【正文】 認真執(zhí)行當?shù)貐^(qū)域水土保持規(guī)劃。環(huán)境保護計劃包括工程區(qū)段或工點施工的生態(tài)保護、生產(chǎn)作業(yè)或生活區(qū)的控制污染的標準、辦法、實施的時間及其它有關要求。4）通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。加強施工現(xiàn)場安全教育1）針對工程特點，定期進行安全生產(chǎn)教育，重點對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的爆破工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核。技術措施1）開工前進行定位復測，并埋設必要的護樁，設置水準基點（BM點）。標段二級質(zhì)量管理體系，充分發(fā)揮質(zhì)量管理小組的職能作用，做到責任到人，定點定人定責，實行施工質(zhì)量掛牌承包。，預留槽中混凝土在二次襯砌澆筑時填充完成。，并加強混凝土震搗和養(yǎng)護，精心施工，以提高混凝土襯砌的施工質(zhì)量。②振搗棒振動時不斷的上下移動，以便振實均勻，混凝土分層施工時，振搗棒插入下層混凝土不小于5cm，以便使上下層混凝土緊密地連接。澆筑拱墻時，為防止出現(xiàn)偏壓，澆筑時應嚴格對稱分層。15尺量2起拱線177。，振動時間盡量采用短時間、多次數(shù)左右對稱的振動方法。（這時所有支撐絲杠和千斤頂都在分開狀態(tài)），在各油缸旁邊支好支撐絲杠。 檢查臺車各部分，有無損失和變形的地方。枕木所墊間距，一般不得超過600mm。，必須由熟悉臺車性能的專職人員操作。:模板總成決定混凝土表面完好程度。(2)交點處聯(lián)接方式為焊接。（注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500 mm以內(nèi)、 mm以內(nèi)，均視為“同一截面”）。20尺量連續(xù)3處4箍筋間距177。10尺量兩端、中間各1處邊 墻177。（3）用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會降低止水帶的有效長度。如確需接頭，應滿足以下要求（見圖4256）：圖4256 止水帶常用接頭形式（6）橡膠止水帶接頭必須粘接良好，不應采用不加處理的“搭接”。圖4251(a) 施工縫外貼式止水帶和止水條防水復合構造形式圖4251(b) 施工縫外貼式和中埋式止水帶防水復合構造形式變形縫常用的構造形式見圖4252（a）、（b）。 f. 在焊縫搭接的部位焊縫必須錯開，不允許有三層以上的接縫重疊（見圖445）。⑤ 臺車上應配備提升（成卷）防水板的卷揚機和鋪放防水板的設施。1. 墊層及防水板檢查、檢驗；2. 畫焊縫搭接線；3. 墊層材料及防水板截取取。5）對環(huán)、縱向排水盲管采用三通相連。1）對集中出水點，沿水源方向鉆孔，然后將單根引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。基面檢查處理（檢查凈空及初期支護表面處理）環(huán)、縱向排水盲管安裝施工縫止水條安裝防水板鋪設防水板原材料檢驗和試驗隱蔽檢查合格不合格襯砌臺車定位施工縫止水帶安裝灌筑二次襯砌混凝土隱蔽檢查合 格不合格隱蔽檢查不合格合格拆模養(yǎng)生混凝土試驗拌 和修補結 束 圖411 隧道結構防排水施工工藝流程圖初期支護面處理圖422c．對錨桿有凸出部位時，螺頭頂預留5mm切斷后，用塑料帽處理（見初期支護面處理圖423）。 高程控制測量 ：隧道襯砌誤差影響值，由洞內(nèi)和洞外兩部分組成，按《公路測量技術規(guī)則》規(guī)定，高程襯砌限差50mm，即誤差為25mm，其洞內(nèi)分配值為17mm。機械、二次襯砌班組人員投入86人已就位（進口和出口各43人），具備進行二次襯砌施工條件，具體人員及機械見附表。