【正文】 參考文獻(xiàn)[1]DL/T5712022 電力用磷酸酯抗燃油運(yùn)行與維護(hù)導(dǎo)則.[2]汪紅梅,羅運(yùn)柏 .抗燃油劣化因素的研究[J],長(zhǎng)沙電力學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） ，2022，16（3）：8385.[3][J].長(zhǎng)沙電力學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）,2022，18（3）：8082.[4][J].汽輪機(jī)技術(shù),2022，46（1）：56.[5]吳三毛．汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)化學(xué)清洗[J]．江西電力，1999，23（4）：1720．[6][J].化工設(shè)計(jì)通訊，2022：1（32）：2326.[7]劉政,郝德勝 ,[J].東北電力技術(shù),2022,(8)：4347.[8]DL/T52042022 火力發(fā)電廠油氣管道設(shè)計(jì)規(guī)程 .[9]肖維學(xué),鐘莉 .抗燃油劣化因素及 Tx 抗氧化劑的應(yīng)用 [J].湖南電力,1999,(2):3335.[10]薛來(lái),張萍 ,[J].華東電力，1999,(12):4647.[11]EH 油系統(tǒng)常見故障的分析與對(duì)策[ 會(huì)議論文]全國(guó)火電 100200MW 級(jí)機(jī)組技術(shù)協(xié)作會(huì) 2022 年年會(huì)，2022 年趙忠海.[12]. The conditioning of phosphateester fluids in turbine applications[J]. .,1983,39(12):766780.[13] . Field experience with degraded synthetic phosphateester lubricants[J]. .,1987,43(7):176182.[14] . The influence of mechanical design of electro hydraulic steam turbine 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)第 25 頁(yè) 共 33 頁(yè)control systems on fireresistant fluid condition[J]. .,1996,52(3):255258.[15] System design file –rotor oil jacking system and Turbogenerator lubrication systems (內(nèi)部資料)[16]The hightemperature degradation of hydraulic oils and fluids[17] James . Fire$resistant fluid shows fresh promise asbearing lubricant for steam turbines[J]. Power,1969,7:8081.[18] W. C. Young. Evaluation of phosphateester fireresistant lubricants for gas turbines[J]. Power,1974,7:2830.[19] Louis .. Status of fireresistant turbine lubricants[J]. Lubr. 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XDPS 分散控制系統(tǒng)[M]. 北京: 化學(xué)工業(yè)出版社, 2022.[31]劉永洛,魏潔慧 .運(yùn)行中抗燃油旁路再生的一些問(wèn)題[J].熱力發(fā)電, 1998,(1):6366.[32] 年，第四期[34][期刊論文]《東北電力技術(shù) 》 ，2022 年盧勇 等[35] 來(lái)源：ABBSYMPHONY系統(tǒng)在DEH改造中的應(yīng)用 [期刊論文]《四川電力技術(shù)》 ，2022年 王梅[36] 來(lái)源：數(shù)字液壓電調(diào)(DEH)技術(shù)改造 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)第 26 頁(yè) 共 33 頁(yè)方案及實(shí)施[學(xué)位論文] 孫曉輝，2022年 華北電力大學(xué)(北京)[37] EH液壓系統(tǒng)的日常運(yùn)行和維護(hù)淺析 [期刊論文]《大陸橋視野(下半月) 》 ，2022年 黃杰克頌 等[38] 新海發(fā)電有限公司200MW機(jī)組數(shù)字液壓純電調(diào)技術(shù)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施 [學(xué)位論文]羅亞軍，2022年 南京理工大學(xué)致謝本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是初次進(jìn)行全面詳實(shí)設(shè)計(jì)，我是在張汪紅梅老師的耐心指導(dǎo)和幫助下完成此次設(shè)計(jì)，特此致謝。 