【正文】 d大于20mm即可，這里取d=30mm，長(zhǎng)度取l=50mm。查[1]( P38)本制件是最規(guī)則的圓形。1）按比例將沖裁件的輪廓畫出2）建立直角坐標(biāo)系。壓力機(jī)的行程要保證輪輞能夠放入，沖模的封閉高度應(yīng)該在壓力機(jī)的最大裝模高度和最小裝模高度之間；工作臺(tái)臺(tái)面尺寸應(yīng)能滿足模具的正確安裝。當(dāng)t＞3mm時(shí)，c=15%25%。 所以，為了延長(zhǎng)模具壽命，在保證沖裁件質(zhì)量的前提下適當(dāng)采用較大的間隙值是十分必要的。 間隙對(duì)沖裁力的影響 隨間隙的增大沖裁力有一定程度的降低。將零件放在模座上，沖壓的時(shí)候，凸模接觸到零件的上表面，隨即固定，接著下壓，彈簧收緊，直到將落料切掉停止下滑。采用復(fù)合沖裁時(shí)，沖出的零件精度和平直度較好，生產(chǎn)效率也較高，模具結(jié)構(gòu)較級(jí)進(jìn)模簡(jiǎn)單生產(chǎn)成本也比級(jí)進(jìn)模的低。再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析、比較和擇優(yōu)。零件的圓形直徑d=508mm，沖裁區(qū)離半徑的高度h=，厚度t=6mm，其厚度較小，本設(shè)計(jì)要做的是切去輪輞兩端的兩個(gè)邊緣部分，由于沖裁過(guò)程不是很復(fù)雜，可以考慮一次切邊成形的工藝進(jìn)行加工。VR技術(shù)在2l世紀(jì)整個(gè)制造中都將有廣泛的應(yīng)用，可以用于培訓(xùn)、制造系統(tǒng)仿真、實(shí)現(xiàn)集成人的設(shè)計(jì)等。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用為我國(guó)模具企業(yè)實(shí)現(xiàn)敏捷制造和動(dòng)態(tài)聯(lián)盟奠定了技術(shù)基礎(chǔ)?？偟膩?lái)說(shuō)，我國(guó)目前模具CAD／CAM技術(shù)水平還處于高技術(shù)集成和向產(chǎn)業(yè)化商品化過(guò)渡的時(shí)期，研制的軟件在可靠性和穩(wěn)定性方面與國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的軟件尚有一些差距，還沒(méi)有針對(duì)性的軟件，使用一般都是通用性軟件，因此，軟件使用企業(yè)需要在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)計(jì)和生產(chǎn)管理等方面逐步協(xié)調(diào)發(fā)展。國(guó)內(nèi)沖模CAD／CAM還有一些有一定代表性的技術(shù)，如上海模具所研制的微機(jī)沖裁模CAD／CAM系統(tǒng)，適用于落料模、沖孔模、沖孔落料復(fù)合模、沖孔落料連續(xù)模等各種類型沖裁模設(shè)計(jì)及線切割自動(dòng)編程。對(duì)國(guó)內(nèi)一些大型模具企業(yè)，它們的CAD／CAM應(yīng)用狀況多停留在從國(guó)外購(gòu)買先進(jìn)的CAD／CAM系統(tǒng)和設(shè)備，但在其上進(jìn)行的二次開發(fā)較少，資源利用率低：對(duì)于國(guó)內(nèi)一些中小型模具企業(yè)，它們的CADICAM應(yīng)用很少，有些僅停留在以計(jì)算機(jī)代替圖板繪圖。一些廠家還引進(jìn)了Flow、DYNAFORM等CAE軟件，并成功應(yīng)用于塑料模、沖壓模和壓鑄模的設(shè)計(jì)中。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)常要手工查閱大量的相關(guān)資料，以至于設(shè)計(jì)效率低、質(zhì)量不能得到保證。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行模具設(shè)計(jì)時(shí)，常采用類比法進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)．一般能滿足生產(chǎn)需要。但是我國(guó)模具行業(yè)缺少技術(shù)人員，存在品種少、精度低、制造周期睦、壽命短、供不應(yīng)求的狀況。為了在模具加工中進(jìn)一步發(fā)揮其獨(dú)特的作用，今后將不斷提高EDM 的效率、自動(dòng)化程度、加工的表面完整性和設(shè)備的精密化和大型化，作為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，綠色EDM 新技術(shù)是未來(lái)重要發(fā)展趨勢(shì)。將快速掃描系統(tǒng)安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上，可以實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的CAD數(shù)據(jù)，用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。