【正文】 第十章 工程防護措施根據(jù)市政總公司ISO9002體系文件要求，特制定本防護措施。整個工程施工過程嚴(yán)格按照業(yè)主和國家、地方有關(guān)環(huán)境保護規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，作好對周圍環(huán)境的保護和現(xiàn)場文明施工。 安全用電（1） 制定和實施施工用電安全作業(yè)制度，嚴(yán)格用電管理。 預(yù)制梁吊裝（1） 按規(guī)定配備正常的各類專業(yè)人員，安全員、質(zhì)檢員、起重工、機械工、電工、信號指揮員、勤雜工等。安全檢查包括施工機具的檢查及各項安全措施的執(zhí)行情況，如防暑降溫、雨季六防、后勤衛(wèi)生等專項檢查。 對工人進行崗前三級安全教育，經(jīng)考試合格后方能上崗。第三節(jié) 檢測與試驗儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1液壓式萬能試驗機WE1000kN臺1試驗室2液壓式萬能試驗機WE300kN臺1試驗室3壓力機NYL20000臺1試驗室4電子天平MD2001臺1試驗室5電動脫模機DTM1臺1試驗室6電動抗折機KZJ200臺1試驗室7水泥膠砂攪拌機HGTP11臺1試驗室8水泥膠砂震動臺臺1試驗室9混凝土震動臺1m2臺1試驗室10恒溫恒濕自控養(yǎng)護箱BYA250II臺1試驗室11電熱恒溫干燥箱臺1試驗室15電子天平MP4000臺1試驗室16151515砼試模只21試驗室17151555砼試模只9試驗室18水準(zhǔn)儀NA20臺1現(xiàn)場第四節(jié) 主要施工設(shè)備匯總表序 號機械設(shè)備名稱單 位數(shù) 量15t汽車輛3215t汽車輛3320t吊車輛2450t吊車輛25龍門吊臺26架梁機臺27運梁車輛68裝載機輛2920m3/h拌和機臺3109m3空壓機臺111200kw發(fā)電機臺212千斤頂臺1013油壓泵臺814鋼筋切割機臺515鋼筋加工機臺516電焊機臺1017插入式振搗器臺1018附著式振搗器臺20第八章 施 工 安 全“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”是我司施工管理的一貫宗旨，隨著市政工程施工規(guī)模日益增大，對安全施工進行規(guī)范化管理也勢在必行。 建立健全各種檢查制度，嚴(yán)格內(nèi)部檢查，加強現(xiàn)場施工管理。明確重要工序的施工工藝、質(zhì)量要求，加強組織指揮。 構(gòu)件安裝前應(yīng)對帽梁支承墊石的標(biāo)高進行復(fù)測，符合設(shè)計標(biāo)高才進行吊裝。 預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，必須專門指派富有經(jīng)驗的技術(shù)人員，以及通過專門訓(xùn)練的預(yù)應(yīng)力設(shè)備操作人員。砼工程一、 驗收標(biāo)準(zhǔn)按招標(biāo)文件中之有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行驗收二、質(zhì)量保證措施 根據(jù)砼的強度要求準(zhǔn)確計算出砼的配合比，并申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理同意后方能使用，使用過程中，要嚴(yán)格按該配合比執(zhí)行。 模板采用組合鋼模板，我公司將組織主要技術(shù)人員設(shè)計， 組織力量加工鋼模板，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工。第四節(jié) 質(zhì)量保證措施為確保本工程施工質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)，根據(jù)我市政公司的施工特點，總結(jié)以往工程的施工管理經(jīng)驗，由公司經(jīng)理劉玉貴出任該項目部經(jīng)理，公司相關(guān)業(yè)務(wù)科室全力配合?！