生產(chǎn)過(guò)程中廢水排放的污染控制在冷卻器所使用到得循環(huán)冷卻水的廢水排放中，無(wú)污染，可直接用排入排水管網(wǎng)。 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)第 21 頁(yè) 共 33 頁(yè)4 初步技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 系統(tǒng)成本估算重量計(jì)算公式：（管徑壁厚）壁厚= 每米重量（千克）表41 無(wú)縫鋼管成本估算標(biāo)準(zhǔn) 尺寸 單價(jià)/元 kg 長(zhǎng)度/m 數(shù)量/根 重量/kg 金額/元GB227080不銹鋼管Φ102 6 1 12GB227080不銹鋼管Φ142 6 25 90 422GB227080不銹鋼管Φ25 6 25 210 988GB227080不銹鋼管Φ323 6 12 156 734小計(jì) 12+422+988+734=2156元表 42 零部件成本估算標(biāo)準(zhǔn) 名稱及尺寸 單價(jià)/元 數(shù)量 金額/元 備注Q11F160P 球閥 DN25 280 4 1120 膨脹支架 30 25 750 彎頭（Φ32對(duì)焊） 20 15 300 管套﹙Φ25/14﹚ 18 9 162 其中1只備用 三通﹙Φ14﹚ 35 7 175 其中1只備用 三通﹙Φ25﹚ 38 11 412 其中1只備用 三通﹙2Φ 25/14﹚ 42 25 1050 其中2只備用 三通﹙2Φ 32/14﹚ 45 2 90 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)第 22 頁(yè) 共 33 頁(yè) 三通﹙Φ32﹚ 40 14 560 其中1只備用小計(jì) 1120+750+300+162+175+412+1050+90+560=4619元表43 主要設(shè)備成本估算設(shè)備 單價(jià)/元 數(shù)量 金額/ 元油箱組件 15000 1 15000蓄能器組件 5000 5 25000冷油泵 2022 1 2022再生泵 1500 1 1500冷油器 2400 1 2400小計(jì) 15000+25000+2022+1500+2400=45900元合計(jì)：2156+4619+45900=52679 元本設(shè)計(jì)基于目前的市場(chǎng)價(jià)格對(duì)設(shè)備及管道進(jìn)行了成本估算?！?） A—冷卻器換熱面積（m178。／4ν60 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)第 19 頁(yè) 共 33 頁(yè) ＝﹙－﹚ 178。=引進(jìn)型 300MW 機(jī)組所選用的抗燃油供油泵其流量為 85L/min,取泵的泄漏量為,因此泵的實(shí)際輸送量 Q?=85－=蓄壓器再充液時(shí)間：Q 2t2－Q 1t2=ΔV所以 t2=ΔV／（Q?－Q? ）=／（－）=排放時(shí)間：t?＝(V? －V?)／Q?＝(250－)／＝ min由表 21 知 n=1 合格充油時(shí)間：t?＝(V? －V?)／（Q?－Q? ） ＝(250－)／（－） ＝ min根據(jù) t?＝ 從表一中得知 n＝，而前面取 n＝1 故必須重新核算排油容積。／? ＝ 蓄能器減壓后的容積差：V?一 V?=250 一 ＝此容積差即為蓄能器的儲(chǔ)油量，當(dāng)有一組蓄能器故障與系統(tǒng)隔離時(shí)，其余蓄能器的儲(chǔ)油量為：﹙250﹣402﹚247。L=61 ／4178。油管可將油系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)工作回路，并輸送工作介質(zhì)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 103%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，OPC 動(dòng)作信號(hào)輸出，兩個(gè) OPC 電磁閥被勵(lì)磁（通電）打開，使 OPC 母管 OPC 油壓泄放，從而使調(diào)節(jié)氣閥迅速關(guān)閉。 危急遮斷系統(tǒng)危急遮斷系統(tǒng)由危急保安器和隔膜閥組成。而現(xiàn)在的油壓即擋板兩側(cè)的噴咀前油壓，分別與下部滑閥的兩個(gè)腔室相連通，所以，當(dāng)噴咀到擋板兩側(cè)的距離不相等時(shí)，兩個(gè)噴咀的泄油面積不等，即倆測(cè)油壓不等，則滑閥在壓差作用下移動(dòng)，使滑閥所控制的油口關(guān)閉或開啟，從而控制高壓抗燃油經(jīng)由此處流向油動(dòng)機(jī)活塞下腔，使閥門的開度增加，或者使活塞下腔通向回油，卸去活塞下腔的抗燃油，調(diào)閥在彈簧的作用力下調(diào)小或關(guān)閉。