焦作南通路公路橋主橋箱梁的支架預(yù)壓施工-免費閱讀
【正文】 堆載預(yù)壓力應(yīng)與設(shè)計荷載匹配，這樣就定出總的加載值。表2 主橋NA1NP2滿堂支架堆載預(yù)壓監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄表底模觀測點加載前標(biāo)高（m）滿載后標(biāo)高（m）卸載后標(biāo)高（m）滿載總沉降量（mm）卸載恢復(fù)量（mm）彈性變形（mm）非彈性變形（mm）備注11 544112 444013 777014 800815 1044616 833521 966322 1366723 1499524 1566925 1177426 1188331 1177432 755233 944534 411535 711636 6115其它橋跨的變形監(jiān)測數(shù)據(jù)獲取方法與此類似。圖1 監(jiān)測點平面布置圖注：①測量點的表示形式為‘AB’，其中‘A’表示排，‘B’表示列。c、加載至110%所測的數(shù)據(jù)與持荷24h后的數(shù)據(jù)變化平均小于1mm時，表明支架和地基已經(jīng)基本沉降到位，可以卸載。分級加載量見表1?？紤]到混凝土振搗產(chǎn)生的動荷載及小型機具等荷載，因工期安排上的問題，不能保證較長預(yù)
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