叭夠炇铡保何夜窘M織三級驗收流程如下：公司驗收項目組檢查驗收班組自檢 合格 合格 不合格班組返工、總結(jié) 為保證“三級自檢”能真正落實，我公司將采取如下措施： 公司質(zhì)檢部、施工工程處均設(shè)置本工程專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，所有質(zhì)檢人員持證上崗，每日對工地各部位、各工序進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，必要時，下達整改通知書，依整改通知書跟蹤檢查，負(fù)責(zé)到底，同時各班組施工員兼職自檢員，負(fù)責(zé)具體工序的施工及自檢。我公司的質(zhì)量目標(biāo)是“優(yōu)質(zhì)、高效、低成本”，質(zhì)量方針是“質(zhì)量取信，質(zhì)量致勝，顧客滿意”。 2．吊裝梁體時必須仔細(xì)操作，使梁體準(zhǔn)確就位，當(dāng)就位不準(zhǔn)確時，必須吊起梁體重新就位，不得使用撬棍移動梁體。準(zhǔn)確就位前，做好支座墊塊的安放工作。詳見附圖：S04。吊梁現(xiàn)場的交通組織詳見第三章第一節(jié)。預(yù)應(yīng)力大空板，梁體為C40砼，跨度分16m，大空板重約17t。 梁體在完成上述工序之后，方可吊離生產(chǎn)線。（3） 砼澆筑后應(yīng)隨時進行振搗，振搗時間要適合，可控制在25～35S為宜。 落砼前的準(zhǔn)備工作（1） 澆砼前仔細(xì)檢查各項工作的準(zhǔn)備情況，對隱蔽工程采用三級驗收，模板工程按施工規(guī)范驗收。 砼的運輸（1） 砼的運輸采用斗車。2粗、細(xì)骨料177。（10） 外加劑的品種和摻量必須根據(jù)對砼性能的要求經(jīng)試驗確定。不同批號的水泥分批存放。側(cè)模安裝前涂脫模劑。2mm。 張拉前檢查張拉設(shè)備。 鋼絞線的放張采用對稱放張的原則，放張從第二片梁開始對稱放張。δ=（ △L\L）Eg △L為千斤頂?shù)睦塾嬓谐蘈為鋼鉸線的工作長度Eg為鋼鉸線的彈性模量根據(jù)檢測單位關(guān)于鋼鉸線的檢測報告結(jié)果采用其試驗結(jié)果的加權(quán)平均值。 錨具及夾具(1) 錨夾具和預(yù)應(yīng)力鋼鉸線組合進行張拉試驗時的錨固能力，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線標(biāo)準(zhǔn)確性抗拉強度的90%。另外預(yù)制箱梁每箱室應(yīng)設(shè)置4個Ф100mm透氣孔，順橋向每隔5m設(shè)置一個Ф21。預(yù)留槽的深度要充分考慮到預(yù)制箱梁的調(diào)坡范圍設(shè)置，調(diào)坡楔塊預(yù)埋鋼板的設(shè)置應(yīng)根據(jù)每片箱梁的具體坡度調(diào)整。5cm，邊梁面寬174。預(yù)制場設(shè)有照明設(shè)施，以備夜間作業(yè)和運輸。質(zhì)量、安全各方面直接對項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)。為保證工程質(zhì)量，防止因施工質(zhì)量問題而延誤工期，我司將嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施。與各施工標(biāo)段保持密切的聯(lián)系，與各工程施工負(fù)責(zé)人參加工程施工協(xié)調(diào)會議，聽取各施工點的工程施工進度和要求，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系，解決工程施工內(nèi)部矛盾，對其中有關(guān)施工進度的問題，提出明確的調(diào)整意見。由于我公司東平預(yù)制場和東圃預(yù)制場的生產(chǎn)能力并沒有完全使用（在東圃預(yù)制場預(yù)制廣州東南西環(huán)高速公路D15標(biāo)段的20米空心板預(yù)制高峰時可達200片/月），所以我公司將根據(jù)各施工標(biāo)段的現(xiàn)場情況進行動態(tài)管理，調(diào)整生產(chǎn)能力。具體可見施工總平面圖（S01）為保證運梁過程中交通暢順，在運梁前，沿運梁線路特別對進入各施工標(biāo)段的施工便道進行勘察，以保確運梁線路的暢通。預(yù)制場內(nèi)施工用水主要為城市供水，另備有一口75m深的地下水井，足夠滿足施工需要。 在各安裝箱梁場地，我司將與此標(biāo)段施工單位協(xié)商選擇一處地方設(shè)置供吊梁施工人員使用的臨設(shè)。