模具技術(shù)的發(fā)展是模具工業(yè)發(fā)展最關(guān)鍵的一個(gè)因素，其發(fā)展方向應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、質(zhì)量好”和“價(jià)格低”的要求服務(wù)。除底面之外。國(guó)外近年來(lái)發(fā)展的高速銑削加工，主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)40 000到50 000r/min，快速進(jìn)給可達(dá)到30到40r/ min，加速可達(dá)到1g，這樣就大幅度提高了加工效率。 世界較先進(jìn)的豐田汽車模具制造廠在CAD/CAE應(yīng)用方面使用廣泛，它的模具設(shè)計(jì)完全依賴高科技，將實(shí)體設(shè)計(jì)加上數(shù)控編程，取代了人工實(shí)型制作和機(jī)床曹操作；精細(xì)模面設(shè)計(jì)和精細(xì)數(shù)控編程大大減少了鉗修；高精度的加工取消了模具的研合、修配。此外，許多研究機(jī)構(gòu)和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)。而模具制造是整個(gè)鏈條中最基礎(chǔ)的要素之一。 沖壓模具的發(fā)展概況 改革開放以來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)模具的需求量不斷增長(zhǎng)。大到飛機(jī)汽車，小到茶杯、釘子，幾乎所有的工業(yè)產(chǎn)品都必須依靠模具成型。本文介紹了沖壓模具的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)，分析了沖壓模具存在的問(wèn)題。機(jī)電與車輛工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目： 無(wú)內(nèi)胎輪輞端切模具設(shè)計(jì) 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 日 期： 無(wú)內(nèi)胎輪輞端切模具設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化摘要:沖壓模具在實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛。沖壓模具可以大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，減輕工人負(fù)擔(dān)，具有重要的技術(shù)進(jìn)步意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 發(fā)展趨勢(shì) 1 概況及現(xiàn)狀分析 引言 模具，是以特定的結(jié)構(gòu)形式通過(guò)一定方式使材料成型的一種工業(yè)產(chǎn)品，同時(shí)也是能成批生產(chǎn)出具有一定形狀和尺寸要求的工業(yè)產(chǎn)品零部件的一種生產(chǎn)工具。所以模具又有“工業(yè)之母”的榮譽(yù)稱號(hào)。 隨著與國(guó)際接軌的腳步不斷加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。 以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步，東風(fēng)汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。例如，精密加工設(shè)備在模具加工設(shè)備中的比重比較低；CAD/CAE/CAM技術(shù)的普及率不高；許多先進(jìn)的模具技術(shù)應(yīng)用不夠廣泛等等，致使相當(dāng)一部分大型、精密、復(fù)雜和長(zhǎng)壽命模具依賴進(jìn)口。模具檢測(cè)設(shè)備向精密、高效和多功能方向發(fā)展，現(xiàn)狀精密模具的精度已經(jīng)達(dá)到2到3納米。它的優(yōu)點(diǎn)是集各種機(jī)床優(yōu)點(diǎn)之大成。 沖壓模具的發(fā)展趨勢(shì) 發(fā)展模具工業(yè)的關(guān)鍵是制造模具的技術(shù)、相關(guān)人才以及模具材料。2．模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng)：高速掃描機(jī)和模具掃描系統(tǒng)具備從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪Ｐ退璧闹T多功能，這樣可以大大縮短模具研制制造周期。復(fù)雜、精密小型腔及微細(xì)型腔和去除刀痕、完成尖角、窄縫、溝槽、深坑加工及花紋加工等，將是今后EDM 應(yīng)用的重點(diǎn)。 模具設(shè)計(jì)目前存在的問(wèn)題隨著輕工業(yè)及汽車制造業(yè)迅