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六景至欽州港公路路面工程施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-免費(fèi)閱讀

2025-07-22 19:43 上一頁面

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【正文】 現(xiàn)場瀝青混合料空隙率為3%~5%。拌和時,根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及時調(diào)整向拌和室中添加的水量。(6)完善細(xì)化施工技術(shù)指導(dǎo)文件對施工環(huán)境、條件、材料供應(yīng)等要素進(jìn)一步深入調(diào)查、核實(shí),據(jù)此對投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)建議書進(jìn)行調(diào)整、細(xì)化、補(bǔ)充和完善;編制針對本項(xiàng)目特點(diǎn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和分部分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書?,F(xiàn)場配備碎石篩分設(shè)備,保證碎石級配符合要求。詳見質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖(如圖51)?質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長:項(xiàng)目經(jīng)理副組長:總工程師 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人咨詢、匯報監(jiān)管、指導(dǎo)??安全質(zhì)量部工程管理部各施工隊(duì)專職質(zhì)檢員和各施工班組兼職質(zhì)檢員施工過程質(zhì)量信息采集、管理;品質(zhì)保證的評估與管理;各種質(zhì)量保證措施政府質(zhì)量監(jiān)督管理部門;業(yè)主、監(jiān)理工程師、公司安全質(zhì)量監(jiān)察部 工程質(zhì)量控制應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(TJT0342000)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402004)及本項(xiàng)目專用路面施工指導(dǎo)意見的要求??紤]夏季是用電旺季的影響,我公司將配備4臺發(fā)電機(jī)組以應(yīng)急。建立工地調(diào)度會議制度,每日由項(xiàng)目經(jīng)理或總工程師主持會議,檢查施工計(jì)劃落實(shí)情況和存在問題,提出處理意見,制定專人負(fù)責(zé)解決,保證施工計(jì)劃順利完成。在本工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中我部將科學(xué)組織施工,合理安排計(jì)劃,采取有力措施,確??偣て?,工期保證體系框圖(如41):工 期 保 證 體 系組 織 保 證工 作 保 證制 度 保 證建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意識協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃做好物資供應(yīng)和后勤保證突出重點(diǎn)、日清月結(jié)杜絕返工和安全事故工程例會制度工期責(zé)任制度內(nèi)部承包機(jī)制、加大產(chǎn)值所占比重圖41 工期保證體系框圖本合同工程以面層施工為主,影響工期的關(guān)鍵因素在于設(shè)備的能力、完好狀態(tài)及各工序間的合理安排、協(xié)調(diào)施工。瀝青面層開裂包括裂縫、龜裂、網(wǎng)裂等,主要是由于水泥穩(wěn)定碎石級配集料所固有的溫縮和干縮特性所造成的反射裂縫。嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)與檢測,消除系統(tǒng)誤差,使現(xiàn)場實(shí)測干容重準(zhǔn)確可靠。瀝青攤鋪機(jī)攤鋪時首先要調(diào)整好攤鋪機(jī)本身的作業(yè)性能。每天攤鋪混合料收工時用6米直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度,選擇合適的橫斷面,畫上直線,然后用切縫機(jī)切出立茬,多余的料棄掉,并清理干凈。復(fù)壓時,要注意每次先慢起步,再開振動;停機(jī)時,先關(guān)閉振動,再慢慢停步,并且縱向輪位之間互相錯成階梯形,謹(jǐn)防由于壓路機(jī)的振動而留下小波浪,影響路面平整度。20mm,厚度偏差應(yīng)不大于177。J、鋼管通信管道連續(xù)采用套管螺紋接法或套管焊接法,密封應(yīng)良好。D、當(dāng)天敷設(shè)的硅管,應(yīng)當(dāng)天回填掩埋,盡量減少硅管裸露,以防止損傷或被盜搶事件的發(fā)生。鋼管接續(xù)嚴(yán)禁對焊,應(yīng)采用套管螺紋或套管焊接法。鋼管應(yīng)在路基施工完成后,采用C15混凝土包封保護(hù)。用斗槽式涂布機(jī),涂抹路面標(biāo)線,同時,撒布玻璃珠。按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行計(jì)測,使用粉筆、鈦粉等,在路面上做記號放樣。標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割,以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣,不應(yīng)有毛剌,并按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 57681999)附錄E的規(guī)定進(jìn)行加固。