179。沿線穿越的地貌單元有構造侵蝕低山、侵蝕剝蝕丘陵地貌、何谷及階地、山間凹地等。：80Km/h 限界:凈高H=5m,凈寬B=。施工合同確定的年度計劃安排，現(xiàn)場平面布置圖。二、工程概況 工程簡介隧道左線ZK73+848ZK76+676,左線長2828m,Ⅴ%，Ⅳ%，Ⅲ%，Ⅱ級占45%；沿線地形呈波浪狀，溝谷較發(fā)育，寬度較大，切割較深，長度較長，地形起伏較大，地表植被較發(fā)育，進出洞口植被發(fā)育，覆蓋層較厚。:2。A8標段場區(qū)地層包括第四系堆積物和前第四基巖，粉質(zhì)粘土和淤泥質(zhì)土，卵礫石層。/d。制定了二次襯砌施工工作的安全體系，質(zhì)量保證措施、環(huán)保職業(yè)健康保證措施等。為保證萬無一失，洞內(nèi)高程按四等水準要求施測。初期支護面處理圖423⑶　對初期支護表面凸凹不平處進行處理，使混凝土表面平順，凸凹面滿足D/L=1/6~1/10（D為兩凸凹面間凹進深度，L為兩凸凹面間距離）。2）當隧道開挖后在圍巖表面有線流或股流時，均設排水半管或線形排水板，在排水管周圍噴射厚度為1～2cm水泥砂漿后，再進行噴射混凝土作業(yè)。⑶ 橫向排水盲管施工橫向排水盲管是連接縱向排水管與側(cè)式排水管（溝）的水力通道，其設置應符合設計要求，施工中先在縱向盲管上預留拼接，然后在仰拱及填充混凝土施工前接長至中心排水管（溝）。1. 工作平臺就位；2. 接通電路線；3. 畫出隧道中線第一環(huán)及垂直隧道中線的橫斷面線。防水板鋪設專用臺車可參考圖442圖 442 防水板鋪掛作業(yè)臺車示意圖防水板宜選用高分子材料，幅寬一般為2～4m，且應符合設計要求，耐刺穿性好、柔性好、耐久性好。焊縫搭接處必須用刀刮成緩角后拼接，使其不出現(xiàn)錯臺；圖445 防水板搭接示意圖g. 焊縫若有漏焊、假焊應予補焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋；（3）施工控制要點1）塑料板應存放在室內(nèi)，庫房應整潔、干燥、無火源、自然通風要好，并應遠離高溫熱源及油脂等污物；2）任何材料、工具、在鋪設時應盡量遠離已鋪好的地段堆放；3）安裝孔位要嚴格控制方向和排列距離，避免安裝時搭接困難；4）擋頭板的支撐物在接觸到塑料防水板處必須加設橡皮墊層；5）綁扎鋼筋和安裝模板及襯砌臺車就位時，在鋼筋保護層墊塊外包土工布防止碰撞和刮破塑料板；6）澆筑混凝土時，應防止碰擊塑料板，二次襯砌中埋設的管料與防水板間距不小于5cm ，以防止破損塑料防水板，澆筑時應有專人觀察，發(fā)現(xiàn)損傷應立即修補。（a）變形縫中埋式止水帶與外貼式止水帶復合使用圖4252 變形縫常用的構造形式（b）中埋式止水帶、遇水膨脹止水條與嵌縫材料復合使用（1）施工工藝流程中埋式止水帶施工包括鉆鋼筋孔、固定鋼筋卡、固定止水帶等環(huán)節(jié)其施工工藝流程如圖454所示。（7）止水帶粘接前應做好接頭表面的清刷與打毛，接頭處選在襯砌結構應力較小的部位，粘接可采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50cm。（4）止水帶接頭的檢查：1）檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應以排水暢通、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。203分布鋼筋間距177。205鋼筋保護層厚度177。檢驗數(shù)量：全部檢查。(3)鋼筋尺寸嚴格按照設計圖紙施工。在圓周上由一塊拱部模板和兩側(cè)模板組成。、銷子的松動狀態(tài)，對各種連接件重新檢查緊固。（拱部起升、側(cè)模板調(diào)節(jié)、模板橫移均采用液壓控制）；，使水平油缸平移，可調(diào)整模板臺車中心距與襯砌中心線對齊。保持油缸壓力。防止臺車因振動時的微移位或彈性變形。移動到位置后，請切斷電源。10