無內(nèi)胎輪輞端切模具設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 全球機(jī)械網(wǎng)。離別在即，站在人生的又一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，心中難免思緒萬千，一種感恩之情油然而生。如果沖出的紙樣輪廓齊整，沒有毛刺或毛刺均勻，說明上、下剪刀模間隙是均勻的，如果只有局部毛刺，則說明間隙時(shí)不均勻的，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整知道間隙均勻?yàn)橹埂? 總裝沖模在完成模架和剪刀模裝配后可進(jìn)行總裝，該模具為復(fù)合模，故以下模上的凸凹模為基準(zhǔn)調(diào)整模具間隙，因此先裝下模，其裝配順序如下：（1）把組裝好的下剪刀模的固定板安放在下模座上，按中心線找正固定板的位置，用平行夾頭夾緊，通過螺釘孔在下模座上鉆錐窩。模柄垂直度經(jīng)檢查合格后再加工騎縫銷孔，裝入騎縫銷，然后將端面在平面磨床上磨平。其中標(biāo)準(zhǔn)【4】規(guī)定兩導(dǎo)向裝置的中心距S=315mm。模板的輪廓尺寸應(yīng)比沖床工作臺(tái)漏料孔至少打40～50mm。 模座模座分為上模座和下模座兩部分。在進(jìn)行一般沖壓時(shí)常用凸緣式模柄，它用4個(gè)螺釘和附加的銷釘與上模座固定聯(lián)結(jié)，它主要用于大型模具或上模開設(shè)推板孔的中小型模具。 固定零件固定零件是承裝模具零件及將模具緊固在壓力機(jī)上并與它發(fā)生直接聯(lián)系用的零件。而滾動(dòng)式導(dǎo)向裝置的要比滑動(dòng)式的精度要高的多，且被較多地用于高速?zèng)_裁、精密沖裁模、硬質(zhì)合金模和其他各種精密模具的場合，同時(shí)他的造價(jià)也相對較高。它屬于固定擋料銷的一種。為使模具能夠正常工作，模具的閉合高度H必須與壓力機(jī)的閉合高度相適應(yīng)，使之介于壓力機(jī)最大閉合高度Hmax與最小閉合高度Hmin之間，一般可按下公式確實(shí) Hmax5mm≥H≥Hmin+10mm6 模具的主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 定位零件模具定位零件是用以保證在沖壓加工過程中材料和毛坯的正確送進(jìn)及正確地將工件安放到模具上，以完成下一步的沖壓工序。 k ———沖裁輪廓長度修正系數(shù)，其值見表215； k———凹模材料修正系數(shù)，其值見表216。模具的壓力中心應(yīng)該通過壓力機(jī)滑塊的中心線，否則沖壓時(shí)滑塊就會(huì)承受偏心載荷，導(dǎo)致滑塊導(dǎo)軌和模具導(dǎo)向部分不正常的磨損，還會(huì)使合理間隙得不到保證，從而影響制件質(zhì)量和降低模具壽命甚至損壞模具。查[1]（ P31） Z=ct式中 t材料厚度，mm c系數(shù)，與材料的性能及厚度有關(guān)，當(dāng)t＜3mm時(shí)，c=6%12%。 間隙?。簺_裁件斷面質(zhì)量就高 間隙大：、彎曲大；斷面易撕裂光亮帶小； ，毛刺大； ，零件精度低。若采用級進(jìn)模雖然生產(chǎn)效率很高，但模具的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對制造精度要求較高，一般生產(chǎn)周期長，成本高維護(hù)也比較困難。2 零件的工藝性分析切邊零件的結(jié)構(gòu)圖如下所示11該零件為標(biāo)準(zhǔn)圓形切邊件，其結(jié)構(gòu)簡單，沖裁時(shí)沖裁變形區(qū)形成較正常的紡錘形，因此適合沖裁加工。目前早已出現(xiàn)了通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)跨國界模具設(shè)計(jì)的成功例子。例如，華中科技大學(xué)模具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的注塑模、汽車覆蓋件模具和級進(jìn)模CAD／CAM軟件，上海交通大學(xué)模具CAD國家工程研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖模CAD軟件，北京機(jī)電研究所開發(fā)的鍛模CAD／CAE／CAM軟件、吉林汽車覆蓋件成形技術(shù)所獨(dú)立研制的商品化覆蓋件沖壓成形分析KMAS軟件等在國內(nèi)模具行業(yè)已擁有了不少的用戶。為了提高模具企業(yè)的設(shè)計(jì)水平和加工能力，中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)向全國模具行業(yè)推薦適合于模具企業(yè)使用的CAD／CAM系統(tǒng)，并陸續(xù)引進(jìn)了較高檔的CAD／CAM系統(tǒng)如UG、Pro／Engineer、IDEAS等著名軟件。