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智能交通卡口及電子警察技術(shù)方案-免費(fèi)閱讀

2024-12-09 23:55 上一頁面

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【正文】 ? 定制 如有 相機(jī)想我們系統(tǒng)支持的,我們也提供額外的定制。 白天可平抑逆光,夜間可壓制車大燈眩光。 號牌識別平均有效率符合 GA/T497的要求,在滿足國標(biāo)要求 120像素 — 180像素的情況下,識別率可達(dá)到 99%。 單設(shè)備解決方案,系統(tǒng)簡單。 19 / 26 異常情況處理 功能 ? 數(shù)據(jù)自動上傳功能 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)不通 、 存儲數(shù)據(jù)庫不通,存儲服務(wù)器不通 的情況 ,圖片都會暫存在本地,等網(wǎng)絡(luò)通的時候,再上傳系統(tǒng)。 圖 日車流量統(tǒng)計(jì) 圖 月車流量統(tǒng)計(jì) 18 / 26 設(shè)備 運(yùn)行 狀態(tài)監(jiān)控 設(shè)備運(yùn)行通斷情況監(jiān)控,目前本系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)異常,程序內(nèi)部異常,設(shè)備間通訊異常都做了詳盡的防范措施,并將其狀態(tài)顯示到系統(tǒng)中,讓用戶隨時掌握設(shè)備的運(yùn)行情況。例如闖紅燈時間: 第一個位置的圖片能清晰辨別 違法 時間、車輛號牌、紅燈信號、 16 / 26 機(jī)動車車身未越過停止線的實(shí)況;第二和第三張圖片能清晰辨別 違法 時間、車輛號牌、紅燈信號和整個機(jī)動車車身已經(jīng)越過停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的實(shí)況。 14 / 26 圖 系統(tǒng)實(shí)時圖片顯示 車牌信息識別功能 設(shè)備具備車牌自動識別功能,可以實(shí)現(xiàn)圖片整張識別,能同時檢測和記錄不少于三條車道通行車輛的號牌。 ? 高速數(shù)據(jù)處理: 支持分布式數(shù)據(jù)庫功能, 可 處理大流量情況 ,每小時最大支持 36000張圖片的處理速度。 ? 分布式數(shù)據(jù)采集設(shè)備,無需前端架設(shè)工控機(jī),一臺采集設(shè)備對應(yīng)多個路口,根據(jù)路口相機(jī)個數(shù),配置采集設(shè)備個數(shù),節(jié)省設(shè)備資源,同時,設(shè)備都是放在機(jī)房里面,也優(yōu)化了工作環(huán)境,讓系統(tǒng)壽命更長久。 從系統(tǒng)的可用性和可擴(kuò)展性上考慮,整個系統(tǒng)采用 C/S和 B/S相結(jié)合的模式。 前端采集子系統(tǒng) 前端數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)對經(jīng)過的所有車輛的綜合信息進(jìn)行采集,包括車輛特征照片、車牌號碼與顏色、車身顏色、司乘人員面部特征等。 系統(tǒng)工作穩(wěn)定性不夠,日常維護(hù)不夠 ? 問題描述 系統(tǒng)設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性不強(qiáng),主要表現(xiàn)在路口機(jī)箱內(nèi)的檢測主機(jī)經(jīng)常由于高溫而死機(jī),由于大多數(shù)廠商的檢測主機(jī)內(nèi)只設(shè)置了軟件看門狗系統(tǒng), 9 / 26 一旦系統(tǒng)死機(jī),看門狗也隨之失效。這也是目前交通行業(yè)中最突出的問題。這也是高清監(jiān)控系統(tǒng)在當(dāng)今之所以能迅速興起并發(fā)展的關(guān)鍵所在。 ? 可靠性 系統(tǒng)硬件上全部選用主流產(chǎn)品,保證了系統(tǒng)的高質(zhì)量和高穩(wěn)定性,能夠適應(yīng)野外惡劣環(huán)境工作,同時采取有效的防雷、接地、穩(wěn)壓等措施;系統(tǒng)最大限度集成國內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)及組件,采用成熟技術(shù)以降低系統(tǒng)的不穩(wěn)定因素;對系統(tǒng)中的硬件、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫部分設(shè)計(jì)盡可能詳盡的故障處理方案,以保證系統(tǒng)的快速恢復(fù)性;系統(tǒng)采用容錯技術(shù)提高系統(tǒng)的可靠性。而與此同時,我們也清晰的認(rèn)識到傳統(tǒng)卡口系統(tǒng)自身建設(shè)模式的局限性,極大的限制了系統(tǒng)的功能擴(kuò)展及性能提高。以 “ 標(biāo)清攝像機(jī) +工控機(jī) ” 為主的單點(diǎn)式卡口建設(shè)模式,已經(jīng)不能滿足當(dāng)前用戶對卡口系統(tǒng)的要求。 ? 先進(jìn)性 在系統(tǒng)可靠性的前提下,先進(jìn)性也至關(guān)重要,系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺、硬件平臺、系統(tǒng)軟件平臺技術(shù)代表了當(dāng)今計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展的方向,并經(jīng)實(shí)踐證明具有很強(qiáng)的實(shí)用性,符合當(dāng)今計(jì)算機(jī)科學(xué)的發(fā)展潮流。 ? 易維護(hù)性 采用業(yè)內(nèi)通用的易于維護(hù)的系統(tǒng)平臺;應(yīng)用軟件界面友好,安裝、使用、維護(hù)簡單便捷;業(yè)務(wù)流程清晰,符合常規(guī)業(yè)務(wù)處理習(xí)慣。 圖 傳統(tǒng)系統(tǒng)的夜間抓拍 的 照片 ? 解決措施 采用低照度、寬動態(tài)高清攝像機(jī),以保證攝像機(jī)全天候高質(zhì)量成 像。 ? 解決措 施 路口不用架設(shè)機(jī)箱主機(jī) . 本系統(tǒng) 在前端路口只架設(shè)高清一體相機(jī),其他數(shù)據(jù)采集設(shè)備 和管理服務(wù)器 全部部署在機(jī)房內(nèi),保證了優(yōu)越的工作條件,并且系統(tǒng)具備設(shè)備監(jiān)控功能,讓用戶隨時看到當(dāng)前系統(tǒng)軟硬件的運(yùn)行情況。并完成圖片信息識別、車輛速度檢測、超速判別、數(shù)據(jù)緩存以及通過網(wǎng)絡(luò)向中心管理平臺傳送數(shù)據(jù)等功能。C/S模式可以提供友善的用戶界面和方便的設(shè)備管理功能, B/S增強(qiáng)了系統(tǒng) 的可部 12 / 26 署性和可用性。 ? 多重 冗余的數(shù)據(jù)安全保障技術(shù) , 當(dāng)前端系統(tǒng)與中心平臺鏈路暢通時,前端數(shù)據(jù)實(shí)時上傳到后端中心平臺,當(dāng)鏈路中斷或其他故障時,前端數(shù)據(jù)則暫時保存在緩存設(shè)備中,等待鏈路修復(fù)后再通過斷點(diǎn)續(xù)傳技術(shù)把缺失數(shù)據(jù)再補(bǔ)傳至中心平臺,同時,后端中心平臺還可以通過雙機(jī)熱備等手段來進(jìn)一步提高整體系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性。 ? 高 性價比:本系統(tǒng)高度集成,能實(shí)現(xiàn) 電子警察,卡口,車輛行駛軌跡跟蹤等功能。白天車牌識別準(zhǔn)確率不小于 97%,夜間車牌準(zhǔn)確率不小于 93%,自動識別車牌顏色(藍(lán)白黑黃)。這三張照片作為闖紅燈違法處罰的證據(jù),含有停車線、紅燈、車輛和清晰的車輛號牌。 完備的 系統(tǒng)管理 功能 ? 黑名單管理 對可疑車輛設(shè)置黑名單,系統(tǒng)會自動監(jiān)控該車輛,將獲得該車的數(shù)據(jù)顯示在系統(tǒng)的“報(bào)警查詢”中。并且我們對硬盤也做了監(jiān)控,以硬盤 5G大小為警戒線,刪除舊的數(shù)據(jù),保留新的抓拍數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)回滾。 無需地感線圈,純視頻方式檢測,方便系統(tǒng)施工。 識別車牌大小范圍可達(dá)到 80像素到 200像素;識別車牌亮度、對比度動態(tài)范圍大;支持識別車牌一定程度的傾斜,傾斜 10176。 安裝方便,滿足各種 CCD、 CMOS 相機(jī)匹配。 軟件維護(hù) 及定制 ? 維護(hù) 提供 1~2年以上的 免費(fèi)軟件維護(hù),包括系統(tǒng)新功能的升級,數(shù)據(jù)庫優(yōu)化等。 透鏡)、 透鏡材質(zhì) 亞克力 輸入電壓 AC100260V 26 / 26 輸入頻率 50HZ/60HZ 轉(zhuǎn)化效率 > 供電接線說明 L 棕 N 藍(lán) G 黃綠 外殼重量 總重量 防水等級 IP66 使用壽命 > 50000 小時 第四章 系統(tǒng) 售后服務(wù) 硬件維護(hù) 及定制 ? 維護(hù) 相機(jī),服務(wù)器部件都提供 1~2年以上的免費(fèi)維護(hù)和替換。 帶可調(diào)光感開關(guān),可以設(shè)置不同暗度下開啟補(bǔ)光。 專利動態(tài)智能視頻跟蹤技術(shù)可以完整描述車輛運(yùn)行軌跡。 圖 大路口匯聚圖 21 / 26 圖 小 路口匯聚圖 系統(tǒng)設(shè)備 以四向 8車道為例: 序號 設(shè)備名稱 品牌 規(guī)格型號技術(shù)參數(shù) 設(shè)備規(guī)格 單位 數(shù)量 一 前端部分 1 高清抓拍相機(jī) (含鏡頭 ,含 32G 卡) 本公司 HC200D 200 萬像素 CCD 臺 4 2 防護(hù)罩 本公司 15 寸 帶加熱器和風(fēng)扇,電源 ,遮陽帽 個 4 3 led 頻閃燈 本公司 HC34Aled 最高功率 150W,占空比 25% 臺 4 4 光收發(fā)器 華龍 HL100 雙芯 對 1 5 交換機(jī) Dlink Dlink 8 個 10M/100M 網(wǎng)絡(luò)接口 個 4 6 桿件掛箱 本公司 JG700 500300700 臺 4 二 線材 1 網(wǎng)線 超五類,帶屏蔽 米 400 ( 可按四向 2車 道每 個攝像 機(jī)需 要 50米來設(shè)計(jì) ) 2 電源線 2* 米 400 三 桿件及安裝部分 1 桿件 定制 6 米橫臂 個 4 2 地籠 定制 個 4 3 基礎(chǔ)及施工 個 4 22 / 26 系統(tǒng)設(shè)備介紹 500W 像素高清智能交通一體機(jī) ? 產(chǎn)品特點(diǎn) 單臺設(shè)備集成相機(jī)與視頻檢測及號牌識別功能。 設(shè)備日志:記錄設(shè)備斷線的時間,配合設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,方便查詢通斷狀態(tài)。 月車流
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