其中，液壓油缸集成塊與成塊相接，而其余部件則裝在集成塊上。當(dāng)關(guān)閉油動(dòng)機(jī)上的截止閥時(shí)，便可以在線檢修（或更換）油動(dòng)機(jī)上的電磁閥（或伺服閥） 、卸荷閥，油缸、濾網(wǎng)等，而不影響其他氣閥正常工作，而此在線檢修只有在具有多閥功能的情況下才能進(jìn)行。(4) 濾網(wǎng)集成塊中設(shè)置了濾網(wǎng)，以確保油質(zhì)的清潔度，從而保證各元件及節(jié)流孔能正常工作。其中，液壓油缸與集成塊相連接，其余部件則裝在集成塊上。 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)第 9 頁(yè) 共 33 頁(yè)圖 14 開關(guān)型油動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖 主氣閥油動(dòng)機(jī)工作原理主油動(dòng)機(jī)為單側(cè)進(jìn)油油缸，它的開啟由高壓抗燃油驅(qū)動(dòng)，關(guān)閉是靠操縱做上的彈簧。具有很高的穩(wěn)定性，即使壓力升高水分也不會(huì)逸出，脫水效果達(dá) 500ppm 以下。 e. 通過(guò)吸附作用處理抗燃油中的酸性物質(zhì)，處理過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生水分，因此不需要真空脫水。 再生裝置 再生裝置圖 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)第 6 頁(yè) 共 33 頁(yè) 圖 13 再生裝置圖 再生裝置功能再生裝置安裝在 EH 油站旁，是一套獨(dú)立的循環(huán)系統(tǒng)，該裝置可用來(lái)存儲(chǔ)吸附劑并能使抗燃油得到再生，使油液變的更清潔并保持中性、去除水分等。 (8)溫度控制回路溫度開關(guān)感受油溫信號(hào)，通過(guò)控制繼電器，操作電磁水閥動(dòng)作。b 、一只回油壓力開關(guān):感受壓力回油管路中的油壓，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，接點(diǎn)閉合，壓力開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。關(guān)閉其中的一個(gè)截止閥，可對(duì)該路的濾油器，單向閥及泵等進(jìn)行檢修或更換。油泵出口的油經(jīng)過(guò)壓力濾油器，通過(guò)單向閥流入和高壓蓄能器聯(lián)接的高壓母管，將高壓抗燃油輸送到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和危急遮斷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)流量改變，泵自動(dòng)調(diào)整輸出流量。關(guān)調(diào)門或減負(fù)荷的作用過(guò)程與上述過(guò)程相反。所以，對(duì)原來(lái)的再生裝置進(jìn)行改造勢(shì)在必行?？谷加椭械乃衷诟邷馗邏合聲?huì)發(fā)生水解，造成抗燃油迅速降解，并產(chǎn)生凝膠狀沉積。纖維素過(guò)濾器是一個(gè)精密過(guò)濾器，用于濾除抗燃油流經(jīng)硅藻土過(guò)濾器后產(chǎn)生的雜質(zhì)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)用高壓抗燃油，潤(rùn)滑系統(tǒng)用普通汽輪機(jī)油。 Highpressureresistant oil。 EH 系統(tǒng)的功能是提供高壓抗燃油并由它來(lái)驅(qū)動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)從控制器來(lái)的電指令信號(hào),以調(diào)節(jié)汽輪機(jī)各蒸汽閣開度。 process design 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)第 0 頁(yè) 共 33 頁(yè)1 緒論 課題背景隨著機(jī)組功率和蒸汽參數(shù)的不斷提高，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)汽門提升力越來(lái)越大，提高油動(dòng)機(jī)的油壓是解決調(diào)節(jié)汽門提升力增大的一個(gè)途徑。目前，燃煤電廠 300MW 機(jī)組抗燃油系統(tǒng)主要存在著油品裂化快的問(wèn)題，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)所用的抗燃油都是由三芳基磷酸酯調(diào)配而成的，其與普通的礦物汽輪機(jī)油不同。但這些雜質(zhì)大小尺寸不等，形狀千差萬(wàn)別，使用過(guò)濾器很