(3)防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間,在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊準(zhǔn)確就位。對于在中央分隔帶栽植起防眩作用的樹木,其高度和株距應(yīng)符合圖紙要求。噴播注意事項(xiàng):噴播原材料與種子必須攪拌均勻,攪拌時間10分鐘以上。花木應(yīng)茁壯。當(dāng)?shù)睾浼竟?jié)施工時,不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。每次輪跡重疊30CM,壓至表面平整、穩(wěn)定無明顯輪跡為止。(2) 施工要求備下承面:封層施工前,基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈,尤其是橋涵、通道面上,一定要清除灰漿等各種雜物,保持清潔,并保持適宜濕度,經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評測后進(jìn)行。,灑布瀝青材料的氣溫不能低于10度,且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度,有霧或下雨停止施工。橫縫具體構(gòu)造設(shè)計(jì)詳見《路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖》。當(dāng)混凝土顯得偏稀時,應(yīng)適當(dāng)降低振搗頻率,加快攤鋪速度,但最快不得超過3m/min,最小振搗頻率不得低于6000r/min,并減慢攤鋪速度。因此,成型板尾部成為高程控制的平面。(3)混凝土布料①設(shè)專人指揮車輛均勻卸料。在保證拌和物質(zhì)量的前提下,合理壓縮攪拌時間,以增加滑模混凝土的質(zhì)量。各集料在施工前要有一定的儲備。施工準(zhǔn)備A、人員準(zhǔn)備開工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、合同文件、攤鋪方式、機(jī)械設(shè)備、施工條件等進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。計(jì)劃在工點(diǎn)處設(shè)立攪拌站,攪拌站安設(shè)強(qiáng)制式攪拌機(jī)對混凝土進(jìn)行集中拌制,采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥砼路面??偟脑瓌t應(yīng)遵循“高效、迅速、經(jīng)濟(jì)”的原則。攤鋪溫度宜控制在160℃以上。(3)SBS改性瀝青混合料的攤鋪在瀝青混合料攤鋪之前,應(yīng)對現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)和工作參數(shù)進(jìn)行檢查,并安裝好自動找平裝置,同時將熨平板加熱至90110℃。拌和時間應(yīng)通過試拌來確定, 以瀝青均勻裹覆集料為度,拌和時間較普通瀝青要長,但不宜長時間高溫拌和。④對于用做上面層的SBS改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn),要求48h浸水,馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不應(yīng)小于90%,并且要求凍融劈試驗(yàn)的劈裂強(qiáng)度比不小于85%。(7) 與道板、隔離墩砼側(cè)面銜接處涂一層粘層油,加強(qiáng)邊角處粘結(jié)。橋面瀝青混凝土面層的施工方法(1) 先做主線橋面瀝青面層,后作匝道瀝青面層。在施工過程中,施工員要經(jīng)常檢查鋪層厚度、寬度和平整度。c、攤鋪機(jī)的調(diào)試和各種參數(shù)的確定攤鋪前調(diào)整攤鋪機(jī)的各項(xiàng)參數(shù),測量熨平板的高程,根據(jù)松鋪系數(shù)確定松鋪厚度,調(diào)整橫坡度和平整度,用長方木塊墊好,確定熨平板的初始工作迎角,調(diào)整振搗梁的高度和刮料護(hù)板的高度,固定安裝自動找平裝置和浮動導(dǎo)梁,使攤鋪機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。出廠的成品混合料,應(yīng)及時運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場或儲存。⑧檢查原材料及施工質(zhì)量是否符合要求。(4)試驗(yàn)路段鋪筑通過鋪筑試驗(yàn)路段,驗(yàn)證生產(chǎn)配合比,檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性,確定本工程的施工方法及施工人員、檢測人員,為瀝青路面的正常施工提供技術(shù)依據(jù)。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比,供拌和機(jī)確定每個料倉的供應(yīng)比例、進(jìn)料速度及試拌使用。(2)技術(shù)準(zhǔn)備施工前需針對鋪筑段特點(diǎn)結(jié)合設(shè)計(jì)要求向作業(yè)班組作技術(shù)交底,使其明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。雨季施工,應(yīng)特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。橫向接縫處理方法橫縫應(yīng)與路中心線垂直設(shè)置,設(shè)置方法如下:(1)人工將末端含水量合適的混合料整理整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料。直線段由兩側(cè)向中心進(jìn)行碾壓;碾壓曲線超高段時,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,每遍碾壓與上一道碾壓重疊30~50cm;碾壓結(jié)束后達(dá)到表面平整,無輪跡,并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。