懸索橋牽引系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工(qc)-免費(fèi)閱讀
【正文】 上下游牽引系統(tǒng)來回試運(yùn)行，效果達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，認(rèn)為該工程質(zhì)量安全優(yōu)，擬采取的措施得力，擬將措施3形成施工作業(yè)指導(dǎo)書，供其它類似工程參照?qǐng)?zhí)行。效果1. 南、北兩岸索塔砼按期完成，確保了塔頂門架導(dǎo)輪組安裝及主索鞍順利吊裝就位。實(shí)施2. 南、北兩岸現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地問題。通過上述理由，我們小組確立了活動(dòng)課題是：牽引系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工一次性成功，確保上部構(gòu)造施工順利進(jìn)行。，跨越長(zhǎng)江，并且施工機(jī)械較多。，主牽引卷揚(yáng)機(jī)2臺(tái)18T，鋼繩容量不少于1300m，主牽引索副卷揚(yáng)機(jī)φ36鋼繩不少于1300m。目標(biāo)確定后，小組成員對(duì)目標(biāo)進(jìn)行了可行性分析，大家認(rèn)為，本小組成員文化程度高，專業(yè)知識(shí)較豐富，部分人員參加過廈門海滄大橋的建設(shè)，具有一定的懸索橋施工經(jīng)驗(yàn)和協(xié)調(diào)能力，有信心完成課題。實(shí)施5. 牽引駁船由生產(chǎn)機(jī)械部楊國(guó)平與忠縣港務(wù)局聯(lián)系，詳談租用拖船的型號(hào)、日期及費(fèi)用。標(biāo)志牽引系統(tǒng)架設(shè)成功。在本次課題結(jié)束之際，我們把下一個(gè)活動(dòng)目標(biāo)定為“懸索橋主纜索股入錨”施工。效果4. 。實(shí)施4. 主、副卷揚(yáng)機(jī)基座加工件尺寸，焊接不合格，由技術(shù)主管肖建忠組織對(duì)主橋上部構(gòu)造施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。、散索鞍吊裝就位。、北錨錨碇混凝土施工還沒有進(jìn)行，后續(xù)貓道錨固系統(tǒng)施工受影響。 路橋集團(tuán)二局二處忠縣長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部懸索橋牽引系統(tǒng)架設(shè)與施工QC小組二OO一年十一月懸索橋牽引系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工忠縣長(zhǎng)江公路大橋是忠縣重點(diǎn)工程，為連接三條主干線即廣（元）彭（水）公路，石（柱）遂（寧）公路，渝（重慶）巴（東）公路的主要橋梁，主橋?yàn)榭鐝?60
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