場內(nèi)有兩臺起吊重40t的龍門吊機、一臺10t的小龍門吊機、6000m2的存梁場地、4000m2的后張法生產(chǎn)場地、可供應(yīng)砼60m3/h的混凝土拌和系統(tǒng)等。場內(nèi)通道可根據(jù)構(gòu)件的堆放位置適當(dāng)布置。（5） 計劃部 負(fù)責(zé)編制施工預(yù)算，跟蹤工程成本投入與產(chǎn)出的比例是否正常，跟蹤生產(chǎn)進度計劃，編制資金使用計劃、材料使用計劃、勞動力使用計劃，向業(yè)主提交進度款結(jié)算，工程簽證，工程合同管理，本項目經(jīng)理部各班組內(nèi)部結(jié)算等項工作。（3） 質(zhì)量監(jiān)理及施工安全部負(fù)責(zé)對工程作業(yè)的質(zhì)量控制自檢及配合監(jiān)理工程師工作。項目管理是以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為基礎(chǔ)，對工程項目實行有效地計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制，確保實現(xiàn)項目目標(biāo)的管理體制。根據(jù)地貌、地質(zhì)構(gòu)造，地層成因類型和地下水水文地質(zhì)條件等，沿線可分為平原微丘區(qū)、山嶺區(qū)及重丘區(qū)。C，176。本工程我公司準(zhǔn)備在廣從高速公路（105國道）旁的我公司的東平預(yù)制場和東圃預(yù)制場進行預(yù)制。北二環(huán)高速公路預(yù)制梁安裝工程施工組織設(shè)計目 錄第一章 工程概況………………………………………….……….99第一節(jié) 工程簡介……………………………………….……99第二節(jié) 地質(zhì)、水文、氣候…………………………….……99第三節(jié) 主要工程項目………………………………….…..100第二章 組織機構(gòu)及管理制度……………………………….…...101第一節(jié) 施工組織機構(gòu)………………………………………101第二節(jié) 管理模式…………………………………………..102第三章 施工場地平面布置及交通組織…………………….…...104第一節(jié) 施工場地平面布置說明…………….…………….104第二節(jié) 交通組織說明…………………………………..…106附圖：施工場地平面布置及交通組織方案圖 （S01）…107第四章 施工總進度計劃………………………………………...108第一節(jié) 進度計劃編制說明…………………………….….108第二節(jié) 施工進度計劃橫道圖………………………...…...110第三節(jié) 工期保證措施………………………………....…..111 第五章 施工工藝及技術(shù)措施…………………………..……...113第一節(jié) 預(yù)制梁制作…………………………………….….113第二節(jié) 預(yù)制梁安裝…………………………………….….125附圖：預(yù)制場平面布置圖一（S02）……………………..129附圖：預(yù)制場平面布置圖一（S03）……………….…….130附圖：預(yù)制梁吊裝方案圖（S04）………………………..131第六章 工程質(zhì)量計劃………………………………..…………132第一節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo)…………………………..………...132第二節(jié) 工程施工內(nèi)部質(zhì)量管理與工程監(jiān)理驗收..……...132第三節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)控制………………………………….....134第四節(jié) 質(zhì)量保證措施………………………………….....136第七章 人員、材料、機械設(shè)備使用計劃………………..….....142第一節(jié) 人力資源調(diào)配計劃……………………….…….....142第二節(jié) 主要施工設(shè)備匯總表………………...….………..143第三節(jié) 周轉(zhuǎn)材使用計劃………………….