液體動壓潤滑徑向軸承油膜壓力和特性曲線-免費(fèi)閱讀
【正文】 第二次測試值特性數(shù)l摩擦系數(shù)f計算值軸承壓力p(MPa)Q(N)測力計百分表讀數(shù)Qo軸承載荷或砝碼數(shù)F(N)（G）軸轉(zhuǎn)速n(r/min) 九．實驗報告圖813計算機(jī)輔助實驗框圖然后，利用計算機(jī)進(jìn)行計算和數(shù)據(jù)處理，直接在屏幕上顯示，由打印機(jī)打印輸出實驗結(jié)果、實驗數(shù)據(jù)表格、繪制油膜壓力分布和摩擦特性曲線。如果軸向油膜壓力符合拋物線分布規(guī)律，根據(jù)計算，則有p8 =3/4 pmax，其中 pmax = p4，將實測的p8與此值進(jìn)行分析比較。一般認(rèn)為軸向油壓近似呈二次拋物線規(guī)律分布，k=2/3 。、3178?！?7 39。、130176。當(dāng)形成壓力油膜后，壓力表穩(wěn)定在某一位置時，表中讀數(shù)即表示軸承該點之周向油膜壓力。39。39。039。151151413121198106432右左57重新調(diào)節(jié)加載油腔壓力p0 =3 kgf/cm2（F=1844 N），待穩(wěn)定后記錄壓力表的值于實驗報告表圖81中。 3. 摩擦系數(shù)測量裝置 摩擦系數(shù)是通過測量軸承摩擦力矩而得到的。 滑動軸承的摩擦系數(shù)f是重要的設(shè)計參數(shù)之一，它的大小與潤滑油的粘度h (Pas)、軸的轉(zhuǎn)速n (r/min)和軸承壓力p (MPa)有關(guān)，令 二. 實驗要求 1. 繪制軸承周向油膜壓力分布曲線及承載量曲線，求出實際承載量。 2. 掌握油膜壓力、摩擦系數(shù)的測量方法。這時軸的中心相對軸瓦的中心處于偏心位置，軸與軸瓦之間處于液體摩擦潤滑狀態(tài)。 四. HZS—I型試驗臺結(jié)構(gòu)和工作原理 1. 傳動裝置 如圖87所示，被試驗的軸承2和軸1支承于滾動軸承3上，由調(diào)速電機(jī)6通過V帶5帶動變速箱4，從而驅(qū)動軸1逆時針旋轉(zhuǎn)并可獲得不同的轉(zhuǎn)速。圖89是軸瓦小孔分布的位置。調(diào)節(jié)溢流閥5和減壓閥3，使供油壓力表2指示值為 kgf/cm2。轉(zhuǎn)速可從（圖810）轉(zhuǎn)速表10上測得。 測試完畢，應(yīng)注意先卸載、降速再停機(jī)。4447``’’’’’’``’’’6739。439。139。、70176。、…7—739?！?162。 Pm180。 、4162。f由式（10）計算。4．在主軸轉(zhuǎn)速欄填入你調(diào)的轉(zhuǎn)速數(shù)。同組人(二) 軸承簡圖及主要參數(shù)(1) 主要參數(shù)型號軸頸直徑 d = mm軸承寬度 B = mm測力桿力臂長度 L = mm軸瓦材料軸徑材料潤滑油牌號潤滑油粘度 h = Pas初始載荷 (或軸瓦、壓力計與自重) Go = N(2) 軸承簡圖 (四) 實驗結(jié)果分析(五) 思考題 1. 那些因素影響液體動壓軸承能力及油膜的形成？形成動壓油膜的必要條件是什么？ 2. 當(dāng)軸轉(zhuǎn)速增大或減小時，油膜壓力分布曲線的變化如何？ 3. f—l曲線說明什么？試解釋當(dāng)λ增加時，為什么在非液體摩擦區(qū)和液體摩擦區(qū)f 會隨之下降和增大？8 / 8。姓 名2．點擊
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