(1)設(shè)計(jì)效率低出于我國CAD技術(shù)起步較晚，專業(yè)人員水平較低，既懂專業(yè)又熟悉CAD／CAM應(yīng)用軟件技術(shù)的人才十分缺乏．因而開發(fā)能力較差，自主開發(fā)的CAD軟件質(zhì)量不高，設(shè)計(jì)效率低。復(fù)雜、精密小型腔及微細(xì)型腔和去除刀痕、完成尖角、窄縫、溝槽、深坑加工及花紋加工等，將是今后EDM 應(yīng)用的重點(diǎn)。 沖壓模具的發(fā)展趨勢 發(fā)展模具工業(yè)的關(guān)鍵是制造模具的技術(shù)、相關(guān)人才以及模具材料。模具檢測設(shè)備向精密、高效和多功能方向發(fā)展，現(xiàn)狀精密模具的精度已經(jīng)達(dá)到2到3納米。 以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步，東風(fēng)汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。所以模具又有“工業(yè)之母”的榮譽(yù)稱號。沖壓模具可以大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，減輕工人負(fù)擔(dān)，具有重要的技術(shù)進(jìn)步意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。本文介紹了沖壓模具的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢，分析了沖壓模具存在的問題。 沖壓模具的發(fā)展概況 改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。此外，許多研究機(jī)構(gòu)和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)。國外近年來發(fā)展的高速銑削加工，主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)40 000到50 000r/min，快速進(jìn)給可達(dá)到30到40r/ min，加速可達(dá)到1g，這樣就大幅度提高了加工效率。模具技術(shù)的發(fā)展是模具工業(yè)發(fā)展最關(guān)鍵的一個(gè)因素，其發(fā)展方向應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、質(zhì)量好”和“價(jià)格低”的要求服務(wù)。為了在模具加工中進(jìn)一步發(fā)揮其獨(dú)特的作用，今后將不斷提高EDM 的效率、自動(dòng)化程度、加工的表面完整性和設(shè)備的精密化和大型化，作為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，綠色EDM 新技術(shù)是未來重要發(fā)展趨勢。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行模具設(shè)計(jì)時(shí)，常采用類比法進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)．一般能滿足生產(chǎn)需要。一些廠家還引進(jìn)了Flow、DYNAFORM等CAE軟件，并成功應(yīng)用于塑料模、沖壓模和壓鑄模的設(shè)計(jì)中。國內(nèi)沖模CAD／CAM還有一些有一定代表性的技術(shù)，如上海模具所研制的微機(jī)沖裁模CAD／CAM系統(tǒng)，適用于落料模、沖孔模、沖孔落料復(fù)合模、沖孔落料連續(xù)模等各種類型沖裁模設(shè)計(jì)及線切割自動(dòng)編程。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用為我國模具企業(yè)實(shí)現(xiàn)敏捷制造和動(dòng)態(tài)聯(lián)盟奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。零件的圓形直徑d=508mm，沖裁區(qū)離半徑的高度h=，厚度t=6mm，其厚度較小，本設(shè)計(jì)要做的是切去輪輞兩端的兩個(gè)邊緣部分，由于沖裁過程不是很復(fù)雜，可以考慮一次切邊成形的工藝進(jìn)行加工。采用復(fù)合沖裁時(shí)，沖出的零件精度和平直度較好，生產(chǎn)效率也較高，模具結(jié)構(gòu)較級進(jìn)模簡單生產(chǎn)成本也比級進(jìn)模的低。 間隙對沖裁力的影響 隨間隙的增大沖裁力有一定程度的降低。當(dāng)t＞3mm時(shí)，c=15%25%。1）按比例將沖裁件的輪廓畫出2）建立直角坐標(biāo)系。計(jì)算得H=上剪刀模的厚度為H=，長度為輪輞的寬度l=300mm，寬度為輪輞上截面的寬度d=；下
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