(7) 為了確保基層兩側(cè)邊緣密實(shí),在攤鋪時兩側(cè)各超寬10~15cm,待穩(wěn)定土達(dá)到一定強(qiáng)度(一般為7天)后,人工配合切割機(jī)修整成設(shè)計(jì)邊部尺寸。(2) 攤鋪機(jī)就位后,按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好松鋪厚度,調(diào)整好攤鋪機(jī)的橫坡,使其橫坡一致。供料能力、運(yùn)輸能力與攤鋪速度相匹配,保持每臺攤鋪機(jī)前有1~3臺以上的運(yùn)料車在等待卸料。混合料拌和及運(yùn)輸(1)拌和混合料在拌和場集中廠拌。配合比確定(1)水泥用量確定應(yīng)用不同水泥劑量的試件用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度,根據(jù)確定的最佳含水量,拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料,按壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),98%)制備混合料試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天,浸水一天后取出,做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。施工過程中注意加強(qiáng)成型路段的交通保護(hù)。便道修建好派專人進(jìn)行定期維護(hù),做到“晴天不揚(yáng)塵,雨天不泥濘”。另外配備4臺發(fā)電機(jī)組以備緊急情況下使用。K57+000處攪拌場設(shè)2臺穩(wěn)定土拌和樓、1臺瀝青拌和樓。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工地男女分置的衛(wèi)生間、洗浴間和診所,為施工人員提供必要的預(yù)防醫(yī)療和急救服務(wù),并及時對駐地生活場所及周邊環(huán)境進(jìn)行定期消毒預(yù)防疾病傳播。、生活設(shè)施辦公室干凈、衛(wèi)生、整齊、實(shí)用美觀、隔熱通風(fēng)、防寒避雨。經(jīng)我公司對現(xiàn)場的考察及設(shè)計(jì)圖紙,將嚴(yán)格遵守業(yè)主要求和制定的文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行建設(shè),各臨時工程設(shè)計(jì)部署如下:項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)在本標(biāo)段K37+000左側(cè)處,計(jì)劃占地8000m2,場地必須硬化處理,項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理室、總工室、財(cái)務(wù)部、工程管理部、安全保衛(wèi)部、檔案室、現(xiàn)場監(jiān)理工作用房、實(shí)驗(yàn)室、會議室、職工娛樂活動室等,為每個科室配置電話、電腦等辦公設(shè)備并聯(lián)網(wǎng)以提高辦公效率。月旬作業(yè)計(jì)劃月旬作業(yè)計(jì)劃要突出可操作性,找出關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)。計(jì)劃財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)計(jì)量、財(cái)務(wù)、資金及其管理等工作。更主要的是,要求施工企業(yè)必須在組織結(jié)構(gòu)、管理層次及風(fēng)險責(zé)任方面進(jìn)行調(diào)整和組合;建立施工管理層和勞務(wù)作業(yè)層相分離的組織結(jié)構(gòu),使以項(xiàng)目經(jīng)理部為主體的施工管理層,在企業(yè)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)保障下,精心組織施工,精心經(jīng)營。詳見(圖11)。工期目標(biāo):嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求,路面工程計(jì)劃開工日期2011年7月1日,計(jì)劃交工日期2012年2月29日。;;?!鞡合同段主線起訖樁號為K27+100K67+100。詳見第四章工期保證體系及保證措施。項(xiàng)目部采用項(xiàng)目法進(jìn)行組建。根據(jù)工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵,為了保證工程施工的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等管理職能,使工程項(xiàng)目所要求的勞務(wù)、物資、設(shè)備、資金、生活服務(wù)等得到有效的保證。質(zhì)量安全部:負(fù)責(zé)分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理工作,徹底杜絕不合格產(chǎn)品的發(fā)生及質(zhì)量、安全和防火管理,現(xiàn)場質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查等工作。重要材料供應(yīng)站(如混合料拌合站)的選址定位及主要機(jī)構(gòu)設(shè)備和施工人員的配備和進(jìn)出場順序,要盡可能地考慮到施工條件的優(yōu)勢和不利因素,揚(yáng)長避短,作好統(tǒng)籌安排,以利于工程順利進(jìn)行。路肩等其它附屬工程與路面結(jié)構(gòu)施工穿插進(jìn)行,但中央分隔帶路緣石與硬路肩必須先于瀝青混凝土面層施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置劃分好辦公區(qū)、生活區(qū)、機(jī)具停放區(qū)等。施工區(qū)勞務(wù)隊(duì)伍、農(nóng)民工等生產(chǎn)、生活設(shè)施,施工區(qū)人員住房采用裝配式標(biāo)準(zhǔn)化塑鋼房,人均房面積不小于5平方米。