵍葢?yīng)符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理人認可。 ， (5)防水 a．拱圈混凝土達到設(shè)計強度的 50％后，拱圈背部以砂漿涂抹平整。 c．深基礎(chǔ)開挖，應(yīng)注意核查地質(zhì)條件，如挖至設(shè)計高程，不符合圖紙要求時，應(yīng)提出變 更設(shè)計報監(jiān)理人審批。明洞開挖后應(yīng)即進行邊坡防護。 (5)洞口裝飾的隧道名牌，字樣要求美觀醒目。 (2)坡面防護，一般采用漿砌片石、噴射混凝土、鋪種草皮等措施，應(yīng)按圖紙及本規(guī)范 第 200章和第 400章的有關(guān)要求進行施工。 (6)工程需要的填方，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理人的指示施工；超挖部分應(yīng)按監(jiān)理人批準的材 料回填并壓實或振搗密實，其費用由承包人自負。 7．洞口仰坡上方洞身范圍禁止修建施工用水池。 公路工程標(biāo)準施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) 502． 02 一般規(guī)定 1．洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計的順序安排，按圖紙要求先施工完成，以 減少干擾，并保證安全，為加 速隧道施工創(chuàng)造條件。 (a)拱部、邊墻不滴水； (b)路面不冒水、不積水，設(shè)備箱洞處不滲水； (c)洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞，確保排水通暢； (d)嚴 寒 地 區(qū) 隧 道 襯 砌 背 后 不 積 水 ， 路 面 干 燥 無 水 ， 排 水 溝 不 凍 結(jié) 。 (4)隧道施工中排放的污水、廢氣或產(chǎn)生的噪聲等，承包人應(yīng)提出排放、處理方案，報 請監(jiān)理人批準。 (2)隧道完工后，應(yīng)按監(jiān)理人指示及時準備全部竣工資料，與工程一并交驗。 (2)承包人應(yīng)根據(jù)圖紙要求，合理地布置施工場地，為隧道施工創(chuàng)造方便條件，應(yīng)繪制 施工場地布置圖，主要內(nèi)容有： a．棄渣場地位置和范圍； ‘’‘ 、 、 b． 軌 道 運 輸 的 卸 渣 線 、 編 組 線 、 牽 出 線 和 各 種 作 業(yè) 線 的 布 置 ； c．運輸?shù)缆?、場?nèi)道路和其他運輸設(shè)施的位置； 351 公路工程標(biāo)準施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) d．大型機械設(shè)備的組裝場地； e．各種 材料的存放場地及回收材料的堆放位置； f．各種機械設(shè)備停放場地、加工場、倉庫、工棚、宿舍、辦公用房以及醫(yī)療等房屋的 位置； g．通風(fēng)、供水、供電、通信等設(shè)施的布置； q。 501． 04 準備工作 1．施工測量 (1)承包人應(yīng)配備能勝任此項工作的人員和測量器材，在監(jiān)理人監(jiān)督下完成隧道施工 前的各項測 量工作，以及今后工程進行中的測量校對和監(jiān)控量測工作。 350 第 七 章 技 術(shù) 規(guī) 范 ／ 第 500章隧 道 4．施工過程中，當(dāng)圍巖地質(zhì)條件發(fā)生變化，應(yīng)報請 監(jiān)理人審定。所有量測結(jié)果都應(yīng)報送監(jiān) 理人備查。 3．施工安全 (1)承包人對隧道施工安全應(yīng)貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》“安全第一，預(yù)防為 主”的方針，嚴格地遵守《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 (國務(wù)院第 393號令 )和《公路工程 施工安全技術(shù)規(guī)程》 (JYJ 076__95)的有關(guān) 規(guī)定，制訂安全制度和采取安全措施，并負責(zé)檢 查實施情況，切實地做到施工安全。 501． 03 一般規(guī)定 1．核對圖紙和補充調(diào)查 (1)施工前承包人要對圖紙、資料等進行現(xiàn)場核對，并作補充調(diào)查，調(diào)查核對隧道所處 的位置、地形、地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、鉆探圖表，以及隧道進出口位置和其他相關(guān)工 程的情況。即。 一 4．支護用鋼材及其他建筑材料應(yīng)符合圖紙規(guī)定，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)的國家標(biāo)準。 (2)實施性施工組織設(shè)計應(yīng)根據(jù)圖紙，對施工方法、施工工藝、工序安排、勞力組織、機 349 公路工程標(biāo)準施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) 械設(shè)備、材料供應(yīng)、場地布置、監(jiān)控量測、進度安排、供水、排水、供電、通風(fēng)、通信和裝渣運 輸方案，以及采用有關(guān)安全、質(zhì)量、技術(shù)措施等的規(guī)章制度，作出合理計劃并提出組織措施 和充分預(yù)計可能出 現(xiàn)的問題和對策。 (5)施工過程中，應(yīng)對圍巖進行監(jiān)控量測，根據(jù)量測結(jié)果及反饋信息，合理修正支護參 數(shù)和開挖方法，指導(dǎo)施工和確保施工安全。 (7)在安全風(fēng)險大的地質(zhì)條件下施工或風(fēng) 險大的工程項目施工中，如圍巖復(fù)雜、塌方、 巖爆、涌水、瓦斯、圍巖破碎、地下水滲漏以及仰拱基礎(chǔ)開挖等，承包人應(yīng)對此制訂預(yù)控措 施，以便出現(xiàn)險情時能及時防止和排除。 t 6．承包人應(yīng)建立自檢體系，工程的每道工序都必須進行自檢后，方可通知監(jiān)理人檢 查。 (5)承包人應(yīng)保護好一切基準點和測樁，并予以固定；如遇損壞、遺失、位移等情況，應(yīng) 立即報告監(jiān)理人，同時承包人應(yīng)自費及時予以恢復(fù)。 j247。通風(fēng)除塵和排除有害氣體時，必須考慮洞口的環(huán)境污 染和注意洞外常年主導(dǎo)風(fēng)向與居民區(qū)位置的關(guān)系，必要時應(yīng)改變排風(fēng)口的位置或提高排 風(fēng)口的高度。 第 七 章 技 術(shù) 規(guī) 范 ／ 第 500章隧 道 (a)隧 道 拱 部 、 墻 部 、 設(shè) 備 洞 、 車 行 橫 通 道 、 人 行 橫 通 道 不 滲 水 ； (b)路面干燥無水； (c)洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞，確保排水通暢； (d)嚴寒地區(qū)隧道襯砌背后不積水，排水溝不凍結(jié)。 10 尺量：每 20m(曲線 )或 50m(直線 )檢查 1 次 2 凈總寬 (mm) 不小于設(shè)計圖紙規(guī)定 尺量：每 20m(曲線 )或 50re(直線 )檢查 1 次 3△ 隧道凈高 (mm) 不小于圖紙規(guī)定 水準儀：每 20m(曲線 )或 50re(直線 )測 1 個斷面，每斷 面測拱頂 和兩拱腰 3 點 4 隧道偏位 (mm) 20 全站儀或其他測量儀器：每 20m(曲線 )或 50m(直線 )檢查 1 處 5 路線中心線與隧道 中心線的銜接 (mm) 20 分別將引道中心線和隧道中心線延長至兩側(cè)洞口，比較其平面 位置 6 邊坡、仰坡 不大于設(shè)計圖紙規(guī)定 坡度板：檢查 10處 501． 06計量與支付 1．本節(jié)所有準備工作和施工中應(yīng)采取的措施，均為以后各節(jié)工程的附屬工作，不作單 獨計量 與支付。 5．洞口施工宜避開降雨期和融雪期，在寒冷地區(qū)施工，應(yīng)按冬期施工的有關(guān)規(guī)定辦理。 ． (4)松軟地層開挖邊坡、仰坡時，宜隨挖隨支護，加強防護，隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定 情況。土路肩及碎落臺，應(yīng)按圖紙 要求予以加固。 (3)洞門拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時施工，連成整體。 b．明洞的開挖可采用全部明挖 法或拱上明挖拱下暗挖法。 g．明洞不宜在雨季施工，如確需在雨季施工時，應(yīng)制訂嚴密的施工方案和防護措施， 同時應(yīng)加強對山坡穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查。當(dāng)邊坡松軟易坍及明洞與暗洞銜接時，施工宜采用 先拱后墻法。 d．止水帶的施工見本章第 505． 04_2條的規(guī)定。 356 第 七 章 技 術(shù) 規(guī) 范 ／ 第 500章隧 道 (8)遮光棚 遮光棚或遮光板應(yīng)采用鋼筋混凝土構(gòu)件，可以就地澆筑，也可以預(yù)制安裝。 (6)伸縮縫、沉降縫位置適當(dāng)，填縫符合圖紙要求。 (13)明 洞 黏 土 隔 水 層 應(yīng) 與 邊 坡 、 仰 坡 搭 接 良 好 ， 封 閉 緊 密 。 漿 砌 截 水 溝 、 排 水 溝 檢 查 項 目 表 502． 1 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 砂漿強度 (MPa) 在合格標(biāo)準內(nèi) 按 JTG F80／ 1— 2020附錄 F 檢查 2 軸線偏位 (mm) 50 經(jīng)緯儀或尺量：每 200mt測 5 處 3 溝底高程 (mm) 177。 4 回填壓實質(zhì)量 壓實質(zhì)量符合設(shè)計圖紙要求 層厚及碾壓遍數(shù)符合要求 3．外觀檢查 (1)混凝土表