紙質桿件的抗彎能力增強結構設計-免費閱讀
【正文】 考慮制作誤差等缺陷影響，取安全系數。各桿件的具體位置如圖8所示。因此，考慮到腹桿與上弦桿、腹桿與下弦桿之間節(jié)點的連接方面，為了便于節(jié)點處理，腹桿截面選為與上弦外包尺寸相等的方形截面（僅白卡紙層數不同）。如圖2所示。因此，結構體系的桿件受力應以桿件受拉和受壓為主。充分利用白卡紙抗拉性能好的優(yōu)點。方案二：傳力直接，但質量大，不美觀。從圓形、方形、矩形截面中考慮，圓形的受壓性能優(yōu)于方形，方形優(yōu)于矩形。這樣，整個結構能夠具有較大的橫向、縱向的穩(wěn)定性，使結構不至因偏心導致整體的傾覆。表3 不同長細比對應的穩(wěn)定系數長細比λ1020304050607080穩(wěn)定系數1， 拉桿結構的拉桿均為紙帶，計算承受最大軸力的53號桿件的承載力 滿足強度要求2， 懸臂桿件 懸臂的回轉半徑i===，桿件的計算長度為360mm，= =，查表3由內插法得懸臂在荷載作用下最大軸力= （壓）+= + = [] = 16MPa3,底柱桿件的回轉半徑 I = = = ，桿件的計算長度為200mm， = = 50，查表3得底柱在荷載作用下最大軸力為 = （壓） = = [] = 13MPa滿足強度要求豎向荷載下結構變形小， [f] = 40mm,滿足強度要求。（2） 局部損壞導致結構破壞由以上的受力分析可看出上弦桿壓應力較大，最接近其極限壓應力，故在無偏心以及制作誤差較小的情況下，上弦桿將最早達到屈服，從而引起結構的破壞。 結構剛度計算模型在豎向荷載作用下，產生相應的位移，如圖12所示，為結構主要節(jié)點位移變化情況,各節(jié)點具體位移值見附錄三。圖3 圓形截面桿件連接示意圖 結構體系的選擇結構體系的選擇主要從結構的整體穩(wěn)定性出發(fā)?？晒┻x擇時常見截面有圓形截面、方形截面、矩形截面等。（3）結構立面形式的選擇結構最重要的功能，就是承受其生命全過程中可能出現的各種荷載。紙質桿件的抗彎能力增強結構設計1設計說明書 設計構思構思是設計的靈魂。模型最低加載荷載不能少于5kg，最大加載荷載不能大于20kg（不包含掛籃系統(tǒng)重量），且必須承載20s；模型豎向或橫向最大撓度不大于跨度的1/10。因此，構件的截面形式的選擇應從受壓性能最優(yōu)的截面形式開始考慮。因此，根據白卡紙抗拉性能較強的優(yōu)勢，適當減小下弦桿的截面面積，故將其選為高度小于寬度的矩形截面，也易于進行節(jié)點處理。靜載工況下結構的內力分析 結構內力圖：圖9 軸力圖（N）圖10 剪力圖（N）圖11 彎矩圖（）通過內力分析，可以看出，結構各桿件軸力較均勻，但在節(jié)點處發(fā)生突變，因此應在薄弱部位（如結構突變、節(jié)點處）予以加強，對最不利位置進行特殊處理，增加一定的剛度，防止破壞的發(fā)生。 破壞形式的估計對模型的特點及以上計算的受力分析，粗略估計該模型的破壞形式主要有以下兩種：（1） 偏心產生的整體傾覆 由于模型的主體結構處于支座上方，重心較高，制作誤差及加載過程中的偏差致使模型存在偏心作用，從而使模型發(fā)生橫向的整體傾覆。1， 強度、穩(wěn)定條件控制的最大承重材料抗壓強度為= 7N/m，荷載作用下懸臂受壓桿件最不利，臨界應力 = N/m，由此推出=20 x = 2， 剛度條件控制的最大承重20kg荷載下，最大撓度f = 。 模型設計圖紙 結構作品效果圖效果圖1效果圖2圖4方案效果圖節(jié)點圖圖5 A節(jié)點處理示意圖圖6 B節(jié)點處理示意圖其他節(jié)點圖7 其他節(jié)點的處理 結構構思設計：全組三人 運用草圖大師制圖：老盧 運用力學求解器求解：葉總 承載能力驗算：許工 122 計算書 計算計算簡圖結構的計算簡圖如圖8所示。但是，考慮到模型制作
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