拌和場地布置應(yīng)保證混合料運(yùn)送距離合理,進(jìn)出方便,電、水供應(yīng)好,且遠(yuǎn)離居民區(qū),并應(yīng)符合《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ/T00698)的有關(guān)要求。集料儲存拌和場攪拌場內(nèi)地坪經(jīng)壓路機(jī)碾壓后進(jìn)行硬化處理后方可堆放粗細(xì)集料,粗細(xì)集料須分開堆放,且基層用料和面層用料不得混用。高位水箱,引用外部清潔水源,保證生活用水。用張緊鋼絲引導(dǎo)法控制標(biāo)高、層厚、橫坡。本標(biāo)段基層為水泥穩(wěn)定碎石 (%),鋪筑厚度在20cm以上時分兩層一次成型施工,鋪筑厚度在20cm以下時一次成型施工。(3)高程控制在外側(cè)每5m設(shè)一處高程控制三角架,標(biāo)出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高,上掛高程鋼絲,采用基準(zhǔn)鋼絲張緊引導(dǎo)法進(jìn)行標(biāo)高、平整度及橫坡坡度控制。試驗(yàn)路段采用不同的壓實(shí)厚度進(jìn)行對比試驗(yàn),以確認(rèn)壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型組合、工序、松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)厚度、施工含水率的控制及施工人員、檢測人員等,作為今后施工現(xiàn)場的控制依據(jù)。拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確,在投料運(yùn)輸帶上要定期取樣,檢查投料質(zhì)量。(1) 現(xiàn)場攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)階梯式聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè),兩臺攤鋪機(jī)前后相距10—20m,前臺攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程,后臺攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。攤鋪機(jī)的攤鋪速度宜控制在1~2m/min左右。一般碾壓程序?yàn)橹匦蛪郝窓C(jī)靜壓,雙鋼輪振動壓路機(jī)振動壓實(shí),輪胎式壓路機(jī)封閉壓實(shí),重型鋼輪壓路機(jī)終壓。技術(shù)員和領(lǐng)工員在壓實(shí)過程中現(xiàn)場跟蹤檢測松鋪厚度、攤鋪寬度等各項(xiàng)指標(biāo),將攤鋪后的離析現(xiàn)象在碾壓前進(jìn)行徹底處理,確保成型后的基層各項(xiàng)幾何尺寸符合要求。養(yǎng)生期間必須保持基層表面潮濕,并應(yīng)封閉交通。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。通過配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及瀝青用量。將試驗(yàn)資料報監(jiān)理工程師審查,經(jīng)批準(zhǔn)后再驗(yàn)證生產(chǎn)配合比,即鋪筑試驗(yàn)路段。⑤施工縫的處理方法。瀝青混合料的拌合應(yīng)保證瀝青結(jié)合料先于礦粉進(jìn)入攪拌倉。每輛自卸車均配備大小適宜的覆蓋篷布,運(yùn)輸時覆蓋在車頂上,并覆蓋密實(shí),以起到保溫、防雨、防污染的作用。d、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和面層每延米需混合料數(shù)量,確定攤鋪速度,攤鋪?zhàn)鳂I(yè),應(yīng)緩慢、均勻,連續(xù)不斷的進(jìn)行,攤鋪過程中不得隨意變換速度或停頓。復(fù)壓使用雙鋼輪振動壓路機(jī),在溫度110~130℃時振動碾壓2~3遍,碾壓時采用高振頻、低振幅,復(fù)壓后檢查平整度和拱度。瀝青面層連續(xù)鋪筑。②對于SBS改性瀝青混合料在成型馬歇爾試件時,應(yīng)選擇合適的擊實(shí)溫度。(1)原材料的控制及SBS改性瀝青混合料的拌和用于混合料生產(chǎn)的原材料在進(jìn)場時,要嚴(yán)格對材質(zhì)、級配進(jìn)行把關(guān),在材料堆放時,各檔集料要分開,不得混料。在裝混合料時,每裝一盤,應(yīng)前后移動車輛位置,分三次“品字型”裝最好,以減少混合料離析。攤鋪過程中,受料斗不宜頻繁地收兩側(cè)的翼板。對于SBS改性瀝青混合料宜采用振壓為主,膠輪靜壓為輔的壓實(shí)工藝。④壓路機(jī)每一個壓實(shí)段都應(yīng)以45176。施工時按照基準(zhǔn)配合比和各集料的含水量等調(diào)整單位用水量、砂率或外加劑。在攪拌場地設(shè)置蓄水池,保障攪拌、清洗、養(yǎng)生用水的供應(yīng)并要保證水質(zhì)。采用滑模混凝土配備的計(jì)算機(jī)具有自動稱料和含水量自動反饋控制系統(tǒng)的攪拌站。C、混凝土運(yùn)輸(1)運(yùn)輸要求①混凝土運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸。左右。3cm之間。(鋼筋混凝土面板可不設(shè)拉桿)。水泥混凝土面板養(yǎng)生混凝土面板鋪筑完成以后應(yīng)及時養(yǎng)生,采用土工布覆蓋灑水進(jìn)行養(yǎng)生。如透層瀝青被塵土或泥土完全吸收,以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié),要在攤鋪瀝青路面之前,有透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。礦料數(shù)量、粒徑、級配應(yīng)符合要求。粘層施工a. 粘層油采用瀝青灑布車噴灑,并選擇適宜的噴嘴,灑布速度和
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