……………….144第四節(jié) 檢測與試驗儀器設(shè)備………………………….....145第八章 施工安全………………………………………….….…146第九章 環(huán)境保護與文明施工………………....………….…….149第十章 工程防護措施……………….………………….…….150第一章 工程概況第一節(jié) 工 程 簡 介本工程是廣州市北二環(huán)高速公路（即珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)環(huán)形高速公路茅山段至火村段）的預(yù)制安裝的B標(biāo)段。東平預(yù)制場靠近太和鎮(zhèn)，距離石湖跨線橋均在5KM以內(nèi)，交通便捷，十分適合石湖跨線橋672片的預(yù)制工作。C，176。沿線地震烈度以K35+380為界，西部地震烈度為Ⅵ度，東部地震烈度為Ⅶ度，人工構(gòu)造物按Ⅶ度設(shè)計。項目經(jīng)理部是實施項目管理的臨時性組織機構(gòu)，不是常設(shè)的建制單位，它只對承建的工程項目服務(wù)，機構(gòu)、人員相對固定，工程竣工經(jīng)批準(zhǔn)后即行解體。具體工作內(nèi)容有：配合并監(jiān)理現(xiàn)場，施工作業(yè)，負(fù)責(zé)自檢分部、分項工程質(zhì)量及填報工序驗收申請單給監(jiān)理工程師，配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)理，主要工序旁站監(jiān)理，將施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題匯報生產(chǎn)副經(jīng)理并寫出工程內(nèi)部監(jiān)理周報、月報，工程例會中提出存在問題并協(xié)助技術(shù)部拿出整改方案，定期檢查全項目管理人員的工作日記等。（6） 財務(wù)部保障工程資金的使用及控制，做到專款專用，配合成本核算部辦理工程進度款結(jié)算，各項工程費用支付，定期盤點帳務(wù)，提供資金使用帳目報告給相關(guān)部門，開源節(jié)流，使工程投入產(chǎn)出資金收支合理。預(yù)制場地設(shè)置排水設(shè)施，雨后場地?zé)o積水泥濘。預(yù)制場地經(jīng)平整壓實，地質(zhì)條件較好，足以承受重載要求。二、 施工道路東平預(yù)制場有進出方便的交通道路，道路經(jīng)過平整、壓實，具有大梁運輸能力，現(xiàn)有場外道路5m寬，并接新廣從公路，轉(zhuǎn)彎半徑大于15m，能順利地將20m箱梁運送出去。預(yù)制場也設(shè)有照明設(shè)施，以備夜間作業(yè)和運輸。制定完善的交通維護方案報請交通管理部門審查，施工期間則根據(jù)審批后的方案組織工程施工。第三節(jié) 工 期 保 證 措 施我司自1965年承建第一座跨珠江的人民橋至今，先后承建了海珠橋擴寬、增步橋、廣州大橋、白坭河橋以及全國第一座的區(qū)莊四層立交橋、中山一立交、天河立交、機場立交、北環(huán)高速公路之元崗特大橋、解放大橋等大型橋梁和立交橋。三、在我公司的預(yù)制場內(nèi)有大量的存梁場地，保持一定梁的儲備，能根據(jù)各施工標(biāo)段的進度起一定的應(yīng)急以保證工期。七、材料供應(yīng)也是該工程能否按期完成之關(guān)鍵，要求材料供應(yīng)部門的人員要及時作好材料供應(yīng)計劃和材料進場驗收工作，質(zhì)量不合格的材料堅決不放行。四、 預(yù)制場地設(shè)置東平預(yù)制場總面積共12000m2,設(shè)起吊重80t的龍門架2臺，制梁臺座6個，臺座中到中距離為3m，設(shè)鋼筋制作堆放棚800m2；東圃預(yù)制場總面積共20000m2,設(shè)起吊重40t的龍門架兩臺，起吊重10t的龍門架一臺，制梁臺座12個，臺座中到中距離為1。預(yù)制場地設(shè)置排水設(shè)施，雨后場地?zé)o積水泥濘。5 cm。最后用鋼筋點焊固定。5cm鑄鐵泄水孔三、 預(yù)應(yīng)力鋼絞線工藝 ，標(biāo)準(zhǔn)強度Ryb=1860Mpa單根一束。(2) 錨夾具須應(yīng)經(jīng)過部級以上級別技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前